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公开(公告)号：KR100527945B1
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：KR1020020055352
申请日：2002-09-12
Abstract: 본 발명은 장기내열성이 우수한 자동차 엔진커버 및 내·외장재용 폴리아미드 나노복합체 수지 조성물에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 폴리아미드 수지에 하이드로탈키트계 장기내열제 0.2 ∼ 5 중량%, 나노클레이 2 ∼ 10 중량%, 포스파이트계 열변색방지제와 힌덜드페놀릭계 열변색방지제의 합이 0.3 ∼ 5 중량%, 알루미늄 파우더 1.5 ∼ 9 중량%, 펄안료 0.5 ∼ 3 중량%를 첨가하여 이루어지는 것으로, 기존의 엔진커버용 폴리아미드 수지조성물과 같은 메탈릭한 느낌을 주는 외관, 열변색방지성, 굴곡강도, 인장신도를 발현하면서도 장기내열성이 특히 우수한 특성을 갖는 내·외장재용 폴리아미드 나노복합체 수지 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020040023904A
公开(公告)日：2004-03-20
申请号：KR1020020055352
申请日：2002-09-12
Abstract: PURPOSE: A polyamide nanocomposite resin composition for an automobile engine cover and an interior or exterior material is provided, to improve the long-term heat resistance. CONSTITUTION: The polyamide nanocomposite resin composition comprises a polyamide resin base; 0.2-5 wt% of a hydrotalkit-based long-term heat stabilizer; 2-10 wt% of nanoclay; 0.3-5 wt% of a phosphite-based thermochromism preventer and a hindered phenolic thermochromism preventer; 1.5-9 wt% of an aluminium powder; and 0.5-3 wt% of a pearl pigment. Preferably the long-term heat stabilizer is a hydrotalkit-based inorganic heat stabilizer represented by Mg(1-x)Alx(OH)2A¬n-_x/n·mH2O, wherein M and M' are independently a divalent or trivalent metal cation; 0
Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车发动机盖和内部或外部材料的聚酰胺纳米复合树脂组合物，以改善长期耐热性。 构成：聚酰胺纳米复合材料树脂组合物包含聚酰胺树脂基材; 0.2-5重量％的基于水基剂的长期热稳定剂; 2-10重量％的纳米粘土; 0.3-5重量％的亚磷酸酯类热变色防止剂和受阻酚类热变色防止剂; 1.5-9重量％的铝粉; 和0.5-3重量％的珠光颜料。 优选地，长期热稳定剂是由Mg（1-x）Al x（OH）2·n-x / n·mH 2 O 2表示的基于水基的无机热稳定剂，其中M和M'独立地是二价或三价金属阳离子 ; 0
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公开(公告)号：KR101646443B1
公开(公告)日：2016-08-05
申请号：KR1020150015255
申请日：2015-01-30
CPC classification number: B60G15/068 , B60G13/003 , B60G15/062 , B60G2202/143 , B60G2202/312 , B60G2204/124 , B60G2204/125 , B60G2204/128 , B60G2204/418 , B60G2206/014 , B60G2206/7101 , B60G2206/7102 , B60G2206/71042 , B60G2206/81012 , F16C35/067 , F16F9/54 , B60G15/06
Abstract: 본발명의차량용현가시스템에는차체와볼팅체결력을형성하는마운팅볼트(30C)가압입관통하는인서트(30B)를구비한고분자복합재브래킷(20), 한쌍의어퍼,로어컵(30A-1,30A-2)이결합되는중앙홀을형성하도록고분자복합재브레킷(20)에가교성형된탄성매스(10), 고분자복합재브래킷(20)에일체로형성된베어링조립부(25)로위치되는베어링(50-2)으로구성된고분자복합재스트럿인슐레이터(1)가적용됨으로써중량저감과함께부품수축소가가능하고, 특히현가시스템이속업소버(60-1)에적용된고분자복합재스트럿인슐레이터(1)와함께구성됨으로써차량 NVH(Noise, Vibration, Hashness)의성능과생산성을더욱효과적으로개선할수 있는특징이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种聚合物复合支柱绝缘体和使用其的车辆的悬挂系统。 根据本发明，用于车辆的悬架系统应用聚合物复合支柱绝缘子（1），该聚合物复合支柱绝缘子（1）包括：聚合物复合支架（20），其具有插入件（30B），安装螺栓（30C） 车身紧固力通过压配穿透; 与所述聚合物复合支架（20）交联的弹性体（10），以形成一对上杯和下杯（30A-1,30A-2）联接到的中心孔; 以及通过一体地形成在所述聚合物复合支架（20）中的轴承组件部（25）定位的轴承（50-2）。 因此，本发明能够减轻部件的重量和数量，并且，特别是当悬臂系统由聚合物复合支柱绝缘体（1）形成时，可以有效地提高车辆的NVH（噪声，振动，粗糙度）性能和生产率， 应用于减震器（60-1）。
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公开(公告)号：KR1020070103191A
公开(公告)日：2007-10-23
申请号：KR1020060034985
申请日：2006-04-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김창규
CPC classification number: B60G15/068 , B60G2200/46 , B60G2204/41 , B60G2204/43 , B60G2206/8207 , B60G2206/82092 , B62D17/00
Abstract: A strut and knuckle combination structure of a Macperson strut type suspension is provided to improve rotation stability by connecting a strut and a knuckle so that a camber is increased while a knuckle axis is inclined to a strut axis during cornering. A strut and knuckle combination structure of a Macperson strut type suspension includes a strut(2) to which a strut bracket(4) having first and second mounting positions(4A,4B) is fixed, a knuckle(6) having first and second mounting positions(6A,6B) mated with the first and second mounting positions of the strut bracket, a first connection unit(10) connecting the first mounting positions of the knuckle and the strut bracket via a pivot, and a second connection unit(20) connecting the second mounting positions of the knuckle and the strut bracket and rotating the knuckle about the first mounting position of the knuckle at the time of cornering.
