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公开(公告)号：KR102226553B1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：KR1020150151935A
申请日：2015-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이한종
CPC classification number: B60G11/34 , B60G11/38 , B60G2206/428 , B60G2300/14 , B60G2300/45
Abstract: 본 발명은 서스펜션용 리프스프링의 비틀림 억제장치에 관한 것으로, 리프스프링(1)에 결합된 스프링결합기구(30)의 위치를 조절해서 급제동시에 리프스프링(1)의 비틀림을 최대한 억제하고, 차체의 롤링현상을 억제해서 제동 안정성을 향상시킬 수 있도록 된 것이다.
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公开(公告)号：KR102224151B1
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：KR1020150019895A
申请日：2015-02-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이한종
CPC classification number: B62D24/02 , B62D21/11 , B62D21/155 , B62D27/04
Abstract: 본 발명은 자동차의 하체와 BIW를 서로 연결 설치되어 BIW의 하중 및 충격을 감쇠하도록 완충 성능이 향상된 BIW 쿠션 마운팅 장치에 관한 것으로, 하체마운팅부에 체결 설치되며, 수용공간을 갖는 마운팅몸체와; BIW마운팅부에 체결 설치되며, 상기 마운팅몸체의 수용공간에 삽입되는 마운팅브라켓과; 상기 마운팅브라켓에 대응하여 수용공간에 탄성 구비되어 상기 BIW마운팅부 측 BIW의 하중 및 충격을 완충하는 스프링을 포함하는 것을 특징으로 하는 BIW 쿠션 마운팅 장치를 제공함으로써, 종래에 기계가공을 통한 부시와 러버의 융착 작업을 할 필요 없이 간편하게 제작할 수 있고, BIW에 브라켓을 직접 마운팅함에 따라 마운팅볼트의 길이를 줄일 수 있으며, 마운팅볼트의 풀림 및 파손을 방지할 수 있고, 이에 따른 제조원가를 절감할 수 효과를 기대할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170125454A
公开(公告)日：2017-11-15
申请号：KR1020160055067
申请日：2016-05-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이한종
Abstract: 본발명은패널접합부위로실러를도포하는노즐부와상기노즐부와연결되고, 상기패널접합부위에삽입되어이동하며, 상기패널접합부위상에서상기노즐부의이동을가이드하는가이드롤러부및 상기노즐부의외주면에결합되며, 상기노즐부의위치를고정시키는고정클립부를포함한다.
Abstract translation: 本发明被连接到喷嘴部分以及将所述缩放器到所述顶板，接合，并移动插入件上的面板接头的喷嘴部，所述外周面的导向辊部和喷嘴部以引导喷嘴单元的移动在面板接头相 的固定夹的键，并且包括部件以固定喷嘴的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170040513A
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：KR1020150139591
申请日：2015-10-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이한종
CPC classification number: B60R11/02 , B60R2011/0015 , B60R2011/007 , B60R2011/0288
Abstract: 본발명에의하면두 개가서로마주하도록이격되어배치되고, 일단은차량내부에거치가능한거치부에고정되는한쌍의브라켓; 및상기브라켓들사이에서회전가능하게장착되는큐브;를포함하고, 상기큐브는다면체모양으로형성되며적어도두 개이상의면에는하나이상의거치홀이각각형성되는차량용거치대가제공된다. 이와같은본 발명의차량용거치대에의하면, 시트백컵 홀더, 각종물품, 전자기기등과같이다양한물건들을선택적으로거치및 안착시킬수 있어, 공간성의효율과, 사용자의편의를증대시킬수 있다.
Abstract translation: 根据本发明，提供了一对彼此间隔开的支架，以便彼此面对，并且其一端固定到可以安装在车辆内部的安装部分; 以及可旋转地安装在托架之间的立方体，其中立方体形成为多面体形状，并且至少两个或更多个表面各自形成有一个或多个安装孔。 根据本发明的汽车托架，可以选择性地安装和安放诸如座椅靠背杯架，各种物品和电子装置等各种物体，从而提高空间效率和用户便利性。
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公开(公告)号：KR1020170010653A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：KR1020150102579
申请日：2015-07-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이한종
IPC: B60R16/037 , B60R25/34 , B60W40/08 , B60W50/00
Abstract: 차량은사용자의탑승또는하차여부를판단하는제어부, 외부기기로부터음성데이터를수신하는통신부, 및사용자의탑승또는하차여부에따라음성데이터를출력하는오디오장치를포함한다.
