자동차용 타이밍 벨트 커버 구조
    4.
    实用新型
    자동차용 타이밍 벨트 커버 구조 无效
    汽车同步带盖结构

    公开(公告)号:KR2019970043225U

    公开(公告)日:1997-07-29

    申请号:KR2019950047319

    申请日:1995-12-26

    Inventor: 김계윤

    Abstract: 엔진의벨트커버(54)는금속재로제작되어있기때문에각 풀리와벨트(53)의회전및 마찰운동에의한소음이외부로토출됨을개선하기위하여, 상기한벨트커버(54)에소음을간섭에의해감소시키도록형성된다수의통기공(1)을포함하여구성함으로써소음의외부누출을감소시킬수 있게된다.

    자동차용 엔진의 공기분사 장치
    5.
    实用新型
    자동차용 엔진의 공기분사 장치 无效
    汽车发动机空气喷射系统

    公开(公告)号:KR2019970041306U

    公开(公告)日:1997-07-29

    申请号:KR2019950044005

    申请日:1995-12-19

    Inventor: 김계윤

    Abstract: 본고안은자동차용엔진(DI 엔진)의실린더블럭과헤드에설치되는피스톤의연소실로공기및 연료를분사공급하는분사장치에관한것으로서, 특히실린더헤드의상측에설치되는헤드커버에공기배출밸브와점화플러그및 연료분사노즐과함께설치되는공기주입밸브(Intake Valve)를제거하고, 상기주입밸브대신공기분사노즐(Air-Injector)를설치하여연료와공기분사시간조절을용이하게하여연소성능을개선하고, 부품수를절감사키며, 동작파트및 흡기계를삭제할수 있어엔진의소음을저감시킬수 있어엔진의성능과품질및 신뢰성을향상시킬수 있도록한 자동차용엔진공기분사장치에관한것이다.

    자동차 엔진의 흡배기용 회전식 밸브 장치
    6.
    发明公开
    자동차 엔진의 흡배기용 회전식 밸브 장치 无效
    用于汽车发动机进气和排气的旋转阀装置

    公开(公告)号:KR1019970044113A

    公开(公告)日:1997-07-26

    申请号:KR1019950070959

    申请日:1995-12-31

    Inventor: 김계윤

    Abstract: 1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야, 자동차 엔진의 흡배기 밸브의 작용방식을 개량한 것임.
    2. 발명이 해결하려고 하는 기술적과제, 종래의 밸브는 캠에 의한 승강으로 개폐되는 것이어서 소음이 많이 발생됨.
    3. 발명의 해결방법의 요지, 기어에 의해 통기공이 있는 밸브를 회전시킴으로써, 개폐되도록 함.
    4. 발명의 중요한 용도, 소음이 없고 흡배기가 더욱 원활하게 이루어짐.

    오토 텐셔너
    9.
    发明授权
    오토 텐셔너 失效
    오토텐셔너

    公开(公告)号:KR100428197B1

    公开(公告)日:2004-04-28

    申请号:KR1020020040308

    申请日:2002-07-11

    Inventor: 김계윤

    CPC classification number: F16H2007/0874

    Abstract: PURPOSE: An auto-tensioner is provided to drive a part for controlling tension of a belt precisely such as a CVVT(Continuously variable valve timing) actuator by varying force to the belt in proportion to operation speed of the belt with simple structure. CONSTITUTION: An auto-tensioner is composed of two rollers(3) contacted to tension and relaxation sides of a belt(1); a tensioner link(5) providing a rotating shaft(7) for two rollers and connecting rollers; a rotating shaft(9) supporting the center of the tensioner link to turn the tensioner link to the belt; a stopper(11) restricting the rotation range of the tensioner link to turn the longitude of the tensioner link being inclined against the belt to be placed perpendicularly; and a spring(13) elastically supporting the tensioner link to be inclined against the belt. A friction bearing(15) is installed between the rotating shaft of the roller and the tensioner link to rotate the roller to the tensioner link with friction.

    Abstract translation: 用途:提供一个自动张紧器,通过改变皮带上的力量,以简单的结构与皮带的运转速度成正比,精确驱动皮带张力控制部件,如CVVT(连续可变气门正时)执行机构。 构成:自动张紧器由两个与皮带(1)的张紧和松弛侧相接触的滚轮(3)组成。 为两个辊和连接辊提供旋转轴(7)的张紧器连杆(5) 支撑张紧器连杆的中心以转动张紧器连杆至带的旋转轴(9) 限制所述张紧器连杆的旋转范围以使所述张紧器连杆的经度相对于所述带倾斜以垂直放置的止动器(11); 以及弹性地支撑张紧器连杆以相对于带倾斜的弹簧(13)。 摩擦轴承(15)安装在滚轮的旋转轴和张紧器连杆之间,以通过摩擦将滚轮旋转到张紧器连杆。

    오토 텐셔너
    10.
    发明公开
    오토 텐셔너 失效
    自动张紧器

    公开(公告)号:KR1020040006295A

    公开(公告)日:2004-01-24

    申请号:KR1020020040308

    申请日:2002-07-11

    Inventor: 김계윤

    CPC classification number: F16H2007/0874

    Abstract: PURPOSE: An auto-tensioner is provided to drive a part for controlling tension of a belt precisely such as a CVVT(Continuously variable valve timing) actuator by varying force to the belt in proportion to operation speed of the belt with simple structure. CONSTITUTION: An auto-tensioner is composed of two rollers(3) contacted to tension and relaxation sides of a belt(1); a tensioner link(5) providing a rotating shaft(7) for two rollers and connecting rollers; a rotating shaft(9) supporting the center of the tensioner link to turn the tensioner link to the belt; a stopper(11) restricting the rotation range of the tensioner link to turn the longitude of the tensioner link being inclined against the belt to be placed perpendicularly; and a spring(13) elastically supporting the tensioner link to be inclined against the belt. A friction bearing(15) is installed between the rotating shaft of the roller and the tensioner link to rotate the roller to the tensioner link with friction.

    Abstract translation: 目的:提供一种自动张紧器,用于通过以简单的结构与带的操作速度成比例的变化来驱动部件,以精确地控制诸如CVVT(连续可变气门正时)致动器的带的张力。 构成:自动张紧器由与皮带(1)的张力和松弛面接触的两个辊(3)组成; 张紧器连杆(5),其为两个辊和连接辊提供旋转轴(7); 支撑张紧器连杆的中心的旋转轴(9),以将张紧器连杆转动到皮带上; 限制张紧器连杆的旋转范围的止动件(11),以使张紧器连杆的经度相对于垂直放置的带倾斜; 以及弹簧(13),其弹性地支撑所述张紧器连杆以抵靠所述带倾斜。 摩擦轴承(15)安装在滚子的旋转轴和张紧器连接件之间,以使摩擦力将滚子旋转到张紧器连杆。

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