公开(公告)号：KR1020110052816A

公开(公告)日：2011-05-19

申请号：KR1020090109492

申请日：2009-11-13

Applicant: 한국전자통신연구원 ,  고려대학교 산학협력단

Inventor： 김용선 ,  이우용 ,  김미정

IPC: H04W72/04 ,  H04W72/12

CPC classification number: H04W72/121 ,  H04W72/046

Abstract: PURPOSE: A resource assignment method in a wireless network is provided to spatially recycle a resource by using the directional antenna. CONSTITUTION: A resource allocation device checks the number of transceiving links(210). According to the determination of a beta area, the resource allocation device divides the links into a plurality of groups(212). The resource allocation device checks the transmission time of the groups(216). The resource allocation device allocates the channel time of a transmission size into groups that have a short transmission time, and ordered by groups(218,220).

Abstract translation: 目的：提供无线网络中的资源分配方法，通过使用定向天线对资源进行空间回收。 规定：资源分配设备检查收发链路的数量（210）。 根据β区域的确定，资源分配设备将链路划分成多个组（212）。 资源分配装置检查组的传输时间（216）。 资源分配装置将传输大小的信道时间分配给具有短传输时间的组，并且由组（218,220）排序。

公开(公告)号：KR100825761B1

公开(公告)日：2008-04-29

申请号：KR1020060125109

申请日：2006-12-08

Applicant: 한국전자통신연구원

Inventor： 최정단 ,  김정숙 ,  장병태 ,  박종현 ,  김도현 ,  손명희 ,  성경복 ,  김미정 ,  유재준 ,  임재한

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/052 ,  G08G1/07

CPC classification number: G08G1/0116 ,  G08G1/052 ,  G08G1/07

Abstract: A method and a system for providing intersection information are provided to easily determine a part to be blamed of a car accident by determining a passing priority of vehicles based on data collected from sensor nodes. An intersection information providing system includes sensor nodes(100), a controller(200), and a display device(300). The sensor nodes are implemented on a road surface or a road side and collect magnetic field variation data from a vehicle or an organic member. The controller determines an arrival timing of the vehicle based on the collected data and determines whether the vehicle or the organic member violates a safety driving regulation for the road. The controller determines a passing priority for the vehicle and the organic member. The display device provides a vehicle passing signal and violation information to users according to the determined priority.

Abstract translation: 提供了一种用于提供交叉路口信息的方法和系统，以便通过基于从传感器节点收集的数据确定车辆的通过优先级来容易地确定车祸的责任部分。 交叉口信息提供系统包括传感器节点（100），控制器（200）和显示设备（300）。 传感器节点实现在路面或道路侧，并从车辆或有机构件收集磁场变化数据。 控制器基于收集的数据确定车辆的到达时间，并且确定车辆或有机构件是否违反了道路的安全驾驶规则。 控制器确定车辆和有机构件的通过优先级。 显示装置根据确定的优先级向用户提供车辆通过信号和违规信息。

公开(公告)号：KR100749820B1

公开(公告)日：2007-08-17

申请号：KR1020060109122

申请日：2006-11-06

Applicant: 한국전자통신연구원

Inventor： 유재준 ,  김도현 ,  김미정 ,  장병태 ,  박종현 ,  최정단 ,  손명희 ,  김정숙 ,  성경복 ,  임재한

IPC: H04L12/28

Abstract: A method and a system for processing sensing data from a sensor network are provided to process sensing data by data processing procedure selected by a user and an application service and provide new application service to a user according to the processed result, thereby providing optimal application service to the user. A system for processing sensing data from a sensor network comprises the followings: a data process condition managing unit(27); a data process function managing unit(25); a data managing unit for processed sensing data(23); a data pattern managing unit(21); a data managing unit for acquired sensing data(19); a data acquisition condition managing unit(17); a user request condition acquiring unit(11); a data acquiring unit(12); a data pattern outputting unit(13); a data handling unit(14); and a data processing unit(15).

