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公开(公告)号：WO2016072695A1
公开(公告)日：2016-05-12
申请号：PCT/KR2015/011696
申请日：2015-11-03
Applicant: (주)베바스토동희 홀딩스
Abstract: 본 발명은 자동차 선루프의 글라스 연동장치에 관한 것으로, 1열 글라스와 2열 글라스를 개폐하기 위한 동력을 발생하는 1개의 구동모터와, 상기 구동모터에 의해 구동되는 케이블에 연결되어 메커니즘 레일을 따라 왕복 슬라이딩 구동되는 프론트 슬레드와, 상기 리어 캐리지의 전방에 연결되어 상기 프론트 슬레드를 따라 메커니즘 레일을 왕복 슬라이딩 구동하는 리어 슬레드와, 일단은 메커니즘 레일에 일정 시점까지 구속되고 타단은 상기 리어 슬레드에 힌지 결합되어 상기 일단이 메커니즘 레일에서 구속이 해제된 후 상기 리어 슬레드와 함께 왕복 슬라이딩하는 프론트 타이밍 플레이트와, 상기 리어 슬레드의 돌기가 구속가능한 구속홈이 일단에 형성되고, 타단은 리어 틸트 레버 슬레드에 힌지결합되는 리어 타이밍 플레이트를 포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于汽车天窗的玻璃互配装置，该装置包括：单个驱动电动机，其产生用于打开和关闭第一行玻璃和第二行玻璃的电力; 前滑架，其连接到由驱动电动机驱动的电缆，并沿机构导轨滑动地前后移动; 后滑架，其连接到后托架的前侧，并且沿着前滑轨滑动地驱动机构导轨; 前定时板一端被锁定在机构导轨上直到特定的时间点，另一端铰链连接到后滑架，使得前正时板与后滑轮一起前后滑动 其端部从机构导轨解锁; 以及一个后定时板，其一端具有锁定槽，在该锁定槽中可以锁定后滑轮的突出部，另一端铰接连接到后倾杆操纵杆。
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公开(公告)号：KR101612379B1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：KR1020150068581
申请日：2015-05-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , (주)베바스토동희 홀딩스 , 기아자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의전동선세이드와선루프구조에관한것으로, 보다상세하게는차량의루프패널양측에설치된메커니즘레일을따라전후방향으로슬라이딩되어선루프글라스를개폐시키며, 양단에각각프런트슬레드및 리어슬레드가회동가능하도록결합되는글라스슬레드, 구동모터와케이블을매개로연결되어메커니즘레일을따라이동가능하며, 프런트슬레드, 리어슬레드및 글라스슬레드의측면에형성된글라스홈에슬라이딩가능하도록수용되는케이블돌기가돌출형성되는메인케이블부및 상기메인케이블부와선택적으로결합되어슬라이딩이동됨에따라선세이드를개폐시키며, 메커니즘레일과선택적으로구속되는선세이드레버가일측에장착되는선세이드슬레드를포함하며, 차량의선루프글라스와선세이드는하나의구동모터에의해개폐작동되는것을특징으로하여, 차량의생산원가및 차체중량이현저히절감되는원모터전동선세이드선루프구조에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆的电动遮阳篷和天窗结构，更具体地，涉及一种使用一个电动机的电动日光罩天窗结构，包括：玻璃滑板，其沿安装在两侧的机构导轨前后滑动 的车顶板，以打开和关闭天窗玻璃，并且其两端联接到前滑轨和后滑轮以旋转; 主电缆单元，其通过电缆通过电缆连接到电机，以沿着机械导轨移动，并且设置有电缆突出部，该电缆突起容纳成在形成于前滑板，后滑轮和侧滑板的侧面上的玻璃槽中滑动 玻璃雪橇 以及遮阳板，其选择性地联接到主缆单元并滑动以打开和关闭太阳伞，并且设置有在其一侧上与机构导轨选择性地约束的遮阳板杆，其中天窗玻璃和 车辆的遮阳板被一个电动机打开和关闭。 因此，生产成本和车辆重量显着降低。
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公开(公告)号：KR101705167B1
公开(公告)日：2017-02-09
申请号：KR1020150046651
申请日：2015-04-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , (주)베바스토동희 홀딩스
Abstract: 본발명은선루프글래스를이동시키는선루프케이블의가이드구조에관한것으로, 보다상세하게는차량의천장개구부의양측에차량전후방향으로배치되는사이드프레임상에설치되며, 개구부의중앙에배치된센터프레임보다차량외부에배치되는메커니즘레일, 상기사이드프레임의후단에형성된가이드홀을통해메커니즘레일에수용되며, 전후방향으로슬라이딩되는케이블및 일측이상기사이드프레임에고정결합되고. 타측은케이블을둘러싸는드라이브유닛을하부에서지지하는링킹플레이트를포함하며, 상기케이블은일단이리어프레임의내부에배치된구동모터에연결되고타단은가이드홀을통해메커니즘레일로직접연결되는것을특징으로하여, 선루프글래스의오픈량을개선함과동시에케이블과메커니즘레일의연결성을향상시킬수 있는프레임일체형케이블가이드구조에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020160118483A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：KR1020150046651
