公开(公告)号：KR100717452B1

公开(公告)日：2007-05-14

申请号：KR1020050087317

申请日：2005-09-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이지석

IPC: H01H21/02 ,  H01H21/42

CPC classification number: H01H21/24 ,  H01H19/20

Abstract: 본 발명은 죠그 셔틀을 이용한 차량의 집중조작스위치에 있어서, 외부에서 입력되는 제어 신호에 의해 신축 동작하는 솔레노이드 밸브(10), 상기 솔레노이드 밸브(10)의 신축 동작에 의해 회전 스위치(40)와 결합되도록 이동하는 스위치 본체(20), 상기 스위치 본체(20)의 주변부에 원호 형상으로 다수개가 등간격을 이루어 설치되며 직렬로 배선된 저항들로 이루어진 1개의 출력선과 연결되어 있는 선택 접점(30), 원형으로 형성되고 상기 스위치 본체(20)와 회전축(35)에 의해 연결되며 사용자의 조작에 의해 회전 동작하는 회전 스위치(40), 상기 스위치 본체(20)의 내측에 원호 형상으로 형성되되 선대칭으로 형성되는 제 1 및 제 2 가이드 홈(50a, 50b), 상기 제 1 및 제 2 가이드 홈(50a, 50b)의 내측에 위치되어 탄성력을 인가하는 제 1 및 제 2 스프링(60a, 60b), 로드 형태로 형성되어 일단은 상기 회전 스위치(40)의 회전축(35)에 연결되고 타단은 상기 선택 접점(30)에 선택 접촉되는 스위치 로드(70), 상기 솔레노이드 밸브(10)의 길이가 신장될 때 인장력을 인가하는 복원 스프링(80)을 포함하여 구성된다.
차량, 죠그 셔틀, 집중조작 스위치

公开(公告)号：KR1020070033092A

公开(公告)日：2007-03-26

申请号：KR1020050087317

申请日：2005-09-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이지석

IPC: H01H21/02 ,  H01H21/42

CPC classification number: H01H21/24 ,  H01H19/20

Abstract: A control switch for a vehicle using a jog shuttle is provided to allow a user to quickly/correctly select and control functions of an audio device installed in the vehicle while driving the vehicle. A solenoid valve(10) is extended or contracted by a control signal inputted from the outside, and a switch body(20) is moved by expansion and contraction of the solenoid valve. Plural selection contacts(30) are installed at a periphery of the switch body, and a rotation switch(40) is connected to the switch body by a rotational shaft and is rotated by manipulation of a user. First and second guide recesses are symmetrically formed on an inner side of the switch body. First and second springs are located on inner sides of the first and second guide recesses to apply resilient forces. A switch rod(70) has one end connected to the rotational shaft of the rotation switch and the other end making contact with the selection contacts. A restoring spring(80) applies an tensile force when the solenoid is extended.

Abstract translation: 提供一种用于使用转向梭的车辆的控制开关，以允许用户在驾驶车辆时快速/正确地选择和控制安装在车辆中的音频装置的功能。 电磁阀（10）由从外部输入的控制信号延伸或收缩，开关体（20）通过电磁阀的膨胀和收缩而移动。 多个选择触点（30）安装在开关本体的周边，并且旋转开关（40）通过旋转轴连接到开关主体，并且通过用户的操纵旋转。 第一和第二引导凹部对称地形成在开关体的内侧。 第一和第二弹簧位于第一和第二引导凹槽的内侧，以施加弹性力。 开关杆（70）的一端连接到旋转开关的旋转轴，另一端与选择触点接触。 当螺线管延长时，复位弹簧（80）施加拉力。