Abstract translation: 提供处理来自传感器网络的感测数据的方法和系统，以通过用户选择的数据处理过程和应用服务来处理感测数据，并根据处理结果向用户提供新的应用服务，由此提供最佳应用服务 给用户。 一种用于处理来自传感器网络的感测数据的系统，包括以下部分：数据处理条件管理单元（27）; 数据处理功能管理单元（25）; 数据管理单元，用于经处理的感测数据（23）; 数据模式管理单元（21）; 数据管理单元，用于获取感测数据（19）; 数据获取条件管理单元（17）; 用户请求条件获取单元（11）; 数据获取单元（12）; 数据模式输出单元（13）; 数据处理单元（14）; 和数据处理单元（15）。

公开(公告)号：KR100636377B1

公开(公告)日：2006-10-19

申请号：KR1020040106834

申请日：2004-12-16

Applicant: 한국전자통신연구원

Inventor： 이은규 ,  김민수 ,  주인학 ,  김미정 ,  장병태

IPC: H04L12/28

Abstract: 1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야
본 발명은 노드간 데이터 균형을 위한 데이터 전송 경로 결정 장치 및 그 방법에 관한 것임.
2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제
본 발명은 중간 노드의 에너지 값과 다른 노드의 데이터를 전달하는데 소모한 에너지 실적에 따라 새로운 경로에의 포함여부를 결정함으로써, 데이터 전송에 따른 노드간의 에너지 불균형 문제를 해결하고, 각 노드에게 데이터 전송 기회를 공평하게 부여하며, 그에 따라 네트워크내 데이터 균형을 이루기 위한 데이터 전송 경로 결정 장치 및 그 방법을 제공하는데 그 목적이 있음.
3. 발명의 해결방법의 요지
본 발명은, 노드간 데이터 균형을 위한 데이터 전송 경로 결정 장치에 있어서, 외부로부터의 데이터 전송 경로 결정 요청 신호에 따라 각 중간 노드의 현재 에너지 값(ENC)을 검사하기 위한 에너지 값(ENC) 검사 수단; 상기 각 중간 노드의 현재 데이터 공헌도 수치(CR)를 검사하기 위한 데이터 공헌도 수치(CR) 검사 수단; 및 상기 에너지 값(ENC) 검사 수단에서 검사하여 확인한 각 중간 노드의 현재 에너지 값(ENC)과 상기 데이터 공헌도 수치(CR) 검사 수단에서 검사하여 확인한 각 중간 노드의 현재 데이터 공헌도 수치(CR)를 이용하여 데이터 전송 경로를 판정하여 결정하기 위한 데이터 전송 경로 판정 수단을 포함함.
4. 발명의 중요한 용도
본 발명은 애드 혹 네트워크 등에 이용됨.
데이터 전송 경로 결정, 에너지 값, 데이터 공헌도 수치, 노드간 데이터 균형, 애드 혹 네트워크

Abstract translation: 1.权利要求书中描述的发明所属的技术领域

公开(公告)号：KR1020050064579A

公开(公告)日：2005-06-29

申请号：KR1020030096056

申请日：2003-12-24

Applicant: 한국전자통신연구원

Inventor： 이종훈 ,  이은규 ,  김민수 ,  김미정 ,  장병태 ,  오병우 ,  김도현

IPC: H04B1/40

CPC classification number: H04W4/02 ,  G06K17/00 ,  G06K19/0723

Abstract: 본 발명은 무선 주파수 식별(RFID : Radio Frequency IDenfication, 이하 "RFID"라 함) 태그의 코드 구조, 이를 이용한 텔레매틱스 서비스 시스템 및 그 서비스 방법에 관한 것이다. 도로면 또는 교통신호기와 같은 도로 시설물에는 RFID 태그가 부착되어 위치 및 도로 관련 정보를 제공한다. 또한, 차량 내에 탑재되는 본 발명의 텔레매틱스 서비스 시스템은 주행 또는 정지 중에 도로 시설물에 설치된 RFID 태그로부터 위치 및 도로 관련 정보를 획득하여 사용자에게 텔레매틱스 서비스를 제공함으로써, 기존의 GPS 및 무선 네트워크를 사용할 때 발생할 수 있는 위치정보 및 도로정보의 오차를 줄일 수 있을 뿐만 아니라, 실시간으로 제공되는 위치 및 도로 관련 정보를 이용한 텔레매틱스 서비스를 창출할 수 있는 장점이 있다.

