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公开(公告)号：KR1020150086060A
公开(公告)日：2015-07-27
申请号：KR1020140006206
申请日：2014-01-17
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: G06F19/00
CPC classification number: G01C21/203 , B63J2099/008
Abstract: 본발명은선박에미치는외력크기의추정방법및 장치와이를이용한선박항로관련정보생성장치에관한것이다. 본발명에따른선박에미치는외력크기의추정방법은, 선박에탑재된선박자동식별장치(Automatic Identification System, AIS)로부터상기선박의 AIS 정보를수신하는단계와; 외부로부터외력의방향에대한정보를수신하는단계와; 상기 AIS 정보및 상기외력방향정보에기초하여상기외력의크기를추정하는단계를포함하고, 상기 AIS 정보는, 상기선박의헤딩정보및 실침로(Course over ground, COG) 정보를포함한다. 이에의해선박에미치는해류에대한정보를고정밀, 고해상으로생성할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于估计施加到船舶的外力的程度的方法和装置，以及用于通过使用该装置产生关于船只路线的信息的另一装置。 根据本发明，用于估计施加到船舶的外力程度的方法包括以下步骤：从安装在船上的AIS接收船舶的自动识别系统（AIS）信息; 从外部源接收外力方向信息; 并且基于AIS信息和外部力方向信息来估计外力的程度。 AIS信息包括船只的航向信息和航向（COG）信息。 因此，本发明可以以高精度和高分辨率产生关于影响容器的电流的信息。
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公开(公告)号：KR101534618B1
公开(公告)日：2015-07-07
申请号：KR1020140022456
申请日：2014-02-26
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본발명은유징탐지신뢰성향상방법및 이를이용하는유징탐지장치에관한것이다. 본발명에따른유징탐지신뢰성향상방법에있어서, 인공위성합성개구레이더(SAR)로부터유징탐사정보를수신하는단계와; 외부로부터선박기인정보를수신하는단계와; 상기수신된유징탐사정보와상기수신된선박기인정보를비교하는단계와; 상기비교결과, 상기유징탐사정보중 상기선박기인정보와일치되는데이터는오류로판단하는단계를포함한다. 이에의해인공위성합성개구레이터(SAR)에의하여획득되는유징탐사데이터의신뢰도를향상시킬수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及提高渗漏检测的可靠性的方法以及使用该渗流检测装置的渗漏检测装置。 根据本发明，提高渗漏检测可靠性的方法包括以下步骤：从卫星合成孔径雷达（SAR）接收渗流探测信息; 从船外接收信息; 比较所接收的渗漏勘探信息和船上收到的信息; 并且作为比较的结果，确定对应于来自船舶的信息的那些数据在渗漏勘探信息中作为错误。 本发明提高了卫星SAR获取的渗流探测数据的可靠性。
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公开(公告)号：KR101825990B1
公开(公告)日：2018-02-08
申请号：KR1020160017072
申请日：2016-02-15
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 선박용상황모니터링장치및 그모니터링방법이개시된다. 본발명의모니터링장치는선박에설치되는본체와, 상기본체로부터이탈하여공중에부상하는부상장치와, 상기부상장치와본체를연결하는바인딩케이블(Binding Cable)을구비한다. 본체로부터분리되어공중으로전개된상태의부상장치는바인딩케이블을통해본체로부터일정한거리내에서지지된다. 본발명의부상장치는예컨대선박이전복등의긴급상황에처하는경우에자동으로부상하여선박에서발생하는상황등을촬영하는방법으로모니터링동작을수행할수 있다.
