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公开(公告)号：WO2010053290A2
公开(公告)日：2010-05-14
申请号：PCT/KR2009/006451
申请日：2009-11-04
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0263 , H01M8/04089
Abstract: 본 발명은, 한 쌍의 유체 출입구와 이들을 연통시키는 복수의 유로가 구비되고, 상기 한 쌍의 유체 출입구는 상기 복수의 유로의 중심을 기준으로 180°회전 대칭 위치에 구비되며, 상기 복수의 유로 각각은 상기 한 쌍의 유체 출입구 중 일측 유체 출입구에서 일자형으로 시작되어 상기 일자형의 직각 방향으로 지그재그형으로 연장되다가 타측 유체 출입구를 상대로 다시 일자형이 됨으로써 상기 복수의 유로의 중심을 기준으로 180°회전 대칭을 이루게 되는 지그재그 구조의 유로를 갖는 연료전지용 분리판이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有用于燃料电池的锯齿状流动通道的分离器，所述分离器包括一对流体入口/出口和用于与流体入口/出口连通的多个流动通道。 一对流体入口/出口在相对于多个流动通道的中心旋转180度之后对称地布置。 多个流动通道中的每一个从一对流体入口/出口中的一个起始于直线，在直线的垂直方向上延伸成锯齿状，并且连接到另一个流体入口/出口 再次直线，从而使一对流体入口/出口在围绕多个流动通道的中心旋转180度之后彼此对称。
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公开(公告)号：WO2014168273A1
公开(公告)日：2014-10-16
申请号：PCT/KR2013/003128
申请日：2013-04-15
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 탄소 소재 및 실란 고분자를 용매에 넣고 교반하여 탄소 소재의 표면에 실란 고분자를 코팅하는 단계; 상기 용매를 증발시키고 실란 고분자가 코팅된 탄소 복합체를 건조시키는 단계; 및 상기 실란 고분자가 코팅된 탄소 복합체를 열처리하는 단계를 포함하는 다층 실리콘화합물이 코팅된 탄소 복합체의 제조방법에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种多层硅化合物涂覆的碳复合材料的制造方法，该方法包括以下步骤：通过将碳材料和硅烷聚合物置于溶剂中并搅拌而用硅烷聚合物涂覆碳材料的表面 混合物; 蒸发溶剂并干燥涂覆有硅烷聚合物的碳复合材料; 并对涂覆有硅烷聚合物的碳复合材料进行热处理。
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公开(公告)号：WO2013162097A1
公开(公告)日：2013-10-31
申请号：PCT/KR2012/003204
申请日：2012-04-26
IPC: C01B31/02 , B01J23/755 , B01J21/10 , B01J21/12 , B82B3/00
CPC classification number: B82Y30/00 , B82Y40/00 , C01B32/15 , H01M4/9041 , H01M4/9083 , H01M4/92 , H01M4/921 , H01M4/926
Abstract: 본 발명은 탄소 나노 재료 및 이의 제조 방법에 관한 것이다. 본 발명의 탄소 나노 재료는 질소를 포함하는 탄소 나노 섬유를 포함하며， 본 발명의 탄소 나노 재료의 제조 방법은 반웅기 내에서， 담체에 담지된 금속 촉매 존재 하에， 질소 가스를 도입하는 단계; 상기 반응기에 질소 가스와 수소 가스의 흔합 가스를 공급하면서， 승온하는 단계; 및 상기 반웅기에 질소 함유 화합물을 공급하는 단계를 포함한다. 본 발명에 따른 탄소 나노 재료는 뛰어난 내구성을 갖고 촉매를 보다 효율적으로 담지시킬 수 있어 촉매 담지체로 우수한 성능을 갖는다. 본 발명의 탄소 나노 재료는 탄소 나노 섬유에 질소를 도입함으로써 우수한 결정성으로 인해 내구성이 우수하고， 촉매를 보다 효과적으로 담지하며， 분산성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다. 본 발명의 탄소 나노 재료는 연료전지의 전극 촉매를 포함한 촉매의 담지체로 활용될 수 있을 뿐만 아니라 다양한 분야의 소개 개발에 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种碳纳米材料及其制备方法。 本发明的碳纳米材料包含含有氮的碳纳米纤维。 本发明的碳纳米材料的制备方法包括以下步骤：在负载在载体上的金属催化剂存在下将氮气引入反应器中; 在将氮气和氢气的气体混合物供应到反应器中的同时增加温度; 并将含氮化合物供给到反应器中。 根据本发明，碳纳米材料具有显着的耐久性，能够更有效地负载催化剂，因此作为催化剂载体表现优异。 本发明的碳纳米材料通过将氮引入到碳纳米纤维中由于优异的结晶性而显示出显着的耐久性，更有效地支撑催化剂，并且可以提高分散性。 预期本发明的碳纳米材料可用作包括燃料电池的电极催化剂的催化剂的载体，并用于开发各种领域的材料。
