公开(公告)号：KR101816429B1

公开(公告)日：2018-01-08

申请号：KR1020160101832

申请日：2016-08-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김동선 ,  남영선 ,  원민규

IPC: F02D41/00 ,  F02M26/52 ,  F02M26/02

CPC classification number: F02M26/34 ,  F02B37/12 ,  F02B37/164 ,  F02B47/08 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/0065 ,  F02D41/0077 ,  F02D41/123 ,  F02D2200/0406 ,  F02M26/04 ,  F02M26/06 ,  F02M26/07 ,  F02M26/15 ,  F02M26/22 ,  F02M26/50 ,  Y02T10/144 ,  F02D41/0047 ,  F02D2200/501 ,  F02D2200/602 ,  F02M26/02 ,  F02M26/52

Abstract: 본발명의에어블로잉방식 EGR 이물질제거방법은엔진(1)에공급되는혼합기의현재압력이목표압력을초과하면, 덤프밸브파이프(21-2)를배기가스가흐르는 EGR 파이프(21-1)와연통시켜 EGR 파이프(21-1)에혼합기의일부가압축공기로흐르는에어블로잉모드를수행함으로써이용되지못하던고압혼합기가 EGR 파이프(21-1), EGR 밸브(23-1), EGR 쿨러(25)에퇴적된이물질을제거에이용되고, 특히 EGR 밸브(23-1)의개방에연료컷(Fuel-Cut)을차량운전조건중하나로적용함으로써 EGR 파이프(21-1)에있는 CO2의흡기계유입을차단하는에어블로잉이구현되는특징을갖는다.