公开(公告)号：KR1020010061142A

公开(公告)日：2001-07-07

申请号：KR1019990063629

申请日：1999-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: B60J5/04

Abstract: PURPOSE: A shock absorbing device and its control method make the impact of closing a door absorbed by the opposite door. CONSTITUTION: A device comprises an opening detecting sensor(4), ducts(26, 28), a flap(8) and opening/closing solenoids(34, 36). The ducts(26, 28) are installed to cross doors(14, 16). The flap(8) is installed on one sides of the ducts(26, 28) to be opened by impact transmitted to the doors(14, 16). The opening/closing solenoids(34, 36) is installed on the other sides of the ducts(26, 28) to be operated to open and close by electric signal of an electronic control unit(12) receiving signal of the opening detecting sensor(4).

Abstract translation: 目的：减震装置及其控制方法使门关闭门对门的吸收的影响。 构成：装置包括开口检测传感器（4），管道（26,28），挡板（8）和打开/关闭螺线管（34,36）。 管道（26,28）安装在十字门（14,16）上。 所述挡板（8）安装在所述管道（26,28）的一侧上，以通过撞击传递到所述门（14,16）而打开。 打开/关闭螺线管（34,36）安装在管道（26,28）的另一侧，以通过电子控制单元（12）的电信号操作以打开和关闭接收信号的开启检测传感器 4）。

公开(公告)号：KR1020010054130A

公开(公告)日：2001-07-02

申请号：KR1019990054774

申请日：1999-12-03

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: F01P11/00

CPC classification number: F16F15/04 ,  B60Y2304/09 ,  B60Y2306/09 ,  F28F27/00

Abstract: PURPOSE: A lower bush device for a radiator of a vehicle and a method for controlling the same are provided to tune more than one frequency by mounting a plurality of tuning units at a lower end part of a radiator, thereby expanding the frequency tuning area and reducing the vibration noise. CONSTITUTION: A lower bush device for a vehicle radiator includes a tachometer(22) for sensing an engine rpm, a switch part(24) connected to the tachometer for selectively controlling the applying of a signal, and a plurality of tuning units(26) connected to the switch part and mounted at a lower end part of the radiator(28) for controlling a damper function according to a predetermined frequency when a signal is applied, wherein the tuning units are mounted at both sides of the lower end part of the radiator in pairs and have a first tuning part(30) for carrying out tuning when a predetermined frequency is applied from the switch part, and a second tuning part(32) mounted at a side of the first tuning part for carrying out tuning when another predetermined frequency is applied from the switch part.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆散热器的下衬套装置及其控制方法，通过在散热器的下端部安装多个调谐单元来调谐多个频率，从而扩大了频率调谐区域 减少振动噪音。 构成：用于车辆散热器的下套管装置包括用于感测发动机转速的转速计（22），连接到转速计的开关部分（24），用于选择性地控制信号的施加，以及多个调谐单元（26） 连接到开关部件并且安装在散热器（28）的下端部分，用于当施加信号时根据预定频率控制阻尼器功能，其中调谐单元安装在所述开关部分的下端部分的两侧 散热器对，并且当从开关部分施加预定频率时具有用于进行调谐的第一调谐部件（30），以及安装在第一调谐部件侧的第二调谐部件（32），用于在另一个调谐部件 从开关部分施加预定的频率。

公开(公告)号：KR200178137Y1

公开(公告)日：2000-05-01

申请号：KR2019970039841

申请日：1997-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: B60R7/12

Abstract: 도어 트림재 내부에 용이하게 젖은 우산을 수납함과 아울러, 빗물의 배수가 용이하게 이루어지도록 그 구조가 개선된 차량의 우산 수납장치에 대해 개시한다. 이 우산 수납장치는 도어 트림재(100)의 내부에 마련되며 회전가능하도록 외주면 일측이 힌지결합되는 하우징(200)과, 하우징(200)과 소정 간격 이격된 하측에 마련되어 하우징(200)으로부터 배출되는 빗물을 외부로 가이드시키는 물받이(300)와, 회전되는 하우징(200)을 물받이(300)의 바닥면에 고정시키는 소정의 고정수단과, 하우징(200) 내부에 고인 빗물을 외부로 배출시키는 소정의 배수수단을 구비하여 된 것이다.

