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公开(公告)号：KR1020090049274A
公开(公告)日：2009-05-18
申请号：KR1020070115473
申请日：2007-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이광재
Abstract: 본 발명은 조향 핸들이 일측 방향으로 풀턴 작동될 때 상기한 조향 핸들의 움직임을 전달받는 드라이브 샤프트의 꺽임각을 유지하고, 지지 브라켓과의 접촉에 의한 소음 발생이 방지되도록, 조향 핸들이 좌측 또는 우측 방향으로 풀턴시 로워 암에 설치된 지지 브라켓과의 간섭에 의한 소음이 저감되도록 드라이브 샤프트의 하측 단부에 지지 브라켓을 향해 연장 형성된 스톱퍼부의 내측에 충격 흡수 부재가 설치되어,
상기한 조향 핸들이 풀턴 작동될 때 상기한 드라이브 샤프트의 꺽임각을 유지하는 것을 특징으로 하는 차량용 드라이브 샤프트의 조향각 유지 장치를 제공하는 것을 특징으로 한다.
조향 핸들, 드라이브 샤프트, 지지 브라켓, 충격 흡수 부재-
公开(公告)号：KR1020060067536A
公开(公告)日：2006-06-20
申请号：KR1020040106344
申请日：2004-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이광재
Abstract: 본 발명은 바닥면에 지지되는 베이스와, 상기 베이스의 일측에 장착되어 오일을 압축하는 오일 펌프와, 상기 오일 펌프에 설치되어 상기 오일 펌프를 작동시키는 작동기구와, 상기 오일 펌프에서 압축된 오일이 공급되어 물건을 들어올리는 승강유닛으로 구성되고, 상기 작동기구는 상기 베이스의 일측에 수직방향으로 연장되는 지지부재와, 상기 지지부재에 회전 가능하게 장착되는 회전 샤프트와, 상기 회전 샤프트의 일측에 고정되어 상기 회전 샤프트의 회전시 같이 회전되면서 상기 피스톤을 눌러주는 캠과, 상기 오일 펌프의 실린더의 상면과 피스톤 사이에 설치되어 상기 피스톤을 상측방향으로 이동시키는 탄성력을 부여하는 스프링을 포함하여 구성되어, 회전운동으로 유압 잭이 승강될 수 있도록 하여 사용자가 적은 힘으로 사용이 가능하고 � ��용이 편리한 유압 잭을 제공한다.
유압잭, 잭, 승강기구, 캠, 회전기구, 리프트-
公开(公告)号：KR1020020079110A
公开(公告)日：2002-10-19
申请号：KR1020010019776
申请日：2001-04-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이광재
IPC: B62D21/15
Abstract: PURPOSE: A rear cross member-coupling structure of a vehicle is provided to reduce the indoor noise of a vehicle by reducing external force transmitted into a rear cross member. CONSTITUTION: A rear cross member-coupling structure of a vehicle comprises coupling units formed to a rear cross member(40), an inner pipe(46) for preventing deformation in coupling the rear cross member, with installed to the inside of the coupling unit, a shock-absorbing unit for preventing external shock transmitted into the rear cross member from being transmitted into the body(30) of the vehicle, and a guide cover for covering the outside of the shock-absorbing unit, with installed to the rear cross member forming the coupling units. Auxiliary shock-absorbing units(52) are installed between an end of the guide cover and the body, to prevent contact between the guide cover and the body. Therefore, external shock transmitted from tires and arms is reduced and the indoor noise of the vehicle is decreased.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆的后横梁联接结构，通过减少传递到后横梁的外力来减轻车辆的室内噪音。 构成：车辆的后横梁联接结构包括形成在后横梁（40）上的联接单元，用于防止联接后横梁的变形的内管（46），安装到联接单元 ，用于防止传递到后横梁中的外部冲击传递到车辆本体（30）中的减震单元和用于覆盖减震单元外部的导向盖，安装到后十字 构成联接单元的构件。 辅助减震单元（52）安装在导向盖的一端与主体之间，以防止导向盖和主体之间的接触。 因此，从轮胎和臂传递的外部冲击减少，车内的室内噪声降低。
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公开(公告)号：KR100351355B1
