公开(公告)号：KR100994015B1

公开(公告)日：2010-11-11

申请号：KR1020080059076

申请日：2008-06-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창섭

IPC: B62D33/037 ,  B60P1/26

Abstract: 본 발명은 프런트 플레이트의 캐치 후크에 걸림된 사이드 게이트의 걸림부재를 고정하는 트럭 적재함의 캐치 구조에 관한 것이다.
본 발명은 상기 프런트 플레이트에 고정되고 제1 힌지부를 형성하는 베이스 플레이트, 상기 제1 힌지부에 회전가능하게 고정되고 타단 측부에 장공을 형성하는 링크부재, 일단에 상기 캐치 후크에 끼워져 지지되는 끼움홈을 형성하고 타단에 상기 링크부재의 장공이 회전가능하게 고정되는 제2 힌지부를 형성한 끼움부와 상기 끼움부의 타단에 형성되는 손잡이부를 구비한 캐치부재, 상기 링크부재 내측에 구비되고 제2 힌지부를 탄력적으로 지지하는 탄성부재를 포함한다.
상기와 같이 캐치 후크에 걸림된 사이드 게이트의 걸림부재를 고정하는 끼움부와 손으로 파지하는 손잡이부가 일체로 이루어진 캐치부재를 구비함으로써 사용자의 손가락 부위의 손상을 미연에 예방할 수 있으며, 그에 따라 안정성을 크게 확보할 수 있는 효과가 있다.
캐치장치, 캐치 후크, 사이드 게이트,

公开(公告)号：KR100969043B1

公开(公告)日：2010-07-09

申请号：KR1020040090102

申请日：2004-11-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창섭

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 발명은 도난 방지 기능을 가진 후드래치에 관한 것이다.
이 같은 본 발명은, 릴리즈 레버의 당김동작으로만 후드의 열림이 가능하도록 작동하는 기어방식의 후드래치를 구성함으로써, 후드래치를 직접 오픈하거나 또는 노출된 후드 케이블을 강제로 잡아 당겨 후드를 오픈하는 방어 대책으로 차량 실내에 위치하는 릴리즈 레버를 당기지 않고는 후드의 열림이 전혀 이루어지지 않도록 하는 도난 방지 기능을 가진 후드 래치 구조를 제공한다.
후드래치, 랙기어부, 회전기어부, 연결기어부, 후드케이블

公开(公告)号：KR1020080032712A

公开(公告)日：2008-04-16

申请号：KR1020060098250

申请日：2006-10-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창섭

IPC: B62D25/12 ,  E05B83/24 ,  B62D25/10

Abstract: An unlock prevention device of a hood latch for an automobile is provided to prevent a hood panel from being opened by installing a sliding bar in a holder for restraining a pole. An unlock prevention device of a hood latch for an automobile comprises a latch main body having a supporting groove and a lock groove, a pole supported by each pin for restraining the latch main body, coil springs, a supporting piece(20), a supporting hole(31), a supporting projection(25), a wire(28) inserted into the holder of a cable(26), and a fixing port inserted into the supporting hole. A switch(41) is installed at a connection of a tube in a holder(30). A circular supporting groove(42) in the holder is penetrated through the fixing port. A solenoid(44) is installed at one side by forming a cavity(43) inside the supporting groove. A sliding bar(45) having a supporting projection(46) at one end and a coil spring(47) are inserted into the supporting groove and the cavity.

Abstract translation: 提供了一种用于汽车的发动机罩的解锁防止装置，用于通过将滑杆安装在用于限制杆的保持器中来防止发动机罩板的打开。 一种用于汽车的发动机罩闩锁的解锁装置，包括一个具有支撑槽和锁定槽的闩锁主体，用于限制闩锁主体的每个销支撑的极柱，螺旋弹簧，支撑件（20），支撑件 孔（31），支撑突起（25），插入电缆（26）的保持器中的线（28）以及插入到支撑孔中的固定口。 开关（41）安装在保持器（30）中的管的连接处。 夹持器中的圆形支撑槽（42）穿过固定口。 螺线管（44）通过在支撑槽内形成空腔（43）而安装在一侧。 在一端具有支撑突起（46）的滑杆（45）和螺旋弹簧（47）插入到支撑槽和空腔中。

公开(公告)号：KR100398193B1

公开(公告)日：2003-09-19

申请号：KR1020000080352

申请日：2000-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창섭

IPC: F16D25/0638

Abstract: PURPOSE: A piston clutch control device for a multiplate clutch and a method thereof are provided to properly control the rapid operation of the clutch piston by applying a control pressure to the clutch piston at an opposite side of the clutch piston, thereby inducing smooth coupling between a clutch plate and a clutch disc and reducing the transmission shock. CONSTITUTION: A piston clutch control device for a multiplate clutch includes a clutch piston(23) movable by an oil pressure, and a damping element(25) for applying a pressure resisting the oil pressure to the clutch piston, wherein the damping element has an oil chamber(24) for applying an oil pressure against the oil pressure to the clutch piston at an opposite side of the clutch piston.

