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公开(公告)号：KR20180000056A
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：KR20160077695
申请日：2016-06-22
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E02D3/126 , E02D5/80 , E02D29/0233 , E02D2250/003 , E02D2250/0038 , E02D2600/30 , E02D2600/40
Abstract: 옹벽과같은구조물배면을굴착하면서함께보강심재를삽입한후, 주입된그라우팅재와굴착토를교반시켜구조물배면에보강심재와교반된굴착토를이용하여지중보강체를시공하는유선형지지구조를갖는교반천공장치및 그시공방법에관한것으로서, 상기유선형지지구조를갖는교반천공장치는비전도성보강심재를수용하면서외주면에장착된유선형드릴비트, 교반날개, 보강심재선단고정구가함께회전되는중공로드를포함한다.
Abstract translation: 插入加强芯件在一起，同时挖掘结构背面，如挡土墙，使用增强芯，并通过搅拌该注射灌浆料搅拌的挖出的土壤和挖掘土壤结构，其具有对于地面加强构件的结构的整流罩支承结构的后表面后 涉及一种搅拌钻探设备和施工方法，搅拌具有流线型的支撑结构钻孔设备是一个与一个精简的钻头，搅拌叶片，安装在所述外周表面上的加强simjaeseon阶段夹具和接收的非导电的加强芯旋转的空心棒 它包括。
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公开(公告)号：KR1020150134838A
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：KR1020140062141
申请日：2014-05-23
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은, 강성보강노반에설치되는기준틀의인발저항력을이용하여벽체제작을위한거푸집을설치함으로써, 별도의지보재없이도거푸집을용이하고견고하게설치할수 있고, 거푸집과강성보강노반의정면사이의간격을원하는정도로용이하게조절하여벽체의두께를설계에맞게제작할수 있게하는 "기준틀의인발저항력을활용한강성보강노반지지용벽체의시공방법과, 이를위하여기준틀과거푸집을연결하는거푸집지지연결장치"에관한것이다. 본발명에서는강성보강노반(200)의기준틀(201)과결속되는고리부재(11), 제1연결봉(12), 중간연결부재(13), 제2연결봉(14), 피복슬리브부재(15), 및체결부재(16)를포함하여구성된거푸집지지연결장치(1)가제공되며, 더나아가본 발명에서는위와같은거푸집지지연결장치(1)를, 고리부재(11)가기준틀(201)에결합되도록하여강성보강노반(200)의전방으로복수개배치하는단계; 제2연결봉(14)과결합되도록강성보강노반(200)의전방으로거푸집(300)을설치하고, 제2연결봉(14)의돌출된타단에체결부재(16)를결합하는단계; 강성보강노반(200)과거푸집(300) 사이의공간에서거푸집지지연결장치(1)가매립되도록콘크리트(C)를타설하여벽체(100)를형성하는단계; 및콘크리트(C)의양생후, 제2연결봉(14)을제거하고거푸집(300)을탈형하는단계를포함하는강성보강노반지지용벽체(100)의시공방법이제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于通过参考框架的防脱性来支撑刚性加强件底座的壁的施工方法，其可以容易且牢固地安装模具并制造适于设计的壁厚，并且涉及 连接参考框架的模具支撑连接装置和用于其的模具。 根据本发明，提供一种用于支撑刚性加固底座的壁（100）的构造方法，包括以下步骤：布置多个模具支撑连接装置（1）; 将夹紧构件（16）联接到从第二连接杆（14）突出的另一端; 并移除第二连接杆（14）和模具（300）。
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公开(公告)号：KR101474343B1
公开(公告)日：2014-12-18
申请号：KR1020120104175
申请日：2012-09-19
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 프리캐스트콘크리트패널(PC 패널)의상하연결부에서철근을견고히연결하여보강노반강성벽체의휨과수평하중에견고하게저항할수 있는조립구조를형성하고, 충진재주입으로벽체와성토체의일체화유도하여하중전달구조를형성하며, 또한, PC 패널연결시공시 이음부의취약성을해소하고급속시공이용이하고, 거푸집설치가불필요하고, 현장타설을최소화할수 있는, 충진재주입형프리캐스트보강노반강성벽체구조물및 그시공방법이제공된다. 충진재주입형프리캐스트보강노반강성벽체구조물은, 성토체; 성토체형성시설치되는철근망으로서, 급구배의법면에서연직성및 성토유출을방지하고, 시공중 및시공완료후에상기성토체의안정성을확보하도록설치되는기준틀; 기제작된형태로다수제공되고, 서로적층조립되어보강노반강성벽체를형성하는프리캐스트콘크리트패널(PC 패널); 성토체에형성된기준틀과 PC 패널을각각연결하는연결재; 및보강노반강성벽체와성토체의사이에주입되는충진재를포함하되, 충진재는보강노반강성벽체와성토체의일체화를유도하고성토체에가해지는하중을보강노반강성벽체로전달하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020180018001A
公开(公告)日：2018-02-21
申请号：KR1020160102824
申请日：2016-08-12
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E02D5/80 , E02D29/0283 , E02D2200/1685 , E02D2600/30
Abstract: 철도노반의양 법면을절취한후, 주열식벽체를연속으로시공하고, 상기주열식벽체배면으로대구경앵커체를시공하기위하여이중관케이싱을이용한대구경천공장치를이용하는이중관케이싱을이용한대구경천공장치및 이를이용한대구경앵커체시공방법이개시되며, 상기대구경앵커체는굴착된지반의공벽을유지하도록중공로드의주위지반에삽입설치된외부케이싱과내부케이싱이조립된이중관케이싱을포함하여상기내부케이싱은최종회수되도록하여재사용하게된다.
