자동차용 냉장박스의 냉기공급장치
    1.
    发明公开
    자동차용 냉장박스의 냉기공급장치 无效
    用于汽车的冷却空气供应装置

    公开(公告)号:KR1020060045190A

    公开(公告)日:2006-05-17

    申请号:KR1020040092228

    申请日:2004-11-12

    Inventor: 이윤락

    CPC classification number: B60H1/32 B60N3/104 F16K1/22 F16K31/535

    Abstract: 본 발명은 자동차용 냉장박스의 냉기공급장치에 관한 것이며, 상세하게는 자동차의 글로브 박스에 부설하는 냉장박스의 냉기 자동 공급장치에 관한 것으로서, 냉장실을 사용할 때에만 냉각공기가 자동 공급되게 하여 편의성을 향상하고, 동력손실을 저감할 수 있도록 한 것이다.
    본 발명은 크래쉬 패드(1)에 설치한 글로브 박스 하우징(2)의 일측에 분리판(8)에 의하여 구획 형성한 냉장실(5)과; 공기조화덕트(9)에서 분기하여 상기 냉장실(5)에 연통되게 설치한 연결관(10)과; 상기 연결관(10)에 설치한 밸브(20)와; 상기 밸브(20)를 개폐하는 액츄에이터(22)와; 상기 냉장실(5)의 저면에 설치한 중량센서(28)와; 상기 중량센서(28)의 출력신호에 의하여 상기 액츄에이터(22)를 구동하는 제어수단(29)으로 구성한 것이다.
    냉장실, 연결관, 밸브, 액츄에이터, 피니온, 실린더, 피스톤, 랙 기어, 중량센서, 제어수단, 제어밸브

    자동차용 시트 벨트의 리트렉터 구조
    2.
    发明授权
    자동차용 시트 벨트의 리트렉터 구조 失效
    자동차용시트벨트의리트렉터구조

    公开(公告)号:KR100379954B1

    公开(公告)日:2003-04-16

    申请号:KR1020000063281

    申请日:2000-10-26

    Inventor: 이윤락

    Abstract: PURPOSE: A retractor structure of a seat belt is provided to restrain a webbing regardless of a position of a retractor by constituting to maintain an equilibrium state by a sensor portion even if a seat cushion or seatback is moved. CONSTITUTION: A retractor structure comprises a retractor body(10), a spring portion(12) for supplying a rotating force to the rotating axis(14), and a mechanism portion(11) for restraining selectively a webbing(13). A guide rail is formed at an inside of the mechanism portion(11) to have a certain distance from a center of the rotating axis(14). A sensor(15) is mounted onto the guide rail, so that the retractor body(10) compensates a position movement of the seatback or the cushion. The sensor(15) maintains an original position by itself weight and is moved according to the guide rail by attaching a weight at a lower portion of the sensor(15).

    Abstract translation: 目的:提供一种座椅安全带的卷收器结构,以便即使座垫或座椅靠背移动,也能通过传感器部分保持平衡状态而与卷收器的位置无关地约束安全带。 组成:一种卷收器结构包括卷收器主体(10),用于向旋转轴(14)提供旋转力的弹簧部分(12)和用于选择性地限制织带(13)的机构部分(11)。 导轨形成在机构部分(11)的内部以与旋转轴线(14)的中心具有一定距离。 传感器(15)安装在导轨上,使得牵开器主体(10)补偿座椅靠背或坐垫的位置移动。 传感器(15)通过自身重量保持原始位置,并通过在传感器(15)的下部附加重量而根据导轨移动。

    어린이 보호 잠금 해제 장치
    3.
    发明公开
    어린이 보호 잠금 해제 장치 无效
    儿童保护解锁装置

    公开(公告)号:KR1019990002022A

    公开(公告)日:1999-01-15

    申请号:KR1019970025532

    申请日:1997-06-18

    Inventor: 이윤락

    Abstract: 본 발명은 자동차 뒷문에 설치된 어린이 보호를 위한 잠금 장치에 관한 것으로서, 주차 브레이크(70)의 일단과 어린이 보호 잠금 장치(20)의 일단을 잠금 해제 와이어(21)로 연결하여 어린이 보호 잠금 장치를 해제할 경우에 탑승자가 자동차에서 하차하지 않고서도 실내에서 간단한 조작만으로 어린이 보호 잠금 장치를 해제할 수 있도록 한 차량용 어린이 보호 잠금 해제 장치에 관한 것이다.