公开(公告)号：KR1020050041168A

公开(公告)日：2005-05-04

申请号：KR1020030076229

申请日：2003-10-30

Applicant: 한국전자통신연구원

Inventor： 이종훈 ,  이은규 ,  김민수 ,  김미정 ,  장병태 ,  오병우 ,  김도현

IPC: G06Q50/10 ,  G06F17/00

Abstract: 본 발명에 의한 RFID 정보 획득 및 관리 시스템과 그 방법은 RFID 정보와 상기 RFID 정보를 요약한 요약정보를 유지 및 수정하고, 입력되는 제1 내지 제5메시지에 기초하여 상기 RFID 정보 혹은 요약정보 또는 수정된 정보를 출력하는 적어도 하나 이상의 RFID 정보객체; 상기 RFID 정보객체에 선택적으로 접속하여 상기 요약정보에 접근하기위한 상기 제1메시지와 상기 RFID 정보에 접근하기위한 상기 제2메시지를 출력하고 그에 대한 응답을 획득하는 적어도 하나 이상의 RFID 정보클라이언트; 및 상기 RFID 정보객체에 선택적으로 접속하여 상기 요약정보에 접근하기위한 상기 제3메시지와 상기 RFID 정보에 접근하기위한 상기 제4메시지 그리고 상기 RFID정보의 수정을 요구하는 제5메시지를 출력하고 그에 대한 응답을 획득하는 적어도 하나 이상의 RFID 정보관리자;를 포함하는 것을 특징으로 하며, RFID 정보의 요약 내용을 확인한 후 정보 객체와의 통신을 통해 RFID정보를 획득하기 때문에 통신 부하를 감소시키고 실시간 정보 전달이 가능하며, 간단한 작업으로 동시에 다수의 정보 객체로부터 RFID 정보를 획득하고 자동 제어 방식을 통해 관리하기 때문에 정보 획득의 효율성 및 정보 관리의 경제적 효과를 증가시킬 수 있다.

公开(公告)号：KR1020130024324A

公开(公告)日：2013-03-08

申请号：KR1020110087702

申请日：2011-08-31

Applicant: 한국전자통신연구원 ,  고려대학교 산학협력단

Inventor： 김용선 ,  이우용 ,  김미정

IPC: H04W72/04 ,  H04W74/04 ,  H04W16/02 ,  H04W72/12

CPC classification number: H04W72/046 ,  H04B7/0613 ,  H04W72/12 ,  H04W74/04

Abstract: PURPOSE: A resource allocation method using a directional antenna which supports various transmission rates in a wireless network is provided to support various transmission rates by using a directional antenna in a network. CONSTITUTION: A resource allocation device generates flow groups including flows which simultaneously transmit data in consideration of exclusive areas(410). The resource allocation device sets the transmission time of a flow which is necessary to use the maximum transmission time as the transmission time of the flow groups. The resource allocation device allocates a CTAP(Channel Time Allocation Period) section according to a generation order of the flow groups. When a flow group which does not allocate a channel(414) and a CTAP(Channel Time Allocation Period) section exists(416), the resource allocation device allocates the usable CTAP section(418). [Reference numerals] (410) Generating flow groups; (412) Scheduling CTAP sections in the flow groups; (414) Is there a flow group without an allocated channel?; (416) Is there a flow group to which all flow is transferable during the CTAP section?; (418) Allocating the CTAP section in the flow group to which all flow is transferable; (420) Is there a flow group including transferable flow during the CTAP section?; (422) Allocating the CTAP section the flow group including the transferable flow; (424) Allocating the CTAP section in the flow group of which generated order is the earliest among the flow groups without the channels; (AA) Start; (BB) End