公开(公告)日：2002-09-05
申请号：KR1020000034793
申请日：2000-06-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이광재
IPC: B62D43/10
Abstract: 본 발명은 슬라이딩기능을 갖춘 스페어타이어 클램프장치에 관한 것으로, 스페어타이어를 트렁크의 하부로 위치시킴과 더불어 트렁크 밖으로 잡아당기게 되어 ,트렁크내에 적재된 하물을 치우지 않을 뿐 만 아니라 힘이 약한 여성이나 노약자가 손쉽게 스페어타이어를 인출할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 트렁크를 형성하는 프레임에 취부되어 하방으로 힌지 운동되는 고정부재(1)와, 이 고정부재(1)에 결합되어 스페어타이어(T)를 안착함과 더불어 그 길이를 조정할 수 있도록 된 슬라이드부재(2) 및 이 슬라이드부재(2)에 결합되어 트렁크에 착·탈됨과 더불어 손으로 잡고 당길 수 있도록 된 인출부재(3)로 구성되되, 트렁크의 하부부위는 스페어타이어가 하방으로 인출되도록 선택적으로 개·폐할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1019980027070A
公开(公告)日：1998-07-15
申请号：KR1019960045728
申请日：1996-10-14
Abstract: 본 발명은 내충격성이 우수한 열가소성 수지조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하기로는 폴리에스테르 수지, 방향족 폴리카보네이트 수지, 아크릴계 충격보강제 및 스티렌계 수지가 함유된 얼로이에 폴리카보네이트계 그라프트 공중합체를 함유시켜 내충격성 및 열안정성이 우수한 열가소성 수지조성물에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR2019970041321U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950047221
申请日：1995-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이광재
IPC: F02M35/00
Abstract: 본고안은엔진으로공급되는흡입공기를청정화시키기위해구비시키는에어클리너에대한것으로, 상세하게는엘리먼트의탈장착성및 청정효율을향상시키면서제작원가가절가되도록하는구조에대한것으로, 즉내부로연장시켜엘리먼트를삽입시상기엘리먼트를안내할수 있도록하는아웃렛파이프와, 상기엘리먼트중앙의에어통로로삽입되는돌부를형성하고바디의하단부와클램프로서결착되도록하는커버와, 상기엘리먼트상단부의바디및 내부로인입된아웃렛파이프의외주면과상기엘리먼트의저면과밀착되는커버의상면으로부착되도록한 발포러버로서이루어지도록하여엘리먼트이탈 장착성을간단하게개선시키고, 또한엘리먼트교체에따른시간을단축시키면서보다용이한교체작업이되도록하는동시에구조의단순화로에어클리너제작시간과비용을절감시키게되며특히실링효과를증대로엔진내구력과출력을향상시키게되는매우유용한구조이다.
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公开(公告)号：KR2019970040379U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950046204
申请日：1995-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이광재
IPC: F01N1/00
Abstract: 본고안은차량의배기관에설치한소음용머플러내에축적되는탄매를제거할수 있도록구성한차량용머플러에관한것으로서, 다수의종향향격벽(1a)에의해다수의팽창실(1b)이구획형성된원통형의머플러본체(1)와, 이머플러본체(1)의길이방향으로따라그 상류측에삽입된다수의기공(2a)을구비한상류측배기관(2)과, 상기머플러본체(1)의길이방향으로따라그 하류측에삽입된다수의기공(3a)을구 비한하류측배기관(3)을구비하는차량용머플러(1)에있어서, 상기머플러본체(1)의저벽부에평상시에는캡(6)으로폐쇄되고, 탄매를제거하고자하는경우에는상기캡(6)을열어서개방시킬수 있도록형성한 탄매제거공(5)을구비하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1019970045205A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950064474
申请日：1995-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이광재
IPC: F02M35/02
Abstract: 1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야 자동차용 에어크리너를 개량한 것임
2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제 종래의 에어크리너는 내부에 별도의 베인플레이트를 설치한후 그외면에 베린레일을 형성하였으므로, 공기가 베인플레이트에 의해 저항을 받음
3. 발명의 해결방법의 요지 메인바디(1)의 내면에 나선형의 베인레일을 형성함
4. 발명의 중요한 용도 흡입공기가 별다른 저항을 받지 않아서 엔진에 의해 공기 공급이 원환해지고 경량화할 수 있음 -
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