리어 크로스 멤버용 디프렌셜 마운팅 장치
    1.
    发明授权
    리어 크로스 멤버용 디프렌셜 마운팅 장치 有权
    后横梁的差速器安装装置

    公开(公告)号:KR101807055B1

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:KR1020160154904

    申请日:2016-11-21

    CPC classification number: B60K17/16 B62D21/08 F16F13/14

    Abstract: 리어크로스멤버용디프렌셜마운팅장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따른리어크로스멤버용디프렌셜마운팅장치는프론트멤버와리어멤버의양단에각각한쌍의사이드멤버가용접되어구성되는리어크로스멤버에서, 상기리어멤버상의좌우양측에디프렌셜을고정하도록구성되는리어크로스멤버용디프렌셜마운팅장치에있어서, 상기리어멤버의좌우양측에각각고정설치되는아웃터파이프의내부중심에인너파이프가배치되어상기인너파이프와아웃터파이프사이에러버가접착되고, 상기디프렌셜의하우징에고정된고정볼트가상기인너파이프에삽입된상태로너트체결되어구성되며, 상기리어멤버상의좌우양측디프렌셜마운팅장치의각 인너파이프와아웃터파이프사이의후단부에각각구성되어구동토크에의한디프렌셜의일방향유동으로발생되는유압을이용하여상기디프렌셜의유동을반대방향으로유도하는유압구동수단을포함한다.

    Abstract translation: 公开了一种后横向构件可移动的预安装装置。 根据本发明的实施例的后横梁安装装置是后横梁,其中一对侧构件被焊接到前构件和后构件的两端, 其中内管设置在固定安装在后部件左右两侧的外管的内部中心处,使得橡胶粘附在内管和外管之间, 解并固定到友好差分配置的壳体中的固定螺栓紧固到分别插入内管中,状态,在相应的内管和右侧的外管之间的后端部和左后侧构件两侧二友好差动安装装置上的螺母 被配置成与由所述差分二友好由驱动扭矩液压驱动的单向流动为在相反的方向诱导所述去友好差的流动产生的油压 和手段。

    2차 낙하 충격이 방지되는 낙하 충격 시험기
    3.
    发明公开
    2차 낙하 충격이 방지되는 낙하 충격 시험기 无效
    防冲击试验机,防止二次冲击冲击

    公开(公告)号:KR1020160050909A

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:KR1020140150068

    申请日:2014-10-31

    Inventor: 최정훈 박순철

    CPC classification number: G01N3/303 G01M7/08 G01N2203/0039

    Abstract: 본발명은 2차낙하충격이방지되는낙하충격시험기에관한것으로, 측정물이놓여지는측정대와, 측정물을타격하는충격자와, 충격자를측정물로유도하는가이드와, 측정물하부에위치되도록측정대에내장된센서및, 가이드를따라이동하는충격자를멈추고, 충격자의위치를고정할수 있도록, 가이드하부에구비된브레이크를포함하며, 측정물로부터반발된충격자를브레이크를이용하여고정하게되므로, 의도한하중만을측정물에가할수 있게되는효과가있는 2차낙하충격이방지되는낙하충격시험기를제공한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止二次跌落冲击的跌落冲击试验机。 用于防止二次跌落冲击的跌落冲击试验机包括:放置测量对象的测量基座; 冲击者打击测量对象; 引导冲击器到测量对象的指导; 嵌入测量基座中的传感器,以定位在测量对象的下部; 以及制动器,其布置在所述引导件的下部,以阻止所述冲击器沿着所述引导件移动并固定所述冲击器的位置。 由于使用制动器将测量对象排斥的冲击器固定,所以只能将预期的载荷施加于测量对象。

    에어컨 컴프레서의 직경 가변 풀리
    4.
    发明授权
    에어컨 컴프레서의 직경 가변 풀리 失效
    에어컨컴프레서의직경가변풀리

    公开(公告)号:KR100428321B1

    公开(公告)日:2004-04-28

    申请号:KR1020020007344

    申请日:2002-02-08

    Inventor: 박순철

    Abstract: PURPOSE: A variable diameter pulley of a compressor of an air conditioner is provided to allow the compressor to efficiently work. CONSTITUTION: A variable diameter pulley(100) is mounted on a driving axis(11) of a compressor(13) of an air conditioner, and includes a pair of circular guide plate members(10); a slider member(20) connecting the guide plate members, installed to slide in radial direction, formed in doughnut shape with a hollow part(29) formed on a center thereof, and having a belt member(21) installed on an outside thereof; and an oil supply unit(30) installed on one sides of the guide plate members to variably supply oil(33) to the hollow part of the slider member. The slider member includes a first body(23) having the belt member installed on an outside thereof; a second body(25) installed to the first body so that joining length thereof is variable; and a first spring member(27) installed between the first body and the second body. The hollow part formed by the second body is connected with the oil supply unit through a channel(31). The oil supply unit includes a hollow body(35) installed on one side of the guide plate, connected with the hollow part with the channel, and having the oil stored therein; a second spring member(37) installed in the hollow body; and mass bodies installed on both ends of the second spring member to pressurize the oil.

