公开(公告)号：KR1020060067221A

公开(公告)日：2006-06-19

申请号：KR1020040105808

申请日：2004-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 여정학

IPC: B60R21/00 ,  B60R3/00 ,  B62D25/22

Abstract: 본 발명은 승객이 출입하는 출입구 계단의 무계를 감지하게 되므로 승객의 유무를 정확하게 판단할 수 있는 버스 출입구의 승객감지 및 제어장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 각종 장치를 제어하는 제어부(10)와, 상기 제어부(10)와 연결되고 버스 출입구에 설치된 계단(1)에 가해지는 중량을 측정하도록 그 계단(1)의 하부에 설치된 중량센서(20)와, 상기 출입구에 설치된 도어를 개폐시키는 솔레노이드 밸브(30)와, 상기 제어부(10)에 연결되고 가속페달(40)을 조작시 제어부(10)에서 발생되는 제어신호에 의해서 연료가 분사되는 연료분사장치(50)를 포함하여서 된 것이다.
버스, 출입구, 승객 감지, 중량센서, 가속페달

公开(公告)号：KR100507092B1

公开(公告)日：2005-08-09

申请号：KR1020020073912

申请日：2002-11-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 여정학

IPC: B60Q9/00

Abstract: 전장 네트워크를 론 워크 네트워크로 적용하는 차량에서 전면부 및 소정의 위치에 장착되는 각종 등화장치의 제어를 총괄하는 통신모듈에 관한 것으로,
각종 등화장치의 점등 소등을 선택하는 각 스위치의 신호를 취합하여 총괄하는 멀티 펑션모듈(MF_MO)과 접속되며, 멀티펑션 모듈(MF_MO)로부터 론 워크 네트워크를 통해 전송되는 전면부 등화장치 제어신호를 수신하는 데이터 송수신부와, 상기 데이터 송수신부로부터 수신되는 전면부 등화장치 제어신호를 분석하여 전면부에 장착되는 해당 등화장치의 점등 및 소등을 제어하는 제어부와, 상기 제어부에서 인가되는 제어신호에 따라 전면부의 해당 등화장치 점등 및 소등을 드라이브하는 구동부와, 상기 데이터 송수신부로부터 수신되는 전면부 등화장치 제어신호를 분석하기 위한 데이터가 기준 테이블로 저장되며, 상기 제어부에 데이터 송수신부로부터 전면부 등화장치 제어신호가 수신되는 경우 기준 테이블의 데이터가 제어부에 엑세스되는 메모리� ��와, 배터리 전원을 레귤레이팅하여 각 부분에 동작 전원을 공급하는 전원부를 포함한다.

公开(公告)号：KR100460869B1

公开(公告)日：2004-12-09

申请号：KR1020020026750

申请日：2002-05-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 여정학

IPC: H04N7/18

Abstract: PURPOSE: An apparatus and a method for correcting an image of a vehicle are provided to automatically set up parameters related to lane recognition and alarm logic without re-tuning a program by correcting deviations changed based on reference parameters even if a mounted position of a camera is changed. CONSTITUTION: An image input unit inputs an image of a road(S100). A control unit analyzes an inclination, a width of the road, and a vertex of the image of the road(S200). The control unit compares the analyzed values with reference values of an inclination, a width of the road, and a vertex related to a reference position of camera mounting(S300). It is judged whether a deviation at each point is generated(S400). If so, correction of lane recognition parameters is executed related to the generated deviations to be set up as the current value(S500).

Abstract translation: 目的：提供一种用于校正车辆图像的装置和方法，用于自动设置与车道识别和报警逻辑相关的参数，而不用通过校正基于参考参数改变的偏差来重新调节程序，即使摄像机的安装位置 被改变。 构成：图像输入单元输入道路的图像（S100）。 控制单元分析道路的倾斜度，道路宽度和图像的顶点（S200）。 控制单元将分析值与倾斜度，道路宽度和与相机安装的参考位置有关的顶点的参考值进行比较（S300）。 判断是否产生每个点的偏差（S400）。 如果是，则执行与所生成的偏差相关的车道识别参数的校正作为当前值（S500）。

公开(公告)号：KR100391469B1

公开(公告)日：2003-07-12

申请号：KR1020010039728

申请日：2001-07-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 여정학

IPC: B60H1/00

Abstract: PURPOSE: An air conditioner/heater system for automobile with trouble diagnosis function and control method of the same are provided to allow a user to easily find cause of trouble and repair. CONSTITUTION: An air conditioner/heater system includes an input device(60) by which a user operates driving of air conditioner/heater in a driver's seat; a remote control part(70) converting operating signal of the air conditioner/heater of the input device into transmission signal and transmitting through a communication line; an air conditioner driving control part(80) generating and outputting air conditioner driving signal correspondingly with transmission signal received from the input signal through the communication line; a heater driving control part(120) generating and outputting heater driving signal correspondingly with transmission signal received from the input device through the communication line; a condition display part(110) including a plurality of display devices displaying operating condition of the air conditioner/heater by control of the remote control part; and an air conditioner driving part(90) and a heater driving part(130) operated by driving signal output by the air conditioner driving control part and the heater driving control part to execute heating and cooling of a vehicle.

