Abstract:
본 발명은 RCS(Radar Cross Section) 신호저감 기술 중 하나인 형상화(Shaping) 기술을 응용한 것으로서, 함정선체 및 탑재장비의 구조를 직접 형상화하거나 레이더 흡수체를 이용하지 않고서도 단일 및 다중반사 영역을 해소할 수 있도록 선체 및 탑재장비에 구조재 및 차폐용으로 사용될 수 있는 복합재료 평면 판넬을 제공한다. 본 발명에 따르면, 함정 및 탑재장비의 공간 배치나 활용에 무리를 주지 않으면서도 함정 및 탑재장비에서 발생하는 강한 단일반사 및 다중반사를 해소하여 상당한 정도의 RCS 감소 효과를 이끌어낼 수 있다. 함정, 레이더, 단일반사, 다중반사, RCS(Radar Cross Section), 형상화
Abstract:
본 발명은 RCS(Radar Cross Section) 신호저감 기술 중 하나인 형상화(Shaping) 기술을 응용한 것으로서, 함정선체 및 탑재장비의 구조를 직접 형상화하거나 레이더 흡수체를 이용하지 않고서도 단일 및 다중반사 영역을 해소할 수 있도록 선체 및 탑재장비에 구조재 및 차폐용으로 사용될 수 있는 복합재료 평면 판넬을 제공한다. 본 발명에 따르면, 함정 및 탑재장비의 공간 배치나 활용에 무리를 주지 않으면서도 함정 및 탑재장비에서 발생하는 강한 단일반사 및 다중반사를 해소하여 상당한 정도의 RCS 감소 효과를 이끌어낼 수 있다. 함정, 레이더, 단일반사, 다중반사, RCS(Radar Cross Section), 형상화
Abstract:
PURPOSE: A composite-material flat panel for reducing a radar cross section using shaped reflector is provided to prevent the influence to the location of a vessel and mounting equipment. CONSTITUTION: A composite-material flat panel for reducing a radar cross section using shaped reflector comprises a center reflection plate(100), a FRP(Fiberglass Reinforced Plastic) flat board(200) and a filler(300). The center reflection plate is provided to be formed by arranging triangular flat plates(110) side to side. The center reflection plate prevents the single reflection and the strong multiple reflection by controlling the direction of reflected wave of the radar signal. The FRP flat board prevents the flotation of the rise of tide circle by the sharp center reflector as coverage. The filler protects the FRP flat board by absorbing external shock.
Abstract:
PURPOSE: A composite-material flat panel for reducing radar reflection signals using a shaped reflector is provided to have RCS reduction effects by releasing single reflection and multiple reflections generated by warships and mount equipment. CONSTITUTION: A composite-material flat panel for reducing radar reflection signals using a shaped reflector comprises a central reflective plate(100), an FRP flat plate(200), and filler(300). The central reflective plate is formed to alternately arrange an inclined element flat plate(110) and a vertical element flat plate(120). The FRP flat plate covers the both outer surfaces of the central reflective plate. The FRP flat plate reinforces the rigidity of the whole panel.
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PURPOSE: An installation method of a wing type flowing field external type noise measuring device being installed within the flowing field is provided to more accurately measure noise inside a flowing field of a large cavitation tunnel by controlling an increase of noise signal distortion of the existing flowing field external type noise measuring device. CONSTITUTION: An installation method of a wing type flowing field external type noise measuring device being installed within the flowing field is as follows. A sound detector(10) is mounted in a sound detector mounting case(4) and the sound detector mounting case is inserted into a wing type body(1). The wing type body is attached on a wall surface of a large cavitation tunnel by using a clad board(14). An internal space of the sound detector mounting case is filled with water through a water inlet. The wing type body is controlled to be paralleled to a flowing direction of the large cavitation tunnel by turning a rotary shaft.
