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公开(公告)号：KR101822297B1
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：KR1020160117439
申请日：2016-09-12
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영일
CPC classification number: B60Q1/307 , B60Q1/0076 , B60Y2200/142 , F21S45/10
Abstract: 본발명은리어콤비네이션램프의덤핑충격흡수장치에관한것으로, 벌브(13)가결합된벌브하우징(15)이램프하우징(11)내에위치하면서탄성부재(16)를매개로램프하우징(11)과연결된구조로덤프트럭의덤핑작업시리어콤비네이션램프(10)의벌브(12)가덤핑충격에의해손상되는것을최대한예방할수 있도록된 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019960021647U
公开(公告)日：1996-07-20
申请号：KR2019940036785
申请日：1994-12-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영일
IPC: B60Q3/02
Abstract: 버스의실내에설치되는실내등의렌즈를부착지지하는모울드에관한것으로, 특히차량진동으로인한실내등에의충격전달을최소화하고용이하게고정할수 있는버스의실내등렌즈고정용모울드구조에관한것으로서, 버스내부에설치되는실내등렌즈를고정하는모울드에있어서, 상부에램프브라켓(110)을받아들이는마운팅부(20)와, 이마운팅부(20)로부터연결부(30) 및예각부(32)를통하여연결된제 1 연장부(40)와, 상기제 1 연장부(40)의중간에서뻗어서상기제 1 연장부(40)와일정간격을유지하면서평행하게뻗은제 2 연장부(50)로구성되어있기때문에, 차량주행으로인한충격을탄성력있는모울드자체가흡수하는한편, 상기벨로우즈부에서상당량차단하여전체적으로랜즈를기밀하게고정하고보호하며, 그고정작업도매우간단하여작업성이뛰어난효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020050037152A
公开(公告)日：2005-04-21
申请号：KR1020030072596
申请日：2003-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영일
IPC: B62D25/18
Abstract: 본 발명은 타이어의 인접부에 위치한 머드가드의 하부에 리테이닝 스트립을 부착하여 머드가드의 하단에 연결된 스플래쉬가 주행시 주행방향의 전후로 요동하는 것에 따른 에어탱크와의 접촉으로 에어탱크가 마모되고, 이로 인해 에어누출에 따른 차량 제동불능이나 클러치 작동불능 등의 문제가 발생하는 것을 막을 수 있는 에어탱크 마모 방지용 머드가드 구조에 관한 기술이다.
상기 머드가드 하단에 부착되는 리테이닝 스트립은 상기 머드가드의 하단에 직접 결착되는 소정폭의 스트립부재와, 상기 스트립부재의 양측단부 부근에서 하부로 연장되어 나와 내부에 일정크기의 공간부를 이루는 스플래쉬 리테이닝부재로 구성된다.-
公开(公告)号：KR100439818B1
公开(公告)日：2004-09-22
申请号：KR1019970059149
申请日：1997-11-11
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영일
IPC: B60N3/10
Abstract: PURPOSE: A cup holding device of a vehicle is provided to prevent a cup from turning over during traveling by supporting the cup with various-sized holding holes and holing spaces. CONSTITUTION: A cup holding device of a vehicle is composed of a mounting unit(10) having mounting holes(14) at four sides in a holding space(12) formed at the side of a front console box of the vehicle; a supporting unit(20) having rail bars(22a,22b,22c,22d) formed longitudinally toward the mounting holes at the parts where the mounting holes of the mounting unit are formed and a plate(24) for connecting the rail bars and having a holding hole(26) with a large diameter in the center; a holding unit(30) comprising a plurality of plates penetrated and mounted with the rail bars, guide holes(34a,34b,34c) formed straightly from the rail bars, and holding holes(31,35,36) with a diameter smaller than the holding hole of the supporting unit formed in the center in order; and an elastic unit(S) inserted into the rail bars of the supporting unit passing through the holding unit.
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公开(公告)号：KR1020040003146A
公开(公告)日：2004-01-13
申请号：KR1020020037506
申请日：2002-06-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김영일
IPC: B62D43/10
Abstract: PURPOSE: A storage apparatus for a spare tire is provided to improve convenience by putting a tire in a trunk room or drawing the spare tire out of the trunk room easily with mounting the convenient unit. CONSTITUTION: A placing groove(100) is formed in the floor of a trunk room, and a spare tire loading bar is formed in the spare tire placing groove. The spare tire loading bar is composed of an upper plate(110) and a guide panel(200), and the upper plate and the guide panel are inclined up by a shock absorber(300). A driving motor and a pulley(120a) push the upper plate along the guide panel lifted up. The side of the guide panel is inclined upward in relaxing the rod of the shock absorber with forming a hinge shaft(210) in the guide panel. The upper panel is slid along the tilt angel of the guide panel, and a hook(110b) of a grip(110a) is fitted to a fitting groove(100b) in pushing the tire on the placing groove.
Abstract translation: 目的：提供一种用于备用轮胎的存储装置，通过将轮胎放置在行李箱中或通过安装方便的单元将备用轮胎轻松地从行李箱中抽出，从而提高了便利性。 构成：在行李箱的地板上形成有放置槽（100），在备胎放置槽上形成备用轮胎装载杆。 备用轮胎装载杆由上板（110）和导向板（200）构成，上板和导板通过减震器（300）向上倾斜。 驱动电动机和滑轮（120a）沿着引导板向上推动上板。 在引导板中形成铰链轴（210）的同时使导向板的侧面向上倾斜以减轻减震器的杆。 上面板沿着引导面板的倾斜角滑动，把把手（110a）的钩子（110b）装配到装配槽（100b）上，以将轮胎推压在放置槽上。
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