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公开(公告)号：WO2012067421A9
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：PCT/KR2011/008750
申请日：2011-11-16
Abstract: 본 발명은 (S1) 세라믹 나노 입자의 표면에 탄소 피막을 형성하는 단계; (S2) 상기 (S1) 단계에서의 탄소 피막이 형성된 세라믹 나노 입자와 탄소 전구체를 흔합하는 단계; (S3) 상기 (S2) 단계에서 제조된， 탄소 피막이 형성된 세라믹 나노 입자와 탄소 전구체의 흔합물을 열처리하여 탄화시키는 단계; 및 (S4) 상기 (S3) 단계에서 제조된 물질에서 상기 세라믹 나노 입자를 제거하는 단계를 포함하는 다공성 탄소재료의 제조방법에 관한 것이다. 본 발명의 다공성 탄소재료의 제조방법을 따르면 메조기공의 분포가 균일한 다공성 탄소재료를 낮은 제조단가로 대량생산할 수 있으며， 본 발명의 메조기공이 형성된 다공성 탄소재료는 연료전지용 촉매 담지체로 사용되어 연료 전지용 전극의 제조에 사용될 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020150019712A
公开(公告)日：2015-02-25
申请号：KR1020130096880
申请日：2013-08-14
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: C02F1/4691 , C02F1/46114 , C02F2001/46138 , C02F2305/08 , C25B11/12 , C02F1/469 , C25B11/00
Abstract: 본 발명의 기술적 사상의 일 실시예에 따른 축전식 탈염 전극의 제조방법은, 활성탄의 표면에 금속촉매를 담지하는 단계; 상기 금속촉매가 담지된 활성탄을 반응로에 투입하여 촉매가스화를 진행하는 단계; 상기 촉매가스화된 활성탄에 탄화가스와 환원가스로 이루어진 반응가스를 투입하고 합성시켜 촉매가스화된 활성탄 표면에 판상형 탄소나노 섬유를 성장시키는 단계; 및 상기 판상형 탄소나노 섬유가 성장한 촉매가스화된 활성탄을 축전식 탈염 전극으로 제조하는 단계;를 포함할 수 있다.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种具有优异的比表面积的电容去离子电极，从而可以提高比电容。 根据本发明的技术思想的一个实施例，制造电容去离子电极的方法可包括以下步骤：使活性炭的表面支持金属催化剂; 通过将活性炭置于反应器中来进行金属催化剂负载的活性炭的催化加氢; 通过将包含碳化气体和还原气体的反应气体注入到催化气化的活性炭中，在活性炭表面上合成和生长平面碳纳米纤维，其被催化气化; 并且将包括其上生长的平面碳纳米纤维的活性炭制造成电容去离子电极。
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Patent Agency Ranking6.发明公开왕겨를 사용한 연료전지용 나노 다공성 실리카/카본 촉매 담지체의 제조 방법과 이를 포함하는 직접메탄올 및 고분자 전해질 연료전지 有权纳米二氧化硅/碳催化剂的制备方法，使用稻壳和直接甲醇和包含其的聚合物电解质燃料电池的燃料电池
公开(公告)号：KR1020150003579A
公开(公告)日：2015-01-09
申请号：KR1020130076618
申请日：2013-07-01
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료전지용 실리카/카본 다공성 촉매 담지체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 벼 또는 속새과 식물을 증류수로 세척하고, 건조시키는 제1 단계; 상기 제1 단계에서 건조된 벼 또는 속새과 식물을 분쇄기로 분쇄하는 제2 단계; 상기 제2 단계에서 분쇄된 벼 또는 속새과 식물을 열처리하는 제3 단계; 상기 제3 단계에서 열처리된 벼 또는 속새과 식물을 탄화처리하여 실리카/카본 복합체를 제조하는 제4 단계; 및 상기 제4 단계에서 제조된 실리카/카본 복합체를 산처리하는 제5 단계;를 포함하는 연료전지용 실리카/카본 다공성 촉매 담지체 제조방법을 포함하는 것을 특징으로 한다.