    Abstract translation: 目的:提供空调压缩机的可变直径皮带轮以使压缩机有效地工作。 一种可变直径皮带轮(100)安装在空调压缩机(13)的驱动轴(11)上,并包括一对圆形导向板构件(10)。 滑动构件(20),该滑动构件(20)连接所述引导板构件,所述引导板构件被安装成沿径向滑动,形成为环形形状,并具有形成在其中心的中空部分(29),并且具有安装在其外侧的带构件(21) 以及供油单元(30),安装在引导板构件的一侧上以可变地将油(33)供应到滑动构件的中空部分。 滑动构件包括:第一主体(23),其具有安装在其外侧的带构件; 第二主体(25),其安装到所述第一主体以使其接合长度可变; 和安装在第一主体和第二主体之间的第一弹簧构件(27)。 由第二主体形成的中空部分通过通道(31)与供油单元连接。 所述供油单元包括中空体(35),所述中空体(35)安装在所述引导板的一侧上,并且所述中空部分与所述通道连接并且其中存储有所述油; 安装在中空体中的第二弹簧部件(37) 以及安装在第二弹簧构件两端的质量体,以加压油。

    차속 감응형 와이퍼 장치
    5.
    实用新型
    차속 감응형 와이퍼 장치 失效
    速度控制型刮水器

    公开(公告)号:KR200160524Y1

    公开(公告)日:1999-11-01

    申请号:KR2019960066386

    申请日:1996-12-31

    Inventor: 박순철

    Abstract: 본 고안은 차량의 주행 속도에 따라 와이퍼 모터의 회전속도를 자동으로 제어함으로써, 와이퍼의 작동속도를 조절하여 고속 주행시에도 안정적으로 전방시야를 확보할 수 있는 차속 감응형 와이퍼 장치에 관한 것으로, 이것은 벨트(26)를 개재하여 변속기(20)에 의해 회전되는 구동축(22)과 연동되는 풀리(24)가 설치되어 있으며, 베어링(30)에 의해 회전 가능하게 지지된 종동축(28)과, 종동축(28)상에 고정된 고정 질량체(32)와, 종동축(28)을 따라 미끄럼 이동하는 이동 질량체(34)와, 스프링(36)을 개재하여 이동 질량체(34)로부터 가해지는 힘을 감지하는 압전센서(38)와, 압전센서(38)로부터 전달되는 힘을 비례 전압으로 변환시켜, 밧데리(44)의 전기를 와이퍼 모터(2)로 공급하는 전자제어유닛(40)으로 구성된다.

    리어 그라스 청소 장치
    6.
    实用新型
    리어 그라스 청소 장치 无效
    后部玻璃清洁剂

    公开(公告)号:KR2019990026704U

    公开(公告)日:1999-07-15

    申请号:KR2019970039243

    申请日:1997-12-19

    Inventor: 박순철

    Abstract: 본 고안은 리어 그라스의 청소 장치에 관한 것으로서, 와이퍼가 설치되지 않는 종래의 리어 윈도우는 윈도우를 운전자가 직접 청소하여 후방 시야를 확보하여야하는 문제점이 있었던 바, 본 고안은 주행시 흡입되는 공기(18)를 리어 윈도우(12)로 빠르게 유도하기 위한 가이드 패널(14)을 리어 윈도우(12)와 루프 패널(19)이 접하는 부위에 힌지(16)를 통해 고정하고, 설치된 가이드 패널(14)은 그 개폐 각도가 액추에이터(30)에 의해 제어되게 하며, 액추에이터(30)는 차속에 따라 제어 신호를 출력하는 컨트롤러(50)에 의해 제어되게 함으로써 차속에 따라 개폐 각도를 변화하여 리어 윈도우(12)의 표면으로 공기(18)를 유도하는 가이드 패널(14)이 리어 윈도우(12)를 자연적으로 청소 할 수 있게 구성한 것이다.

