차량용 변속기
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:KR101724859B1

    公开(公告)日:2017-04-10

    申请号:KR1020150082501

    申请日:2015-06-11

    Abstract: 본발명은다단화에따른연비개선및 엔진저 RPM 영역대의운전점사용으로차량의정숙주행성을향상시킬수 있는차량용변속기에관한것이다. 이를위해, 입력축에연결되는제1회전요소와, 선택적인고정요소로작동되면서제2유성기어세트의제1회전요소및 제3유성기어세트의제1회전요소와각각선택적으로연결되는제2회전요소와, 제2유성기어세트의제1회전요소와선택적으로연결되고제2유성기어세트의제2회전요소와연결되는제3회전요소를포함하는제1유성기어세트; 제2유성기어세트의제3회전요소와선택적으로연결되는제1회전요소와, 입력축에연결되는제2회전요소와, 출력축에연결되는제3회전요소를포함하는제3유성기어세트; 제2유성기어세트의제1회전요소와선택적으로연결되는제1회전요소와, 출력축에연결되는제2회전요소와, 고정요소로작동되는제3회전요소를포함하는제4유성기어세트; 및상기유성기어세트들을이루는회전요소들중 적어도하나이상에연결되어, 그회전요소의회전을제어하는복수의마찰요소;를포함하여구성되는차량용변속기가소개된다.

    차량용 변속기
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:KR101724858B1

    公开(公告)日:2017-04-10

    申请号:KR1020150081515

    申请日:2015-06-09

    Abstract: 본발명은다단화에따른연비개선및 엔진저 RPM 영역대의운전점사용으로차량의정숙주행성을향상시킬수 있는차량용변속기에관한것이다. 이를위해, 제4유성기어세트의제3회전요소와선택적으로연결되는제1회전요소와, 제2유성기어세트의제2회전요소와연결되는제2회전요소와, 제2유성기어세트의제3회전요소와연결되는제3회전요소를포함하는제1유성기어세트; 제3유성기어세트의제1회전요소와선택적으로연결되고제3유성기어세트의제2회전요소와선택적으로연결되는제1회전요소와, 제3유성기어세트의제3회전요소와연결되는제2회전요소와, 제4유성기어세트의제1회전요소와연결되는제3회전요소를포함하는제2유성기어세트; 선택적인고정요소로작동되는제1회전요소와, 입력축에연결되는제2회전요소를포함하는제3유성기어세트; 제4유성기어세트의제3회전요소와선택적으로연결되는제1회전요소와, 출력축에연결되는제2회전요소와, 선택적인고정요소로작동되는제3회전요소를포함하는제4유성기어세트; 및상기유성기어세트들을이루는회전요소들중 적어도하나이상에연결되어, 그회전요소의회전을제어하는복수의마찰요소;를포함하여구성되는차량용변속기가소개된다.

    차량용 다단 변속기
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:KR101724856B1

    公开(公告)日:2017-04-10

    申请号:KR1020150080474

    申请日:2015-06-08

    Abstract: 본발명은입력축및 출력축과; 상기입력축과출력축사이에회전력을전달할수 있도록구비되고, 각각 3개의회전요소를구비한제1유성기어장치, 제2유성기어장치, 제3유성기어장치및 제4유성기어장치와; 상기유성기어장치들의회전요소들에연결되는적어도 6개의변속요소를포함하여구성되며; 상기제1유성기어장치의제1회전요소는상기변속요소들중 어느하나에의해고정가능하게설치됨과아울러, 제3유성기어장치의제2회전요소및 제4유성기어장치의제3회전요소에영구연결되고, 제2회전요소는제2유성기어장치의제3회전요소와제3유성기어장치의제3회전요소에가변연결되며, 제3회전요소는제2유성기어장치의제1회전요소및 제2회전요소에가변연결된다.

    차량용 다단 변속기
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:KR101724854B1

    公开(公告)日:2017-04-10

    申请号:KR1020150080472

    申请日:2015-06-08

    Abstract: 본발명은, 입력축및 출력축과; 상기입력축과출력축사이에회전력을전달할수 있도록구비되고, 각각 3개의회전요소를구비한제1유성기어장치, 제2유성기어장치, 제3유성기어장치및 제4유성기어장치와; 상기유성기어장치들의회전요소들에연결되는적어도 6개의변속요소를포함하여구성되며, 상기제1유성기어장치의제1회전요소는입력축및 제3유성기어장치의제2회전요소에영구연결되고, 제2회전요소는상기변속요소들중 어느하나에의해고정가능하게설치됨과아울러제3유성기어장치의제1회전요소와제4유성기어장치의제1회전요소에가변적으로연결되며; 제3회전요소는제2유성기어장치의제1회전요소에가변적으로연결됨과아울러제2유성기어장치의제2회전요소에영구연결된다.

