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公开(公告)号：KR102223923B1
公开(公告)日：2021-03-04
申请号：KR1020180143100A
申请日：2018-11-20
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본 발명은 크레인을 통해 모형선을 안착 및 고정한 상태에서, 모형선의 횡동요 시 모형선을 고정하는 고정장치가 원형 레일 상에서 모형선의 횡동요에 따라 진자운동되도록 하고, 또한 모형선의 선수동요 시 수평 테이블 상에서 모형선의 선수동요에 따라 용수철이 부착된 수평 테이블의 수직 축이 선수동요되도록 함으로써, 모형선을 고정시킨 상태에서 중력 복원력을 통한 정확한 횡동요 방향 관성모멘트와 선수동요 방향 관성모멘트를 함께 계측할 수 있도록 하는 모형선의 횡동요 및 선수동요 방향 관성모멘트 측정 장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR101895129B1
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：KR1020160173634
申请日：2016-12-19
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 선박의운항중 황천상황에서이용가능한운항안전진단시스템이제공된다. 상기운항안전진단시스템은, 선박의운항중 황천상황에서이용가능한운항안전진단시스템으로서, 상기선박에탑재된센서또는외부로부터수신된정보를기초로하여현재의해양환경을계측하는해양환경계측부, 상기선박에설치되어있는추진기, 주조타장치및 보조조타장치의현재상태를모니터링하고, 상기추진기, 상기주 조타장치및 상기보조조타장치의사용시발생할수 있는조타력의한계를추정하는사용한계추정부, 상기선박주위의파랑에대한정보를분석하고, 파랑의변화방향을예측하는파랑정보분석부, 및예측되는파랑에관한정보를이용하여, 상기선박이위험을회피하여진행할수 있는최적의운항경로를생성하는최적경로생성부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150045101A
公开(公告)日：2015-04-28
申请号：KR1020130124339
申请日：2013-10-18
Applicant: 한국해양과학기술원
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 놀이형모형배의선형저항측정장치및 이를이용한선형저항측정방법을개시한다. 상기놀이형모형배의선형저항측정장치(100)는고무찰흙으로제작된모형배(400)이설치되는시험구간(A) 및상기시험구간내에기 설정된유속을갖는물을제공하는소형회류수조(150); 상기시험구간상부에위치하며, 상기물의유속에따라가변되는상기모형배의선형저항을측정하는선형저항측정부(200); 및상기선형저항측정부(200)로부터측정된선형저항값을산출하는선형저항산출부(300)를포함하고, 상기모형배(400)는기 설정된선체의길이및 기설정된선체폭의범위내의길이를갖는것을특징으로한다.
Abstract translation: 在本发明中公开了一种用于玩具微型船舶的线性电阻测量装置和使用其的线性电阻测量方法。 用于玩具的微型船舶的线性电阻测量装置（100）包括：小循环水通道（150），其提供安装在由聚合物粘土制成的微型船只（400）中的测试部分（A）和具有预设的水 试验段内的流速; 线性电阻测量单元（200），其位于测试部分的上部，以便测量根据流速变化的微型船只的线性阻力; 以及线性电阻计算单元（300），其计算由线性电阻测量单元（200）测量的线性电阻值。 小型船只（400）具有预设船体的长度和预设船体的宽度。
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公开(公告)号：KR101527784B1
公开(公告)日：2015-06-11
申请号：KR1020130124339
申请日：2013-10-18
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 놀이형모형배의선형저항측정장치및 이를이용한선형저항측정방법을개시한다. 상기놀이형모형배의선형저항측정장치(100)는고무찰흙으로제작된모형배(400)이설치되는시험구간(A) 및상기시험구간내에기 설정된유속을갖는물을제공하는소형회류수조(150); 상기시험구간상부에위치하며, 상기물의유속에따라가변되는상기모형배의선형저항을측정하는선형저항측정부(200); 및상기선형저항측정부(200)로부터측정된선형저항값을산출하는선형저항산출부(300)를포함하고, 상기모형배(400)는기 설정된선체의길이및 기설정된선체폭의범위내의길이를갖는것을특징으로한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101793344B1
公开(公告)日：2017-11-02
申请号：KR1020150188792
申请日：2015-12-29
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본발명은모형선박의횡경사시험장치및 방법에관한것으로서, 특히모형선박의회동에영향을받지않으면서횡경사를이룬모형선박에작용하는힘과모멘트를계측하고계측된값에대한보상이필요치않은모형선박의횡경사시험장치및 방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020160089956A
公开(公告)日：2016-07-29
申请号：KR1020150009561
申请日：2015-01-20
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: 본발명은, 적재형무게추를이용하여모형선박의무게중심위치를프로그램의수치입력방식으로원활히변경할수 있고, 시간에따라무게중심위치를좌우현방향, 선수미방향, 상하방향의 3가지방향으로속도를주어실시간으로변경할수 있는장치를제공하는것을목적으로한다. 상기한목적을달성하기위하여본 발명은, 일정무게를가지며구동부에상하방향으로적재되는적재형무게추; 모형선박에장착되며상기적재형무게추를좌우현방향, 선수미방향, 상하방향의 3가지방향으로이동시켜상기모형선박의무게중심위치를변경시키는구동부; 상기구동부에장착되며상기적재형무게추의무게를측정하는무게측정부와상기구동부의기울기를측정하는경사측정부를포함하는센서부및; 입력및 출력기능이있는그래픽사용자인터페이스(GUI)로구성되며상기구동부의작동을제어하는입출력제어부;를포함하는, 적재형무게추를이용한실시간모형선박무게중심제어장치를제공한다.
