公开(公告)号：KR1020170018157A

公开(公告)日：2017-02-16

申请号：KR1020150110768

申请日：2015-08-05

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  (주)엘지하우시스 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 변계웅 ,  강용한 ,  김동원 ,  최현진 ,  김희준 ,  변정호 ,  노정두

IPC: B60R19/03 ,  B60R19/18 ,  B60R19/24

CPC classification number: B60R19/03 ,  B60R19/18 ,  B60R19/24

Abstract: 범퍼용빔에대한발명이개시된다. 개시된발명은: 차체에설치되고, 연속섬유강화복합소재를레일형상으로가공하여성형되며, 플랜지형상의결합면을갖는결합부가길이방향양측부에각각형성되는레일부재와; 차체와레일부재사이에위치되도록레일부재의길이방향양측부에각각구비되어결합부와각각결합되고, 연속섬유강화복합소재를스테이형상으로가공하여성형되며, 결합부의결합면과나란한플랜지형상의결합면이결합부의결합면과결합되어레일부재와결합되는스테이부재; 및결합부와스테이부재사이에각각구비되어차체와결합되는스테이부재의차체와의결합면의강성을강화시키는체결플레이트를포함한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于保险杠的梁。 所公开的发明包括：通过将连续纤维增强复合材料加工成轨道形状而形成的安装在底架上的轨道构件具有在纵向方向上形成在其两侧的法兰形接合面的联接部分; 沿纵向方向设置在轨道构件的两侧并分别联接到联接部分以便定位在底盘和轨道构件之间的保持构件，并且通过将连续的纤维增强复合材料加工成 其中平行于联接部件的联接表面的法兰形联接表面联接到联接部件的联接表面，从而与轨道部件联接; 以及紧固板，其设置在联接部和支撑构件之间，以增强支撑构件和底盘之间的联接表面的刚性。

公开(公告)号：KR1020090047649A

公开(公告)日：2009-05-13

申请号：KR1020070113591

申请日：2007-11-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노정두

IPC: B62D25/08 ,  B60K11/04 ,  B60R21/38

Abstract: 본 발명은 보행자 대응을 위한 스티프너 구조에 관한 것으로서, 특히 보행자 충돌시 발생하는 충격력으로 인해 차체에 장착된 프런트엔드모듈의 변형으로 전단변위와 굽힘각이 증대되어 보행자 법규만족에 대한 어려움을 해소하기 위한 장치에 관한 것으로, 차체의 전방에는 프런트엔드모듈(10)이 장착되며, 상기 프런트엔드모듈(10)에는 엔진룸의 서브프레임(20)이 지지되고, 상기 프런트엔드모듈(10) 전방에는 보행자 충돌시 충격력을 완화시키는 로어 스티프너(100)가 마련되는 스티프너 장착구조에 있어서, 상기 로어 스티프너(100)는 상기 프런트엔드모듈(10)에서 상기 서브프레임(20)까지 연장부(110)가 형성되어 보행자 충돌시 전해지는 충격력을 감소시키게 되어, 보행자 충돌시 발생하는 충격력을 스틸의 인장력으로 인해 1차적으로 감쇠시키게 되며, � �한 2차적으로는 스티프너의 구조적 변형을 통해 감속도 및 전단변위의 고른 저감 효과가 발생 있도록 하는 것이다.
프런트엔드모듈, 서브프레임, 스티프너, 연장부