    차량용 자동변속기의 유성기어트레인
    5.
    发明授权
    차량용 자동변속기의 유성기어트레인 有权
    车辆自动变速器的行车齿轮

    公开(公告)号:KR101703580B1

    公开(公告)日:2017-02-07

    申请号:KR1020150066910

    申请日:2015-05-13

    Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1 선기어, 제1 유성캐리어, 제1 링기어를보유하는제1 유성기어세트; 제2 선기어, 제2 유성캐리어, 제2 링기어를보유하는제2 유성기어세트; 제3 선기어, 제3 유성캐리어, 제3 링기어를보유하는제3 유성기어세트; 및제4 선기어, 제4 유성캐리어, 제4 링기어를보유하는제4 유성기어세트를포함하며, 상기제1, 제2 선기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징과선택적으로연결되는제1 회전축; 상기제1 유성캐리어를포함하여이루어지는제2 회전축; 상기제1, 제4 링기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징과선택적으로연결되는제3 회전축; 상기제2 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기입력축과직접연결되는제4 회전축; 상기제2 링기어와제3, 제4 선기어를포함하여이루어지는제5 회전축; 상기제3 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기제2 회전축과제4 회전축에선택적으로연결되는제6 회전축; 상기제3 링기어를포함하여이루어지며, 상기제2 회전축과선택적으로연결되는제7 회전축; 상기제4 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기제7 회전축에선택적으로연결됨과동시에출력축과직접연결되는제8 회전축; 및상기회전축과회전축사이및 상기회전축과변속기하우징을선택적으로연결하는부분에구성되는 6개의마찰요소를포함한다.

    Abstract translation: 用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可以包括接收发动机扭矩的输入轴,输出发动机转矩的输出轴,第一行星齿轮组,第二行星齿轮组,第三行星齿轮组, 第四行星齿轮组,选择性地连接到变速器壳体的第一旋转轴,第二旋转轴,选择性地连接到变速器壳体的第三旋转轴,直接连接到输入轴的第四旋转轴,第五旋转轴, 选择性地连接到第二和第四旋转轴的第六旋转轴,选择性地连接第二旋转轴的第七旋转轴,选择性地连接到第七旋转轴的第八旋转轴,并直接连接到输出轴,以及六个摩擦元件, 选择性地连接旋转轴并且选择性地将旋转轴与变速器壳体连接。

    차량용 자동변속기의 유성기어트레인
    6.
    发明授权
    차량용 자동변속기의 유성기어트레인 有权
    车辆自动变速器的行车齿轮

    公开(公告)号:KR101703579B1

    公开(公告)日:2017-02-07

    申请号:KR1020150066909

    申请日:2015-05-13

    Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력축; 제1 선기어, 제1 유성캐리어, 제1 링기어를보유하는제1 유성기어세트; 제2 선기어, 제2 유성캐리어, 제2 링기어를보유하는제2 유성기어세트; 제3 선기어, 제3 유성캐리어, 제3 링기어를보유하는제3 유성기어세트; 및제4 선기어, 제4 유성캐리어, 제4 링기어를보유하는제4 유성기어세트를포함하며, 상기제1 선기어를포함하여이루어지는제1 회전축; 상기제1 유성캐리어, 제2 링기어, 제3 선기어, 제4 선기어를포함하여이루어지는제2 회전축; 상기제1 링기어를포함하여이루어지는제3 회전축; 상기제2 선기어를포함하여이루어지며, 상기제1 회전축과선택적으로연결됨과동시에변속기하우징과선택적으로연결되는제4 회전축; 상기제2 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기제1 회전축과선택적으로연결됨과동시에상기입력축과직접연결되는제5 회전축; 상기제3 유성캐리어와제4 링기어를포함하여이루어지며, 상기제3 회전축과선택적으로연결됨과동시에변속기하우징과선택적으로연결되는제6 회전축; 상기제3 링기어를포함하여이루어지며, 상기제1 회전축과선택적으로연결되는제7 회전축; 상기제4 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기출력축과직접연결되는제8 회전축; 및상기회전축과회전축사이및 상기회전축과변속기하우징을선택적으로연결하는부분에구성되는 6개의마찰요소를포함한다.

