公开(公告)号：KR100279446B1

公开(公告)日：2001-02-01

申请号：KR1019950066797

申请日：1995-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박경신

IPC: F01N9/00

Abstract: 이 발명은 듀얼 모드 머플러 제어상태 점검장치에 관한 것으로, 입력되는 신호에 따라 듀얼 모드 머플러의 개폐를 제어하는 신호를 출력하는 전자제어장치(10)와, 상기 전자제어장치의 동작에 필요한 전원을 공급하는 전원공급장치(20)와, 일정한 주파수의 클럭신호를 발생하여, 상기 전자제어장치(10)의 크랭크 각도 입력단자로 출력하는 클럭 발생기(30)와, 가변할 수 있는 전압을 생성하여, 상기 전자제어장치(10)의 스로틀 밸브 개도량 입력단자로 출력하는 전압 생성부(40)와, 상기 전자제어장치(10)로부터 출력되는 제어신호 따라 동작하여, 듀얼 모드 머플러를 온/오프시키는 듀얼 모드 머플러 장치(50)와, 상기 전압제어장치(10)로부터 출력되는 제어신호의 전압을 계측하는 전압계(60)로 이루어져 있으며, 자동차의 전자제어장치에서 듀얼 모드 머플러를 � ��어하는 상태를 점검하는 데에 있어서, 별도의 테스트 장비 없이, 간단한 회로 구성만으로 제어상태를 점검함으로써, 실차 시험에서의 오차를 방지하고, 정확한 점검을 할 수 있는 듀얼 모드 머플러 제어상태 점검장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100256747B1

公开(公告)日：2000-05-15

申请号：KR1019960063606

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박경신

IPC: B60K31/00

Abstract: PURPOSE: A speed controlling system according to a fuel quantity perception gradually lowers the range of the gears of a transmission if a fuel quantity becomes small on a high speed running, thereby reducing the speed of a vehicle. CONSTITUTION: A speed controlling system according to a fuel quantity perception comprises a fuel quantity perceiving sensor(11), a fuel quantity perceiving part(10), a speed change controller(20) and a driving part(30). The fuel quantity perceiving part(10) has a lamp turned on according to the signal of the fuel quantity perceiving sensor(11). The speed change controller(20) lowers the range of a transmission if a signal meaning a fuel defection is transmitted from the fuel quantity perceiving part(10). The driving part(30) controls the speed of a vehicle if a signal meaning the low range of a transmission is transmitted from the speed change controller(20). Thus, after the turning on of a fuel warning light, the gears of the automatic transmission are gradually lowered, thereby providing a safety to a driver.

Abstract translation: 目的：如果在高速行驶时燃料量变小，则根据燃料量感知的速度控制系统逐渐降低变速器的齿轮的范围，从而降低车辆的速度。 构成：根据燃料量感知的速度控制系统包括燃料量感知传感器（11），燃料量感知部件（10），变速控制器（20）和驱动部件（30）。 燃料量感知部（10）根据燃料量感知传感器（11）的信号使灯点亮。 如果从燃料量感知部分（10）发送意味着燃料偏离的信号，则变速控制器（20）降低变速器的范围。 如果从变速控制器（20）发送意味着变速器的低范围的信号，则驾驶部（30）控制车辆的速度。 因此，在燃料警告灯打开之后，自动变速器的齿轮逐渐降低，从而为驾驶员提供安全性。

公开(公告)号：KR100218789B1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR1019960036879

申请日：1996-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박경신

IPC: G01M17/007

Abstract: 본 발명은 시험장치에 관한 것으로, 운행되는 자동차의 주행조건과 노면상태 및 운전자의 모드선택에 따라 현가장치의 감쇄력 및 차고가 자동으로 조정되어 안정된 조향성과 승차감을 제공하여 주는 ECS의 이상여부를 검출하여 실차에의 적용에 신뢰성을 제공하고, ECS의 시험에 신속성과 정확성 및 신뢰성을 제공하도록 한 것이다.
본 발명은 피 시험재료의 감쇄력 조정 및 차고 조정 모드를 설정하는 모드 선택수단과, 피 시험재료의 헤드램프 높낮이 시험조건을 입력하는 헤드램프 높이 입력수단고, 피 시험재료의 조향각 시험조건을 입력하는 핸들각 입력수단과, 피 시험재료에 차량의 기울기 시험조건을 입력하는 기울기 입력수단과, 차량의 높낮이 시험조건을 입력하는 차고 입력수단과, 운행속도의 시험조건을 주파수 신호로 입력하는 차속 입력수단과, 차속 입력수단의 주파수신호를 전압의 신호로 변환하여 검출하는 차속 검출수단과, 피 시험재료의 시험을 위한 기준 데이터가 설정되는 메모리 수단과, 각각 인가되는 시험조건과 피 시험재료의 조정 신호를 기준 데이터와 비교하여 시험결과를 검출하는 시험결과 검출수단 및 시험진행 및 시험결과를 디스플레이 하는 표시� ��단을 구비하여 ECS의 성능 시험을 누락 없이 편리하고 신속하게 진행한다.

