철도 자갈 운반 화차의 개량구조

    公开(公告)号:KR200456600Y1

    公开(公告)日:2011-11-08

    申请号:KR2020090009513

    申请日:2009-07-21

    Inventor: 김진남

    Abstract: 본 고안은 콘크리트 궤도로 건설되는 고속철도 2단계 대구~부산간 궤도 양측면에 채워지는 자갈을 살포하기 위해 개조된 철도 자갈 운반 화차의 개량구조에 관한 것이다.
    본 고안은 이를 위해 상기 철도 자갈 운반 화차(100) 몸체(101)의 내부에 구비되며, 중앙의 구획부(110)에 의해 각각 형성되는 일측공간부(111)와 타측공간부(112); 및 상기 일측공간부와 타측공간부의 내부에 각각 다른 방향으로 설치되며, 자갈이 쌓이지 않고 바로 일측과 타측으로만 배출시키는 일측막음경사판(113)과 타측막음경사판(114);이 구비되어 구성된다.
    상기와 같이 구성된 본 고안은 양쪽으로 자갈을 배출토록 제작된 기존의 자갈 운반화차의 내부 한쪽 면에 막음경사판을 설치하여 자갈이 막음경사판 반대편으로 배출토록 하여 고속철도 2단계 대구~부산간 콘크리트 궤도와 같이 주행선로 좌측면에만 자갈을 채우는 공사에 최적으로 사용될 수 있도록 한 것이고, 또한 자갈배출구의 슈트에 연장판을 덧대어 자갈이 설계에 따라 정확한 살포위치에 낙하 되도록 한 것이며, 이로 인해 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시켜 작업자로 하여금 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 것이다.
    막음판, 철도 자갈 운반 화차.

    철도 자갈 운반 화차의 개량구조
    2.
    实用新型
    철도 자갈 운반 화차의 개량구조 有权
    改进铁路镇流器车结构

    公开(公告)号:KR2020110000936U

    公开(公告)日:2011-01-27

    申请号:KR2020090009513

    申请日:2009-07-21

    Inventor: 김진남

    CPC classification number: B61D7/08 B61D7/16 B61D7/32

    Abstract: 본 고안은 콘크리트 궤도로 건설되는 고속철도 2단계 대구~부산간 궤도 양측면에 채워지는 자갈을 살포하기 위해 개조된 철도 자갈 운반 화차의 개량구조에 관한 것이다.
    본 고안은 이를 위해 상기 철도 자갈 운반 화차(100) 몸체(101)의 내부에 구비되며, 중앙의 구획부(110)에 의해 각각 형성되는 일측공간부(111)와 타측공간부(112); 및 상기 일측공간부와 타측공간부의 내부에 각각 다른 방향으로 설치되며, 자갈이 쌓이지 않고 바로 일측과 타측으로만 배출시키는 일측막음경사판(113)과 타측막음경사판(114);이 구비되어 구성된다.
    상기와 같이 구성된 본 고안은 양쪽으로 자갈을 배출토록 제작된 기존의 자갈 운반화차의 내부 한쪽 면에 막음경사판을 설치하여 자갈이 막음경사판 반대편으로 배출토록 하여 고속철도 2단계 대구~부산간 콘크리트 궤도와 같이 주행선로 좌측면에만 자갈을 채우는 공사에 최적으로 사용될 수 있도록 한 것이고, 또한 자갈배출구의 슈트에 연장판을 덧대어 자갈이 설계에 따라 정확한 살포위치에 낙하 되도록 한 것이며, 이로 인해 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시켜 작업자로 하여금 좋은 이미지를 심어줄 수 있도록 한 것이다.
    막음판, 철도 자갈 운반 화차.

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