公开(公告)号：KR3004755680000S

公开(公告)日：2008-01-08

申请号：KR3020070014755

申请日：2007-04-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 노정두

公开(公告)号：KR100551818B1

公开(公告)日：2006-02-13

申请号：KR1020040044939

申请日：2004-06-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노정두

IPC: B62D25/08 ,  B60R19/24

Abstract: 본 발명은 리어 범퍼 사이드 경사부의 마운팅 구조에 관한 것으로, 특히 볼트 체결시 브라켓이 뒤틀리는 현상을 방지하고, 볼트 나사산으로 인한 패널 손상을 줄여서 불량율을 감소시키며, 작업자의 근골격계 질환을 방지하는 개선된 리어 범퍼 사이드 경사부의 마운팅 구조에 관한 것이다.
본 발명의 개선된 리어 범퍼 사이드 경사부의 마운팅 구조는, 사이드 브라켓, 범퍼 커버 및 패널을 포함하는 리어 범퍼 사이드 경사부 마운팅 구조에 있어서, 상기 사이드 브라켓, 범퍼 커버의 사이드 경사부 및 패널은 각각 볼트가 통과되는 볼트 마운팅 홀 및 피벗이 통과되는 피벗 마운팅 홀을 구비하고, 상기 사이드 브라켓의 피벗 마운팅 홀에는 피벗이 장착되어 있고, 상기 패널의 볼트 마운팅 홀에는 용접 너트가, 피벗 마운팅 홀에는 리테이너가 장착되어 있어서, 상기 피벗을 상기 리테이너에 결합하고, 상기 사이드 브라켓을 통하여 볼트를 삽입한 후 상기 용접 너트에 결합함으로써 마운팅이 이루어지는 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 사이드 브라켓은 걸림턱을 더 포함하고, 상기 범퍼 커버의 사이드 경사부는 상기 걸림턱에 대응하는 걸림홈을 더 포함하여, 상기 걸림턱을 걸림홈에 안착시킴으로써 볼트 결합시 공구의 체결력에 의한 사이드 브라켓의 회전을 방지하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR3003833980000S

公开(公告)日：2005-06-20

申请号：KR3020040014624

申请日：2004-05-19

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 노정두

公开(公告)号：KR3003787450000S

公开(公告)日：2005-04-18

申请号：KR3020040018131

申请日：2004-06-18

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 노정두

公开(公告)号：KR3003700400001S

公开(公告)日：2005-04-13

申请号：KR3020040004825

申请日：2004-02-24

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 노정두

公开(公告)号：KR3003763190000S

公开(公告)日：2005-03-14

申请号：KR3020040014642

申请日：2004-05-19

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 노정두

公开(公告)号：KR3003700590000S

公开(公告)日：2004-12-18

申请号：KR3020040005821

申请日：2004-03-03

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 노정두

公开(公告)号：KR100439810B1

公开(公告)日：2004-07-12

申请号：KR1020010028511

申请日：2001-05-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 노정두

IPC: B60N3/12

Abstract: PURPOSE: A cigarette igniter for a vehicle is provided to reduce traffic accidents by making a driver easily ignite a cigarette and reducing time to ignite a cigarette. CONSTITUTION: A cigarette igniter for a vehicle comprises a case(10) having a space for housing cigarettes, a discharge hole(10b) housing a cigarette so as to move longitudinally , an elastic unit(11) to arrange cigarettes by elastic force, an igniter unit(12) giving heat to the combustion end of a cigarette input in the discharge hole, a transferring unit(13) of transferring a cigarette to the igniter unit, a discharge unit of moving by a hinge to the back of the direct bottom of the discharge hole, a switch unit(14) of supplying power source to the igniter unit, the transferring unit, and a drive unit and operating, and a control unit of shutting off power source supplied to the igniter unit and simultaneously operating the drive unit if ignition time of the ignition unit reaches the predetermined time after operating the transferring unit. Therefore, ignition of a cigarette is easily performed and traffic accidents cause by cigarette ignition is prevented.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的香烟点火器，通过使驾驶员容易点燃香烟并减少点燃香烟的时间来减少交通事故。 一种用于车辆的香烟点火器，包括：具有容纳香烟的空间的壳体（10）;容纳香烟以便纵向移动的排放孔（10b）;通过弹性力布置香烟的弹性单元（11）; 点火器单元（12），用于向排放孔中的香烟输入端的燃烧端供热;转移单元（13），用于将香烟转移到点火器单元;排放单元，其通过铰链移动到直接底部 ，向点火器单元，传送单元和驱动单元供电并且操作的开关单元（14），以及切断供应到点火器单元的电源并且同时操作驱动器的控制单元 单元，如果在操作传送单元之后点火单元的点火时间达到预定时间。 因此，容易进行香烟的点火，防止因香烟点火引起的交通事故。