公开(公告)号：KR1019990038394A

公开(公告)日：1999-06-05

申请号：KR1019970058081

申请日：1997-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박경신

IPC: F24F1/26

Abstract: 본 발명은 차량의 에어컨 시스템에 관한 것으로, 엔진 시동초기부터 일정시간동안, 보조 탱크에 저장된 압축냉매가 에어컨 시스템을 순환하도록 구성함으로써, 엔진의 안정된 구동을 위하여 컴프레서가 작동되지 않는 엔진 시동초기에도 디플로스터로 열풍을 송출하여 사이드도어 글라스 및 프런트 윈드실드글라스에 발생된 성애를 제거할 수 있도록 한 조기 구동장치를 갖는 에어컨 시스템을 제공하는데 주된 목적이 있다.
본 발명은 에어컨 시스템에 있어서: 컴프레서(2)와 콘덴서(3) 사이에 설치된 냉매 이송관(2a)에 보조관(32)으로 연결되며 고온 고압의 냉매가스가 저장되는 보조탱크(30)와: 상기 보조관(32)을 가로질러 설치되며, 입력되는 신호에 따라 상기 보조탱크(30) 내의 냉매가스가 송출되도록 개방되는 개폐밸브(32a)와; 시동 스위치(SW1) 및 에어컨 스위치(SW2)의 작동시점에 따라 상기 개폐밸브(32a)가 일정시간동안 개방되도록 상기 개폐밸브(32a)로 일정신호를 출력시키는 전자제어유니트(20); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980036560A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960055130

申请日：1996-11-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박경신

IPC: F16H61/00

Abstract: 자동 변속기 제어 스위치 수단들의 선택적인 작동 후 일정 시간이 경과되면 자동으로 작동을 해제시켜 연료 소비율의 증가와 유해 배기 가스의 증가를 방지할 수 있는 자동 변속기용 선택 스위치 자동 작동 해제 장치를 제공하기 위하여, 트랜스 밋션 컨트롤 유닛과 전기적으로 연결되어, 오버 드라이브 온/오프 스위치와, 파워/이코노미 스위치의 작동과 동시에 작동되는 작동 시간을 검사하는 타이밍 제어수단과; 상기 타이밍 제어수단으로부터 입력되는 전기적인 신호에 의하여 오버 드라이브 온/오프 스위치의 오프상태를 해제하는 오버 드라이브 온/오프 스위치 제어수단과; 상기 타이밍 제어수단으로부터 입력되는 전기적인 신호에 파워/이코노미 스위치의 선택적인 작동 상태를 해제하는 파워/이코노미 스위치의 작동 해제 수단과; 를 포함하는 자동 변속기용 선택 스위치의 자동 작동 해제 장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1019980035386A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960053725

申请日：1996-11-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박경신

IPC: B60R19/20

Abstract: 본 발명은 감속도 감응형 에어범퍼에 관한 것으로서, 자동차가 주행하다가 일정속도 이하로 떨어질 경우 에어범퍼의 공기압을 서서히 저하시켜 충돌시 차체로 전달되는 충격을 최대한 흡수하는 자동차의 감속감응형 에어범퍼를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따르면, 자동차 에어범퍼의 공기압을 적절히 조절함으로써 자동차의 주행상의 안전도를 극대화시킬 수 있으므로 자동차의 안전성을 향상시킬 수 있는 장점이 있게 된다.