    유압식 슈트 작동 장치
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:KR2019960020650U

    公开(公告)日:1996-07-18

    申请号:KR2019940036644

    申请日:1994-12-28

    Inventor: 이윤락

    Abstract: 본고안은별도의유압작동유닛을설치하지않고도기존의드럼구동용유압시스템을이용하여슈트를작동시킬수 있는간단한구조의유압식슈트작동장치에있어서, 일단은지지바를통해프레임상에부착되고, 타단은슈트와연결되어그를상하로이동시키는유압실린더와, 드럼구동용차지펌프에서공급되는압축유체를유압실린더로전달하여슈트를상하이동시키는한편, 유압실린더에서배출되는유체를드럼구동용감속기내로전달하는 3-방향밸브와, 유압실린더내에서의부압발생을방지하는릴리프밸브로구성된다.

    차량용 스페어 타이어의 캐리어
    5.
    发明公开
    차량용 스페어 타이어의 캐리어 失效
    汽车备胎载体

    公开(公告)号:KR1020060002219A

    公开(公告)日:2006-01-09

    申请号:KR1020040051164

    申请日:2004-07-01

    Inventor: 이윤락

    Abstract: 본 발명에 따른 차량용 스페어 타이어의 캐리어는 전원 공급여부에 따라 익스텐션 샤프트를 자동으로 잠금시키거나 또는 잠금해제시키는 잠금수단이 설치됨으로써, 시동스위치가 오프된 상태에서는 스페어 타이어를 탈거할 수 없기 때문에 스페어 타이어의 도난을 방지할 수 있는 효과가 있다.
    스페어 타이어, 캐리어, 익스텐션, 잠금

    Abstract translation: 对于根据本发明的车辆备胎载体由此一个锁定装置被安装到或者根据是否电源或解锁时,在点火开关被关闭,因为它是不可能的起飞备胎的备胎自动锁定延伸轴 可以防止车辆被盗。

    자동차의 충격완충형 후드 로크장치
    6.
    发明公开
    자동차의 충격완충형 후드 로크장치 失效
    震动吸收车辆的锁

    公开(公告)号:KR1020020039777A

    公开(公告)日:2002-05-30

    申请号:KR1020000069588

    申请日:2000-11-22

    Inventor: 이윤락

    Abstract: PURPOSE: A shock-absorbing hood lock of a vehicle is provided to minimize the injury on a walker in a head-on collision by absorbing the shock applied to the part of the walker. CONSTITUTION: A shock-absorbing hood lock of a vehicle comprises a striker(2) fixed on the inner face of a hood(1), a latch(4) fixed on a portion of a radiator support panel, a shock sensor attached on the inner face of the hood to sense the shock applied to a walker in a head-on collision, a solenoid(120) selectively operated by the signal outputted from the shock sensor to release the combination of the latch and the striker, and a timer(130) to operate the solenoid for a specific time depending on the signal outputted from the shock sensor. With the separation of the striker from the latch, the hood moves downward. Therefore, the shock applied to the walker is minimized.

    Abstract translation: 目的:提供车辆的减震罩锁,以通过吸收施加到助行器部分的冲击来最小化行驶者在正面碰撞中的伤害。 构成:车辆的减震罩锁包括固定在发动机罩(1)的内表面上的撞针(2),固定在散热器支撑板的一部分上的闩锁(4),安装在 所述罩的内表面用于感测在正面碰撞中施加于助行器的冲击,由所述冲击传感器输出的信号选择性地操作的螺线管(120)以释放所述闩锁和所述撞针的组合;以及定时器 130)根据从冲击传感器输出的信号来操作螺线管一段特定的时间。 随着撞针与闩锁的分离,罩向下移动。 因此,对助行器施加的冲击最小化。

    콘크리트 믹서 트럭의 폐수 수집장치
    7.
    实用新型
    콘크리트 믹서 트럭의 폐수 수집장치 无效
    混凝土搅拌运输车的垃圾收集装置

    公开(公告)号:KR2019980046736U

    公开(公告)日:1998-09-25

    申请号:KR2019960059890

    申请日:1996-12-28

    Inventor: 이윤락

    CPC classification number: B28C5/4248 C02F2201/008

    Abstract: 본고안은콘크리트믹서트럭의폐수수집장치에관한것으로서, 들어서쏟아부을수 있도록분리가능한수집통과이것을받쳐주면서차체밑으로수납시킬수 있는동시에밖으로인출하여사용할수 있는슬라이드식받침판으로구성된폐수수납장치를제공함으로써, 배출구가막혀수집통으로서의기능을상실하는문제를해소함과아울러다른차량과부딪혀사고를일으킬위험을사전에방지할수 있게하고자한 것이다.