申请日：2015-04-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , (주)베바스토동희 홀딩스
Abstract: 본발명은선루프글래스를이동시키는선루프케이블의가이드구조에관한것으로, 보다상세하게는차량의천장개구부의양측에차량전후방향으로배치되는사이드프레임상에설치되며, 개구부의중앙에배치된센터프레임보다차량외부에배치되는메커니즘레일, 상기사이드프레임의후단에형성된가이드홀을통해메커니즘레일에수용되며, 전후방향으로슬라이딩되는케이블및 일측이상기사이드프레임에고정결합되고. 타측은케이블을둘러싸는드라이브유닛을하부에서지지하는링킹플레이트를포함하며, 상기케이블은일단이리어프레임의내부에배치된구동모터에연결되고타단은가이드홀을통해메커니즘레일로직접연결되는것을특징으로하여, 선루프글래스의오픈량을개선함과동시에케이블과메커니즘레일의연결성을향상시킬수 있는프레임일체형케이블가이드구조에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101531253B1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：KR1020130168708
申请日：2013-12-31
Applicant: (주)베바스토동희 홀딩스
Abstract: 본발명은슬레드연동구조를갖는자동차용선루프글래스메카니즘구동장치에관한것으로, 선루프프레임의상부에위치하여실외측에설치되는메카니즘레일과, 모터의동력을전달하는케이블과연결되어상기메카니즘레일을따라슬라이딩이동하는슬레드유닛과, 상기슬레드유닛과시차를두고상기메카니즘레일을따라슬라이딩이동되는와인딩가이드유닛과, 글래스가고정되어글래스의개폐방향에따라이동하는캐리지와, 상기캐리지의프론트부와리어부를고정하고, 상기슬레드유닛과와인딩가이드유닛의유동에따라위치를변화하여상기글래스의궤적을구현하는서포트레버유닛을포함함으로써, 메카니즘레일을프레임의상부에위치시켜구동부인캐리지와고정부인프레임간의간섭을해소하고, 글래스오픈의제한폭을넓혀개방감을크게증대할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于驾驶具有滑动联锁结构的车辆的天窗玻璃机构的装置。 用于驾驶具有滑动联锁结构的车辆的天窗玻璃机构的装置包括：机架导轨，其位于天窗框架上并安装在室外侧; 连接到电动机的电缆传递力并且沿机构导轨滑动的滑动单元; 卷绕引导单元，其沿着所述机构轨道与所述滑架单元具有时间差; 玻璃被固定并沿玻璃的开闭方向移动的托架; 以及支撑杆单元，其固定到滑架的前部和后部，并且通过根据滑动单元和卷绕引导单元的流动改变其位置而形成玻璃的轨迹。 因此，通过将机架轨道定位在框架上，可以解决作为驱动单元的滑架与作为固定部的框架之间的干扰，并且通过加宽玻璃打开限制宽度来大大增加开度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101531247B1
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：KR1020130169372
申请日：2013-12-31
Applicant: (주)베바스토동희 홀딩스
Abstract: 본발명은 2중궤적을이용한글래스구속전환장치에관한것으로, 선루프프레임에설치되는메카니즘레일과, 모터의동력을전달하는케이블과연결되어상기메카니즘레일을따라슬라이딩이동하는리어슬레드와, 상기메카니즘레일에고정되는리어와인딩가이드와, 글래스가고정되어글래스의개폐방향에따라이동하는캐리지와, 상기리어슬레드의 2중궤적에의해회동하여상기캐리지의컨디션을조절하는리어레버와, 상기글래스에상단이고정되고하단은리어레일에구속되어상기리어레버와캐리지의결합또는해제시 글래스의구속을담당하는틸트레버를포함함으로써, 리어슬레드에 2중궤적을적용하여리어레버의회동조절이가능해짐에따라글래스끝단과캐리지의후방지지부간 간격을최소화하고, 글래스틸트-업컨디션전/후외력에의한글래스의이탈을방지하는것이가능한효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于使用双轨迹切换玻璃的约束的装置，包括：安装在天窗框架中的机构导轨; 与电缆连接的后滑架，用于传递电动机沿着机构导轨滑动的动力; 固定在机构导轨上的后卷绕导向件; 固定有玻璃的托架，并根据玻璃的开闭方向移动; 后杠杆由后滑轮的双轨迹旋转以调节托架的状况; 以及倾斜杆，其上端固定在玻璃上，下端受到后导轨的约束，并且当后杠杆和滑架组合或释放时约束玻璃。 本发明具有防止玻璃在玻璃倾斜状态之前/之后被外力分离的效果，并且通过调节旋转来最小化托架后部的支撑部分与玻璃的端部之间的间隙 通过将双重轨迹应用于后车尾。
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公开(公告)号：KR101780488B1
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：KR1020160091391
申请日：2016-07-19
Applicant: (주)베바스토동희 홀딩스