Abstract translation: 目的：提供具有故障诊断功能的汽车空调/加热器系统及其控制方法，以使用户容易找到故障和修理的原因。 本发明的空调机/加热器系统包括输入装置（60），用户通过输入装置（60）操作驾驶座上的空调/加热器; 遥控部分（70），将输入装置的空调/加热器的操作信号转换成传输信号并通过通信线路传输; 空调驱动控制部（80），其根据通过所述通信线路从所述输入信号接收到的发送信号，生成并输出空调驱动信号; 加热器驱动控制部分（120），其通过通信线路与从输入装置接收的发送信号相对应地产生并输出加热器驱动信号; 条件显示部分（110），其包括通过遥控部分的控制来显示空调/加热器的操作条件的多个显示设备; 以及空调驱动部分（90）和加热器驱动部分（130），其通过由空调驱动控制部分和加热器驱动控制部分输出的驱动信号进行操作，以执行车辆的加热和冷却。

公开(公告)号：KR100369127B1

公开(公告)日：2003-01-24

申请号：KR1019990027520

申请日：1999-07-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 여정학

IPC: G01C22/00

CPC classification number: G08G1/20 ,  G01P1/122 ,  G07C5/002

Abstract: A method for searching a trip log of a vehicle. The method includes the steps of inputting a vehicle number of a vehicle and a desired search date; displaying trip log information of the vehicle in a graph format and through numerical information; enlarging or reducing the graph to view a desired time interval; pinpointing specific time to view information; and searching trip log information of the vehicle for a prior or subsequent day.

Abstract translation: 搜索车辆的行程日志的方法。 该方法包括以下步骤：输入车辆的车辆号码和期望的搜索日期; 以图形格式并通过数字信息显示车辆的行程记录信息; 放大或缩小图形以查看期望的时间间隔; 精确查看信息的具体时间; 以及在前一天或后一天搜索车辆的行程日志信息。 ＆lt;图像＆GT;

公开(公告)号：KR1020010009245A

公开(公告)日：2001-02-05

申请号：KR1019990027520

申请日：1999-07-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 여정학

IPC: G01C22/00

CPC classification number: G08G1/20 ,  G01P1/122 ,  G07C5/002

Abstract: PURPOSE: A method for searching travelling record of a vehicle is provided to search a lot of travelling records on the whole or in detail per day by scaling up and down a speed or distance with reference to displayed numbers and graphs of the speed and the distance, thereby improving the efficiency of work. CONSTITUTION: A method for searching travelling record of a vehicle includes the steps of inputting a vehicle number to search(S100), displaying a travelling record of the vehicle to search by numbers and graphs(S200), scaling up and down the displayed graph of the travelling record to search(S120), selecting a predetermined point of the displayed graph to search(S130), and searching traveling records of previous and following days with reference to a currently displayed day of the displayed travelling record in comparison(S140), searching a speed exceeding the speed limit of the vehicle(S150), and searching a stopping time period of the vehicle(S160).

Abstract translation: 目的：提供一种搜索车辆行驶记录的方法，通过参考显示的速度和距离的数字和图形，通过缩放速度或距离来整体或详细地搜索大量旅行记录 ，从而提高工作效率。 一种用于搜索车辆行驶记录的方法，包括以下步骤：输入车辆编号以进行搜索（S100），显示车辆的行驶记录以通过数字和曲线图进行搜索（S200），按比例上升和下降显示的图形 要搜索的行进记录（S120），选择所显示的图形的预定点进行搜索（S130），并且参考比较显示的行驶记录的当前显示的日期来搜索先前和后几天的行驶记录（S140）， 搜索超过车辆速度限制的速度（S150），并搜索车辆的停止时间段（S160）。

公开(公告)号：KR1019990050659A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970069793

申请日：1997-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 여정학

IPC: B60K28/02

Abstract: 차량의 운행중 검출된 운전자 눈 개폐 동작에 따라 졸음운전을 판단하는 졸음운전 경보 시스템의 졸음 판정 방법에 관한 것으로, 검출된 운전자 영상으로부터 눈을 추적한 뒤 일정 시간 동안 검출된 운전자 눈 높이의 평균값에 따라 운전자 눈의 평균 높이를 검출한 뒤, 그에 따라 눈 개폐 판단 기준값과 각성도 기준값을 설정하고, 검출되는 운전자 눈 높이와 설정된 눈 개폐 판단 기준값을 비교하여 운전자 높이가 설정된 눈 개폐 판단 기준값보다 작을 경우에는 각성도를 증가하고, 그렇지 않을 경우에는 각성도를 감소시킨 후, 증감된 각성도와 설정된 각성도 기준값을 비교하여 졸음운전을 판단하므로 노이즈에 의한 급격한 각성도 변화를 방지하여 잘못된 졸음운전 판단을 방지할 수 있으므로 졸음운전 판정에 신뢰성을 줄 수 있다.