公开(公告)号：KR100680540B1

公开(公告)日：2007-02-08

申请号：KR1020050101702

申请日：2005-10-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이지석

IPC: H01H25/04

Abstract: An apparatus for adjusting a position of a DIS(Drive Information System) operation switch is provided to enable a driver to set a position of the DIS operation switch to a position to facilitate an operation by changing the position of the DIS operation switch according to physical characteristics of the driver. A front/rear slider guide(61) has a bar shape to guide a movement of a front/rear moving slider fixed on one side of a DIS unit(12). A left/right slider guide(62) has a bar shape to guide a movement of a left/right moving slider fixed on one side of the front/rear slider guide(61). A part of an outer circumference of an adjusting knob(31) is exposed to a side surface of a console(20) to adjust positions of the IDS unit(12) and an IDS operation switch(10). A central part of the adjusting knob(31) is axis-connected to a supporting unit(35) fixed on the console(20). An outer circumference of a rotation plate(40) is tooth-engaged with the adjusting knob(31). A central part of the rotation plate(40) is rotatably axis-connected. A long hole is penetratingly formed in an outer circumferential direction from one side of a central part. A spiral plate(50) is fixed on an upper position of the rotation plate(40). A guide rail(52) is formed in a coil shape at a central part of the spiral plate(50). An upper end of a movable shaft(70) is fixed on a lower part of the IDS unit(12), and a lower end of the movable shaft(70) moves along the guide rail(52) of the spiral plate(50). A stopper(36) is installed at one side of the supporting unit(35) to maintain a rotation state of the rotation plate(40).

Abstract translation: 提供一种用于调节DIS（驱动信息系统）操作开关的位置的设备，以使驾驶员能够通过根据物理位置改变DIS操作开关的位置来将DIS操作开关的位置设置到便于操作的位置 司机的特点。 前/后滑动引导件（61）具有条形，以引导固定在DIS单元（12）的一侧上的前/后移动滑动件的移动。 左/右滑动引导件（62）具有条形形状，以引导固定在前/后滑动引导件（61）的一侧上的左/右移动滑动件的移动。 调节旋钮31的外周的一部分暴露于控制台20的侧面以调节IDS单元12和IDS操作开关10的位置。 调节旋钮（31）的中心部分轴向连接到固定在控制台（20）上的支撑单元（35）。 旋转板（40）的外周与调节旋钮（31）齿接合。 旋转板（40）的中心部分可旋转地轴线连接。 长孔从中央部的一侧沿外周方向贯通形成。 螺旋板（50）固定在旋转板（40）的上部位置。 导轨（52）在螺旋板（50）的中央部形成为螺旋状。 活动轴（70）的上端固定在IDS单元（12）的下部，活动轴（70）的下端沿着螺旋板（50）的导轨（52）移动， 。 止动器（36）安装在支撑单元（35）的一侧以保持旋转板（40）的旋转状态。

公开(公告)号：KR1020060072290A

公开(公告)日：2006-06-28

申请号：KR1020040110850

申请日：2004-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이지석

IPC: E05F15/689 ,  E05F15/695 ,  B60J1/17

CPC classification number: E05F15/689 ,  B60J1/17 ,  E05F15/695 ,  E05Y2201/404 ,  E05Y2400/30 ,  E05Y2400/324 ,  E05Y2400/445 ,  E05Y2400/822 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2900/55

Abstract: 본 발명은 차량의 윈도우글라스 제어장치에 관한 것으로서, 특히, 차량의 윈도우글라스 제어장치를 개선하여 휠버튼의 회전을 통하여 윈도우글라스의 승강을 제어하는 동시에 윈도우글라스의 승강높이를 지시하기 위한 장치에 관한 것으로서, 휠버튼(110)에 회전축(500)이 연결되어 상기 휠버튼(110)의 회전에 따라 저항값을 다단으로 가변 시키는 가변저항스위치(100)와; 일렬로 배열된 다수의 램프(210)로 이루어진 지시등(200)과; 윈도우글라스(600)를 승강 시키는 구동모터(300)와; 상기 가변저항스위치(100), 지시등(200), 그리고 구동모터(300)에 각각 연결되어, 상기 가변저항스위치(100)의 휠버튼(110) 회전량에 따른 저항값 변화를 입력받아, 입력된 저항값에 대응하는 높이로 윈도우글라스(600)가 승강 하도록 상기 구동모터(300)를 제어하는 동시에, 입력된 저항값에 대응하는 높이에 해당하는 램프(210)가 점등되도록 지시등(200)을 제어하는 제어부(400)로 구성되어, 사용자의 편의성과 차량의 상품성을 극대화시킬 수 있도록 하는 것이다.
가변저항스위치, 휠버튼, 톱니, 가변저항부재, 탄성체, 접점부재, 가이드부재, 지시등, 램프, 구동모터, 제어부, 회전축, 윈도우글라스