Abstract translation: 提供麦克风支柱型悬架的支柱和转向节组合结构，以通过连接支柱和转向节来提高旋转稳定性，使得在转弯期间转向节轴线与支柱轴倾斜时，外倾角增加。 麦克风支柱型悬架的支柱和转向节组合结构包括支撑件（2），具有第一和第二安装位置（4A，4B）的撑杆支架（4）固定到该支柱（2）上，转向节（6）具有第一和第二安装 位置（6A，6B）与支柱支架的第一和第二安装位置配合;第一连接单元（10），其通过枢轴连接转向节和支柱支架的第一安装位置;以及第二连接单元（20） 连接转向节和支柱支架的第二安装位置，并且在转弯时围绕转向节的第一安装位置旋转转向节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020070065105A
公开(公告)日：2007-06-22
申请号：KR1020050125808
申请日：2005-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김창규
IPC: B62D1/16
Abstract: A steering wheel return device is provided to apply a same magnitude of restoring force to a steering wheel in the advancing direction regardless of traveling at high speed or low speed or geometric structure to enable stable steering. A steering wheel return device(20) is fixed to a steering column(2). The steering wheel return device includes a spring fixing unit(22) to surround the steering column, and springs(23) having ends fixed to positions facing the spring fixing unit. The ends of the springs are fixed to fixing unit(21) formed in a vehicle body to install the steering column. The springs are released in a semi-spherical shape to be fixed. Since two springs are installed to face each other on a horizontal line to balance each other, the respective springs are deformed when the steering wheel is rotated in one direction and this causes the restoring force of the springs. Thus, the steering wheel orients to the advancing direction. When the steering wheel is rotated rightward, since the outer sides of the springs are fixed, the springs are rolled toward the outer circumference of the steering column.
Abstract translation: 提供方向盘返回装置，以便在高速或低速或几何结构的行驶下向前进方向向方向盘施加相同大小的恢复力，以实现稳定的转向。 方向盘返回装置（20）固定在转向柱（2）上。 方向盘返回装置包括围绕转向柱的弹簧固定单元（22），以及弹簧（23），其端部固定到面向弹簧固定单元的位置。 弹簧的端部被固定到形成在车身上的固定单元（21），以安装转向柱。 弹簧以半球形的形式被释放以被固定。 由于两个弹簧在水平线上彼此相对地安装以相互平衡，所以当方向盘沿一个方向旋转时相应的弹簧变形，并且这导致弹簧的恢复力。 因此，方向盘定向到前进方向。 当方向盘向右旋转时，由于弹簧的外侧是固定的，所以弹簧朝着转向柱的外周滚动。
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公开(公告)号：KR1020060072780A
公开(公告)日：2006-06-28
申请号：KR1020040111505
申请日：2004-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김창규
IPC: B60K26/02
Abstract: 본 발명은 차량의 급가속 방지기술에 관한 것이다.
이 같은 본 발명은, 가속페달의 힌지부분에 가속페달을 밟으면 원심력 및 관성에 의해 회전하는 멈춤쇠(Pawl)와 이를 구속하는 구속부재(스토퍼)를 설치 구성함으로써, 가속페달 회전의 효과적인 제한을 통해 운전자의 잘못된 습관 또는 운전미숙으로 인해 당황해 발생할 수 있는 차량의 급가속을 방지함은 물론, 급가속 방지장치의 구조 단순화를 통해 제조 원가를 절감하면서 차량의 안전운행이 보장될 수 있도록 하는 급가속 방지장치를 제공한다.