    Abstract translation: 通过提供值作为,升降通可分离收集纸内部,同时下方此废水由滑动基座板,其可以被用于取出并在容纳在废水收集混凝土搅拌车的装置,所述出口的车身柜下同时sikilsu浇 haesoham和功能丧失以及Gamak舌头收集的问题将必须能够以防止事故的风险并提前打另一辆车。

    자동차용 시트 벨트의 리트렉터 구조
    8.
    发明公开
    자동차용 시트 벨트의 리트렉터 구조 失效
    汽车座椅带扣的结构

    公开(公告)号:KR1020020032231A

    公开(公告)日:2002-05-03

    申请号:KR1020000063281

    申请日:2000-10-26

    Inventor: 이윤락

    Abstract: PURPOSE: A retractor structure of a seat belt is provided to restrain a webbing regardless of a position of a retractor by constituting to maintain an equilibrium state by a sensor portion even if a seat cushion or seatback is moved. CONSTITUTION: A retractor structure comprises a retractor body(10), a spring portion(12) for supplying a rotating force to the rotating axis(14), and a mechanism portion(11) for restraining selectively a webbing(13). A guide rail is formed at an inside of the mechanism portion(11) to have a certain distance from a center of the rotating axis(14). A sensor(15) is mounted onto the guide rail, so that the retractor body(10) compensates a position movement of the seatback or the cushion. The sensor(15) maintains an original position by itself weight and is moved according to the guide rail by attaching a weight at a lower portion of the sensor(15).

    Abstract translation: 目的:提供一种座椅安全带的卷收器结构,即使坐垫或座椅靠背移动,通过构成保持卷扬器的位置来保持平衡状态,从而约束织带。 构成:牵开器结构包括牵开器主体(10),用于向旋转轴线(14)提供旋转力的弹簧部分(12)和用于有选择地限制织带(13)的机构部分(11)。 在所述机构部分(11)的内侧形成有与所述旋转轴线(14)的中心一定距离的导轨。 传感器(15)安装在导轨上,使得牵开器主体(10)补偿座椅靠背或坐垫的位置移动。 传感器(15)自身保持原来的位置,并且通过在传感器(15)的下部附接重物,根据导轨移动。

    압력조절댐퍼가 형성된 체크밸브
    9.
    发明公开
    압력조절댐퍼가 형성된 체크밸브 无效
    具有压力控制阻尼器的检查阀

    公开(公告)号:KR1020020031560A

    公开(公告)日:2002-05-02

    申请号:KR1020000062093

    申请日:2000-10-21

    Inventor: 이윤락

    Abstract: PURPOSE: A check valve containing a pressure-controlling damper is provided to equally control flux flowing through a valve by forming a pressure-controlling damper on a front portion of a main damper. CONSTITUTION: A check valve having a pressure controlling damper comprises a first hosing(21) combined to a second housing; an outflow hole(23) guiding a guide rod(31a) by being installed on the first housing; a ring groove(24) formed on an inner circumference of the second housing; a screw face(25) combined with a housing cap(26) by being arranged on an outer circumference of the second housing; a damper guide(31) elastically supporting a spring(32); a main damper(33) controlling flow of fluid by being mounted on a side of the damper guide; a rod(34) fixed in the middle of the main damper; a flux controlling valve(40) formed on the housing cap; a pressure controlling damper(41) elastically supported by a spring(42); and an insert hole(44) sliding along the rod.

    Abstract translation: 目的:提供一种含有压力控制阻尼器的止回阀,以通过在主阻尼器的前部形成压力控制阻尼器来均匀地控制流过阀的通量。 构成:具有压力控制阻尼器的止回阀包括组合到第二壳体的第一软管(21); 通过安装在第一壳体上引导导杆(31a)的流出孔(23) 形成在所述第二壳体的内周上的环形槽(24) 通过布置在所述第二壳体的外圆周上与壳体盖(26)组合的螺纹面(25) 弹性支撑弹簧(32)的阻尼器引导件(31); 主阻尼器(33),其通过安装在所述阻尼器引导件的一侧来控制流体的流动; 固定在主阻尼器中间的杆(34); 形成在壳体盖上的助焊剂控制阀(40) 由弹簧(42)弹性支撑的压力控制阻尼器(41); 以及沿着所述杆滑动的插入孔(44)。

    에어 벤트
    10.
    实用新型
    에어 벤트 无效
    通风口

    公开(公告)号:KR2019990018464U

    公开(公告)日:1999-06-05

    申请号:KR2019970031694

    申请日:1997-11-11

    Inventor: 이윤락

    Abstract: 본 고안에 따른 에어 벤트(100)는, 에어 토출구를 마련하는 노즐(102); 상기 노즐(102)에 의해 선회가능한 방식으로 지지되는 상부 도어(104)와 하부 도어(106); 상기 상부 도어(104)와 하부 도어(106)를 지지하는 각각의 축부분(110,111)의 일 단부에 고정되는 한 쌍의 제 1 기어(112,113); 및 일 단부에는 상기 한 쌍의 제 1 기어(112,113) 사이에 개재되는 제 2 기어(116)가 형성되고 다른 단부에는 다이얼부(114)가 형성되는 너브부재;를 포함한다.

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