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公开(公告)号：KR1020140072598A
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020120140289
申请日：2012-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention relates to an insertion-type reinforcing member for a closed section member with a variable profile which can simply reinforce the inside of the member without cutting the member. The insertion-type reinforcing member (50) for reinforcing a closed section member (10) with a variable profile according to the present invention comprises a first member (51) and a second member (52) which are disposed to extend or reduce a distance between the first and second members to be matched to the variable direction of the profile. The first member and the second member are elastically supported in the direction away from each other. The first member holds a built-in bolt (55) whose head unit faces the second member, and whose shaft part extends in the opposite direction of the direction facing the second member to penetrate a bolt hole (54) formed in the first member. A wire is connected to one side of at least one among the first member and the second member.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于具有可变轮廓的闭合部件的插入式加强构件，其可以简单地加强构件的内部而不切割构件。 根据本发明的用于加强具有可变轮廓的封闭部件（10）的插入式加强构件（50）包括第一构件（51）和第二构件（52），所述第一构件（51）和第二构件（52） 在第一和第二构件之间，以匹配轮廓的可变方向。 第一构件和第二构件在远离彼此的方向上被弹性地支撑。 第一构件保持内置的螺栓（55），其头部单元面向第二构件，并且其轴部沿与面向第二构件的方向相反的方向延伸以穿透形成在第一构件中的螺栓孔（54）。 线连接在第一构件和第二构件中的至少一个的一侧。
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公开(公告)号：KR1020070014298A
公开(公告)日：2007-02-01
申请号：KR1020050068804
申请日：2005-07-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이주상
IPC: B60J5/10
Abstract: A locking apparatus of a tailgate in a vehicle is provided to open and close the tailgate by pressing a push button with a simple process, to cut down a cost by reducing the number of parts, and to improve the appearance and durability of the apparatus by simplifying structure. A locking apparatus of a tailgate(10) includes a fitting part(40) supported in a guide part(30) by an elastic body(31), installed for a side gate(20) at both sides of the tailgate and moved up and down, a hook part having an opening part locking or releasing the fitting part, a lever(60) moving up and down the fitting part, and a connection part moving up and down the lever by pressing and having a push part(71) with saw teeth(72), a sector gear(73) engaged with the saw teeth of the push part and a wire(74) connecting a circumference of the sector gear with the lever. A corner of the triangular lever is fastened by a fixing pin(61), and the other corner not contacted to the fitting part is combined with the wire.
Abstract translation: 提供车辆后挡板的锁定装置，通过以简单的方法按压按钮来打开和关闭后挡板，通过减少零件数量来降低成本，并通过以下方式改善装置的外观和耐久性 简化结构。 后挡板（10）的锁定装置包括通过弹性体（31）支撑在引导部分（30）中的装配部分（40），其安装在后挡板两侧的侧门（20）上并向上移动， 具有锁定或释放配合部的开口部的钩部，将配合部上下移动的杆（60），以及通过按压具有推动部（71）而上下移动的连杆部， 锯齿（72），与推动部件的锯齿接合的扇形齿轮（73）和将扇形齿轮的圆周与杆连接的线（74）。 三角形杠杆的一角通过固定销（61）固定，而不与配合部分接触的另一个角与线材相结合。
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公开(公告)号：KR101856253B1
公开(公告)日：2018-05-09
申请号：KR1020120140289
申请日：2012-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은가변프로파일을가지는폐단면부재의삽입보강부재에관한것으로, 부재를절단할필요없이간단하게부재내부를보강할수 있도록하는삽입보강부재에관한것이다. 본발명은, 가변프로파일을가지는폐단면부재(10)를보강하기위한삽입보강부재(50)로서, 상기삽입보강부재는상기프로파일의가변방향과대응하도록상호간의간격이늘어나거나줄어들수 있도록배치되는제1부재(51)와제2부재(52)를구비하고, 상기제1부재와제2부재는서로멀어지는방향으로탄성지지되며, 상기제1부재내에는내장볼트(55)가수용되고, 상기내장볼트의헤드부는제2부재에대향하고상기내장볼트의축부는제2부재를향하는방향의반대방향으로연장되어제1부재에형성된볼트구멍(54)을관통할수 있도록배치되며, 제1부재와제2부재중 적어도어느하나의일측면에는와이어가연결되어있는삽입보강부재이다.
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公开(公告)号：KR1020050099043A
公开(公告)日：2005-10-13
申请号：KR1020040023982
申请日：2004-04-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이주상
IPC: B62D33/037
Abstract: 본 발명은 화물차량의 테일게이트 잠금장치에 관한 것이다.