Abstract translation: 本发明提供一种用于多片式离合器的活塞式离合器控制装置及其方法，用于通过向离合器活塞的相对侧的离合器活塞施加控制压力来适当地控制离合器活塞的快速操作， 一个离合器盘和一个离合器盘，并减少传动冲击。 用于多片离合器的活塞式离合器控制装置包括通过油压可移动的离合器活塞（23）和用于施加阻止油压到离合器活塞的压力的阻尼元件（25），其中阻尼元件具有 油腔室（24），用于在离合器活塞的相对侧将液压油压力施加到离合器活塞。

公开(公告)号：KR100371239B1

公开(公告)日：2003-02-07

申请号：KR1020000069632

申请日：2000-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창섭

IPC: B62D25/10

Abstract: PURPOSE: Hood hinge structure of a vehicle is provided to prevent a hood from being damaged, and to protect pedestrians by absorbing impact in the hood hinge with adding a link hood hinge. CONSTITUTION: Plural recesses(38) are formed in the protruded part of a hood hinge lower arm(36) and the body, and recesses(40) are formed at both sides of a hood hinge link(34). A middle assembling part(48) is formed in the hood hinge link, and protruded vertically in the middle of the hood hinge link. A hood hinge lower bracket(32) is combined and fixed in the recesses of the hood hinge lower arm with the hood hinge link. Recesses(42) are formed in protrusion parts(44) of the hood hinge lower bracket, and protrusion parts are protruded outward with bending the middle part. The hood hinge lower bracket is combined with the vehicle body, and the hood is supported with the hood hinge lower arm. The damage of the hood hinge is prevented, and the pedestrian is protected with absorbing impact by adding the link hood hinge at a collision.

Abstract translation: 目的：提供车辆的发动机罩铰链结构以防止发动机罩损坏，并且通过增加连杆罩铰链来吸收发动机罩铰链中的冲击来保护行人。 组成：在发动机罩铰链下臂（36）和车身的突出部分中形成多个凹槽（38），并且在发动机罩铰链连杆（34）的两侧形成凹槽（40）。 中间组装部件（48）形成在发动机罩铰链连杆中，并且在发动机罩铰链连杆的中间竖直地突出。 发动机罩铰链下支架（32）通过发动机罩铰链连杆结合并固定在发动机罩铰链下臂的凹槽中。 在机罩铰链下支架的突出部分（44）中形成凹槽（42），并且突出部分通过弯曲中间部分而向外突出。 发动机罩铰链下支架与车身结合，并且发动机罩由发动机罩铰链下臂支撑。 防止发动机罩铰链的损坏，并且通过在碰撞时增加连杆罩铰链来保护行人受到吸收冲击。

公开(公告)号：KR100368387B1

公开(公告)日：2003-01-24

申请号：KR1020000069086

申请日：2000-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창섭

IPC: B62D25/10

Abstract: PURPOSE: An engine hood panel hinge assembly of an automobile is provided to minimize injure of passengers by absorbing impact energy transmitted to the engine hood panel when the passengers come into collision with an engine hood panel. CONSTITUTION: An engine hood panel hinge assembly of an automobile includes a cylindrical assembly insertion part(31) of a predetermined height and an assembly(40) having a connection part(41). The cylindrical assembly insertion part is provided to the center of a side surface of a bracket(30) fixed to a side of a car panel. The assembly is fastened and fit by a key(42) on the assembly insertion part, and an end of a hinge arm is rotatably mounted on the connection part. A predetermined space part is fit and maintained between a lower end of the assembly and the assembly insertion part.

Abstract translation: 目的：提供一种汽车的发动机罩面板铰链组件，通过在乘客与发动机罩面板碰撞时吸收传递到发动机罩面板的冲击能量来最小化乘客的伤害。 构成：汽车的发动机罩板铰链组件包括具有预定高度的圆柱形组件插入部分（31）和具有连接部分（41）的组件（40）。 筒状的组装体插入部设置于固定于轿厢面板侧的托架（30）的侧面的中央。 该组件通过键（42）紧固并装配在组件插入部分上，并且铰接臂的一端可旋转地安装在连接部分上。 预定的空间部分被装配并保持在组件的下端和组件插入部分之间。