Abstract translation: 车辆包括用于确定用户是否登上或卸下的控制单元，用于从外部装置接收语音数据的通信单元以及用于根据用户登上还是卸下来输出语音数据的音频装置。
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公开(公告)号：KR102224151B1
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：KR1020150019895
申请日：2015-02-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이한종
Abstract: 본발명은자동차의하체와 BIW를서로연결설치되어 BIW의하중및 충격을감쇠하도록완충성능이향상된 BIW 쿠션마운팅장치에관한것으로, 하체마운팅부에체결설치되며, 수용공간을갖는마운팅몸체와; BIW마운팅부에체결설치되며, 상기마운팅몸체의수용공간에삽입되는마운팅브라켓과; 상기마운팅브라켓에대응하여수용공간에탄성구비되어상기 BIW마운팅부측 BIW의하중및 충격을완충하는스프링을포함하는것을특징으로하는 BIW 쿠션마운팅장치를제공함으로써, 종래에기계가공을통한부시와러버의융착작업을할 필요없이간편하게제작할수 있고, BIW에브라켓을직접마운팅함에따라마운팅볼트의길이를줄일수 있으며, 마운팅볼트의풀림및 파손을방지할수 있고, 이에따른제조원가를절감할수 효과를기대할수 있다.
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公开(公告)号：KR101837408B1
公开(公告)日：2018-03-12
申请号：KR1020160128296
申请日：2016-10-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이한종
CPC classification number: B60N2/14 , B60N2/242 , B60Y2200/143
Abstract: 차량의시트회전장치가개시된다. 본발명의실시예에의한차량의시트회전장치는승객이착석가능하게마련되는시트의착석부프레임, 차량의실내바닥면에마련되되착석부프레임이설치되는플로어서포트및 플로어서포트상에서착석부프레임을회전가능하게지지하는회전이동부를포함하고, 회전이동부는착석부프레임의전방측에설치되되차량에구비되는중앙통로측에근접하게마련되는제1가이드롤러와, 착석부프레임의전방측에설치되되차량에구비되는윈도우(Window) 측에근접하게마련되는제2가이드롤러와, 착석부프레임의후방측에마련되는제3가이드롤러와, 플로어서포트상에마련되되제1가이드롤러가차량의폭방향을따라이동하도록가이드하는제1가이드레일과, 플로어서포트상에마련되되제2가이드롤러가차량의길이방향을따라이동하도록가이드하는제2가이드레일과, 플로어서포트상에마련되되제1가이드롤러의폭방향이동및 제2가이드롤러의길이방향이동에의한제3가이드롤러의이동궤적을따라배치되어제3가이드롤러의이동을가이드하는제3가이드레일을포함하여제공될수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的座椅旋转装置。 对于根据本发明的一个实施方式的车辆片转动装置是一个乘客座椅底部框架，可以提供在地板上支撑所述座椅底部框架和设置在座椅的安装所占用的车辆的内部底表面上的doechak seokbu框架底板支承件 包括向可旋转地支撑旋转运动和转动在第一导辊，并且紧密地排列在其中设置在安装在座椅底部框架的前侧doedoe车辆的中心通道侧上的座椅底部框架的前侧设置在移动部doedoe， 车辆第二导辊和第三导辊的宽度方向和，doeje被提供在地板上支撑所述第一导辊是紧密设置在所提供的侧窗口（窗口）上，其设置在所述座椅底部框架的后部侧上的车辆 doeje设置在所述第一导轨和支撑底板，用于引导沿着设置在轨道和用于引导第二导辊沿着车辆的纵向方向上移动的支撑地板的第二导向移动， 被doeje沿着第三引导辊的移动路径由第一导板宽度方向的移动和所述辊的所述第二导辊的纵向运动第一设置可以提供，包括第三导轨用于引导所述第三导辊的移动 。
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公开(公告)号：KR1020170050426A
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150151935
申请日：2015-10-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이한종
Abstract: 본발명은서스펜션용리프스프링의비틀림억제장치에관한것으로, 리프스프링(1)에결합된스프링결합기구(30)의위치를조절해서급제동시에리프스프링(1)의비틀림을최대한억제하고, 차체의롤링현상을억제해서제동안정성을향상시킬수 있도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于抑制用于悬架的板簧的扭转的设备，该设备能够控制联接到板簧（1）的弹簧接合机构（30）的位置， 滚动现象可被抑制并且制动稳定性可被改善。
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