Abstract translation: 目的：提供一种使用支持​​无线网络中的各种传输速率的定向天线的资源分配方法，以通过使用网络中的定向天线来支持各种传输速率。 构成：资源分配装置产生包括考虑到专有区域同时发送数据的流的流组（410）。 资源分配装置将使用最大传输时间所需的流的传输时间设置为流组的传输时间。 资源分配装置根据流组的生成顺序分配CTAP（信道时间分配周期）部分。 当存在不分配信道（414）和CTAP（信道时间分配周期）部分的流组时（416），资源分配装置分配可用的CTAP部分（418）。 （附图标记）（410）生成流组; （412）调度流组中的CTAP部分; （414）是否有没有分配通道的流程组？ （416）在CTAP部分期间是否有可传输所有流量的流动组？ （418）将流动组中的CTAP部分分配给所有流可转移到的流组; （420）在CTAP部分期间是否有包括可转移流的流动组？ （422）将CTAP部分分配给包括可转移流的流动组; （424）在没有信道的流组中，分配生成顺序的流组中的CTAP部分是最早的; （AA）开始; （BB）结束

公开(公告)号：KR1020080053080A

公开(公告)日：2008-06-12

申请号：KR1020060125032

申请日：2006-12-08

Applicant: 한국전자통신연구원

Inventor： 장병태 ,  김도현 ,  유재준 ,  김미정 ,  김경태 ,  손명희 ,  임재한 ,  성경복 ,  박종현 ,  김정숙 ,  최정단

IPC: G06Q50/30 ,  G08G1/14 ,  G08G1/0962 ,  H04W4/04

CPC classification number: G08G1/14 ,  G08G1/017 ,  G06Q50/30 ,  G08G1/0962

Abstract: A device and a method for guiding parking intelligently are provided to offer a driver a guide service for providing information of a destination and parking lots close to the destination, and guiding an empty parking space in the parking lot by providing a navigation program with the information for the available parking space in real-time before a vehicle enters the parking lot. A video sensor node(10) recognizes a number of a vehicle entering a parking lot. A sensor node(20) detects whether the vehicle enters the parking lot and is parked in the parking lot. An integrated parking management server(40) determines whether the vehicle requests a parking reservation service based on a signal sensed by the video sensor node, and generates information for guiding the vehicle to an available parking space after the vehicle enters the parking lot based on the signal sensed by the sensor node. A wireless terminal(50) provides a driver of the vehicle with the parking reservation service and the information for guiding the vehicle to the available parking space through the internet. The wireless terminal provides a navigation service until the vehicle reaches the parking log by linking with a GPS(Global Positioning System).

Abstract translation: 提供一种用于智能地引导停车的装置和方法，为驾驶员提供指导服务，以提供靠近目的地的目的地和停车场的信息，并通过向导航程序提供信息来引导停车场中的空的停车位 在车辆进入停车场之前，实时地提供可用的停车位。 视频传感器节点（10）识别进入停车场的车辆的数量。 传感器节点（20）检测车辆是否进入停车场并停放在停车场中。 综合停车管理服务器（40）基于视频传感器节点感测到的信号来确定车辆是否请求停车预约服务，并且基于车辆进入停车场之后生成用于将车辆引导到可用停车位的信息 由传感器节点感测的信号。 无线终端（50）为车辆的驾驶员提供停车预约服务和通过互联网将车辆引导到可用的停车位的信息。 无线终端提供导航服务，直到车辆通过与GPS（全球定位系统）连接而到达停车日志。