멈춤쇠, 스토퍼, 가속페달, 스프링,-
公开(公告)号：KR1020150068525A
公开(公告)日：2015-06-22
申请号：KR1020130153793
申请日：2013-12-11
CPC classification number: B60G15/068 , B21D22/04 , B21D53/88 , B60G2206/72 , B60G2206/73 , B60G2206/80 , B60G2206/81 , B60G2206/81012 , B60G2206/8207 , B60G2206/82092 , B60G2206/8403
Abstract: 본발명의하이브리드인슐레이터제조공법은 (a) 스틸소재가인슐레이터형상의인슐레이터스틸플레이트로성형되고, (b) 스틸에대한표면처리가이루어지고, 상기인슐레이터스틸플레이트가표면처리인슐레이터스틸플레이트로가공되며, (c) 고분자복합재사출성형으로고분자복합재가도포되고, 상기표면처리인슐레이터스틸플레이트가고분자복합재인슐레이터로성형되며, (d) 고무사출성형으로스틸베어링플레이트가내장된고무댐퍼가성형되고, 상기고분자복합재인슐레이터가하이브리드인슐레이터(40)로완료됨으로써현가시스템의지지강성이충족되면서도스틸플레이트(1) 두께축소에의한중량저감이이루어고, 특히더욱강화된환경규제에서요구하는연비향상에저 중량인슐레이터로기여되는특징을갖는다.
Abstract translation: 根据本发明，制造复合绝缘体的方法包括以下步骤：（a）将钢材成型为具有绝缘体形状的绝缘钢板; （b）对钢进行表面处理，其中将绝缘钢板加工成经表面处理的绝缘钢板; （c）注射成型聚合物复合材料以应用聚合物复合材料并将表面处理的绝缘钢板模塑成聚合物复合绝缘体; 和（d）通过注塑橡胶将具有钢支承板的橡胶阻尼器成型，并将聚合物复合绝缘体完成到复合绝缘体（40）上。 因此，由于钢板（1）的厚度减小，因此能够满足悬架系统的支撑刚度并减轻重量。 更具体地说，具有较低重量以提高燃料效率的绝缘体需要在更严格的环境规定中。
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公开(公告)号：KR101439143B1
公开(公告)日：2014-09-15
申请号：KR1020130015169
申请日：2013-02-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 코오롱플라스틱 주식회사 , 에코플라스틱 주식회사
CPC classification number: C08L77/02 , B60B5/02 , B60B7/02 , B60B7/18 , B60B2360/32 , B60B2900/311 , C08G73/14 , C08K5/13 , C08K5/20 , C08L23/08 , C08L25/08 , C08L51/06 , C08L79/08
Abstract: 본 발명은 휠커버용 폴리아미드 수지 조성물에 관한 것으로서, 폴리아미드 6 수지, 에틸렌계 코폴리머, 스타이렌계 코폴리머, 무수말레산 그라프트 스타이렌, 이미드계 코폴리머, 나노 미네랄 및 페놀계 내열재 등을 포함함으로써, 강성 및 인성의 밸런스가 우수하며, 저온충격성이 향상되고 내열성이 우수하고 조성물의 표면 및 웰드의 강도가 향상된 휠커버용 폴리아미드 수지 조성물에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020140102363A
公开(公告)日：2014-08-22
申请号：KR1020130015169
申请日：2013-02-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 코오롱플라스틱 주식회사 , 에코플라스틱 주식회사
CPC classification number: C08L77/02 , B60B5/02 , B60B7/02 , B60B7/18 , B60B2360/32 , B60B2900/311 , C08G73/14 , C08K5/13 , C08K5/20 , C08L23/08 , C08L25/08 , C08L51/06 , C08L79/08
Abstract: The present invention relates to a polyamide resin composition for a wheel cover and, more specifically, to a polyamide resin composition for a wheel cover which has excellent balance of stiffness and toughness, improves low temperature impact resistance, exhibits excellent thermal resistance and improves weld strength and surface of the composition by comprising a polyamide 6 resin, an ethylene based copolymer, a styrene based copolymer, maleic anhydride acid graft styrene, an imide based copolymer, nanomineral and a phenol based heat resistant.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车轮罩的聚酰胺树脂组合物，更具体地说，涉及具有优异的刚度和韧性平衡的车轮罩用聚酰胺树脂组合物，提高耐低温冲击性，显示出优异的耐热性并提高焊接强度 和组合物的表面，其包含聚酰胺6树脂，乙烯基共聚物，苯乙烯基共聚物，马来酸酐酸接枝苯乙烯，酰亚胺基共聚物，纳米矿物和酚基耐热性。
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