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公开(公告)号：KR100930539B1
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：KR1020080059071
申请日：2008-06-23
IPC: B61L23/18
CPC classification number: B61L27/0038 , B61L5/18 , B61L7/06 , B61L9/04 , B61L25/02 , B61L25/06 , B61L2207/00 , G08B5/38
Abstract: PURPOSE: A device and a method for securing the safety of an unfair start train are provided to stop the unfair start train by transmitting alarm information to an engineer and a controller. CONSTITUTION: A start sensor(110) senses the start of a train(10). A signal determination unit(130) includes a first digital input card, a second digital input card, and an operation processor. The first digital input card receives the train sensing signal from the start sensor. The second digital input card receives a train stop signal from a start signal device(120). An operation processor determines an abnormal start of the train according to the train sensing signal and the train stop signal from the first and second digital input card. The signal determination unit is connected to a stop signal line of a red lamp of the start signal lamp.
Abstract translation: 目的：提供一种用于确保不公平起动列车安全的装置和方法，通过向工程师和控制器发送报警信息来停止不公平的起动列车。 构成：起动传感器（110）感测列车（10）的起点。 信号确定单元（130）包括第一数字输入卡，第二数字输入卡和操作处理器。 第一数字输入卡从起始传感器接收列车感测信号。 第二数字输入卡从起始信号装置（120）接收列车停止信号。 操作处理器根据来自第一和第二数字输入卡的列车检测信号和列车停止信号来确定列车的异常起动。 信号确定单元连接到起始信号灯的红灯的停止信号线。
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公开(公告)号：KR101049027B1
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：KR1020090031294
申请日：2009-04-10
Abstract: 본 발명은 신호기, 선로전환기, 궤도회로 등의 현장설비를 제어 또는 조작을 일정한 순서에 따라 상호 쇄정하는 연동장치로부터 상기 현장설비의 정보를 네트워크망을 통하여 관제시스템 서버에게 전송하고, 상기 관제시스템 서버는 전송받은 상기 현장설비의 동작상태에 관한 정보를 분석하여 현장설비에 제어명령을 내리며, 외부에 상기 분석된 정보를 표시하기 위한 선형정보표시장치에 현재 열차상태, 열차번호창 및 진로상태관련 정보를 표시하는 열차집중제어장치에 있어서,
상기 관제시스템 서버와 연결되어 열차상태, 열차번호창 및 진로상태관련 데이터베이스를 유지하며, 상기 관제시스템 서버에서 열차상태정보 누락 또는 처리오류로 인한 궤도순서에 따른 정상적인 열차이동이 이루어지지 않아 열차번호이동에 오류가 발생할 경우 상기 관제시스템 서버에 열차번호 삭제 및 이동을 요구하는 명령을 출력하는 열차번호보상장치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 열차추적 오류방지를 위한 열차번호이동 보상시스템을 제공한다.
열차집중제어장치, CTC, LDTS, 열차번호이동-
公开(公告)号：KR1020100112808A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：KR1020090031287
申请日：2009-04-10
CPC classification number: B61L25/04 , B61L23/14 , B61L27/00 , B61L27/0038 , G06T7/00 , G06T2207/30252 , H04N5/225
Abstract: PURPOSE: A system and a method for checking a train number for a train route control and a train number track are provided to prevent a route error of a train by controlling the route of the corresponding train after comparing the train number in the field with the train number of a control room. CONSTITUTION: An image photographing device(10) photographs a front image of a train and includes a train approach sensor. An image processor(20) extracts the train number in the field from the front image of the train. A train number image processor includes an input and output unit, a storage, and an integrated circuit for a digital signal process. A management system server(30) determines the route of the train by comparing the filed information data with the information data from a linear information display device(40).