公开(公告)号：KR100227391B1

公开(公告)日：1999-11-01

申请号：KR1019950071152

申请日：1995-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: B60N3/10

Abstract: 본 발명은 캔의 개구부를 일정한 방향으로 유지시킴으로써, 운전자가 편리하게 음료를 마실 수 있게 함과 동시에 부주의로 인한 음료의 홀림을 방지하여 안전운전을 제공하도록 된 차량용 컵홀더의 캔 개구부 유지장치에 관한 것으로, 컵지지대(50)의 하부에 컵받침대(52)를 고정 설치하고, 상기 컵지지대(50)의 중간일측에 컵홀더(54)를 설치하며, 상기 컵받침대(52)의 상부에 회전판(10)을 설치하고, 상기 회전판(10)의 저면에 컵받침대(52)를 삽입 관통한 구동모터(13)의 회전축(12) 상부 끝단을 고정, 설치하며, 상기 구동모터(13)의 상부면에 회전축하우징(14)을 설치하고, 상기 회전축하우징(14)에 리턴스프링 1(15)을 삽입하며, 상기 리턴스프링 1(15)의 하부 끝단을 구동모터(13)의 구동축(13a)에 고정, 설치하고, 상기 리턴스프링(15)의 상부 끝단을 상기 회전축(12)의 하부 끝단에 고정, 설치하며, 상기 컵지지대(50)의 상부끝단부에 적외선센서(20)를 설치하고, 상기 회전판(10) 하부의 컵받침대(52) 일측에 하중감지센서(30)를 설치하며, 상기 적외선센서(20)와, 하중감지센서(30)와, 구동모터(13) 각각을 제어기(22)에 연결하여 구성한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980037581U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960050605

申请日：1996-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: G11B15/02

Abstract: 본고안은다수개의숫자키와문자키및 화면표시창으로이루어져, 녹음된교통방송을청취하거나, 또는교통정보로입력할방송채널과, 녹음시간및 녹음주기를설정하도록하는조작스위치부(10)와; 소정의제어신호에의해수신채널을변경하는수신채널제어부(40)와; 소정의제어신호에의해동작되어, 수신되는방송채널을녹음하는교통정보기록부(50)와; 상기조작스위치부(10)에서인가되는소정의제어신호에따라수신채널을선정토록하여, 상기선정된채널을통해수신되는방송을일정시간단위로일정시간동안수신하여상기교통정보기록부(50)에녹음하거나, 또는상기교통정보기록부(50)에녹음된방송을재생시키도록하는기능을수행하는카오디오마이컴(20)과; 스피커(30)를포함하여구성됨을특징으로하는자동차의교통정보기록장치로, 도로사정, 사고소식, 공사구간정보등의교통정보를언제든지재생하여청취할수 있는효과가있는것이다.

Abstract translation: 多个数字键和字符键和屏幕内纸由显示窗口的，操作开关收听所记录的交通广播，或交通信息来设定广播频道，记录时间和记录周期输入部分10和; 接收信道控制部分40根据预定的控制信号改变接收信道; 交通信息记录部50，其通过预定的控制信号操作，记录所接收和广播信道; 操作以选择过根据施加到开关单元10的规定的控制信号的接收信道被配置为接收用于在一段时间内接收到的通过所述在预定的时间单元选择的信道的业务信息记录单元50以诺广播 声音，或交通信息记录单元50，汽车音响微计算机，用于执行功能的播放广播声音诺20和; 汽车交通信息记录功能配置包括一个扬声器（30），这将有效地路况，突发事件新闻设备，播放在任何时间的交通信息，为建设区域信息这样的听着。

公开(公告)号：KR2019980028490U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960041506

申请日：1996-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: B60R1/04

Abstract: 차량의후방시야를확보하기위해헤드라이닝어셈블리나윈드실드전방에부착되는인사이드미러에있어서, 차량주행중에발생하는사각지대를축소하고, 차량내에서다양한용도로사용하기위하여, 차량실내측전방에폭방향으로가이드홈(20)을형성한이동수단(10)과, 상기한이동수단(10)에장착되어좌우로이동할수 있으며, 이동후의위치에서자동으로록킹력을수행하는록킹수단(30)을제공함으로서, 차량주행중에운전자가후방시야를최적의상태로확보하여안전을도모할수 있는자동차의인사이드미러이동장치에관한것이다.