연료전지용 나노 다공성 실리카/카본 촉매 담지체는 상기와 같이 제조함으로써, 메조 다공성 기공 구조를 형성하여,우수한 촉매 담지 특성을 가지며, 연료 산화 및 산소 환원 성능을 향상시킬 수 있다. 본 발명에 따른 백금/루테늄 촉매 혹은 백금 촉매에는 왕겨 담지체 속에 실리카가 함유되어 있어서 고농도 메탄올에서 더 높은 성능을 얻을 수 있으며, 우수한 장기 내구성과 높은 카본 부식 저항성을 얻을 수 있다. 또한, 농업 부산물을 사용하므로 저가화를 통해 대량생산이 용이하다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃料电池的纳米多孔二氧化硅/碳催化剂支撑材料，更具体地涉及包括用于制造用于燃料电池的纳米多孔二氧化硅/碳催化剂载体材料的方法，其包括清洗大米的第一步骤 或洋甘菊科用蒸馏水和干燥相同; 第二步，通过研磨装置研磨通过第一步骤干燥的米或马尾草种; 第三步，通过第二步热处理大米或马尾草种; 通过碳化通过第三步骤热处理的米或等ace科物种来生产二氧化硅/碳复合材料的第四步骤; 和通过第四步骤生产的二氧化硅/碳复合物酸化的第五步骤。 通过制造上述方法，用于燃料电池的纳米多孔二氧化硅/碳催化剂支撑材料可以获得优异的催化剂支持特性，并且可以通过形成中心多孔结构来改善燃料氧化和降低氧的性能。 在根据本发明的铂/钌催化剂或铂催化剂中，获得了稻壳支撑材料中的二氧化硅，从而从高浓度甲醇获得更高的性能，优异的长期耐久性和高耐碳腐蚀性。 此外，通过使用农业副产物，以低成本促进了铂/钌催化剂或铂催化剂的大量生产。
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公开(公告)号：KR1020140129721A
公开(公告)日：2014-11-07
申请号：KR1020130048348
申请日：2013-04-30
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료전지의 전기화학적 반응이 일어나는 반응계면인 3상계면을 확대시키기 위하여 고분자 전해질막과 전극의 반응 면적을 극대화시켜 연료전지의 성능을 향상시킬 수 있는 연료전지의 고분자 전해질막, 이의 제조방법 및 이를 포함하는 연료전지, 특히 고분자 전해질막을 사용하는 저온형 연료전지인 직접메탄올 연료전지(DMFC)와 고분자 전해질 연료전지(PEFC)에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及：一种燃料电池的聚合物电解质膜，其通过最大化电极的反应面积和聚合物的电解质膜来改善燃料电池的性能，以扩大燃料电池的电化学反应为三相界面 制作; 其制造方法; 更具体地说，涉及使用聚合物电解质膜的低温燃料电池和聚合物电解质燃料电池（PEFC）的直接甲醇燃料电池（DMFC）。
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公开(公告)号：KR1020120140295A
公开(公告)日：2012-12-31
申请号：KR1020110059931
申请日：2011-06-21
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02E60/523
Abstract: PURPOSE: A membrane-electrode assembly for fuel cell capable of improving durability and performance of the fuel cell and a fuel cell using the same are provided to show uniform current density distribution in fuel cell start-up. CONSTITUTION: A membrane-electrode assembly for fuel cell includes anode and cathode which are located to face each other, polymer electrolyte membrane positioned between the anode and cathode, an electrode substrate of the anode and cathode and catalyst coated on the electrode substrate. The catalyst coating amount per unit area is larger in flow channel direction switching part and an adjacent part located within predetermined distance from the flow channel direction switching part.
