公开(公告)号：KR100756947B1

公开(公告)日：2007-09-07

申请号：KR1020060075367

申请日：2006-08-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장진영

IPC: B60J5/04 ,  B60J5/00 ,  B60R7/02 ,  B62D31/02

Abstract: A freight room pulling and pushing apparatus for a bus is provided to pull the pallet when a flap door is opened, and to insert the pallet when the flap door is closed, and to perform freight carrying work conveniently by opening/closing the flap door automatically through the rotary force of a motor, and interlocking the pallet with the flap door. A freight room pulling and pushing apparatus for a bus comprises a pallet(10), a driving motor(20), driven gears(32), a power transfer member(60), a switch(50), and a battery(40). The pallet is formed with a rack gear(11) on the lower surface thereof. The driving motor is installed with the pinion gear gear-coupled to the rack gear. The driven gears are installed to ends of a flap door(1) and a support bar(30) supporting the flap door. The power transfer member connects the driven gear with a driving gear(22). The switch operates the driving motor. The battery supplies the power to the driving motor.

Abstract translation: 提供一种用于公共汽车的货运车辆拉动和推压装置，以便在打开襟翼门时拉动托盘，并且当襟翼门关闭时插入托盘，并通过自动打开/关闭襟翼门来方便地进行货物运送 通过马达的旋转力，并将托盘与挡板门互锁。 一种用于总线的货运车辆拉动和推压装置包括托盘（10），驱动马达（20），从动齿轮（32），动力传递构件（60），开关（50）和电池（40） 。 托盘在其下表面上形成有齿条（11）。 驱动电机安装有与齿条连接的小齿轮。 从动齿轮安装在翼片门（1）的端部和支撑翼片门的支撑杆（30）上。 动力传递构件将从动齿轮与驱动齿轮（22）连接起来。 开关操作驱动电机。 电池为驱动电机供电。

公开(公告)号：KR200207689Y1

公开(公告)日：2001-01-15

申请号：KR2019970045001

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장진영

IPC: B62D65/00

Abstract: 본고안은, 실드패널(흙받이패널)를조립할때 규제하는지그를사용할때 지그의클램프가차체패널에간섭되어지는것을방지할수 있는패널고정용지그에관한것으로, 이송이용이하도록케스터를가지는베이스플레이트(110)에고정된써포트(120)의상단에서힌지결합되어위치고정되어질수 있도록된레버(122)에의해작동되어지는제1클램프(121)를가지고, 상기제1클램프(121)와대응하는형상의제2클램프(131)(를상부에가지는클램프바(130)로이루어진것에있어서, 상기레버(122)와함께연동되어질수 있도록브래킷(123)이고정설치되어있고, 이브래킷(123)에링크(124)의일단이힌지결합되어있으며, 상기링크(124)의타단에는클램프바(130)에하단부가힌지결합된제1클램프바(121)가힌지결합되어서된 써포트(120)와; 상기써포트(120)의제1클램프(121)와대응하는형상의클램프(131)를가지고, 제1클램프(121)의하단이힌지결합되어있는클램프바(130)로구성된것에의해제1클램프를다관절화하여실드패널규제시제1클램프가차체패널에관섭되어지는것을방지하였을뿐만아니라, 좁은공간에서의패널규제가용이하고, 안정된패널규제를도모할수 있으며, 패널규제에따른작업시간및 노동력의손실을줄일수 있도록한 매우유용한고안인것이다.

Abstract translation: 底板主题创新可以，在一个屏蔽板（翼子板）装配到其可以面板固定介质，其防止顷夹具夹具的使用时他与车体面板调节干扰，具有脚轮，以使用传输的（ 110）在自我信息sseopoteu 120服装阶段铰接具有第一夹具121是由一个杆122操作到定位斜面是固定的，对应于所述第一夹具的形状（121） 根据由两个夹具（131议程和具有在所述上部分上的夹杆130，和支架123和安装信息中的合作，以不能与杆122，链接到托架123 124，一端铰接和连杆124 uita级具有sseopoteu 120和下端铰接到第一夹杆121被铰接在夹杆130;所述sseopoteu 120具有在对应于议程的形状的夹具131夹持第一121，第一 不仅要多切断的作为由在底部的夹杆130的夹紧121被铰接防止屏蔽板调节紧张第一夹具正在gwanseop到车身面板中的第一夹紧，小空间eseoui面板 将是帮助制定一个调节容易，并且能够实现稳定的监管小组，以减少工作时间和劳动，按照监管面板的损失是非常有用的。

