Abstract:
본 발명은 실해역 시험장에서 계통허용발전용량을 초과하는 동력이 발생하면 초과하여 발생한 동력을 로드뱅크를 통해 소모하고 계통허용발전용량 만큼의 전기 에너지만을 그리드망에 연계시키기 위한 로드뱅크를 이용한 해양에너지 장치 실해역 시험장 계통허용발전용량 준수 시스템에 관한 것으로서, 해양에 설치되어 해양에서 발생하는 에너지를 획득하는 다수의 해양에너지 발전설비; 상기 해양에너지 발전설비로부터 획득된 에너지를 전송하는 해저케이블; 상기 해저케이블을 통해 해양에너지 발전설비로부터 획득한 에너지의 양을 검측하여 초과하는 에너지는 소비시키고 수용 가능한 계통허용발전용량의 에너지를 전기로 변환시키는 제1 변전소; 상기 제1 변전소로부터 입력된 전기를 전달하는 육상케이블; 및 상기 육상케이블을 통해 전달된 상기 계통허용발전용량의 전기를 수용하여 계통으로 송전하는 제2 변전소;를 포함하여 구성되어 계통허용발전용량 확대에 필요한 비용을 감소시키고 인허가절차에 소요되는 기간을 절감할 수 있는 효과가 있다.
Abstract:
본 발명은 해수 내에 배치되며, 격자 상으로 서로 연결되는 수평 연결부와; 상기 수평 연결부의 사방 모서리부에서 상기 해수 상으로 돌출되도록 세워져 설치되는 수직 연결부; 및 상기 사방 모서리부 각각에서, 상기 수직 연결부로부터 이웃하는 상기 수평 연결부를 따라 연장되며, 상하로의 갭을 이루도록 판 상으로 형성되는 운동 감쇠부를 포함하는 해양 구조물용 플랫폼을 제공한다.
Abstract:
본 발명에 따른 부유식 해상 풍력발전설비는 해상구조물에 경사진 상태로 위치되어 수직회전중심을 기준으로 수평 회전 가능하게 설치되거나, 해상구조물의 수평 회전 중심을 기준으로 양 방향으로 회동 가능하게 설치되며, 해풍에 의한 날개의 회전운동에너지를 전기에너지로 변환하는 풍력 발전부, 및 해상구조물에 설치된 상태로 풍력 발전부의 하단과 유기적으로 연결되며, 구동력 발생에 의해 풍력 발전부의 선회 각도 또는 회동 각도를 가변시키는 구동부를 포함한다.
Abstract:
방파제를 이용한 진동수주형 파력발전 장치가 개시된다. 본 발명에 따른 방파제를 이용한 진동수주형 파력발전 장치는, 방파제에 설치되어 파랑에 의해 내측으로 유입되는 해수가 공기를 유동시켜 전력을 생산하는 방파제를 이용한 진동수주형 파력발전 장치에 있어서, 상기 방파제의 일측면 상부에 구비되어 방파제경사면을 따라 연장되고, 내측으로 해수가 유입되도록 공간이 형성되는 진동수주챔버와, 상기 진동수주챔버의 일측이 상기 방파제경사면을 따라 상기 방파제의 하부로 연장되어 파랑에 의해 내측으로 해수가 유입되는 해수유입부와, 상기 진동수주챔버의 타측이 상기 방파제경사면을 따라 상기 방파제의 상부로 연장되며, 상기 진동수주챔버의 내측으로 유입되는 해수에 의해 유동되는 공기가 외측과 연통되도록 상기 방파제의 상부 일측에 구비되는 공기유동부와, 상기 공기유동부의 내측에 구비되어 유동되는 공기에 의해 회전되면서 전력을 생산하는 발전터빈을 포함하여 구성된다. 이에 따르면, 국내 방파제의 규격과 동일한 비율로 제작되어 모든 방파제에 적용 및 설치가 용이하며, 전력생산을 위해 내측 경사각으로 유입되는 해수의 유입이 용이하도록 일측이 해수면의 하부에 위치하고, 해상의 방파제 근처에서 발생되는 파랑에너지를 이용해 전력을 생산함으로 환경친화적인 효과가 있다.
Abstract:
본 발명의 일 실시예에 따른 파력 발전 기능을 갖는 부유식 방파제는 부유식 방파제에 해당하는 해상구조물, 상기 해상구조물에 설치되며, 해상에 부유된 상태로 파도에 의해 소정의 각도를 가지며 요동하는 부유체, 상기 부유체의 요동에 의한 운동에너지를 전기에너지로 변환시켜 발전하기 위한 파력 발전부, 및 상기 부유체의 일측에 설치되며 상기 운동에너지를 상기 파력 발전부로 전달하는 동력 전달부를 포함한다.