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公开(公告)号：KR101690704B1
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：KR1020140139733
申请日：2014-10-16
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: G01S17/89
Abstract: 본발명은해안및 연안지역의타깃탐지가가능한방법및 시스템에관한것이다. 본발명에따른해안및 연안타깃탐지방법은, 라이더장치로부터약최저저조면으로부터소정반경을가지는영역에대하여조사된레이저의제1반사신호를수신하는단계와; 위성또는하이퍼스펙트럴센서로부터상기영역에대한고해상도영상데이터를수신하는단계와; 상기제1반사신호의특성에기초하여상기제1반사신호가타깃에대응하는것인지여부를판단하는단계와; 상기판단결과타깃인것으로판단되면, 상기제1반사신호및 상기고해상도영상데이터를이용하여상기타깃의 3차원매핑을수행하는단계를포함한다. 이에의해 1회의탐지로해안및 연안지역의타깃탐지가가능한방법및 시스템이제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测海岸和海岸的目标的方法和系统。 根据本发明的海岸和沿海的目标检测方法包括以下步骤：从照射到具有从最接近最低的低水的特定半径的区域照射的激光的第一反射信号从光检测 和测距仪（LiDAR）仪器; 从卫星或高光谱传感器接收该区域的高分辨率图像数据; 基于第一反射信号的特性，确定第一反射信号是否对应于目标; 以及当确定结果为肯定时，使用第一反射信号和高分辨率图像数据执行目标的三维映射。 因此，提供了一种能够通过一次检测处理来检测海岸和海岸上的目标的方法和系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170095544A
公开(公告)日：2017-08-23
申请号：KR1020160017072
申请日：2016-02-15
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 선박용상황모니터링장치및 그모니터링방법이개시된다. 본발명의모니터링장치는선박에설치되는본체와, 상기본체로부터이탈하여공중에부상하는부상장치와, 상기부상장치와본체를연결하는바인딩케이블(Binding Cable)을구비한다. 본체로부터분리되어공중으로전개된상태의부상장치는바인딩케이블을통해본체로부터일정한거리내에서지지된다. 본발명의부상장치는예컨대선박이전복등의긴급상황에처하는경우에자동으로부상하여선박에서발생하는상황등을촬영하는방법으로모니터링동작을수행할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种海洋状况监测装置及其监测方法。 本发明的监视装置是从身体逸出，被安装在设置有用于损伤的装置和伤到公共容器中的主体，电缆结合（绑定电缆），用于将设备连接到所述主体部分。 与主体分离并且展开在空中的浮动装置通过捆绑电缆支撑在离主体一定距离内。 本发明的悬浮装置可以是例如船舶自动捕捉损伤如在紧急情况下的情况下，例如在翻转的方式执行监视操作该拍摄条件等在容器中发生。
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公开(公告)号：KR1020160044806A
公开(公告)日：2016-04-26
申请号：KR1020140139733
申请日：2014-10-16
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: G01S17/89
Abstract: 본발명은해안및 연안지역의타깃탐지가가능한방법및 시스템에관한것이다. 본발명에따른해안및 연안타깃탐지방법은, 라이더장치로부터약최저저조면으로부터소정반경을가지는영역에대하여조사된레이저의제1반사신호를수신하는단계와; 위성또는하이퍼스펙트럴센서로부터상기영역에대한고해상도영상데이터를수신하는단계와; 상기제1반사신호의특성에기초하여상기제1반사신호가타깃에대응하는것인지여부를판단하는단계와; 상기판단결과타깃인것으로판단되면, 상기제1반사신호및 상기고해상도영상데이터를이용하여상기타깃의 3차원매핑을수행하는단계를포함한다. 이에의해 1회의탐지로해안및 연안지역의타깃탐지가가능한방법및 시스템이제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于检测海岸和海岸的目标的方法和系统。 根据本发明的海岸和沿海的目标检测方法包括以下步骤：从照射到具有从最接近最低的低水的特定半径的区域照射的激光的第一反射信号从光检测 和测距仪（LiDAR）仪器; 从卫星或高光谱传感器接收该区域的高分辨率图像数据; 基于第一反射信号的特性，确定第一反射信号是否对应于目标; 以及当确定结果为肯定时，使用第一反射信号和高分辨率图像数据执行目标的三维映射。 因此，提供了一种能够通过一次检测处理来检测海岸和海岸上的目标的方法和系统。