公开(公告)号：KR100819053B1

公开(公告)日：2008-04-02

申请号：KR1020060125110

申请日：2006-12-08

Applicant: 한국전자통신연구원

Inventor： 성경복 ,  박종현 ,  장병태 ,  최정단 ,  김도현 ,  김미정 ,  유재준 ,  김정숙 ,  김경태 ,  임재한 ,  신창섭 ,  이인환

IPC: G08G1/042 ,  G08G1/01 ,  G08C17/02 ,  G01D5/12

CPC classification number: G08G1/042 ,  G01D5/12 ,  G08C17/02 ,  G08G1/0116

Abstract: An apparatus and a method for detecting vehicles are provided to reduce maintenance and installation cost and to measure a traffic volume in many sections by installing the detecting apparatus at roads or parking lots through a compact size. An apparatus for detecting vehicles includes a sensing unit(210), a calculating unit(220), a wireless communication unit(230), and a power supply unit(240). The sensing unit detects the variation of magnetic field. The calculating unit determines whether vehicles exist or not based on the variation of the magnetic field. The wireless communication unit transmits data which represents the existence of the vehicles, to a traffic information collecting unit. The power supply unit supplies an electric power to the calculating unit and the wireless communication unit based on whether or not the variation of magnetic field is varied.

Abstract translation: 提供一种用于检测车辆的装置和方法，以通过在道路或停车场上通过紧凑的尺寸安装检测装置来减少维护和安装成本并且在许多部分中测量交通量。 一种检测车辆的装置，包括感测单元（210），计算单元（220），无线通信单元（230）和电源单元（240）。 感测单元检测磁场的变化。 计算单元基于磁场的变化来确定是否存在车辆。 无线通信单元将表示车辆的存在的数据发送到交通信息收集单元。 电源单元基于磁场的变化是否变化来向计算单元和无线通信单元提供电力。

公开(公告)号：KR1020080024394A

公开(公告)日：2008-03-18

申请号：KR1020060088695

申请日：2006-09-13

Applicant: 한국전자통신연구원

Inventor： 성경복 ,  유재준 ,  김정숙 ,  장병태 ,  박종현 ,  최정단 ,  손명희 ,  김도현 ,  김미정 ,  임재한

IPC: G06F15/16 ,  G06F1/26 ,  G06F13/14

Abstract: A vehicle terminal, and a method and a system for booting the vehicle terminal remotely are provided to transceive data with the vehicle terminal irrespective of location without using any storage device by making a user park a vehicle mounting the vehicle terminal in an area supporting the mobile network, and enabling the user to boot the vehicle terminal and transceive the data with the vehicle terminal in an office or a home. A vehicle terminal is mounted on a vehicle and is booted by a first signal received through the mobile network. A server stores connection information of the vehicle terminal and outputs the connection information by receiving a connection information request from a computer. A computer receives the connection information from the server and outputs the first signal to the vehicle terminal by using the connection information. The vehicle terminal includes a network connector(20) outputting a second signal when the first signal is received, a power supply unit(21) cutting off power of other components excluding the network connector and supplying the power to other components when the second signal is received, and a controller(22) booted by receiving the power and transceiving data through the network connector.

Abstract translation: 提供一种车辆终端以及用于远程引导车载终端的方法和系统，用于通过使用户将安装车辆终端的车辆安装在支持移动设备的区域中而不使用任何存储设备来与车辆终端收发数据而不考虑位置 网络，并且使得用户能够引导车辆终端并且在办公室或家庭中与车辆终端收发数据。 车辆终端安装在车辆上并且由通过移动网络接收的第一信号引导。 服务器存储车载终端的连接信息，并从计算机接收连接信息请求，输出连接信息。 计算机从服务器接收连接信息，并通过使用连接信息将第一信号输出到车辆终端。 车载终端包括当接收到第一信号时输出第二信号的网络连接器（20），电源单元（21），当第二信号为 以及通过接收电力并通过网络连接器收发数据引导的控制器（22）。