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본 발명은 양력 손실을 감소시키고 표면에서 발생하는 캐비테이션을 저감시킬 수 있는 선박용 방향타에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스티어링 기어룸(steering gear room)에 회전축으로 연결되어 작동하는 상부 방향타와, 슈피스(shoe piece)에 회전축으로 연결되어 작동하는 하부 방향타로 이루어져 있으며, 상기 상부 방향타 및 하부 방향타는 일정한 간격을 두고 완전히 분리된 상태에서 각각의 타각으로 개별적으로 회전하되, 상기 상부 방향타 및 하부 방향타 중 어느 하나 이상은 타의 스팬 방향으로 연속적으로 변화하는 비틀림을 갖는 단면이 적층하여 그 형상을 이루는 것을 특징으로 하는, 스팬 방향 비틀림을 갖는 선박의 분리형 방향타에 관한 것이다.
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본 발명은 저항측정용 대용량 3분력계에 관한 것으로서, 캐비테이션 터널에서 모형선이나 몰수체와 같은 피측정물의 저항을 측정하기 위한 3분력계로서, 상·하부 플레이트와; 피측정물을 지지할 수 있도록 상·하부 플레이트의 사이에 설치되며, 피측정물의 저항(F x )과 측방향 힘(F y )을 계측할 수 있도록 스트레인 게이지가 장착된 복수개의 기둥부를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 대형 캐비테이션 터널 즉, 15.0㎧ 이상의 고속유동에서 모형선 또는 몰수체의 저항계측을 용이하게 수행할 수가 있다. 또한, 공기중에서 모형선이나 몰수체의 설치가 가능하며, 3분력 계측에 의한 설치각도를 정밀하게 할 수 있어 계측의 정밀도를 높일 수 있는 효과가 있다.
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본 발명은 양력 손실을 감소시키고 표면에서 발생하는 캐비테이션을 저감시키며 선체 효율을 증가시키는 선박용 방향타에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 프로펠러 축을 기준으로 프로펠러 축의 위 또는 아래의 일측에만 방향타를 적용하되, 방향타의 프로펠러 축 방향 끝단에는 러더 벌브를 구비함으로써, 부호가 다른 프로펠러 후류 입사각으로 인하여 양력이 상쇄되는 현상을 방지하는 것을 특징으로 하는, 몸체의 일부만 이용하며 러더 벌브를 구비하는 선박용 방향타에 관한 것이다.
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본 발명은 RCS(Radar Cross Section) 신호저감 기술 중 하나인 형상화(Shaping) 기술을 응용한 것으로서, 함정선체 및 탑재장비의 구조를 직접 형상화하거나 레이더 흡수체를 이용하지 않고서도 단일 및 다중반사 영역을 해소할 수 있도록 선체 및 탑재장비에 구조재 및 차폐용으로 사용될 수 있는 반사판을 형상화하는 방법을 제공한다. 본 발명에 따르면, 함정 및 탑재장비의 공간 배치나 활용에 무리를 주지 않으면서도 함정 및 탑재장비에서 발생하는 강한 단일반사 및 다중반사를 해소하여 상당한 정도의 RCS 감소 효과를 이끌어낼 수 있다. 함정, 레이더, 단일반사, 다중반사, RCS(Radar Cross Section), 형상화
Abstract:
본 발명은 RCS(Radar Cross Section) 신호저감 기술 중 하나인 형상화(Shaping) 기술을 응용한 것으로서, 함정선체 및 탑재장비의 구조를 직접 형상화하거나 레이더 흡수체를 이용하지 않고서도 단일 및 다중반사 영역을 해소할 수 있도록 선체 및 탑재장비에 구조재 및 차폐용으로 사용될 수 있는 복합재료 평면 판넬을 제공한다. 본 발명에 따르면, 함정 및 탑재장비의 공간 배치나 활용에 무리를 주지 않으면서도 함정 및 탑재장비에서 발생하는 강한 단일반사 및 다중반사를 해소하여 상당한 정도의 RCS 감소 효과를 이끌어낼 수 있다. 함정, 레이더, 단일반사, 다중반사, RCS(Radar Cross Section), 형상화