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본 발명은 진동수주형 파력발전용 터빈의 실해역 단독성능시험 시스템과 방법에 대해 고안한 것으로, 실해역에 건설되어 있는 하나의 진동수주 챔버를 이용하여 특수한 목적으로 별도로 설계된 터빈의 단독성능을 확인하기 위한 시스템과 그 시스템을 이용하는 방법에 관한 것이다. 진동수주형 파력발전용 터빈의 실해역 성능시험 시스템은 파랑에너지를 공기의 왕복유동으로 생성하는 진동수주 챔버; 상기 진동수주 챔버의 상부 양측으로 관로를 형성하여 구성되며 일측에는 상기 공기의 왕복운동을 받아 기계적 에너지로 변환시키는 터빈을 포함하는 터빈 덕트; 타측에는 유량밸브가 형성된 유량제어 덕트; 밸브성능차트; 밸브개방각도를 획득하기 위한 과정;상기 유량밸브의 개폐룰 제어하는 제어부; 를 포함하여 구성된다. 상기 시스템을 이용하여 터빈의 단독성능을 시험하는 방법은 상기 진동수주 챔버의 용량대비 상기 시험대상 터빈의 용량에 부합하도록 터빈 덕트와 유량제어 덕트의 유량비를 유지하도록 유량밸브를 개폐하는 것이 특징으로, 패시브형과 액티브형으로 구분된다. 패시브형의 경우 사전에 파악된 터빈 손실계수에 유량비 제곱에 역수를 곱하여 계산된 유량밸브 손실계수를 결정하는 알고리즘을 통해 밸브손실계수에 따른 밸브개방각도를 결정하여 시스템에 적용하는 진동수주 챔버를 활용한 진동수주형 파력발전용 터빈 실해역 시험 방법을 제공한다. 액티브형의 경우 상기 진동수주 챔버의 용량대비 상기 시험대상 터빈의 용량이 결정되면 터빈 덕트와 유량제어 덕트의 목표유량비가 결정되고, 상기 양측 덕트에 설치된 유량계를 이용하여 터빈 덕트와 유량제어 덕트의 유량비를 계측하여 목표유량비와 계측유량비간 오차 제어를 위해 밸브 개방 증감량을 결정하여 이를 시스템에 적용하는 방법으로, 지속적으로 각 덕트의 유량을 계측하여 밸브개방 증감량을 조절하는 회로가 포함됨으로서, 터빈의 실해역 단독성능시험을 가능하도록 한다.
Abstract:
본 발명의 일 실시예에 따른 반잠수식 부유식 해양 구조물용 플랫폼은 해상에 설치되고, 복수의 폰툰(pontoon)이 복수의 다각형 모양으로 결합된 배치 구조를 가지는 본체부, 상기 본체부의 모서리부 각각으로부터 연장되고 상기 본체부의 바깥 방향으로 돌출된 돌출부재를 상기 본체부와 연결시키기 위한 돌출부재 연결부를 포함한다. 상기 부유식 해양 구조물용 플랫폼의 가장자리 폰툰에는 계류선을 연결하기 위한 계류선 체결부가 설치되며, 상기 돌출부재는 타워가 설치되기 위한 돌출부재이고, 상기 돌출부재를 지지하기 위한 돌출부재 보강부를 더 포함하는 것이 특징이다.
Abstract:
본 발명의 일 실시예에 따른 운동 감쇠 기능을 구비한 해양 구조물용 플랫폼은 해상에 배치되고,복수의 폰툰(pontoon)이 복수의 다각형 모양으로 결합된 배치 구조를 가지는 본체부; 및 상기 본체부의 모서리부 사이에 배치된 상기 폰툰 각각의 하부에 길이 방향으로 배치되고, 상기 본체부의 상하동요(heaving), 횡동요(rolling) 및 종동요(pitching) 운동을 감쇠시키는 운동 감쇠부를 포함한다. 상기 운동 감쇠부는 상하로의 갭(gap)이루고, 상기 갭만큼의 간격을 두고 상하로 배치되는 상측 운동 감쇠판 및 하측 운동 감쇠판을 포함하는 것을 특징으로 하며, 상기 상측 운동 감쇠판 및 상기 하측 운동 감쇠판 사이에 설치되고, 그 상단은 상기 상측 운동 감쇠판의 하면을 지지하고 그 하단은 상기 하측 운동 감쇠판의 상면을 지지하며, 추가 보강 부재를 구비하는 지지대를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.