Abstract translation: 在附接到头部衬里组件和风挡向前，以确保在减少运行期间发生在车辆中的死区的视图的车辆的后场，在各种应用中使用，并且车辆，在车辆内侧前方的宽度的内侧反射镜 它被附接到的移动以在方向的装置的导向槽20（10）和所述一个移动装置10可从一侧移动到另一侧，所述锁定装置（30），用于移动后的位置执行自动锁定力 由提供的，本发明涉及驱动器的后视在驾驶车辆时的车辆，其可以确保最佳地计划镜移动设备内的安全性。

公开(公告)号：KR1019980001586A

公开(公告)日：1998-03-30

申请号：KR1019960022129

申请日：1996-06-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: B60T7/22

公开(公告)号：KR100346036B1

公开(公告)日：2002-07-24

申请号：KR1020000028491

申请日：2000-05-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: B60H1/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 내부 환기장치에 관한 것으로서, 특히 환기모드에 따른 외기의 유입시에 실내공기를 신속하게 배출시킬 수 있게됨으로써 환기성능을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.
본 발명의 내부 환기장치는, 쿼터 아웃터 패널(5a)과 쿼터 인너 패널(5b) 사이의 공간부상에 위치되며, 일단은 자동차 내부와 연통되도록 위치되고 타단은 자동차 외부와 연통되도록 설치되는 메인 덕트(10)와, 메인 덕트(10) 내부에 회전 가능하게 설치되어 회전에 의해 실내공기를 강제적으로 흡입하여 외부로 배출시키는 기능을 수행하는 팬(20)과, 환기 모드에 따라 팬(20)을 회전시켜, 메인 덕트(10)를 통해 실내공기를 외부로 강제 배출시키도록 팬(20)상으로 에어를 토출시키기 위한 에어 토출수단;으로 구성된다.

公开(公告)号：KR100224182B1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR1019960045385

申请日：1996-10-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: G01H1/00

Abstract: 본 발명은 소음 측정 장치에 관한 것으로서, 자동차의 파워 트레인 자체의 방사 소음과 이로 인한 엔진 룸의 진동 소음을 분리하여 측정할 수 있는 장치 및 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명에 따르면, 파워 트레인 자체의 소음 및 이로인한 차체의 진동 소음을 보다 정확히 분석할 수 있으므로 자동차 설계시 자동차 구조적으로 소음을 저감시킬 수 있는 장점이 있게 된다.

公开(公告)号：KR2019990016647U

公开(公告)日：1999-05-25

申请号：KR2019970030101

申请日：1997-10-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 성명호

IPC: B62D25/04

Abstract: 본 고안은 자동차의 프론트필러, 센터필러, 쿼터필러와 같은 필러류 또는 유사한 구조의 멤버류에 적용되는 것으로 필러패널의 안쪽에 위치하는 필러 보강패널의 일부분을 필러 인너사이드 패널에 밀착시켜 필러내측통로를 차단하고 그 단면을 피한 다른 위치의 필러외측통로에 충진재를 주입하여 소음을 차단하도록 한 자동차의 필러부 소음차단구조에 관한 것으로, 필러 보강패널(30)의 일부분에 필러 인너사이드 패널(31)의 내측면(31a)에 밀착되는 포밍부(30a)를 형성하여 그 필러 보강패널(30)과 필러 인너사이드 패널(31)의 사이에 형성되어 있는 필러내측통로(33)를 밀폐하도록 하며, 상기 포밍부(30a)가 형성된 단면을 피한 필러 보강패널(30)과 필러 아우터사이드 패널(34)의 사이에 형성된 필러외측통로(35)상에 충진재(36)를 기밀하게 설치하여 이 필러외 측통로(35)를 차단하도록 구성된 것이다.