연료전지 자동차용 병렬형 공기공급시스템
    1.
    发明公开
    연료전지 자동차용 병렬형 공기공급시스템 无效
    用于在燃料电池汽车中供应空气的并联型系统

    公开(公告)号:KR1020060020929A

    公开(公告)日:2006-03-07

    申请号:KR1020040069656

    申请日:2004-09-01

    CPC classification number: H01M8/04089 B60L11/1883 H01M2250/20 Y02E60/50

    Abstract: 본 발명은 저속용 공기공급기와 고속용 공기공급기를 병렬적으로 설치하여 연료전지스택의 출력범위에 따라 가변적으로 작동하도록 제어함으로써 연료전지 자동차의 시스템 효율을 높일 수 있는 연료전지 자동차용 병렬형 공기공급시스템에 관한 것으로서, 에어필터와 연료전지스택의 사이에 설치된 병렬형 공기통로와, 그 중 하나의 공기통로에 구비된 저속용 공기공급기와 다른 하나의 공기통로에 구비된 고속용 공기공급기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
    본 발명에 의하면, 연료전지스택의 출력범위에 따라 가변적으로 효율이 좋은 공기공급기를 작동시킴으로써, 연료전지 시스템의 전체 효율을 증대시킬 수 있다.
    병렬형 공기공급기, 연료전지, 출력범위

    연료전지 자동차용 직렬형 공기공급시스템
    2.
    发明公开
    연료전지 자동차용 직렬형 공기공급시스템 失效
    用于在燃料电池汽车中供应空气的系列类型系统

    公开(公告)号:KR1020060020928A

    公开(公告)日:2006-03-07

    申请号:KR1020040069655

    申请日:2004-09-01

    Abstract: 본 발명은 저속용 공기공급기와 고속용 공기공급기를 직렬로 연결하여 다단압축을 행함으로써 연료전지 시스템의 일효율을 향상시킬 뿐 아니라, 연료전지스택의 출력범위에 따라 공기공급기를 가변적으로 전환시킬 수 있는 연료전지 자동차용 직렬형 공기공급시스템에 관한 것으로서, 에어필터와 연료전지스택의 사이를 연결하는 공기통로와, 상기 공기통로의 입구쪽에 설치된 저속용 공기공급기와, 상기 공기통로의 출구쪽에 설치된 고속용 공기공급기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
    본 발명에 의하면, 연료전지스택의 출력값에 따라 효율이 좋은 공기공급기를 가변적으로 구동시킬 수 있으므로 연료전지 자동차의 모든 주행모드에서 연료전지 시스템의 효율을 향상시킬 수 있을 뿐 아니라, 가속 주행모드에서는 저속용 공기공급기와 고속용 공기공급기의 2단 압축에 의해 공기를 압축함으로써, 압축일을 줄여 연료전지 시스템의 전체 효율을 증대시킬 수 있다.
    직렬형, 공기공급시스템, 출력범위, 다단압축, 일효율

    연료전지 자동차용 직렬형 공기공급시스템
    3.
    发明授权
    연료전지 자동차용 직렬형 공기공급시스템 失效
    燃料电池汽车空气供应系列

    公开(公告)号:KR100633540B1

    公开(公告)日:2006-10-13

    申请号:KR1020040069655

    申请日:2004-09-01

    Abstract: 본 발명은 저속용 공기공급기와 고속용 공기공급기를 직렬로 연결하여 다단압축을 행함으로써 연료전지 시스템의 일효율을 향상시킬 뿐 아니라, 연료전지스택의 출력범위에 따라 공기공급기를 가변적으로 전환시킬 수 있는 연료전지 자동차용 직렬형 공기공급시스템에 관한 것으로서, 에어필터와 연료전지스택의 사이를 연결하는 공기통로와, 상기 공기통로의 입구쪽에 설치된 저속용 공기공급기와, 상기 공기통로의 출구쪽에 설치된 고속용 공기공급기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
    본 발명에 의하면, 연료전지스택의 출력값에 따라 효율이 좋은 공기공급기를 가변적으로 구동시킬 수 있으므로 연료전지 자동차의 모든 주행모드에서 연료전지 시스템의 효율을 향상시킬 수 있을 뿐 아니라, 가속 주행모드에서는 저속용 공기공급기와 고속용 공기공급기의 2단 압축에 의해 공기를 압축함으로써, 압축일을 줄여 연료전지 시스템의 전체 효율을 증대시킬 수 있다.
    직렬형, 공기공급시스템, 출력범위, 다단압축, 일효율

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