Abstract translation: 目的：提供一种能够提高燃料电池的耐久性和性能的燃料电池用电极组件和使用该膜电极组件的燃料电池，以在燃料电池启动中显示均匀的电流密度分布。 构成：用于燃料电池的膜 - 电极组件包括位于彼此面对的阳极和阴极，位于阳极和阴极之间的聚合物电解质膜，阳极和阴极的电极基底和涂覆在电极基底上的催化剂。 每单位面积的催化剂涂布量在流路方向切换部分和位于距离流路方向切换部分预定距离内的相邻部分较大。
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公开(公告)号：KR101312458B1
公开(公告)日：2013-09-27
申请号：KR1020120030486
申请日：2012-03-26
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/0258 , H01M8/1011 , H01M2008/1095 , Y02E60/521 , Y02E60/523
Abstract: PURPOSE: A separate for a fuel cell is provided to be able to eliminate a cover with a simple configuration, to prevent degradation of the stack performance, and to have no concern of damage due to accumulation of the minute thickness differences of the cover. CONSTITUTION: A separator (200) comprises a plate main body formed with a fluid path channel (11) in which fluid passes on at least one side; manifolds (61-64) for supplying fluid to the fluid path channel and discharging the fluid from the fluid path channel; and connection paths (71-74) formed on the inner periphery of the manifolds and connected to the fluid path channel. In the plate main body, two plates (10a,10b) are mutually attached, and the connection path is formed between the plates.
Abstract translation: 目的：提供单独的燃料电池，以能够以简单的结构消除盖子，以防止堆叠性能的劣化，并且不会因盖子的微小厚度差异的积累而引起的损坏。 构成：分离器（200）包括形成有流体通道（11）的板主体，流体通道在至少一侧流经; 歧管（61-64），用于向流体通道通道供应流体并从流体通道通道排出流体; 以及形成在歧管的内周上并连接到流体通道通道的连接路径（71-74）。 在板主体中，两个板（10a，10b）相互连接，并且连接路径形成在板之间。
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公开(公告)号：KR101218282B1
公开(公告)日：2013-01-04
申请号：KR1020100084134
申请日：2010-08-30
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은직접산화형연료전지시스템의저온구동방법에관한것으로, 보다상세하게는저온에서외부히팅장치없이자체적으로연료전지시스템을활성화시킬수 있는직접산화형연료전지시스템의저온구동방법에관한것이다. 본발명의일 구현예에따르면, 서로대향하여위치하는애노드전극과캐소드전극, 및이 애노드전극과캐소드전극사이에위치하는고분자전해질막을포함하는막-전극어셈블리를포함하는하나이상의단위셀을포함하는스택을포함하는직접산화형연료전지시스템의저온구동방법으로서, 상기스택을, 스택온도가 25 내지 50℃로증가할때까지정전압조건으로구동시키는단계; 및상기정전압조건구동에의해온도가증가된스택을정전류조건으로구동시키는단계를포함하며, 상기정전압조건으로구동시키는단계는상기스택에어는점이 -7 내지 -12℃를갖는농도의탄화수소연료및 산화제를공급하면서실시하는것이고, 상기정전류조건으로구동시키는단계는상기스택에 1 내지 2M 농도의탄화수소연료및 산화제를공급하면서실시하는것인직접산화형연료전지시스템의저온구동방법을제공한다.
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