Abstract translation: 切割所述铁路路基的正斜率，主结构的热壁成一排，并使用双管外壳使用大直径用双管外壳到大直径锚体的结构上与壁背面穿刺装置的主要热大直径穿刺设备和在此之后 大直径锚体的施工方法中公开，其中，一个大直径锚体的内壳的最终的次数，包括外壳和内壳被安装到中空杆的周围地面，从而保持挖出的土的gongbyeok组装双管壳与 这样它可以被重用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101614355B1
公开(公告)日：2016-04-22
申请号：KR1020140062141
申请日：2014-05-23
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은, 강성보강노반에설치되는기준틀의인발저항력을이용하여벽체제작을위한거푸집을설치함으로써, 별도의지보재없이도거푸집을용이하고견고하게설치할수 있고, 거푸집과강성보강노반의정면사이의간격을원하는정도로용이하게조절하여벽체의두께를설계에맞게제작할수 있게하는 "기준틀의인발저항력을활용한강성보강노반지지용벽체의시공방법과, 이를위하여기준틀과거푸집을연결하는거푸집지지연결장치"에관한것이다. 본발명에서는강성보강노반(200)의기준틀(201)과결속되는고리부재(11), 제1연결봉(12), 중간연결부재(13), 제2연결봉(14), 피복슬리브부재(15), 및체결부재(16)를포함하여구성된거푸집지지연결장치(1)가제공되며, 더나아가본 발명에서는위와같은거푸집지지연결장치(1)를, 고리부재(11)가기준틀(201)에결합되도록하여강성보강노반(200)의전방으로복수개배치하는단계; 제2연결봉(14)과결합되도록강성보강노반(200)의전방으로거푸집(300)을설치하고, 제2연결봉(14)의돌출된타단에체결부재(16)를결합하는단계; 강성보강노반(200)과거푸집(300) 사이의공간에서거푸집지지연결장치(1)가매립되도록콘크리트(C)를타설하여벽체(100)를형성하는단계; 및콘크리트(C)의양생후, 제2연결봉(14)을제거하고거푸집(300)을탈형하는단계를포함하는강성보강노반지지용벽체(100)의시공방법이제공된다.
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公开(公告)号：KR101338189B1
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：KR1020120104176
申请日：2012-09-19
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E02D29/0275 , E02D17/20 , E04B1/3483 , E04G17/042
Abstract: A surface connection type precast reinforced roadbed rigid wall structure and a method for constructing the same are provided to induce the integration of a reinforced roadbed rigid wall and an embankment and to form a load transmission structure by connecting precast concrete panels (PC panels) and backfilling material by a surface connection method and by injecting filling material between the reinforced roadbed rigid wall and the embankment, and are also provided to easily stack the precast concrete panels into the reinforced roadbed rigid wall with flexural rigidity by continuously arranging the reinforcing bars of the reinforced roadbed rigid wall using the flat ducts formed inside the precast concrete panels. The surface connection type precast reinforced roadbed rigid wall structure comprises: the embankment; a foundation part buried in the ground and having a foundation part protruding reinforcing bars vertically formed in the same; a reference frame having a reference connecting plate, used as a welded metal mesh installed when the embankment is formed, preventing verticality and soil leakage on a slope having a severe gradient, and installed to secure the stability of the embankment under and after construction; the precast concrete panels having the flat ducts and embedded plates, assembled to be stacked each other, and forming the reinforced roadbed rigid wall; and the filling material injected between the reinforced roadbed rigid wall and the embankment, wherein the precast concrete panels are connected to the reference frame by the surface connection method.