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公开(公告)号：KR101713160B1
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：KR1020150067385
申请日：2015-05-14
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본발명은북극해안전운항정보제공방법에관한것으로, 보다상세하게는북극해영역의빙상정보및 해상정보등을이용하여위험도가가장낮은항해항로를찾아줌으로써북극해를항해하는선박들에게안전하게이 지역을항해할수 있도록지원해주는북극해안전운항정보제공방법에관한것이다.본발명의실시예에따른북극해안전운항정보제공방법은북극항로영역을설정하는단계; 복수개의위성으로부터의위성관측자료들을수신하여상기북극항로영역에대한최신의위성관측자료를생성하는단계; 상기위성관측자료로부터상기북극항로영역에대한빙상정보를추출하는단계; 상기북극항로영역에대한기상정보및 지형학적정보를수신하는단계; 상기북극항로영역에대한빙상정보, 기상정보및 지형학적정보에기반한수치모델링을통하여현재부터설정된특정미래시점까지의빙상정보, 기상정보및 지형학적정보를예측하는단계; 상기북극항로영역에대한빙상정보, 기상정보및 지형학적정보및 상기설정된미래시점까지예측된상기빙상정보, 기상정보및 지형학적정보를이용하여상기북극항로영역에대한위험도지수를산출하는단계; 상기북극항로영역에대한경제성지수를산출하는단계; 상기위험도지수및 경제성지수를이용하여안전운항지수를산출하고, 상기안전운항지수를이용하여최적항로를예측하여생성하는단계; 및상기최적항로예측이후주기적으로상기빙상정보, 기상정보및 지형학적정보를수신하여상기안전운항지수를다시산출하고, 다시산출된안전운항지수를이용하여상기예측된최적항로를수정하는단계;를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020160134022A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：KR1020150067385
申请日：2015-05-14
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본발명은북극해안전운항정보제공방법에관한것으로, 보다상세하게는북극해영역의빙상정보및 해상정보등을이용하여위험도가가장낮은항해항로를찾아줌으로써북극해를항해하는선박들에게안전하게이 지역을항해할수 있도록지원해주는북극해안전운항정보제공방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른북극해안전운항정보제공방법은북극항로영역을설정하는단계; 복수개의위성으로부터의위성관측자료들을수신하여상기북극항로영역에대한최신의위성관측자료를생성하는단계; 상기위성관측자료로부터상기북극항로영역에대한빙상정보를추출하는단계; 상기북극항로영역에대한기상정보및 지형학적정보를수신하는단계; 상기북극항로영역에대한빙상정보, 기상정보및 지형학적정보에기반한수치모델링을통하여현재부터설정된특정미래시점까지의빙상정보, 기상정보및 지형학적정보를예측하는단계; 상기북극항로영역에대한빙상정보, 기상정보및 지형학적정보및 상기설정된미래시점까지예측된상기빙상정보, 기상정보및 지형학적정보를이용하여상기북극항로영역에대한위험도지수를산출하는단계; 상기북극항로영역에대한경제성지수를산출하는단계; 상기위험도지수및 경제성지수를이용하여안정운항지수를산출하고, 상기안전운항지수를이용하여최적항로를예측하여생성하는단계; 및상기최적항로예측이후주기적으로상기빙상정보, 기상정보및 지형학정정보를수신하여상기안전운항지수를다시산출하고, 다시산출된안전운항지수를이용하여상기예측된최적항로를수정하는단계;를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101554615B1
公开(公告)日：2015-10-06
申请号：KR1020140006206
申请日：2014-01-17
Applicant: 한국해양과학기술원
IPC: G06F19/00
Abstract: 본발명은선박에미치는외력크기의추정방법및 장치와이를이용한선박항로관련정보생성장치에관한것이다. 본발명에따른선박에미치는외력크기의추정방법은, 선박에탑재된선박자동식별장치(Automatic Identification System, AIS)로부터상기선박의 AIS 정보를수신하는단계와; 외부로부터외력의방향에대한정보를수신하는단계와; 상기 AIS 정보및 상기외력방향정보에기초하여상기외력의크기를추정하는단계를포함하고, 상기 AIS 정보는, 상기선박의헤딩정보및 실침로(Course over ground, COG) 정보를포함한다. 이에의해선박에미치는해류에대한정보를고정밀, 고해상으로생성할수 있다.
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