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公开(公告)号：KR100691302B1
公开(公告)日：2007-03-12
申请号：KR1020050050835
申请日：2005-06-14
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: G06F17/50
Abstract: 1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야
본 발명은 회로 모델링을 이용한 개구부를 갖는 함체의 차폐효과 평가 방법에 관한 것임.
2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제
본 발명은 자유공간상에서 임의의 방향으로 입사되는 전자파에 대해 개구부를 갖는 함체의 차폐효과를, 입사되는 전자파와 개구부 및 함체의 특성을 나타내는 설계 파라미터들을 이용하여 개구부를 코플래너 스트립(coplanar strip) 구조로, 차폐함체를 단락된 도파관(waveguide)으로 등가회로 모델링하여 임피던스(impedance) 등을 추출하여 차폐효과를 계산함으로써, 임의의 방향으로 입사되는 전자기파에 대해 함체의 여러 번에 개구부를 갖는 차폐 함체의 차폐효과를 간단한 계산으로 짧은 시간 내에 평가할 수 있는 회로 모델링을 이용한 개구부를 갖는 함체의 차폐효과 평가 방법을 제공하는데 그 목적이 있음.
3. 발명의 해결방법의 요지
본 발명은, 개구부를 갖는 함체의 차폐효과 평가 방법으로서, 개구부를 갖는 임의의 한 면의 방향에 대하여 상기 함체를 등가회로 모델로 모델링하는 등가회로 모델링 단계; 상기 등가회로 모델로부터 상기 임의의 방향에 대한 전기장의 전압을 계산하는 소정 방향 전기장의 세기 계산 단계; 및 상기 전기장의 전압에 따라 차폐효과를 계산하는 소정 방향 차폐효과 계산 단계를 포함하되, 상기 등가회로 모델 은, 상기 개구부를 코플래너 스트립 전송선으로 모델링하고, 상기 함체를 한쪽 끝이 단락된 도파관으로 모델링한 것을 특징으로 함.
4. 발명의 중요한 용도
본 발명은 개구부를 갖는 함체에 대한 차폐효과 평가 시스템 등에 이용됨.
차폐효과, 등가 회로 모델, 함체, 개구부-
公开(公告)号：KR1020060065460A
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：KR1020050050835
申请日：2005-06-14
Applicant: 한국전자통신연구원
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F17/10 , G06F2217/82
Abstract: 1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야
본 발명은 회로 모델링을 이용한 개구부를 갖는 함체의 차폐효과 평가 방법에 관한 것임.
2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제
본 발명은 자유공간상에서 임의의 방향으로 입사되는 전자파에 대해 개구부를 갖는 함체의 차폐효과를, 입사되는 전자파와 개구부 및 함체의 특성을 나타내는 설계 파라미터들을 이용하여 개구부를 코플래너 스트립(coplanar strip) 구조로, 차폐함체를 단락된 도파관(waveguide)으로 등가회로 모델링하여 임피던스(impedance) 등을 추출하여 차폐효과를 계산함으로써, 임의의 방향으로 입사되는 전자기파에 대해 함체의 여러 번에 개구부를 갖는 차폐 함체의 차폐효과를 간단한 계산으로 짧은 시간 내에 평가할 수 있는 회로 모델링을 이용한 개구부를 갖는 함체의 차폐효과 평가 방법을 제공하는데 그 목적이 있음.
3. 발명의 해결방법의 요지
본 발명은, 개구부를 갖는 함체의 차폐효과 평가 방법으로서, 개구부를 갖는 임의의 한 면의 방향에 대하여 상기 함체를 등가회로 모델로 모델링하는 등가회로 모델링 단계; 상기 등가회로 모델로부터 상기 임의의 방향에 대한 전기장의 전압을 계산하는 소정 방향 전기장의 세기 계산 단계; 및 상기 전기장의 전압에 따라 차폐효과를 계산하는 소정 방향 차폐효과 계산 단계를 포함하되, 상기 등가회로 모델 은, 상기 개구부를 코플래너 스트립 전송선으로 모델링하고, 상기 함체를 한쪽 끝이 단락된 도파관으로 모델링한 것을 특징으로 함.
4. 발명의 중요한 용도
본 발명은 개구부를 갖는 함체에 대한 차폐효과 평가 시스템 등에 이용됨.
차폐효과, 등가 회로 모델, 함체, 개구부
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