Abstract translation: 提供一种表面连接型预制加固路基刚性墙体结构及其构造方法，以引导加固路基刚性墙和路堤的整合，并通过连接预制混凝土板（PC面板）和回填形成载荷传递结构 材料通过表面连接方法，并且通过在加强的路基刚性墙和路堤之间注入填充材料，并且还被设置为通过连续地布置加固的钢筋来容易地将预制混凝土板堆叠到具有弯曲刚度的加强路基刚性壁中 使用在预制混凝土板内部形成的扁平管道的路基刚性墙。 地面连接式预制加固路基刚性墙体结构包括：堤防; 埋在地下的基础部分和具有垂直形成在其上的钢筋的基础部分; 具有参考连接板的参考框架，当形成路堤时用作安装的焊接金属网，防止在具有严重梯度的斜坡上的垂直度和土壤泄漏，并且被安装以确保施工期间和施工后的路堤的稳定性; 预制混凝土板具有扁平管道和嵌入板，组装成彼此堆叠，并形成加固的路基刚性墙; 并且注入在加强的路基刚性墙和路堤之间的填充材料，其中预制混凝土板通过表面连接方法连接到参考框架。
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公开(公告)号：KR101835099B1
公开(公告)日：2018-04-19
申请号：KR1020160102824
申请日：2016-08-12
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 철도노반의양 법면을절취한후, 주열식벽체를연속으로시공하고, 상기주열식벽체배면으로대구경앵커체를시공하기위하여이중관케이싱을이용한대구경천공장치를이용하는이중관케이싱을이용한대구경천공장치및 이를이용한대구경앵커체시공방법이개시되며, 상기대구경앵커체는굴착된지반의공벽을유지하도록중공로드의주위지반에삽입설치된외부케이싱과내부케이싱이조립된이중관케이싱을포함하여상기내부케이싱은최종회수되도록하여재사용하게된다.
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公开(公告)号：KR101440028B1
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：KR1020130079441
申请日：2013-07-08
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: E02D29/045 , E02D29/00 , E04B5/00 , E04B1/32 , E02D17/18
CPC classification number: E02D29/045 , E02D17/18 , E02D29/04 , E02D2600/20 , E04B1/3205 , E04C1/24
Abstract: The present invention relates to a cross-sectional underground transverse structure which crosses the area below a railway and a construction method thereof. The underground transverse structure according to the present invention, which crosses the area below a railway, includes: a double arch structure (1) which is built to form a convex arch shape to form a transverse space; and a rigidity reinforcing roadbed (2) which forms the roadbed formed on top of the double arch structure (1) to support the track of the railway.
Abstract translation: 本发明涉及一种穿越铁路以下区域的横截面地下横向结构及其施工方法。 根据本发明的穿过铁路下方的区域的地下横向结构包括：双拱形结构（1），其被构造成形成凸拱形状以形成横向空间; 以及形成在双拱形结构（1）顶部形成的路基以支撑铁路轨道的刚性加固路基（2）。
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公开(公告)号：KR101384673B1
公开(公告)日：2014-04-14
申请号：KR1020120104076
申请日：2012-09-19
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 기기준틀을 이용하여 토사, 자갈 등의 지반재료들을 적층하여 구축되는 보강노반의 정면을 지지하기 위하여 보강노반의 정면에 설치되는 벽체로서, 조립식 프리캐스트 콘크리트 패널과 현장 타설 콘크리트가 일체로 합성된 구성을 가짐으로써 거푸집의 사용 없이 빠른 시간 내에 급속시공이 가능한 강성복합벽체 및 이를 시공하는 방법에 관한 것이다.
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