Abstract translation: 本发明提供一种能够通过使用可堆叠镇流器的程序的数值输入方法平滑地改变模型船的重心位置的装置，并且根据时间在三个方向上改变质心位置，如三角方向，如： 右舷方向，船尾方向和垂直方向。 为此，本发明包括：具有预定重量并垂直堆叠在操作部分中的可堆叠镇流器; 操作部件安装在模型船中，并且通过在诸如端口和右舷方向，船尾方向和垂直方向的三个方向上移动可堆叠的镇流器来改变模型船的重心位置; 安装在所述操作部中的传感器部，所述传感器部包括测量所述可堆叠式镇流器的重量的重量测量部和测量所述操作部的倾斜度的倾斜测量部; 以及输入/输出控制部分，包括具有输入/输出功能的图形用户界面（GUI），并且控制操作部分的操作。
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公开(公告)号：KR101400629B1
公开(公告)日：2014-05-29
申请号：KR1020130146644
申请日：2013-11-28
Applicant: 한국해양과학기술원
Abstract: The purpose of the present invention is to provide an integrated steering device and an operating method for the same for variably obtaining high steering force at low speed and low steering force at high speed without changing the size of a rudder or the performance of a thruster. To achieve this, the present invention comprises a rotary plate; the thruster installed on the rotary plate; the rudder installed on the rotary plate in the rear side of the thruster; a first rotary shaft installed on the rotary shaft to rotate the rotary plate by rotating; and a second rotary shaft installed between the rotary plate and the rudder to rotate the rudder by rotating.
Abstract translation: 本发明的目的是提供一种集成的转向装置及其操作方法，用于在不改变舵的尺寸或推进器的性能的情况下以低速和低转向力高速可变地获得高转向力。 为了实现这一点，本发明包括旋转板; 推进器安装在旋转板上; 方向舵安装在推进器后侧的旋转板上; 安装在旋转轴上以旋转旋转板旋转的第一旋转轴; 以及安装在旋转板和方向舵之间以通过旋转来旋转舵的第二旋转轴。
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公开(公告)号：KR101361863B1
公开(公告)日：2014-02-13
申请号：KR1020120137250
申请日：2012-11-29
Applicant: 한국해양과학기술원
CPC classification number: G08G3/02 , G01C21/203 , G09B9/063
Abstract: The present invention relates vessel steering capacity based on a maneuvering booklet, visualization system for safety steering zone and a method thereof and more particularly, to a system and a method which displays maneuvering booklet information on a vessel window (window) (diagram 9) when a helmsman needs to estimate a track of a vessel precisely using the maneuvering booklet written when a vessel is built and a transparent display device that has been developed recently (diagram 8). The present invention is one of methods to reduce accidents due to "improper steering vessel" among accident of the vessel. [Reference numerals] (1) Obtain sailing information of a vessel; (2) Maneuvering booklet/Simulation device/Calculate vessel steering capacity based on a maneuvering booklet; (3) Measure a viewpoint of observers; (4) Generate a three-dimensional locus image and visualize based on the transparent display; (AA) Vessel steering capacity result; (BB) Velocity reentering angle, angular velocity, water level helm angle, and engine information; (CC) Location of an observer viewpoint
Abstract translation: 本发明涉及一种基于操纵小册子，用于安全转向区域的可视化系统及其方法的船只转向能力，更具体地涉及一种在船只窗口（窗口）上显示操纵小册子信息（窗口）（图9）的系统和方法，当 舵手需要使用船舶建造时编写的机动手册和最近开发的透明显示装置（图8）来估计船只轨迹。 本发明是在船舶事故中减少由于“不正确的转向船”引起的事故的方法之一。 （附图标记）（1）获取船舶的航行信息; （2）机动小册子/模拟装置/基于机动手册计算船只转向能力; （3）衡量观察者的观点; （4）生成三维轨迹图像，并根据透明显示进行可视化; （AA）船只转向能力结果; （BB）速度重入角度，角速度，水位头盔角度和发动机信息; （CC）观察者视点的位置
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公开(公告)号：KR101843658B1
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：KR1020160173582
申请日：2016-12-19
Applicant: 한국해양과학기술원
Inventor： 여동진
CPC classification number: G06Q50/26 , G06F3/048 , H04N13/161 , H04W4/023
Abstract: 선박사고상황시 이용가능한인명구조시스템이제공된다. 상기인명구조시스템은선박의사고상황에서이용가능한인명구조시스템으로서, 상기선박에대한 2차원도면을기초로상기선박의 3차원형상정보를생성하는 3차원형상정보생성부, 상기선박의사고상황및 주변환경에관한상황정보를수집하는상황정보수집부, 상기 3차원형상정보와상기상황정보를이용하여상기선박내의최적의이동경로를설정하며, 상기최적의이동경로설정에는유동방정식을이용하는경로생성부, 및상기설정된최적의이동경로를사용자에게디스플레이하고, 상기최적의이동경로를수정할수 있는인터페이스를제공하는사용자디스플레이부를포함한다.
Abstract translation: 提供救生系统，可在发生船舶事故时使用。 生命救援系统是可用于船舶的事故状况的生命救援系统，包括：三维形状信息生成单元，用于基于船舶的二维图生成船舶的三维形状信息; 情况信息收集单元，用于收集关于周围环境的情况信息，使用三维形状信息和情况信息的船舶中的最佳移动路径以及路线创建 以及用户显示单元，用于向用户显示设定的最佳旅行路线并提供用于修改最佳旅行路线的界面。
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