公开(公告)号：KR1020050003789A

公开(公告)日：2005-01-12

申请号：KR1020030045290

申请日：2003-07-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이지석

IPC: B60K35/00

CPC classification number: B60H1/0065 ,  B60H1/00735

Abstract: PURPOSE: A driver information system for a vehicle is provided to upgrade a user interface module and a function module and to execute combined commands by connection of operation of each component in the user interface module. CONSTITUTION: A driver information system for a vehicle includes a user interface module(35), a function module(37), and a control unit(33). The user interface module includes at least one component the state of which is changeable by user's operation. The user interface module decides the state of the component on the basis of the operation of the component by a user. The function module includes at least one function execution command part(41,43,45) producing a specific function execution command according to the state of the component decided by the user interface module. The control unit executes control to make the corresponding device driven according to the function execution command of the function module.

Abstract translation: 目的：提供用于车辆的驾驶员信息系统，以升级用户界面模块和功能模块，并通过连接用户界面模块中每个组件的操作执行组合命令。 构成：车辆的驾驶员信息系统包括用户接口模块（35），功能模块（37）和控制单元（33）。 用户接口模块包括其状态可由用户操作改变的至少一个组件。 用户界面模块基于用户对组件的操作来决定组件的状态。 功能模块包括根据由用户界面模块决定的部件的状态产生特定功能执行命令的至少一个功能执行命令部分（41,43,45）。 控制单元执行控制，使相应的设备根据功能模块的功能执行命令进行驱动。

公开(公告)号：KR1020050017886A

公开(公告)日：2005-02-23

申请号：KR1020030055401

申请日：2003-08-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이지석

IPC: G09B9/00

CPC classification number: G09B9/00

Abstract: PURPOSE: A HMI(human machine interface) simulation method is provided to verify easily whether HMI is optimized through the HMI simulation method. CONSTITUTION: According to the human machine interface(HMI) simulation method, simulation input of HMI is detected. Comment input is detected(S212). When the comment is inputted, comment change is detected by comparing the inputted comment with a stored comment(S214). When the comment is changed, the comment is stored as a comment about operation information prior to simulation operation(S216,S218). A HMI simulation operation is performed(S220). A comment as to operation information after the simulation operation is loaded and displayed(S222,S224). Thus, comment input as simulating, testing and verifying a series of operations which are changed before confirming specification of HMI is stored and managed automatically.

Abstract translation: 目的：提供HMI（人机界面）仿真方法，以便通过HMI仿真方法轻松验证HMI是否被优化。 规定：根据人机界面（HMI）的仿真方法，检测HMI的仿真输入。 检测到注释输入（S212）。 当输入注释时，通过将输入的注释与存储的注释进行比较来检测注释改变（S214）。 当注释被改变时，在模拟操作之前，注释作为关于操作信息的注释存储（S216，S218）。 执行HMI模拟操作（S220）。 加载并显示模拟操作后的操作信息的注释（S222，S224）。 因此，自动地存储和管理在确认HMI的规格之前改变的一系列操作的模拟，测试和验证的注释输入。

公开(公告)号：KR100656002B1

公开(公告)日：2006-12-08

申请号：KR1020050077929

申请日：2005-08-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이지석

IPC: H01H25/04

Abstract: An integrated switch for a vehicle is provided to be easily applied to various vehicles and a DIS(Drive Information System) by simplifying a driving method thereof and to reduce a manufacturing cost by not using a servo motor. In an integrated switch for a vehicle, a dial rotation axis(15) is fixedly installed on a bottom side of a dial switch(10). A joystick switch(20) is installed on a top of the dial switch(10) to allow an elevation by installing the joystick rotation axis(22) into a penetrating unit(13). A reconstruction unit(30) restores to an original place when the joystick switch(20) is rotated. A switching unit(40) is switched according to a rotation of the joystick switch(20). A control unit(50) outputs a control signal according to an on and off signal of the transform switch(51). And, an elevation unit(60) elevates the joystick switch(20) and the switching unit(40) according to the control signal outputted at the control unit(50).