본 발명은 테일게이트(20)의 측면 상단에 선단이 상향 절곡된 잠금편(21)을 부착하고 사이드게이트(10) 후방 상면에 삽입공(13)을 갖는 자리홈(11)과 후방 측면에 가이드공(14)을 형성하며 상기 자리홈(11)의 삽입공(13)으로 외측 저부에 안내홈(31)이 요설된 T자형 핸들(30)의 저부를 삽입하되, 고정링(32)과 선단이 가이드공(14)의 외부로 돌설되어 테일게이트(20)의 잠금편(21)에 탈,삽입되는 잠금부재(40)와 고정링(32)을 순차 삽입하는 한편, 상기 핸들(30)의 저부에 상면이 개방되고 내측 바닥면에 저부가 고정되는 스프링(52)이 수용되며 내주면 상부에 걸림돌기가 돌설된 지지관(50)을 설치하여 핸들(30)의 저부를 스프링(52)의 상단에 고정함과 동시에 핸들(30)의 안내홈(31)을 지지관(50)의 걸림돌기(51)에 안내 가능하게 끼워 결합하여 된 구조이다.
본 발명은 화물차량의 테일게이트를 개폐하는데에 있어서 종래와 같이 여러 개폐단계가 요구되지 아니하고 단순화 된 개폐동작 구조에 의해 테일게이트(20)가 일시에 개폐됨으로서 테일게이트 개폐에 따르는 번거로움은 물론 신체적인 무리를 최소화 할 수 있는 매우 유용한 발명이다.-
公开(公告)号：KR1020050099042A
公开(公告)日：2005-10-13
申请号：KR1020040023981
申请日：2004-04-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이주상
IPC: B60J5/10
Abstract: 본 발명은 화물차량의 테일게이트 잠금장치에 관한 것으로, 사이드게이트(10)의 후방 측면 상부에 상향 고정홈(12)을 갖는 마운팅브라켓(11)을 고정하고 상기 고정홈(12)이 위치하는 테일게이트(20)의 측면 상부 및 그 하부에 가이드공(21a21b)과 중간에 지지공(23) 그리고 정면 일측에 안내공(22)을 형성하여 상기 안내공(22)에 선단이 외방으로 인출된 레버(30)와 외주에 토션스프링(33) 그리고 저부에 걸림홈(32)을 갖는 캠(31)을 고정축(34)에 동시에 축설한 상태로 상기 고정축(34)을 지지공(23)에 고정하며 상기 캠(31)의 상면과 테일게이트(20)의 내측 천정면 사이에 스프링(S1)을 개재하여 레버(30)의 조작에 의해 캠(31)의 외주면을 따라 가이드공(21a21b)의 상,하로 승강 안내되어 마운팅브라켓(11)의 고정홈(12)에 탈,삽입되는 이동부재(40)와 상기 캠(31)의 하부에 테일게이� ��(20) 개방을 위해 캠(31)의 회동과 동시에 마운팅브라켓(11)의 고정홈(12)을 벗어난 이동부재(40)의 하부 이동을 제어하기 위한 고정부재(50)를 설치하여 된 구조로 화물차량의 테일게이트를 개폐하는데에 있어서 종래와 같이 여러 개폐단계가 요구되지 아니하고 단순화 된 개폐동작 구조에 의해 테일게이트가 일시에 개폐됨으로서 테일게이트 개폐에 따르는 번거로움은 물론 신체적인 무리를 최소화 할 수 있는 매우 유용한 발명이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100920913B1
公开(公告)日：2009-10-12
申请号：KR1020080068960
申请日：2008-07-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이주상
CPC classification number: B62D25/12 , B60R21/38 , B60R2021/343 , E05Y2900/536
Abstract: PURPOSE: A mounting structure of a fender bracket for protecting a pedestrian is provided to reduce impact value applied to the pedestrian by absorbing the shock energy with the fender bracket. CONSTITUTION: A fender panel is placed on top of a fender bracket(10) in which the bottom is opened. The side of the fender bracket passes through the top surface of a fender apron upper member(30). The side bottom of the fender bracket is connected to a connecting hole(34) mounted on a vertical part of the fender apron upper member and fender apron reinforce.