公开(公告)号：KR200177910Y1

公开(公告)日：2000-05-01

申请号：KR2019970033841

申请日：1997-11-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장진영

IPC: B60R22/10

Abstract: 본 고안은 유아 보호용 4점식 시트벨트에 관한 것이고, 본 고안은 차량 시트의 양측에 설치되며 시트벨트를 권취 시키는 록킹 리트랙터와, 시트벨트의 인출을 안내하는 어퍼 앵커 플레이트, 그리고 시트벨트를 인출시키는 시트벨트 텅, 및 시트벨트 텅이 고정되는 버클을 포함하여 구성되는 3점식 시트벨트에 있어서, 어퍼 앵커 플레이트(4) 하측 방향의 시트(1) 등받이 일면에, 높이 조절가능하며 탈착 가능하게 고정되고, 상부가 인출되는 시트벨트(3)를 안내하도록 된 슬라이드 안내수단(8)을 구비하여 차실내에 유아가 탑승시에는 시트벨트가 유아를 안전하게 보호할 수 있도록 하고, 또한 차실내에 어른이 탑승할 경우에도 동일 시트벨트가 어른의 체형에 적용될 수 있는 고안이다.

公开(公告)号：KR100219855B1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR1019950048222

申请日：1995-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장진영

IPC: B23K11/11

Abstract: 본 발명의 버스의 시각차 제작시 버스의 사이드 프레임에 사이드 패널을 스포트 용접(Spot Welding)하게 될 때 용접기에 일체로 사이드 프레임을 지지할 수 있도록 하는 수단을 구비하고, 실린더로부터 인출되는 용접 팁이 용접 부재와의 충돌시 상기 실린더를 후방으로 슬라이딩 이동되도록 하면서 충돌 충격이 완충되도록 하여 작업의 편리성과 효율을 향상될 수 있도록 하는 버스 사이드 패널 스포트 용접구조에 대한 것이다.
즉 본 발명은 용접기의 용접 팁과 전방으로 인해기킨 지지 수단의 돌출 단부 사이로 용접부재인 정방형의 사이드 프레임과 사이드 패넬이 위치되도록 하고, 실린더로부터 용접 탑을 인출되도록 하여 상기 용접부재가 상기지지 수단의 돌출 단부에 압착되면서 전기 용접이 되도록 하며, 이때 발생되는 압착 충격은 실린더가 후방으로 이동되면서 배면에서 완충시키도록 구성하므로서 사이드 패넬과 사이드 프레임간의 스포트 용접 작업을 보다 간단하면서 손쉽게 수행되도록 하여 작업 능률을 높이면서 안정되고 정밀한 용접을 유지시키게 되어 작업 효율을 향상시키게 되는 매우 유용한 효과가 있도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1019990052705A

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019970072236

申请日：1997-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장진영

IPC: B60H1/26

Abstract: 에어벤트의 일단에 연통되는 진공펌프를 통해 자동차의 도어 개폐시에 차내에 발생되는 공기압차를 해소시킴으로서 승차감이 향상되고 도어의 개폐가 원할하도록 그 구조가 개선된 자동차의 실내 공기압 제어장치에 대해 개시한다. 이는 자동차 에어벤트(100)의 소정 위치에 일단이 연통되게 결합되며 통로상에 개폐밸브(300)가 마련되는 진공펌프(200)와, 도어개폐감지수단의 신호에 따라 진공펌프의 개폐밸브를 개폐시키는 제어기(400)를 포함하여 된 구조를 갖는다. 그리고 도어개폐감지수단은 도어힌지에 근접되는 도어(500)의 일단에 스위치부재(600)가 마련되어서 도어의 개폐에 따라 온/오프(ON/OFF) 작동되어 도어의 개폐여부를 판별하여 제어기에 신호를 보내도록 된 구조를 갖는다. 이러한 구성을 갖는 본 발명 자동차의 실내 공기압 제어장치는 도어의 개폐시에 발생되는 차내와 차외의 공기압차가 해소되어 공기압으로인한 탑승자의 불쾌감이 해소되고 도어와 차체의 충격이 감소되어 도어의 비틀림 및 차체의 변형이 방지되는 효과를 갖는다.