公开(公告)号：KR100354030B1

公开(公告)日：2002-09-27

申请号：KR1020000031290

申请日：2000-06-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창섭

IPC: F16H61/04

Abstract: 전진 주행중 정차시 정차 조건에 따라 자동으로 중립 제어함으로써, 토크 컨버터의 부하를 경감시켜 소음 및 진동을 저감시키고, 이에 따른 승차감 향상은 물론 정차중 연비를 개선함은 물론 배기가스 배출을 저감시키며, 정차시 브레이크 답력을 작아도 정지 상태를 유지할 수 있도록 하기 위한 목적으로;
차량의 전진 주행 중 현재의 변속단을 인식한 상태에서 스로틀 개도 및 브레이크 작동 여부와 차속 및 차량 기울기에 따라 변속단을 중립으로 전환시키는 중립 제어 과정과;
상기의 과정에서 중립으로 제어된 상태를 유지하면서 현재의 상태를 유지할 것인가를 학습하는 중립 유지 제어 과정과;
상기 중립 유지 제어 과정에서 일부 조건이 만족되지 않을 때, 차량의 기울기에 따라 최초 인식한 변속단 보다 1 단계 다운 시프트 하여 중립 유지를 위한 학습을 실시하거나 상기 중립 제어 과정의 초기 제어 단계로 리턴이 이루어지도록 제어하는 안전 제어 과정을 포함하여 이루어지는 차량용 자동 변속기의 변속 제어방법을 제공한다.

公开(公告)号：KR1020020039175A

公开(公告)日：2002-05-25

申请号：KR1020000069089

申请日：2000-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창섭

IPC: B62D25/10

Abstract: PURPOSE: An engine hood panel hinge assembly of an automobile is provided to minimize injure of passengers by transmitting impact power to a plate spring and absorbing impact energy when the passengers come into collision with an engine hood panel. CONSTITUTION: An engine hood panel hinge assembly of an automobile includes brackets(30), an elastic member(31), a hinge arm(23) and an assembly(40). The brackets are mounted on a car panel at a prescribed interval from each other. The elastic member is mounted between the brackets. The assembly is provided to an upper center of the elastic member and has a connection member(41) on which an end of the hinge arm is rotatably mounted.

Abstract translation: 目的：提供一种汽车的发动机罩板铰链组件，以便在乘客与发动机罩板碰撞时将撞击力传递到板簧并吸收冲击能量，以最大限度地减少乘员的伤害。 构成：汽车的发动机罩板铰链组件包括支架（30），弹性构件（31），铰链臂（23）和组件（40）。 支架以规定的间隔彼此安装在汽车面板上。 弹性构件安装在支架之间。 组件设置在弹性构件的上部中心，并且具有连接构件（41），铰链臂的端部可旋转地安装在该连接构件上。

公开(公告)号：KR1020020039174A

公开(公告)日：2002-05-25

申请号：KR1020000069088

申请日：2000-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창섭

IPC: B62D25/10

Abstract: PURPOSE: An engine hood panel hinge assembly of an automobile is provided to minimize injure of passengers by a fastening part absorbing impact energy transmitted to the engine hood panel when the passengers come into collision with an engine hood panel. CONSTITUTION: An engine hood panel hinge assembly of an automobile includes a bracket(30), a hinge arm(23) and an assembly(40). The bracket has a side surface fastened on a car panel and the other side surface having a fastening part(31). The assembly is provided to the fastening part of the bracket and has a connection member(41) on which an end of the hinge arm is rotatably mounted. The fastening part is a cylindrical body(32) having an open part(33) at a lower side and has a stepped jaw formed inside the cylindrical body.

Abstract translation: 目的：提供一种汽车的发动机罩板铰链组件，用于当乘客与发动机罩板碰撞时，通过吸收传递到发动机罩板的冲击能量的紧固部件来最小化乘客伤害。 构成：汽车的发动机罩板铰链组件包括支架（30），铰链臂（23）和组件（40）。 支架具有紧固在汽车面板上的侧表面，另一侧表面具有紧固部分（31）。 组件设置在支架的紧固部分上，并具有连接构件（41），铰链臂的端部可旋转地安装在该连接构件上。 紧固部分是在下侧具有开口部分（33）的圆柱体（32），并且具有形成在圆柱体内部的台阶爪。

公开(公告)号：KR200237313Y1

公开(公告)日：2001-10-25

申请号：KR2019960056632

申请日：1996-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김창섭

IPC: B60T17/18

Abstract: 본 고안은 자동차의 브레이크 디스크 습기 제거장치에 관한 것으로서, 브레이크 디스크에 묻은 습기를 자동으로 감지하여 이를 제거하도록 함으로써, 빗길에서 브레이크가 밀리는 현상을 방지할 수 있도록 한 자동차의 브레이크 디스크 습기제거장치를 제공하기 위한 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 디스크의 양쪽에 설치되는 진공 실린더와, 상기 진공 실린더에 내장된 피스톤의 선단부에 결합되어 디스크의 습기를 제거하는 패드와, 상기 디스크에 인접하게 결합되어 습기를 감지하는 습기 감지용 센서와, 상기 습기 감지용 센서의 감지신호에 의해 상기 패드를 리스크의 양면에 밀착시키는 구동수단을 포함하여 구성되는 자동차의 브레이크 디스크 습기 제거 장치 를 제공한다.
[색인어]
자동차, 브레이크 디스크, 습기, 패드