    임펠러를 이용한 자동차의 제동장치
    7.
    发明公开
    임펠러를 이용한 자동차의 제동장치 无效
    使用叶轮的汽车制动装置

    公开(公告)号:KR1019990042984A

    公开(公告)日:1999-06-15

    申请号:KR1019970063948

    申请日:1997-11-28

    Inventor: 박순철

    Abstract: 본 발명은 임펠러를 이용한 자동차의 제동장치에 관한 것으로, 주행중 고속으로 회전하는 차축상에 임펠러를 서로 대향되게 배치하고서 이 임펠러 사이에 작동유치를 봉입시켜 제동시 한쪽 임펠러에 역회전방향의 회전을 부가시켜 작동유체의 역회전방향의 흐름으로 회전중인 차륜에 제동력을 부여함으로써, 제동시 제동계통에서 발생되는 소음을 줄이면서 제동성능도 향상시킬 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
    전술한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 주행중 운전자에 의한 제동조작시 이를 감지하는 제동감지수단과, 이 제동감지수단에서 제동조작이 감지되면 이를 매개로 작동신호를 발생시키는 작동신호발생수단 및, 이 작동신호발생수단으로부터 제어받아 주행중인 차축에 제동력을 부여시키는 제동력발생수단으로 구성되어 이루어진다.

    엔진 리어마운트 구조를 갖는 차량

    公开(公告)号:KR102237070B1

    公开(公告)日:2021-04-06

    申请号:KR1020150175327

    申请日:2015-12-09

    Abstract: 본발명의실시예에따른엔진리어마운트구조를갖는차량은, 이너파이프, 상기이너파이프의외주면과마주하는내주면을갖는아우터파이프, 상기아우터파이프의내주면일측과상기이너파이프의외주면일측에고정되어형성되고, 설정된갭을두고서로마주하는스토퍼완충러버, 상기스토퍼완충러버사이의갭에대응하는폭을가지는가변완충러버가그 선단부에는배치되는무빙로드, 상기무빙로드를밀거나당기어서, 상기가변완충러버가상기스토퍼완충러버사이로삽입되거나, 인출되도록하는구동부, 및차량의운행조건에따라서상기가변완충러버가상기스토퍼완충러버사이로삽입되거나, 인출되도록상기구동부를제어하는제어부를포함할수 있다.

    오디오 장치, 그를 가지는 차량 및 그 방법

    公开(公告)号:KR1020170053316A

    公开(公告)日:2017-05-16

    申请号:KR1020150155654

    申请日:2015-11-06

    Inventor: 박순철

    Abstract: 본발명은사용자에의해선택된프로그램을방송하기위한제1방송신호를수신하는제1수신부; 복수의제2방송신호를수신하는제2수신부; 제1방송신호의신호세기와신호대 잡음비율을연산하고제1 방송신호와복수의제2 방송신호를각각비교하여제2방송신호별유사도를연산하는신호처리부; 및제1방송신호의신호세기가기준세기이하이고, 신호대 잡음비율이기준비율이하이면제2방송신호별유사도에기초하여프로그램을방송하기위한제2방송신호를확인하고확인된제2방송신호의주파수를확인하고제1수신부의수신주파수를확인된주파수로변경하는제어부를포함한다. 본발명은오디오를통해라디오를청취시 방송국의주파수권역을벗어나다른주파수권역으로진입할경우 GPS 수신기로부터차량의위치정보를수신하고위치정보에기초하여현재청취하고있는프로그램의주파수를자동으로검색하여변경함으로써사용자가조작하지않고도계속해서동일방송국의프로그램을청취할수 있다.

    차량의 서브프레임 장치
    10.
    发明公开
    차량의 서브프레임 장치 有权
    车辆子框架装置

    公开(公告)号:KR1020160063510A

    公开(公告)日:2016-06-07

    申请号:KR1020140166600

    申请日:2014-11-26

    Inventor: 박순철 최정훈

    CPC classification number: B62D21/11 B62D21/02 B62D21/10 B62D21/155

    Abstract: 차량의서브프레임에결합되고, 서브프레임의상측으로연장된후, 단부측으로갈수록하방으로절곡되어서브프레임과소정의각도를형성하는마운팅부;를포함하는차량의서브프레임장치가소개된다.

    Abstract translation: 本发明提供一种车辆副车架的装置,其特征在于,包括:安装单元,其与车辆的副车架连接,延伸到所述副车架的上侧,然后在靠近车顶时向下弯曲 部分侧与子框架形成预定角度。 根据本发明,车辆的副车架装置能够在满足车辆的碰撞性能和耐久性的同时,减轻重量和生产成本。

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