Abstract translation: 目的：提供用于保护行人的挡泥板支架的安装结构，以通过用挡泥板支架吸收冲击能来减少施加到行人的冲击值。 构成：将挡泥板放置在底部打开的挡泥板支架（10）的顶部。 挡泥板支架的一侧穿过挡泥板上部构件（30）的顶部表面。 挡泥板支架的侧底连接到安装在翼子板围裙上部构件和挡泥板围裙的垂直部分上的连接孔（34）。
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公开(公告)号：KR1020080036674A
公开(公告)日：2008-04-29
申请号：KR1020060103185
申请日：2006-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이주상
Abstract: A structure of absorbing impact on the front side of a vehicle is provided to improve shock absorbing performance by installing a second impact absorption member in an impact absorption member coupled between a front side member and a bumper beam such that the impact is reduced in multiple stages. A structure of absorbing impact on a front side of a vehicle comprises a bracket(12). The bracket is installed between the front end of a front side member(10) and the rear end of an impact absorption member(15), and has a hole(21). A second impact absorption member(24), having an inclined support surface(22) inclined to the rear side and a support(25) supported on the inclined support surface, is installed between the inclined support surface and a bumper beam(13).
Abstract translation: 提供吸收车辆前侧的冲击结构，以通过将第二冲击吸收构件安装在联接在前侧构件和保险杠梁之间的冲击吸收构件中，从而提高冲击吸收性能，使得冲击在多个阶段 。 吸收车辆前方碰撞的结构包括支架（12）。 支架安装在前侧构件（10）的前端和冲击吸收构件（15）的后端之间，并具有孔（21）。 具有向后侧倾斜的倾斜支撑表面（22）和支撑在倾斜支撑表面上的支撑件（25）的第二冲击吸收构件（24）安装在倾斜支撑表面和缓冲梁（13）之间。
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公开(公告)号：KR100580713B1
公开(公告)日：2006-05-15
申请号：KR1020040023982
申请日：2004-04-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이주상
IPC: B62D33/037
Abstract: 본 발명은 화물차량의 테일게이트 잠금장치에 관한 것이다.
본 발명은 테일게이트(20)의 측면 상단에 선단이 상향 절곡된 잠금편(21)을 부착하고 사이드게이트(10) 후방 상면에 삽입공(13)을 갖는 자리홈(11)과 후방 측면에 가이드공(14)을 형성하며 상기 자리홈(11)의 삽입공(13)으로 외측 저부에 안내홈(31)이 요설된 T자형 핸들(30)의 저부를 삽입하되, 고정링(32)과 선단이 가이드공(14)의 외부로 돌설되어 테일게이트(20)의 잠금편(21)에 탈,삽입되는 잠금부재(40)와 고정링(32)을 순차 삽입하는 한편, 상기 핸들(30)의 저부에 상면이 개방되고 내측 바닥면에 저부가 고정되는 스프링(52)이 수용되며 내주면 상부에 걸림돌기가 돌설된 지지관(50)을 설치하여 핸들(30)의 저부를 스프링(52)의 상단에 고정함과 동시에 핸들(30)의 안내홈(31)을 지지관(50)의 걸림돌기(51)에 안내 가능하게 끼워 결합하여 된 구조이다.
본 발명은 화물차량의 테일게이트를 개폐하는데에 있어서 종래와 같이 여러 개폐단계가 요구되지 아니하고 단순화 된 개폐동작 구조에 의해 테일게이트(20)가 일시에 개폐됨으로서 테일게이트 개폐에 따르는 번거로움은 물론 신체적인 무리를 최소화 할 수 있는 매우 유용한 발명이다.-
公开(公告)号：KR100579104B1
公开(公告)日：2006-05-12
申请号：KR1020040027814
申请日：2004-04-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이주상
IPC: B62D33/023
Abstract: 본 발명은 트럭차량의 테일게이트 록킹장치에 관한 것이다.
이 같은 본 발명은, 테일게이트에 록킹레버의 회전 및 푸쉬버튼의 누름동작으로 록킹해제와 록킹이 이루어지는 록킹부재를 구성함으로써, 테일게이트의 열림은 록킹레버를 시계방향 회전시켜 테일게이트의 록킹상태를 해제시킨 후 바로 테일게이트를 내리는 2단계의 동작으로 이루어지도록 하고, 테일게이트의 닫힘은 테일게이트를 들어 올림과 동시에 바로 푸쉬 버튼이 눌러지면서 테일게이트를 록킹시키는 2단계의 동작으로 이루어지도록 하는 등 테일게이트의 록킹제어 및 개폐가 간편하게 이루어질 수 있도록 하는 트럭차량의 테일게이트 록킹장치를 제공한다.
테일게이트, 사이드게이트, 록킹레버, 래치, 푸쉬버튼-
公开(公告)号：KR3003981270000S
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：KR3020050002321
申请日：2005-01-25
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 이주상
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