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公开(公告)号:KR1020170119412A
公开(公告)日:2017-10-27
申请号:KR1020160047376
申请日:2016-04-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량제동시 SSC 해제방법및 장치에관한것이다. 본발명에따른차량제동시 SSC 해제방법은주행중인차량이기설정된 SSC 진입조건을만족하는경우에는 SSC에진입하거나 SSC 진입상태를유지하는 SSC 진입단계(S100); 상기 SSC 진입단계(S100) 후, 상기차량의브레이크작동시브레이크의개도량을측정하는단계(S200); 측정된브레이크개도량이기설정된기준개도량을초과하는지판단하는단계(S300); 및측정된브레이크개도량이기설정된기준개도량을초과하면, 엔진(400)에연료공급을재개하여엔진(400)을재시동시키면서, 클러치(500)를체결하는 SSC 해제단계(S400);를포함한다. 본발명에따르면, 브레이크페달의밟힘량에따라 SSC 진입상태의해제여부를달리하므로, 브레이크페달의밟힘량이적은경우에는 SSC 진입상태를유지하여, 차량의연비를최대로향상시킬수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于在车辆制动期间释放SSC的方法和设备。 车辆制动时SSC根据本发明,如果符合设定SSC入选标准是车辆在车辆正被驾驶,则进入SSC进入SSC或维持SSC进入状态(S100)的步骤断过程; 步骤S200,在进入SSC后测量车辆的制动操作时的制动器的开度(S100); 确定测得的制动器开启量是否超过设定的参考开启量(S300); 并且如果所测量制动狗计量比标准一个计量组时,恢复燃料供给至发动机400而起动发动机400,SSC关闭用于紧固离合器(500)的步骤(S400);以及 。 根据本发明,根据在刹车踏板himryang步骤,不同的是释放,因为如果SSC条目状态下,当少量balhim制动踏板的,以保持SSC进入状态,可以在最大提高车辆的燃料经济性。