公开(公告)号：KR1019990047663A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970066167

申请日：1997-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 여정학

IPC: B60K28/02

Abstract: 졸음 운전을 판독하기 위해 검출되는 영상정보를 색상의 명도에 따라 얼굴의 각 부위를 구분한 후 얼굴 부위에 따른 상대적 위치에 의해 눈의 위치를 검출하기 위한 것으로, 영상신호를 검출하여 영상을 구성하는 각 픽셀들의 명도를 그레이 레벨에 따라 검출하는 단계와, 상기 단계에서 그레이 레벨에 따라 검출되는 각 픽셀들을 일정한 레벨로 수직선상으로 연결하여 수직 바를 형성하는 단계와, 상기 단계에서 설정되는 수직바들의 위치 정보를 분석하여 메모리 테이블 설정되어 있는 데이터에 따라 각 수직바들의 상대적 위치를 검출하여 일정거리를 유지하는 각 수직바들을 각각의 그룹으로 형성하는 단계와, 상기 단계에서 설정되는 그룹의 위치들을 메모리 테이블에 설정되어 있는 데이터 값에 따라 각 그룹별로 상대적 위치를 검출하여 얼굴의 � � 부위별 위치를 판단하는 단계로 이루어져 졸음 운전을 판독하기 위해 검출되는 영상정보를 색상의 명도에 따라 얼굴의 각 부위를 구분한 후 얼굴 부위에 따른 상대적 위치에 의해 눈의 위치를 검출함으로써 졸음운전을 판단하는 눈동자의 움직임을 정확하게 검출할 수 있다.

公开(公告)号：KR101704271B1

公开(公告)日：2017-02-07

申请号：KR1020150143637

申请日：2015-10-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 여정학

IPC: B60W20/00 ,  B60W50/02 ,  B60W50/14 ,  B60W10/18 ,  B60W50/029

CPC classification number: B60W20/50 ,  B60W2300/10 ,  B60W2510/081 ,  B60W2510/186 ,  B60W2550/143 ,  B60W2710/188 ,  B60W2720/10 ,  G07C5/0808 ,  G07C5/0816 ,  H04L12/40 ,  H04L2012/40215 ,  Y10S903/93

Abstract: 본발명은차량용파킹스위치고장시 림프홈주행방법에관한것으로서, 특히하이브리드차량에구비된복수의에어파킹스위치가파킹와이어를통해 HCU와 TCU에각각연결되며, 상기 HCU와상기 TCU가상호캔통신으로상호연동되어상기에어파킹스위치의고장을진단하는제1단계와; 상기제1단계에서상기에어파킹스위치고장확인시 운전자에게고장상태를알리는제2단계와; 상기제2단계이후차량의출력을제한하고, ISG 제어를중지한상태로림프홈(Limphome) 기능을수행하는제3단계로구성되어, 에어파킹스위치가쇼트로인해파킹으로오인식할경우차량이움직이지못하는문제를해결하고, 에어파킹스위치의커넥터또는스위치고장시 발생하는오작동을방지하며, 하드웨어추가없이로직보완을통해고장모드문제를해결함으로써상품성과편의성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.

公开(公告)号：KR1020090035157A

公开(公告)日：2009-04-09

申请号：KR1020070100270

申请日：2007-10-05

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 여정학

IPC: F16H61/4192 ,  F16H61/12

CPC classification number: F16H2059/6823

Abstract: A method for detecting the defect of a neutral switch is provided to notify a driver of the trouble of the neutral switch, thereby enabling the driver to recognize the performance degradation of a vehicle caused by the trouble. An ECU(Electronic Control Module)(20) performs a function of deciding the valve-opened amount or time of a fuel injector by analyzing an electric signal which shows the operation state of an engine from various sensors(22). The ECU receives information about the rotational frequency of the engine, the amount of inhaled air, a driving signal, the opened degree of a throttle valve, coolant temperature and intake temperature from the sensors. The ECU calculates the optimum injection rate by a program organized in advance, and then sends a command to an actuator according to the calculated result.

Abstract translation: 提供一种用于检测中性开关的缺陷的方法，以向驾驶员通知中立开关的故障，从而使驾驶员能够识别由故障引起的车辆的性能下降。 ECU（电子控制模块）（20）通过分析表示来自各种传感器（22）的发动机的运转状态的电信号来执行决定燃料喷射阀的开阀量或时间的功能。 ECU从传感器接收关于发动机的转速，吸入空气量，驱动信号，节气门的打开程度，冷却剂温度和进气温度的信息。 ECU通过预先组织的程序计算最佳喷射率，然后根据计算结果向致动器发送命令。