公开(公告)号：KR1019990021701A

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR1019970045274

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장진영

IPC: E05B1/00

Abstract: 본 발명은 도난 공구를 이용하거나 윈도우 글래스를 파손하여 샤프트 록을 해제 하더라도 핸들이 작동되지 못하도록 하여 도어를 개방할 수 없도록 함으로써, 차량의 도난을 방지할 수 있도록 한 도어 아웃 사이드 핸들의 도난 방지장치에 관한 것으로, 본 발명은 아웃 사이드 핸들 몰딩(30)의 배면에 형성된 돌부(31)에 설치되고 키 뭉치(40)와 연결되며 상기 키 뭉치(40)의 신호를 받아 작동되어 상부에 설치된 로드(51)를 좌우로 이동시키는 구동수단(50)과, 상기 로드(51)의 단부가 삽입될 수 있도록 중앙부에 삽입공(61)을 형성한 핸들 로드(62)를 갖는 핸들(60)로 구성한다.

公开(公告)号：KR2019980052734U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065914

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장진영

IPC: E05F11/44

CPC classification number: E05F11/382 ,  B60J1/17 ,  E05Y2900/55

Abstract: 본고안은파워도어글래스레귤레이터어셈블리(10)에관한것이다. 상기장치는, 진공을발생시키기위한진공펌프(12); 및상기진공펌프(12)로부터공급되는진공에의해도어글래스를승강시키게되는도어글래스레귤레이터(14);를포함한다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种动力门玻璃调节器组件10。 该装置包括用于产生一真空的真空泵12; 和;以及门玻璃调节器14，其从而解除由真空泵12提供的真空门玻璃。

公开(公告)号：KR2019980045681U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960058823

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장진영

IPC: B60H1/22

Abstract: 본고안은차량의시동과동시에차량실내로따뜻한바람이나올수있도록고안된열선내장형히터벤트장치(Device for Heater Vent of Interior Type Heat Rays)에관한것이다. 이같은본 고안에의하면, 차량의시동과동시에차량실내로따뜻한바람을공급할수있도록차량의크래쉬패드에설치된히터벤트에열선을설치하고엔진예열후에는열선이오프될수있도록바이메탈부재를내장시키므로서, 겨울철에차량을이용하는운전자에게보다쾌적한실내환경을제공함은물론그 사용상의편의성을제공함을목적으로하는것이다.

Abstract translation: 此文件涉及在同一时间设计为车辆启动naolsu暖风进入车辆内部的嵌入式加热器排气装置（装置用于室内型热射线的加热器VENT）内部的加热线圈。 根据这样的本设计中，安装在安装在用于车辆的防撞垫加热通风加热线圈，发动机预热后，这样你就可以在同一时间启动车辆停止供应暖空气进入车内，因为内置的双金属元件，所以热射线离冬季 提供为驾驶者使用车辆，以及提供其使用的便利性的目的，更舒适的室内环境。

公开(公告)号：KR2019980033848U

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR2019960046775

申请日：1996-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장진영

IPC: E05F15/603 ,  E05F15/689 ,  E05F15/695 ,  B60J1/17

Abstract: 본고안은자동차의외부에서자동차도어의키호울더에키(KEY)를삽입하여자동차의전기적인장치를작동시키지않은상태에서도도어글라스를승,하강시킬수 있도록함으로써여름철에장시간주차된자동차내부의복사열에따른더운공기를완전히배출시킨후 탑승할수 있도록하는자동차도어글라스의승하강장치에관한것으로, 이는상기키호울더(12)의키(13) 작동구간에도어글라스(14)의업,다운(C)(D)에따른작동구간을구비함과동시에상기업,다운(C)(D) 구간에따른접점을키작동스위치(15)와연결하고, 상기키작동스위치(15)는콘트롤유니트(16), 레귤레이터모우터스위치(17) 및밧데리(18)와연결하여서자동차의외부에서도키(13)의작동만으로도어글라스(14)를개폐할수 있도록하는구성이다.

Abstract translation: 从汽车的在不操作车辆状态W的电气装置外部向门玻璃轿厢门的刀片基霍·霍尔德站（KEY）内纸，通过允许sikilsu落下夏季很长时间在停放的汽车热按照内部的辐射 它涉及到车门玻璃装置的升降在船上后的空气，其门玻璃14 uieop，向下（C）（D）完全排出到基霍·霍尔德12 uiki 13操作部 和在设置有根据该公司的工作范围，同时，连接所述间隔和键开关15，钥匙开关15的接触点向下（C）（D）具有控制单元16，调节器马达托斯卡纳 连接到位置17和电池18 hayeoseo被构造成打开和关闭，使得门玻璃14，从车辆的外侧仅岐（13）的操作。

公开(公告)号：KR2019970039711U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950043928

申请日：1995-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장진영

IPC: E05B85/06