Abstract translation: 目的：提供一种用于检查列车路径控制和列车编号轨道的列车编号的系统和方法，用于通过在场中的列车编号与 列车数控制室。 构成：图像拍摄装置（10）拍摄列车的前方图像，并且包括列车进近传感器。 图像处理器（20）从列车的前方图像提取场中的列车编号。 列车编号图像处理器包括用于数字信号处理的输入和输出单元，存储器和集成电路。 管理系统服务器（30）通过将归档信息数据与来自线性信息显示装置（40）的信息数据进行比较来确定列车的路线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101140661B1
公开(公告)日：2012-05-03
申请号：KR1020100075262
申请日：2010-08-04
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 열차 출발 오류 방지를 위한 PSD 안전확인시스템 및 그 제어방법에 관한 것으로, PSD가 모두 닫히지 않은 경우 열차가 출발하는 것을 방지하기 위한 PSD 안전확인시스템에 있어서, PSD의 열림 및 닫힘을 제어하고, PSD의 닫힘 제어 명령 수행 후 PSD로부터 닫힘 정보가 수신되는 경우 수신된 PSD의 닫힘 정보를 출력하는 PSD 종합제어장치(10); 상기 PSD 종합제어장치(10)로부터 PSD 닫힘 정보를 입력받아 모든 PSD가 닫힌 것이 확인될 경우 모든 PSD 닫힘 정보 신호를 출력하는 PSD 안전확보장치(30); 출발 신호기(50)에 신호기 출발 정보를 현시하는 연동장치(40); 및 상기 PSD 안전확보장치(30)로부터 출력되는 모든 PSD 닫힘 정보 신호와 상기 연동장치(40)로부터 출력되는 신호기 출발 현시 정보를 조합하여 열차 출발 신호를 현시하는 출발신호기(50); 를 포함하는 것을 특징으로 하는 열차 출발 오류 방지를 위한 PSD 안전확인시스템을 제공한다.
본 발명에 따르면, 플랫폼의 PSD가 모두 닫히지 않은 상태에서 기관사의 판단 착오로 인한 열차출발을 방지함으로써 심각한 인명사고를 사전에 예방할 수 있다.-
公开(公告)号：KR100928454B1
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：KR1020080031198
申请日：2008-04-03
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 열차가 신호기의 정지신호를 무시하고 역 구내로 진입할 경우 오진입한 열차를 안전한 진로로 유도하기 위한 안전진로장치를 관제시스템 서버에 접속시켜 관련된 선로전환기의 방향을 안전진로와 부합되도록 변환함으로써 역 구내에 있는 다른 열차와의 충·추돌로 인한 열차사고를 예방할 수 있도록 하는 열차의 오진입 사고 방지를 위한 안전진로 유도장치 및 방법에 관한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 열차 관련 데이터 정보를 관리 제어하는 관제시스템 서버; 열차의 운행 데이터를 표시하는 선형정보 표시장치; 상기 관제시스템 서버와 상기 선형정보 표시장치를 내부적으로 연결하는 내부 네트워크; 상기 내부 네트워크에 연결되어 관제실 외부와 데이터를 송·수신하는 터미널 서버; 열차 궤도의 현장신호설비 상태정보를 취합하는 LDTS; 상기 LDTS에 연결되어 해당 궤도 선로 내의 설비와 통신하여 시스템 운영자의 제어신호에 따라 이들을 상호 연동시켜 제어 및 관리하는 연동장치; 상기 관제시스템 서버로부터 현장신호 설비정보를 수신하여 열차의 오진입시에는 관제시스템 서버로 선로전환기의 방향전환을 요구하는 안전진로장치;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
열차, 오진입, 안전진로장치, 관제시스템, LDTS, 시리얼통신.Abstract translation: 目的：提供一种用于引导安全路线的设备和方法，以防止当列车通过忽略停止信号而进入车站时在列车之间发生碰撞。 构成：控制系统服务器（110）管理列车数据信息并控制系统的所有操作。 线性信息显示设备（130）在屏幕上显示关于火车运行的数据。 内部网络（120）连接控制系统服务器和线性信息显示装置。 终端服务器连接到内部网络，并与控制室外部传输和接收数据。 DSU（150）连接到终端服务器并通过通信网络发送和接收数据。 LDTS（220）收集磁道上的现场信号设备的状态信息。 互锁（230）连接到LDTS，并根据控制信号相互联锁信号，点机和轨道电路。 安全路由设备需要将点机器改向控制系统服务器。 串行信息通信设备将控制系统服务器的数据转换为串行通信。
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公开(公告)号：KR1020120013089A
公开(公告)日：2012-02-14
申请号：KR1020100075262
申请日：2010-08-04
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: PURPOSE: A platform screen door safety check system for preventing a departure error of a train and a control method thereof are provided to start a train only when platform screen doors are completely closed. CONSTITUTION: A platform screen door safety check system for preventing a departure error of a train comprises a PSD control device(10), a PSD safety securing device(30), an interlocking device(40), and a starting signal device(50). The PSD control device controls the opening and closing of PSDs(20). When the PSD control device receives closing information from the PSDs, the PSD control device outputs the received closing information. The PSD safety securing device receives the PSD closing information from the PSD control device and outputs PSD closing information signals when the PSDs are completely closed. The interlocking device displays starting information on the starting signal device. The starting signal device integrated the PSD closing information signals with the displayed starting information and displays a train starting signal.
