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公开(公告)号：KR2019990029218U
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR2019970041873
申请日：1997-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김성태
IPC: B60R22/20
Abstract: 본 고안은 시트 내장형 시트벨트 높낮이 조절장치에 관한 것이고, 본 고안은 시트백(11) 상단부에 상면이 노출된 상태로 내장되며, 외주면에 걸림홀(17)을 다단으로 형성하는 지지관체(14)와; 상기 걸림홀(17)에 다단으로 고정될 수 있도록 걸림탄성편(21)을 가지며, 상단에 시트벨트(13)를 가이드하는 시트벨트 안내편(22)을 일체로 구비하는 승강축(15); 및 상기 지지관체(14) 내에 내장되어 상기 승강축(15)을 상승시키는 압축스프링(16); 으로 이루어진 것을 특징으로 한다.
이상에서와 같이 본 고안은, 시트백 상단부에 시트벨트를 안내 및 위치를 조절하는 시트벨트 높낮이 조절부를 구비하므로써, 탑승객이 간편하게 시트벨트를 착용할 수 있도록 하고, 또한 시트벨트 높낮이 조절부가 상하 조절가능하게 구비되므로써, 탑승자의 체형에 따라 적절한 구속력을 이룰 수 있도록 한 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR2019990029160U
公开(公告)日：1999-07-15
申请号：KR2019970041814
申请日：1997-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김성태
IPC: B60R22/46
Abstract: 본 고안은 프리텐셔너 기능을 갖는 모터 내장형 시트벨트의 리트랙터에 관한 것이고, 본 고안은 권취스프링의 탄성력으로 웨빙축을 회전시켜 중간몸체에 시트벨트를 권취시키는 리트랙터에 있어서, 상기 웨빙축의 양단부가 양방향 축을 갖는 모터의 축으로 이루어지도록 하고; 상기 웨빙축의 중간몸체가 모터의 몸체로 이루어지도록 하며; 상기 모터는 충돌감지센서의 신호값에 따라 작동되도록 하는 것을 특징으로 한다.
이상에서와 같이, 차량 충돌시 모터에 전원이 인가되면 모터 축을 중심으로 모터가 회전되면서 시트벨트를 당기도록 된 구조로, 균일한 회전력 및 구조 단순화에 따른 상품성을 향상을 이룰 수 있도록 한 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR2019980051910U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065089
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김성태
IPC: B60R22/12
Abstract: 본고안은시트벨트웨빙가이드(seat belt webbing guide)에관한것으로, 보다상세하게는웨빙가이드마운팅작업시의작업성향상및 불량을방지하고, 시트벨트의불량방지로안전성을향상시킬수 있는자동차용시트벨트웨빙가이드에관한것이다. 본고안의자동차용시트벨트웨빙가이드, 내부에웨빙(1)이내장되어센터필러패널(2)에스크류(3)를통해장착되는시트벨트웨빙가이드에있어서, 상기웨빙가이드는스크류(3)를통해센터필러패널(2)에장착되어일측으로걸림홈(4)을구비하는가이드본체(5)와, 상기가이드본체(5)의타측에축핀(6)으로회동가능하게장착되어내부에는웨빙(1)이내장되고일측으로는상기걸림홈(4)에착탈가능하게로킹하는걸림턱(7)을구비한보조가이드(8)로이루어지는것을특징으로하는구성이다.
Abstract translation: 座椅安全带织带引导件（座椅安全带织带引导件），其更具体地，织带引导安装防止加工性内部纸张提高和坏在操作时，与片材的汽车从而可以提高安全性，以防止座椅安全带带故障上 本发明涉及一种安全带导向。 在汽车制品用于座椅安全带织带引导件，所述内部安全带（1）的中间支柱板2，其被安装在穿过eseukeu流（3），安全带导向穿过螺钉的座椅安全带织带引导件内的场（3） 和中间支柱板2，其在附连到所述导向体5的一侧设置有锁定槽4导向体5可转动地安装有chukpin 6至uita侧织带内侧（1 ）为包含（8）具有锁定步骤的次级导向euroneun侧配置内的一章，其特征在于，（7），用于可拆卸地锁定到锁定槽（4）。
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公开(公告)号：KR3001794190000S
公开(公告)日：1996-06-25
申请号：KR3019940018463
申请日：1994-08-25
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김성태
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR3001723770000S
公开(公告)日：1996-01-16
申请号：KR3019940018461
申请日：1994-08-25
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김성태
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公开(公告)号：KR3001224270000S
公开(公告)日：1992-01-22
申请号：KR3019900018023
申请日：1990-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김성태
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公开(公告)号：KR3000980470000S
公开(公告)日：1990-01-15
申请号：KR3019880012285
申请日：1988-08-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김성태
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公开(公告)号：KR1020170110229A
公开(公告)日：2017-10-11
申请号：KR1020160034245
申请日：2016-03-22
Applicant: 현대자동차주식회사 , 이날파 루프 시스템즈 그룹 비.브이.
Abstract: 본발명은, 선루프개구부에서차체길이방향을따라양측변각각위로배치되어선루프글라스의활주시 접혀지거나펼쳐지는선루프용메커니즘커버의구조에있어서, 차체패널에고정된하단장착부;와선루프글라스의바닥면에고정된상단장착부; 및하단은하단장착부와결합되고상단은상단장착부와결합되는메커니즘커버;를포함하는것을특징으로한다. 상기와같은구성을갖는본 발명은종래의서포트패널이삭제되고메커니즘커버의상단이선루프글라스의바닥면에직접결합되는구조이므로생산원가및 중량을낮출수 있으며작업자의조립이더 용이하게이뤄질수 있다.
Abstract translation: 本发明中，在沿着在上分别在两个侧面侧展开机构用于天窗盖设置在所述车顶玻璃doeeoseon的滑动天窗开口或塌陷车体的长度方向上的结构，下端安装部固定到车辆主体面板;线环玻璃的 上部安装部分，固定到地板表面; 并且机构盖与下安装部分接合并且其上端与上安装部分接合。 具有如上所述的结构的本发明是一传统的支撑板被删除，以及一个机制，以降低结构，所以制造成本和重量是上被直接耦合到所述盖可以进一步制成的天窗玻璃的底表面便于操作的组件 有。
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