公开(公告)号：KR100792867B1

公开(公告)日：2008-01-08

申请号：KR1020060063165

申请日：2006-07-05

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 엘지화학

Inventor： 박수철 ,  주승돈 ,  박영무 ,  이봉근 ,  강봉택 ,  이상록 ,  양현석 ,  유희창

IPC: C08L77/02 ,  C08L23/00

Abstract: A polyamide/polyolefin blend resin composition is provided to ensure excellent melt strength, tensile elongation, impact strength, toughness and solvent/gas barrier property. A polyamide/polyolefin blend resin composition comprises: 30-70 w% of at least one polyamide resin selected from the group consisting of nylon 6, nylon 7, nylon 8, nylon 10, nylon 12, nylon 66, nylon 69, nylon 610, nylon 611, nylon 612, nylon 6T, nylon 6/66, nylon 6/12, nylon 6/6T, and resins containing amide and carboxy groups derived from one ore more three membered or higher membered cyclic lactams or omega-amino acids; 20-60 wt% of at least one polyolefin resin selected from the group consisting of polyethylene, polypropylene, ethylene-propylene rubber, ethylene-octene rubber and ethylene-propylene-diene monomer rubber; 1-30 wt% of at least one modified polyolefin resin selected from the group consisting of polyolefin resins, such as polyethylene, polypropylene, ethylene-propylene rubber, ethylene-octene rubber or ethylene-propylene-diene monomer rubber grafted with maleic anhydride; and 0.1-5 wt% of a polycarbodiimide compound.

Abstract translation: 提供聚酰胺/聚烯烃共混树脂组合物以确保优异的熔体强度，拉伸伸长率，冲击强度，韧性和溶剂/气体阻隔性。 聚酰胺/聚烯烃共混树脂组合物包含：30-70重量％的至少一种选自尼龙6，尼龙7，尼龙8，尼龙10，尼龙12，尼龙66，尼龙69，尼龙610， 尼龙611，尼龙612，尼龙6T，尼龙6/66，尼龙6/12，尼龙6 / 6T，以及衍生自一个或多个三元或更多元环内酯或ω-氨基酸的酰胺和羧基的树脂; 20-60重量％的选自聚乙烯，聚丙烯，乙烯 - 丙烯橡胶，乙烯 - 辛烯橡胶和乙烯 - 丙烯 - 二烯单体橡胶中的至少一种聚烯烃树脂; 1-30重量％的选自由马来酸酐接枝的聚烯烃树脂如聚乙烯，聚丙烯，乙烯 - 丙烯橡胶，乙烯 - 辛烯橡胶或乙烯 - 丙烯 - 二烯单体橡胶的至少一种改性聚烯烃树脂; 和0.1-5重量％的聚碳二亚胺化合物。

公开(公告)号：KR1020050121123A

公开(公告)日：2005-12-26

申请号：KR1020040046282

申请日：2004-06-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박수철 ,  박영무 ,  박은하

IPC: C08L77/00

Abstract: 본 발명은 초미세 발포성형용 폴리아미드 수지 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 폴리아미드 고분자(폴리아미드 6) 또는 폴리아미드 고분자가 얼로이된 고분자(폴리아미드66), 유리섬유, 무정형 폴리아미드 수지 및 변성알킬에스테르 화합물을 일정비로 혼합하여, 이를 초미세 발포 성형하면 강성, 내열성, 성형수축율 등의 기계적 물성을 향상시키고 점도 및 고화속도 제어가 가능하여 불균일 쉘 형성을 개선하여 자동차 부품에 적용 가능한 초미세 발포성형용 폴리아미드 수지 조성물에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100535090B1

公开(公告)日：2005-12-07

申请号：KR1020040013967

申请日：2004-03-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박수철 ,  박영무

IPC: B29C45/26

Abstract: 본 발명은 WIT 성형공법의 오버플로우 하우징구조에 관한 것으로서, 기존의 직육면체형 챔버로 이루어진 오버플로우 하우징의 내부구조를 배제하고, 대신에 크랭크형 또는 연속적으로 각진 나선형 등의 다양한 형태를 갖는 파이프형의 유로구조로 변경함으로써, 상기 오버플로우 하우징 내부로 유입되는 수지 및 물에 마찰력 및 저항력이 증가되어 유입량과 속도가 감소되므로 사출성형시 성형조건을 변경하여 오버플로우되는 양을 조절하고, 그에 따라 성형제품의 벽두께를 조절할 수 있는 WIT 성형공법의 오버플로우 하우징구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100521594B1