Abstract translation: 目的：提供一种用于防止火车出站错误的平台筛门安全检查系统及其控制方法，仅在平台筛门完全关闭时启动列车。 构成：用于防止火车出发错误的平台屏幕门安全检查系统包括PSD控制装置（10），PSD安全保护装置（30），联锁装置（40）和启动信号装置（50） 。 PSD控制装置控制PSD（20）的打开和关闭。 当PSD控制装置从PSD接收到关闭信息时，PSD控制装置输出接收到的关闭信息。 PSD安全保护装置从PSD控制装置接收PSD关闭信息，并且当PSD完全关闭时输出PSD关闭信息信号。 联动装置显示起动信号装置的启动信息。 启动信号装置将PSD关闭信息信号与显示的起始信息进行集成，并显示列车启动信号。
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公开(公告)号：KR1020100112815A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：KR1020090031294
申请日：2009-04-10
CPC classification number: B61L27/00 , B61L25/04 , B61L27/0005 , B61L27/0038 , B61L2205/00
Abstract: PURPOSE: A system and a method for compensating a train number for preventing a train tracking error are provided to prevent the deterioration of reliability by compensating a train number movement in a control system server of a train concentrated control device. CONSTITUTION: A control system server(110) transmits information transmitted from LDTS(Local Data Transmission System) of a station to a train number compensating device(160). The train number compensating device receives information from a control system server and monitors the state of a train number movement. The train number compensating device requests the deletion and movement of the train number to a control system when the train number movement has an error. The control system server and the train number compensating device include an RS-422/485 communication device(170) for RS-422/485 connection.
Abstract translation: 目的：提供一种用于补偿列车编号以防止列车跟踪误差的系统和方法，以通过补偿列车集中控制装置的控制系统服务器中的列车号码移动来防止可靠性的恶化。 构成：控制系统服务器（110）将从站点的LDTS（本地数据传输系统）发送的信息发送到列车号码补偿装置（160）。 列车编号补偿装置从控制系统服务器接收信息并监视列车号码移动的状态。 列车编号移动具有错误时，列车编号补偿装置请求将列车号码删除和移动到控制系统。 控制系统服务器和列车编号补偿装置包括用于RS-422/485连接的RS-422/485通信设备（170）。
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公开(公告)号：KR1020090105629A
公开(公告)日：2009-10-07
申请号：KR1020080031198
申请日：2008-04-03
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B61L23/14 , B61L5/00 , B61L7/06 , B61L27/0005 , B61L27/0038 , B61L2205/00
Abstract: PURPOSE: A device and a method for guiding a safe route are provided to prevent collision between trains when the train enters a station by ignoring a stop signal. CONSTITUTION: A control system server(110) manages train data information and controls all operations of the system. A linear information display device(130) displays the data about the operation of the train on a screen. An internal network(120) connects the control system server and the linear information display device. A terminal server is connected to the internal network and transmits and receives the data with the outside of the control room. A DSU(150) is connected to the terminal server and transmits and receives the data through a communication network. An LDTS(220) collects the state information of the field signal device on a track. An interlock(230) is connected to the LDTS and mutually interlocks a signal, a point machine, and a track circuit according to the control signal. A safe route device requires the direction change of the point machine to the control system server. A serial information communication device converts the data of the control system server into the serial communication.
Abstract translation: 目的：提供一种用于引导安全路线的装置和方法，用于通过忽略停止信号来防止列车进入车站时列车之间的碰撞。 构成：控制系统服务器（110）管理列车数据信息并控制系统的所有操作。 线性信息显示装置（130）在屏幕上显示关于列车的操作的数据。 内部网络（120）连接控制系统服务器和线性信息显示设备。 终端服务器连接到内部网络，并与控制室外部发送和接收数据。 DSU（150）连接到终端服务器，并通过通信网络发送和接收数据。 LDTS（220）在轨道上收集场信号装置的状态信息。 互锁（230）连接到LDTS，并根据控制信号互相互锁信号，点机和轨道电路。 安全路由设备需要将点机器的方向改变到控制系统服务器。 串行信息通信设备将控制系统服务器的数据转换为串行通信。
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