    Abstract translation: 用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可包括从发动机接收动力的输入轴,输出速度变化的动力的输出轴,第一行星齿轮组,第二行星齿轮,第三行星齿轮组, 第四行星齿轮组,第一旋转轴,第二旋转轴,第三旋转轴,选择性地与第一旋转轴连接的第四旋转轴,并且同时选择性地与变速器壳体连接;第五旋转轴,其选择性地与第一旋转 轴,同时与输入轴直接连接;第六旋转轴,与第三旋转轴选择性地连接,同时选择性地与变速器壳体连接;第七旋转轴,与第一旋转轴选择性地连接;第八旋转轴, 输出轴和六个摩擦元件。

    차량용 변속기
    7.
    发明公开
    차량용 변속기 有权
    车辆传输

    公开(公告)号:KR1020160145255A

    公开(公告)日:2016-12-20

    申请号:KR1020150081515

    申请日:2015-06-09

    Abstract: 본발명은다단화에따른연비개선및 엔진저 RPM 영역대의운전점사용으로차량의정숙주행성을향상시킬수 있는차량용변속기에관한것이다. 이를위해, 제4유성기어세트의제3회전요소와선택적으로연결되는제1회전요소와, 제2유성기어세트의제2회전요소와연결되는제2회전요소와, 제2유성기어세트의제3회전요소와연결되는제3회전요소를포함하는제1유성기어세트; 제3유성기어세트의제1회전요소와선택적으로연결되고제3유성기어세트의제2회전요소와선택적으로연결되는제1회전요소와, 제3유성기어세트의제3회전요소와연결되는제2회전요소와, 제4유성기어세트의제1회전요소와연결되는제3회전요소를포함하는제2유성기어세트; 선택적인고정요소로작동되는제1회전요소와, 입력축에연결되는제2회전요소를포함하는제3유성기어세트; 제4유성기어세트의제3회전요소와선택적으로연결되는제1회전요소와, 출력축에연결되는제2회전요소와, 선택적인고정요소로작동되는제3회전요소를포함하는제4유성기어세트; 및상기유성기어세트들을이루는회전요소들중 적어도하나이상에연결되어, 그회전요소의회전을제어하는복수의마찰요소;를포함하여구성되는차량용변속기가소개된다.

    Abstract translation: 本发明涉及用于传输能够提高燃料效率和低发动机转速区域单个工作点在车辆的安静运行性能按照鞋使用的车辆。 为此,选择性地连接到第四行星齿轮组的第三旋转元件的第一旋转元件,连接到第二行星齿轮组的第二旋转元件的第二旋转元件, 第一行星齿轮组包括连接到第三旋转元件的第三旋转元件; 声称3选择性地连接到该行星齿轮组的第一旋转部件连接到所述第三行星齿轮组,所述第一旋转元件,第二旋转元件被选择性地连接到和,第三行星齿轮组的第三旋转元件 第二行星齿轮组,包括第二旋转元件和连接到第四行星齿轮组的第一旋转元件的第三旋转元件; 第三行星齿轮组,其包括利用可选的固定元件操作的第一旋转元件和连接到所述输入轴的第二旋转元件; 第四第四行星齿轮包括第三旋转要件和任选的第一旋转元件,连接到输出轴的第二旋转元件组,第三旋转元件由可选的固定元件操作连接到所述行星齿轮组 。 并且多个摩擦元件连接到构成行星齿轮组的至少一个旋转元件并且控制旋转元件的旋转。

    차량용 자동변속기의 유성기어트레인
    8.
    发明公开
    차량용 자동변속기의 유성기어트레인 有权
    车辆自动变速器的行车齿轮

    公开(公告)号:KR1020160142087A

    公开(公告)日:2016-12-12

    申请号:KR1020150077998

    申请日:2015-06-02

    Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 변속된동력을출력하는출력기어; 제1 선기어, 제1 유성캐리어, 제1 링기어를보유하는제1 유성기어세트; 제2 선기어, 제2 유성캐리어, 제2 링기어를보유하는제2 유성기어세트; 제3 선기어, 제3 유성캐리어, 제3 링기어를보유하는제3 유성기어세트; 및제4 선기어, 제4 유성캐리어, 제4 링기어를보유하는제4 유성기어세트를포함하여이루어지되, 상기제1 선기어를포함하여이루어지는제1 회전축; 상기제1 유성캐리어, 제2 링기어, 제3 유성캐리어, 제4 링기어를포함하여이루어지는제2 회전축; 상기제1 링기어와제3 링기어를포함하여이루어지는제3 회전축; 상기제2 선기어를포함하여이루어지며, 상기제3 회전축과선택적으로연결됨과동시에변속기하우징에선택적으로연결되는제4 회전축; 상기제2 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기제1 회전축과선택적으로연결됨과동시에상기입력축과직접연결되는제5 회전축; 상기제3 선기어를포함하여이루어지는제6 회전축; 상기제4 선기어를포함하여이루어지며, 상기제6 회전축과선택적으로연결됨과동시에변속기하우징과선택적으로연결되는제7 회전축; 상기제4 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기제6 회전축과선택적으로연결됨과동시에상기출력기어와직접연결되는제8 회전축; 및상기회전축과회전축사이및 상기회전축과변속기하우징을선택적으로연결하는부분에구성되는 6개의마찰요소를포함한다.