公开(公告)日：2005-10-12

申请号：KR1020030032525

申请日：2003-05-22

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  에스케이 주식회사

Inventor： 박수철 ,  황의훈 ,  이문석 ,  조원영

IPC: B32B27/32

Abstract: 본 발명은 자동차용 연료탱크의 연료투과성 평가용 시험용기에 관한 것으로서, 연료투과성 평가용 시험용기에 있어서, 그 연료주입구를 통해 증발되는 연료량을 줄이기 위해 기존의 단일층형태로 재료구성된 캡을 배제하고, 대신에 알루미늄층 및 플라스틱층 등의 다층형태로 재료구성된 연료투과방지용 판재를 상기 연료주입구에 고주파융착기로 융착시킴으로써, 상기 시험용기의 연료주입구를 통한 연료투과의 발생이 억제되므로 시험용기의 몸체를 통한 정확한 연료투과량을 측정할 수 있는 자동차용 연료탱크의 연료투과성 평가용 시험용기에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1020050095673A

公开(公告)日：2005-09-30

申请号：KR1020040020211

申请日：2004-03-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박수철 ,  황의훈 ,  박영무

IPC: B29C45/03

Abstract: 본 발명은 자동차용 라디에이터 팬 및 쉬라우드와 그 제조방법에 관한 것으로서, 사출성형기의 실린더 내부로 초임계상태의 가스를 주입하여 이 가스가 용융수지와 함께 혼합된 상태로 금형 내 캐비티에 사출되도록 함으로써, 제품 내부에 미세한 발포성 기공이 다수 형성되도록 제조한 자동차용 라디에이터 팬 및 쉬라우드와 그 제조방법에 관한 것이다.
이러한 본 발명에 의하면, 미세 기공의 형성에 의해 제품을 보다 경량화 할 수 있으면서 원료 사용량을 줄일 수 있는 이점이 있고, 발포성형에 따른 원재료 감소로 원가를 절감할 수 있으며, 저압사출에 따른 보압시간 단축으로 제품의 성형시간을 단축할 수 있다. 또한, 화학적 발포제를 사용하지 않는 물리적 발포의 적용으로 환경친화성이 보다 향상되는 효과가 있고, 저압사출에 의해 성형품의 치수 안정성이 향상되는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1020050091328A

公开(公告)日：2005-09-15

申请号：KR1020040016711

申请日：2004-03-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박영무 ,  박수철

IPC: B29C45/26

Abstract: 본 발명은 WIT 성형공법의 오버플로우 하우징구조에 관한 것으로서, 직육면체형 챔버로 이루어져 오버플로우된 물과 용융수지가 배출되는 기존의 오버플로우 하우징의 내부구조에, 유로를 포함한 다수개로 분할된 2종 형태의 코어를 일정구간 내에 끼워 맞춰 조립 가능한 구조로 형성함으로써, 기존의 오버플로우 하우징의 금형을 변경하지 않고도 다양한 형태의 유로구조의 형성이 가능하고, 이로 인한 성형조건의 변경으로 인해 고속/저속의 물주입 구간의 조절이 가능하여 사출시간 증대를 최대한 억제하면서 최적화된 성형제품의 벽두께를 조절할 수 있는 WIT 성형공법의 오버플로우 하우징구조에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR100384014B1

公开(公告)日：2003-05-14

申请号：KR1020000072014

申请日：2000-11-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  하니웰코리아 주식회사

Inventor： 박수철 ,  이상록 ,  서희원

IPC: C08L77/00

CPC classification number: C08L77/00 ,  C08K5/3412 ,  C08K5/435 ,  C08L23/0876 ,  C08L23/16 ,  C08L51/06 ,  C08L53/02 ,  C08L77/02 ,  C08L77/06 ,  C08L2666/08

Abstract: The present invention is related to a polyamide resin composition having an excellent gasoline resistance and impact resistance at a low temperature, and more particularly, to the polyamide resin composition comprising a general polyamide resin as an active ingredient; an impact modifier for dispersion such as EPM (ethylene/propylene) rubber, EPR (ethylene/propylene rubber) and EPDM (ethylene/propylene/diene) rubber; a plasticizer for providing flexibility such as lactams and sulfonamides; a thickener for uniform processability; and an ionomer for improving the appearance, elongation and impact strength, thus exhibiting advantages over conventional polyamide resins reinforced with an elastomer in excellent flexibility and appearance; superior gasoline resistance and impact resistance at a low temperature; better price as compared to its functions and thus enabling to be used in fuel tube systems of an automobile.

