-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101589219B1
公开(公告)日：2016-02-12
申请号：KR1020140141515
申请日：2014-10-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조성오
IPC: G01R31/02
CPC classification number: G01R31/02 , G01R31/021
Abstract: 동차전자장치에서발생되는연결상태를진단하여진단을간소화시킬수 있는자동차전자장치의연결진단시스템및 방법이개시된다. 본발명에따르면, 복수개의제1 커넥터를구비하는제1 진단대상체와, 상기제1 커넥터에대응하여복수개의제2 커넥터를구비하는제2 진단대상체와상기제1 커넥터와제2 커넥터마다연결되는복수개의연결단자;를포함할경우상기제2 진단대상체는상기제1 커넥터와제2 커넥터들간다중체결진단을실시하는진단로직을이용하여상기복수개의연결단자중 어느하나의제1 연결단자를통해진단피드백신호를상기제1 진단대상체로전송한다. 이로써, 본발명은진단피드백신호를하나만으로가능하여기존의진단피드백신호의개수, 와이어링(wiring) 및커넥터핀 개수를줄일수 있어유지보수비용(수정비용)을절감할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种汽车电子设备的连接诊断系统及其方法，其能够通过诊断在汽车电子设备中产生的连接状态来简化诊断。 根据本发明，在包括多个第一连接器的第一诊断目标的情况下，包括与第一连接器相对应的多个第二连接器的第二诊断目标以及连接到第一连接器和第二连接器中的每一个的多个连接端口 包括第二连接器，第二诊断目标通过使用在第一连接器和第二连接器之间执行多次连接诊断的诊断逻辑，通过多个连接端口中的第一连接端口向第一诊断目标发送诊断反馈信号。 因此，本发明能够通过仅使用一个诊断反馈信号来减少先前诊断反馈信号的数量和布线和连接器引脚的数量来减少维护和修理成本（校正成本）。
-
公开(公告)号：KR1020150071235A
公开(公告)日：2015-06-26
申请号：KR1020130158017
申请日：2013-12-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조성오
Abstract: 본발명은주행중 내비게이션으로부터트립컴퓨터에현재도로정보를전달하여, 현재도로상황에맞는연비를산출하여표시할수 있도록한 내비게이션을이용한연비산출및 표시방법에관한것이다. 즉, 본발명은트립컴퓨터에서내비게이션으로부터도로정보를전달받아일반도로에서연비와고속도로에서의연비를구분하여산출하고, 산출된연비정보를내비게이션화면에표시하되, 고속도로주행시차속별및 구간별연비등을세분화하여표시함으로써, 고객의연비정보요구를충족시킬수 있도록한 내비게이션을이용한연비산출및 표시방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用导航装置计算和显示燃料效率的方法，从而可以在车辆操作期间从导航装置计算适合于当前道路状况的燃料效率并将其显示在行驶计算机上。 本发明的目的是提供一种使用导航装置计算和显示燃料效率的方法，其能够在接收道路数据之后通过分开计算公路上的燃料效率和高速公路上的燃料效率来满足客户的燃料数据要求 从旅行计算机中的导航装置，在高速公路上行驶时，在导航画面上显示计算出的燃料效率数据，并对各路段上的各车速进行详细分类。
-
公开(公告)号：KR1020170035560A
公开(公告)日：2017-03-31
申请号：KR1020150134556
申请日：2015-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조성오
CPC classification number: H04W4/22 , B64C39/024 , B64C2201/122 , B64C2201/123 , B64C2201/127 , B64C2201/145 , B64C2201/208 , B64D47/08 , B64F1/10 , G01S19/13 , G01S19/17 , G05D1/0094 , G05D1/101 , H04B7/18504 , H04B17/309 , H04W4/90 , H04W64/00
Abstract: 차량용조난신호송신방법은긴급상황이발생하는경우, 위치정보를수집하는단계, 위치정보및 티펙(Transport Protocol Expert Group, TPEG) 정보를근거로, 무인비행기의운행이허용되는지판단하는단계, 차량의상부에무인비행기를위한공간이있는지를확인하는단계, 및무인비행기로조난신호를송신하는단계를포함한다.
Abstract translation: 步骤的车求救信号传输的方法，所述车辆被确定，如果发生紧急情况，所述步骤中，将位置信息和tipek（传输协议专家组，TPEG）信息来获得位置信息的基础上，并允许无人驾驶飞机的操作的 和一个步骤，和求救信号发送到所述无人驾驶飞机，以确定是否有在其上的用于无人驾驶飞机的空间。
-
公开(公告)号：KR101780281B1
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：KR1020150134556
申请日：2015-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조성오
CPC classification number: H04W4/22 , B64C39/024 , B64C2201/122 , B64C2201/123 , B64C2201/127 , B64C2201/145 , B64C2201/208 , B64D47/08 , B64F1/10 , G01S19/13 , G01S19/17 , G05D1/0094 , G05D1/101 , H04B7/18504 , H04B17/309 , H04W4/90 , H04W64/00
Abstract: 차량용조난신호송신방법은긴급상황이발생하는경우, 위치정보를수집하는단계, 위치정보및 티펙(Transport Protocol Expert Group, TPEG) 정보를근거로, 무인비행기의운행이허용되는지판단하는단계, 차량의상부에무인비행기를위한공간이있는지를확인하는단계, 및무인비행기로조난신호를송신하는단계를포함한다.
-
公开(公告)号：KR1020150053276A
公开(公告)日：2015-05-18
申请号：KR1020130128916
申请日：2013-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 조성오
CPC classification number: G06F3/167 , G10L15/30 , H04B2201/71346
Abstract: 본발명은음성처리방법및 시스템에관한것으로서, 사용자음성입력및 명령을통해이동통신단말기의동작제어는물론차량의 AVN 시스템및 그헤드유닛에대한동작제어가가능하도록한 음성처리방법및 시스템을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 본발명은사용자음성명령에따른음성데이터를수신하여수신된음성데이터로부터사용자음성명령을인식하고상기음성명령을수행하기위한명령데이터정보를전송하는음성인식서버와; 마이크를통해입력되는사용자음성명령에따른음성데이터를전송하는 AVN 시스템의헤드유닛과; 상기헤드유닛과통신가능하게연결되고헤드유닛에서수신되는음성데이터를음성인식서버로전송하는이동통신단말기;를포함하고, 상기이동통신단말기는음성인식서버로부터수신된명령데이터정보를헤드유닛에전달하며, 상기헤드유닛이이동통신단말기로부터수신된명령데이터에따라동작제어가이루어지도록구비되는것을특징으로하는이동통신단말기와차량헤드유닛이연계된음성처리시스템및 그방법을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种治疗语音的方法和系统。 该方法和系统通过用户语音输入和车辆AVN系统及其头单元的命令和控制操作来控制移动通信终端的操作。 为了实现上述目的，本发明的系统提供了一种用于处理语音的方法和系统，其中该方法和系统与移动通信终端和车辆加热单元连接。 该系统包括：语音识别服务器，用于根据用户语音命令接收语音数据，从接收的语音数据中识别用户语音命令，并发送用于执行语音命令的命令数据信息; 用于根据通过麦克风输入的用户语音命令发送语音数据的AVN系统的头单元; 以及与要传送的头单元相连的移动通信终端，并将从头单元接收的语音数据发送到语音识别服务器。 移动通信终端将从语音识别服务器接收的命令数据信息发送到头单元，并且头单元根据从移动通信终端接收到的命令数据来控制操作。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.022 seconds)