Abstract translation: 通过简化其驱动方法并且通过不使用伺服电机来降低制造成本，提供了用于车辆的集成开关以易于应用于各种车辆和DIS（驱动信息系统）。 在用于车辆的集成开关中，拨号旋转轴（15）固定地安装在拨号开关（10）的底侧上。 操纵杆开关（20）安装在拨号开关（10）的顶部，以通过将操纵杆旋转轴（22）安装到穿透单元（13）中而允许升高。 当操纵杆开关（20）旋转时，重建单元（30）恢复到原始位置。 开关单元（40）根据操纵杆开关（20）的旋转而被切换。 控制单元（50）根据变换开关（51）的接通和断开信号输出控制信号。 并且，升降单元（60）根据在控制单元（50）处输出的控制信号来升高操纵杆开关（20）和开关单元（40）。

公开(公告)号：KR1020060089353A

公开(公告)日：2006-08-09

申请号：KR1020050010347

申请日：2005-02-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이지석

IPC: H01H19/02

CPC classification number: H01H19/03 ,  H01H19/14 ,  H01H19/32 ,  H01H2231/026

Abstract: 본 발명은 운전자 정보시스템용 통합스위치의 메뉴선택 가이드장치에 관한 것으로서, 촉각(Haptic) 기능을 갖는 통합스위치의 메뉴 선택시 마지막 메뉴인 경우 더 이상 회전이 되지 않도록 회전방지를 위한 장치를 구현하는 바, 다이얼 노브의 하단에 걸림턱이 있는 링형상의 회전부와, 제어장치에 의한 솔레노이드밸브의 동작을 통해 작동하는 스톱퍼를 포함하여 구성되어, 상기 회전부가 더 이상 동작하지 않을 경우, 이를 마지막 메뉴로 판단하여 상기 스톱퍼를 작동시켜 회전부가 정지하도록 함으로써, 기존의 통합스위치와 비교하여 작동 구현이 간단하며, 고가의 서보모터를 배제하므로 원가 절감 및 경량화를 이룰 수 있는 운전자 정보시스템용 통합스위치의 메뉴선택 가이드장치에 관한 것이다.
운전자 정보시스템, 통합스위치, 메뉴선택 가이드장치

公开(公告)号：KR1020030042240A

公开(公告)日：2003-05-28

申请号：KR1020010072925

申请日：2001-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이지석

IPC: G05B23/02

CPC classification number: G05B23/0272 ,  G05B23/027 ,  G05B2219/23107 ,  G05B2219/23254

Abstract: PURPOSE: An alarm process method of a dialog-type program in MMI system is provided to reduce development expense, term and manpower. CONSTITUTION: An alarm process method comprises temporary storing an input value in an alarm process module(110), testing a value range by judging whether the input value is an appropriate value(120), storing the value in a corresponding item of the alarm process module(130), performing a function acquired in a current flow to change to a next state(140,150), displaying a dialog screen appropriate to the changed state(160), performing a function acquired after the state change(170), and displaying an input message appropriate to a dialog state(180).

Abstract translation: 目的：提供MMI系统中对话式程序的报警处理方法，以减少开发费用，期限和人力。 构成：报警处理方法包括：在报警处理模块（110）中临时存储输入值，通过判断输入值是否为适当值（120）来测试值范围，将该值存储在报警处理的相应项目中 模块（130），执行在当前流程中获取的功能以改变到下一状态（140,150），显示适合于改变状态的对话屏幕（160），执行在状态改变之后获取的功能（170） 适合于对话状态的输入消息（180）。

公开(公告)号：KR100534758B1

公开(公告)日：2005-12-07

申请号：KR1020030045290

申请日：2003-07-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이지석

IPC: B60K35/00

CPC classification number: B60H1/0065 ,  B60H1/00735

Abstract: 본 발명의 실시예에 의한 차량용 운전자 정보 시스템은,
사용자의 조작에 의해 그 상태가 변경될 수 있는 하나 이상의 컴포넌트를 포함하며, 상기 사용자에 의한 상기 컴포넌트의 조작에 기초하여 상기 컴포넌트의 상태를 결정하는 사용자 인터페이스 모듈;
상기 사용자 인터페이스 모듈에 의해 결정된 상기 컴포넌트의 상태에 따라 특정 기능 수행 명령을 생성하는 하나 이상의 기능 수행 명령부를 포함하는 기능 모듈; 및
상기 기능 모듈의 기능 수행 명령에 따라 해당 장치가 구동되도록 제어하는 제어장치를 포함한다.