公开(公告)号：KR1019980034914A

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR1019960053115

申请日：1996-11-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박경신

IPC: F02M37/00

Abstract: 본 발명은 충돌이나 추돌 등의 사고 발생으로 인하여 에어백이 전개되면 동시에 연료 펌프의 작동을 정지시키는 차량의 사고 발생시 연료 펌프 작동 정지 장치에 관한 것으로, 충돌량 감지 센서(12)에 의한 감지값에 따라 에어백 전개 여부를 판단하여 에어백 전개 여부 신호와 상기 연료 펌프의 동작 정지 여부 신호를 출력하는 에어백 전자 제어 유니트(10)와 상기 에어백 전자 제어 유니트(10)의 출력 신호를 입력으로 하는 앤드 게이트(AND)와 상기 앤드 게이트(AND)의 출력에 따라 연료 펌프(22)의 동작 여부를 제어하는 엔진 전자 제어 유니트(10)로 구성하여, 충돌이나 추돌 등의 사고 발생으로 인하여 에어백이 전개되면 동시에 연료 펌프의 작동을 정지시켜 사고 발생 후에도 계속적으로 연료가 공급되어 화재가 발생하여 2차 사고를 유발할 수 있는 문제점 을 해소하는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019970070530A

公开(公告)日：1997-11-07

申请号：KR1019960010581

申请日：1996-04-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박경신

IPC: F02N11/08

Abstract: 냉각수의 온도를 감지한 뒤에 이를 전기적인 신호로 변환하여 출력하는 수온 센서(10)와, 변속단의 위치를 감지한 뒤에 이를 전기적인 신호로 변환하여 출력하는 변속 레버(20)와, 운전자가 필요에 따라 자동차의 시동제어장치를 선택적으로 동작시키기 위한 동작 스위치(SW)와, 상기한 동작 스위치(SW)가 온된 경우에, 상기한 변속레버(20)로부터 입력되는 신호를 이용하여 자동차가 주차 또는 중립상태에 있다고 판단되면, 상기한 수온센서(10)로부터 입력되는 신호를 이용하여 냉각수의 온도가 기준치 이하인 경우에는 시동을 하고, 냉각수의 온도가 기준치 이상인 경우에 시동을 중지하는 마이크로 컨트롤러(30)와, 상기한 마이크로 컨트롤러(30)로 부터 출력되는 신호에 따라 연료를 분사하는 시동장치(40)를 포함하여 이루어지며, 냉각수의 온도가 일정치 하로 감소되면 자동적으로 시동이 이루어지도록 하여 냉각수의온도를 높여 놓은 뒤에 시동이 중지되도록 함으로써 항상 냉각수의 온도가 일정치 이상이 되도록 하여 운전자가 시동을 거는 경우에 시동이 쉽게 이루어지도록 하는 효과를 가진 냉시동 방지기능을 갖는 자동차의 시동 제어장치 및 그 방법을 제공한다.

公开(公告)号：KR2019970033245U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950050259

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박경신

IPC: B60Q5/00

Abstract: 본고안은차량의이상회전경보장치에관한것으로서, 차량엔진의이상회전을검출하고, 경보하기위해엔진의회전을검출하는회전검출장치(1), 아이들상태인가아닌가에따라동작되는아이들스위치(3) 및점화키의온, 오프상태에따라동작되는키스위치(5)로이루어진입력부(10)와, 상기입력부(10)에서입력된신호를처리하고제어하며, 일정한시간이설정되는타이머가내장된중앙처리장치(21)와출력구동회로(25)로이루어진처리부(30) 및상기처리부(30)에서출력된신호에의해구동되는부저(41)와경보램프(45)로이루어진경보부(50)로구성되는차량의이상회전경보장치를제공한다.

公开(公告)号：KR1019970046686A

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR1019950061215

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박경신

IPC: F16H63/42

Abstract: 본 발명의 차량의 변속단 표시장치에 관한 것으로서, 차량이 주행시 자동차변속기가 장착된 차량에서 자동 변속기의 변속상태를 표시하기 위해 스로틀 개도와 차량의 속도를 연산하고, 변속기를 제어하는 변속제어장치(TCU)와, 상기 변속제어장치(TCU)에서 출력된 신호에 따라 온, 오프제어되는 시프트 콘트롤 밸브(SA, SB)와, 상기 변속제어장치(TCU)에서 출력된 신호를 연산하여 구동회로(IC)로 출력하는 연산처리장치(CPU) 및 상기 구동회로(IC)에서 출력된 신호에 따라 1단∼4단 램프를 점등하는 변속단 표시부(DIS)로 구성되는 차량의 변속단 표시장치의 제공한다.