Abstract translation: 本发明涉及在低温下具有优异的耐汽油性和耐冲击性的聚酰胺树脂组合物，并且更具体地涉及包含普通聚酰胺树脂作为活性成分的聚酰胺树脂组合物; EPDM（乙烯/丙烯）橡胶，EPR（乙烯/丙烯橡胶）和EPDM（乙烯/丙烯/二烯）橡胶等分散体用冲击改性剂; 用于提供柔韧性的增塑剂，如内酰胺和磺酰胺; 用于均匀加工性的增稠剂; 以及用于改善外观，伸长率和冲击强度的离聚物，因此与用弹性体增强的常规聚酰胺树脂相比，具有优异的柔韧性和外观; 优异的耐汽油性和耐低温冲击性; 与其功能相比价格更好，因此能够用于汽车的燃油管系统。

公开(公告)号：KR100250818B1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR1019970078809

申请日：1997-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  금호석유화학 주식회사

Inventor： 박수철 ,  천승한 ,  이석민 ,  채주석 ,  정진옥 ,  박준상

IPC: C08L23/10 ,  C08K3/40 ,  H02J7/00

Abstract: PURPOSE: A polypropylene resin composition for tray of automobile battery is provided for obtaining excellent molding workability, durability, heat-resistance, impact-resistance, chemical-resistance and vibration-resistance by adding conventional impact-supplement agent, reinforcing agent, coupling agent, thermal stabilizer and lubricant to the polypropylene compound as a primary component. CONSTITUTION: A polypropylene resin composition for tray of automobile battery comprises 30-80 weight parts of polypropylene resin as a primary component, and various additives such as 0-30 weight parts of ethylene-propylene copolymer resin as an impact-supplement agent, 20-40 weight parts of a glass fiber as a reinforcing agent, 3-10 weight parts of coupling agent, 0.1-1.0 weight parts of thermal stabilizer, 0.3-3 weight parts of antioxidants, 0.1-0.5 weight parts of lubricant and, 0.7-1.5 weight parts of black pigment.

Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车电池托盘的聚丙烯树脂组合物，其通过添加常规的冲击补充剂，增强剂，偶联剂，偶联剂等获得优异的模塑加工性，耐久性，耐热性，耐冲击性，耐化学性和抗振性， 热稳定剂和润滑剂作为主要组分的聚丙烯化合物。 构成：作为汽车电池用托盘的聚丙烯树脂组合物，以聚丙烯树脂为主成分的30〜80重量份，作为冲击补充剂的0〜30重量份的乙烯 - 丙烯共聚物树脂等添加剂， 40重量份作为增强剂的玻璃纤维，3-10重量份偶联剂，0.1-1.0重量份热稳定剂，0.3-3重量份抗氧化剂，0.1-0.5重量份润滑剂和0.7-1.5重量份 重量份黑色颜料。

公开(公告)号：KR2019990001739U

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019970015220

申请日：1997-06-21

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 한국화이바

Inventor： 박수철 ,  김종식 ,  신영철

IPC: F16C3/02 ,  F16C3/00

Abstract: 본 고안은 구동축의 플랜지 결합구조에 관한 것으로, 튜브의 내부에 끼워지는 플랜지의 접착부 외주면에 나선 형태로 홈을 성형하는 동시에 끝단에는 밀폐재를 구비하고, 이 접착부를 튜브에 끼워 넣은 다음 튜브에 성형된 분사구멍을 통하여 접착제를 분사함으로써, 접착제가 홈을 따라 접착면의 안쪽까지 일정한 두께로 골고루 도포할 수 있게 되어, 플랜지의 접착에 따른 접착면적을 극대화시켜 신뢰성을 더욱 높일 수 있는 구동축의 플랜지 결합구조를 제공하는데 있다.

公开(公告)号：KR2019980043977U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960057102

申请日：1996-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 박수철

IPC: F16C3/02

CPC classification number: B60K17/24 ,  F16C3/02 ,  F16C2208/80 ,  F16C2326/06

Abstract: 본고안은프로펠러샤프트플랜지의구조를개량하여체결력을증대시킨프로펠러샤프트플랜지체결구조에관한것으로, 스틸플랜지(10)의외주면(11)을각형으로형성하고, 상기스틸플랜지(10)의내경(12)에삽입되어지게형성된프로펠러샤프트(20)의접속부(21)가체결되며, 스틸플랜지(10)와프로펠러샤프트(20)의외주면에보강튜브(30)가필라멘트와인딩공법에의해체결되어서구성된것이다.

Abstract translation: 钢凸缘10令人惊讶的主表面11的直径12内的纸张，以形成一个方形，和紧固传动轴凸缘，其通过改善螺旋桨轴法兰结构的结构增加了紧固力的钢凸缘10 插入到螺旋桨轴20的连接部21被固定到形成，钢法兰10和传动轴20，主表面上的加强管30是令人惊讶的是被配置成通过长丝缠绕法输入。