    Abstract translation: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可以包括:接收发动机的旋转动力的输入轴,输出旋转速度改变的旋转动力的输出齿轮,第一行星齿轮组,第二行星齿轮组,第三行星齿轮组 齿轮组,第四行星齿轮组,第一旋转轴,第二旋转轴,第三旋转轴,与第三旋转轴选择性地连接的第四旋转轴和变速器壳体;与第一旋转轴选择性地连接的第五旋转轴 旋转轴和输入轴同时,第六旋转轴,与第六旋转轴和变速器壳同时选择性地连接的第七旋转轴,与第六旋转轴和输出齿轮同时选择性地连接的第八旋转轴和六个摩擦 元素。

    차량용 자동변속기의 유성기어트레인
    10.
    发明授权
    차량용 자동변속기의 유성기어트레인 有权
    汽车自动变速器的行星齿轮系

    公开(公告)号:KR101664041B1

    公开(公告)日:2016-10-10

    申请号:KR1020140177360

    申请日:2014-12-10

    Abstract: 차량용자동변속기의유성기어트레인이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용자동변속기의유성기어트레인은엔진의동력을전달받는입력축; 제1 선기어, 제1 유성캐리어, 제1 링기어를보유하는제1 유성기어세트; 제2 선기어, 제2 유성캐리어, 제2 링기어를보유하는제2 유성기어세트; 제3 선기어, 제3 유성캐리어, 제3 링기어를보유하는제3 유성기어세트; 제4 선기어, 제4 유성캐리어, 제4 링기어를보유하는제4 유성기어세트; 상기제1, 제2, 제3, 제4 유성기어세트들의상호보완작동에의하여변속된회전동력을출력하는출력축을포함하여이루어지되, 상기제1 선기어를포함하여이루어지며, 상기입력축과선택적으로연결되거나변속기하우징에선택적으로연결되는제1 회전축; 상기제1 유성캐리어와제2 링기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징과선택적으로연결되는제2 회전축; 상기제2 유성캐리어를포함하는제3 회전축; 상기제2 선기어를포함하여이루어지며, 상기입력축과직접연결되는제4 회전축; 상기제1 링기어와제4 선기어를포함하여이루어지며, 상기제3 회전축과선택적으로연결되는제5 회전축; 상기제3 링기어와제4 유성캐리어를포함하여이루어지며, 상기입력축과선택적으로연결되는제6 회전축; 상기제3 유성캐리어와제4 링기어를포함하여이루어지며, 상기출력축과직접연결되는제7 회전축; 상기제3 선기어를포함하여이루어지며, 변속기하우징과선택적으로연결되는제8 회전축; 및상기회전축과회전축사이및 상기회전축과변속기하우징사이의선택적연결부에배치되는 6개의마찰요소를포함한다.

    Abstract translation: 公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。 根据本发明实施例的用于车辆的自动变速器的行星齿轮系包括:输入轴,其接收发动机的动力; 第一行星齿轮组,具有第一太阳轮,第一行星架和第一环形齿轮; 第二行星齿轮组,其具有第二太阳齿轮,第二行星齿轮架和第二齿圈; 第三行星齿轮组,具有第三太阳轮,第三行星架和第三齿圈; 第四行星齿轮组,具有第四太阳齿轮,第四行星齿轮架和第四齿圈; 以及输出旋转动力的输出轴,所述旋转动力通过所述第一,第二,第三和第四行星齿轮组的补充操作而被移位,其中,所述第一太阳轮包括第一太阳轮, 连接或选择性地连接到变速器壳体的第一旋转轴; 第二旋转轴,其包括所述第一行星架和所述第二内齿圈,所述第二旋转轴选择性地连接至所述变速器壳体; 包括第二行星架的第三旋转轴; 第四旋转轴,其包括所述第二太阳轮并直接连接至所述输入轴; 第五旋转轴,其包括所述第一环形齿轮和所述第四太阳齿轮并且选择性地连接到所述第三旋转轴; 第六旋转轴,其包括所述第三内齿圈和所述第四行星齿轮架并且选择性地连接到所述输入轴; 第七旋转轴,其包括所述第三行星架和所述第四内齿圈并直接连接到所述输出轴; 第八旋转轴,其包括第三太阳齿轮并选择性地连接到变速器壳体; 并且六个摩擦元件设置在旋转轴和旋转轴之间以及旋转轴和变速器外壳之间的可选连接处。

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