Abstract:
본 발명의 일 실시예는, 외부의 공기가 순차적으로 공급되도록 연료전지-수전해 복합 셀 스택들이 적층된 연료전지-수전해 복합 셀 스택 타워; 상기 연료전지-수전해 복합 셀 스택들에 물 또는 수소 중 어느 하나의 연료를 공급하는 공급관부; 상기 연료전지-수전해 복합 셀 스택들 내에서 연료 반응에 의해 생성된 연료 반응물을 외부로 배출하는 드레인관부; 상기 공급관부의 상기 연료전지-수전해 복합 셀 스택들에 접속되는 연료관 별로 설치되어 상기 연료전지-수전해 복합 셀 스택들에 선택적으로 연료를 공급하거나 차단하는 공급밸브들을 포함하는 공급밸브부; 상기 연료전지-수전해 복합 셀 스택들에서 생성된 전력을 출력하거나, 수전해를 위한 전력을 공급하는 전력회로; 및 상기 연료전지-수전해 복합 셀 스택 중 장애 연료전지-수전해 복합 셀 스택이 발생한 경우, 상기 장애가 발생한 연료전지-수전해 복합 셀 스택의 출력 전력 또는 수전해 전력을 바이패스 시키는 바이패스 스위치들을 포함하는 전력 바이패스회로;를 포함하여 구성되는 연료전지-수전해 복합 모듈을 제공한다.
Abstract:
본 발명은 수지 전달 주조로 제작되며, 열선이 인입되어 얼음이 어는 것을 방지할 수 있는 복합재 구조물에 적용되는 수지전달주조로 제작되는 복합재 구조물을 위한 방빙 열선 연결 장치 및 이의 제작 방법에 관한 것으로, 하부가 개구된 함체 형태로 형성되며, 상기 복합재 구조물 외면에 상기 복합재 구조물과 일체로 마련되고, 상기 복합재 구조물 외부로 노출된 상기 방빙 열선을 수용하는 케이스와, 일단은 상기 케이스 내부로 삽입되고, 타단은 상기 케이스 외부로 노출되며, 일단에는 상기 방빙열선의 타단이 연결되고, 타단에는 상기 방빙 열선에 전원을 공급하는 전원라인이 연결되는 단자와, 상기 케이스의 내부에 충진되어 상기 열선을 절연시키는 절연수지를 포함하여 전극의 열을 빠르게 냉각시킬 수 있는 수지전달주조로 제작되는 복합재 구조물을 위한 방빙 열선 연결 장치 및 이의 제작 방법이 개시된다.
Abstract:
본 발명은 디메틸에테르(dimethyl ether, DME)수증기 개질 반응 및 수성가스 전환반응의 촉매 개발에 관한 것으로, 상기 촉매는 촉매 담지체; 상기 촉매 담지체에 분산된 디메틸에테르 수증기 개질반응용 금속이온 또는 금속 혼합물; 및 상기 촉매 담지체에 분산된 수성가스 전환반응용 금속이온 또는 금속 혼합물을 포함하고, 상기 촉매 담지체는 구성 입자의 입경이 0.05 내지 5mm이고, 카복실 (carboxyl) 기능기를 포함하는 저급 탄소원인, 디메틸에테르 수증기 개질반응 및 수성가스 전환반응의 촉매이다. 특히 디메틸에테르 수증기 개질 반응 및 수성가스 전환 반응을 동시에 수행할 수 있는 촉매를 경제적인 저급 탄소원을 촉매 담지체로 이용하고 이에 금속이온을 이온교환 방법으로 이온 교환시켜 제조하여 디메틸에테르 수증기 개질반응에 사용하고 반응시 발생하는 일산화탄소를 동시에 제거 및 수소로 개질함으로써 수소제조 효율을 상승 시킬 수 있다.
Abstract:
PURPOSE: A catalyst for reforming steam of hydrocarbon and a method of reforming steam of hydrocarbon using the same are used in relatively higher temperatures without loss due to low reactivity of a given catalyst carrier and also can be used as a catalyst for the reforming reaction of methane, ethane, propane, butane, and other aliphatic and aromatic hydrocarbon because of the availability of the catalyst at high temperatures. CONSTITUTION: A catalyst for reforming steam of hydrocarbon has a catalyst carrier, and transition metal ions or transition metal mixture ions dispersed in the catalyst carrier. The particle diameter of constituent particles of the catalyst carrier is 1-5 mm. The catalyst carrier is one selected from a group of acid washing processed sub-bituminous, bituminous, anthracite, graphite, activated charcoal, and carbon black.