Abstract: 본발명은자동차선루프의리어레일이물질유입방지장치에관한것으로, 슈작동구간에이물질의직접적인유입을방지하고고압세차로인한그리스유실을방지하도록폐쇄형단면구조를갖는리어레일과, 일단이무빙글래스와결합되고타단은상기리어레일에끼워지어리어레일의궤적을따라슬라이딩이동하는틸트레버와, 상기틸트레버의슬라이딩이동에따라상기틸트레버가작동되지않는구간에서는상기슈 작동구간에이물질유입을방지하도록상기리어레일을폐쇄하는리어레일씰을포함함으로써, 이물질유입및 고압세차로인한그리스유실을방지하여작동부하및 내구성능을개선할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 具有封闭截面结构的本发明和后导轨涉及在汽车天窗装置防止后导轨异物，从而防止异物直接进入鞋操作期间，防止在高压洗车润滑脂损失，一端被移动 加之玻璃和根据倾斜杆的滑动运动和倾斜杆成内置滑动移动沿着该后轨道的轨迹到后导轨不倾斜杆操作期间进入所述鞋操作部的异物的另一端是在该 通过包括用于闭合所述后导轨，以防止后轨密封件，以防止外来物质的情况下，润滑脂损失进入和高压洗车具有可以提高工作负载和耐久性的效果。
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公开(公告)号：KR101233765B1
公开(公告)日：2013-02-15
申请号：KR1020120066647
申请日：2012-06-21
Applicant: (주)베바스토동희 홀딩스
CPC classification number: B60J7/0015
Abstract: PURPOSE: A two-way interlocking sliding system and a roller blind device including thereof are provided to interlock sliding movements of two driving units with one motor, thereby simplifying the configuration of a device. CONSTITUTION: A two-way interlocking sliding system comprises a first driving unit, a second driving unit, a guide rail(102), and a power transferring unit. The first driving unit is operated to be slid bidirectionally by a driving unit. The second driving unit moves while being interlocked with the sliding movement of the first driving unit. The guide rail guides the sliding movements of the first and the second driving units. The power transferring unit transfers power from the driving unit to make the second driving unit move while being interlocked with the sliding movement of the first driving unit.
Abstract translation: 目的：提供一种双向互锁滑动系统和包括它的滚轮设备，以使两个驱动单元与一个马达的滑动运动互锁，从而简化了设备的结构。 构成：双向互锁滑动系统包括第一驱动单元，第二驱动单元，导轨（102）和动力传递单元。 第一驱动单元被驱动单元双向滑动。 第二驱动单元在与第一驱动单元的滑动运动互锁的同时移动。 导轨引导第一和第二驱动单元的滑动运动。 动力传递单元从驱动单元传递动力，以使第二驱动单元在与第一驱动单元的滑动运动互锁的同时移动。
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公开(公告)号：KR101622396B1
公开(公告)日：2016-05-19
申请号：KR1020140153155
申请日：2014-11-05
Applicant: (주)베바스토동희 홀딩스
Abstract: 본발명은자동차선루프의글라스연동장치에관한것으로, 1열글라스와 2열글라스를개폐하기위한동력을발생하는 1개의구동모터와, 상기구동모터에의해구동되는케이블에연결되어메커니즘레일을따라왕복슬라이딩구동되는프론트슬레드와, 상기리어캐리지의전방에연결되어상기프론트슬레드를따라메커니즘레일을왕복슬라이딩구동하는리어슬레드와, 일단은메커니즘레일에일정시점까지구속되고타단은상기리어슬레드에힌지결합되어상기일단이메커니즘레일에서구속이해제된후 상기리어슬레드와함께왕복슬라이딩하는프론트타이밍플레이트와, 상기리어슬레드의돌기가구속가능한구속홈이일단에형성되고, 타단은리어틸트레버슬레드에힌지결합되는리어타이밍플레이트를포함함으로써, 1열글라스와 2열글라스가함께개방되는작동방식으로 1개의모터를이용하여 1열글라스와 2열글라스를모두개방하여개방감을극대화할수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020160054162A
公开(公告)日：2016-05-16
申请号：KR1020140153155
申请日：2014-11-05
Applicant: (주)베바스토동희 홀딩스
CPC classification number: B60J7/043 , B60J7/047 , B60J7/057 , B60J7/0573
Abstract: 본발명은자동차선루프의글라스연동장치에관한것으로, 1열글라스와 2열글라스를개폐하기위한동력을발생하는 1개의구동모터와, 상기구동모터에의해구동되는케이블에연결되어메커니즘레일을따라왕복슬라이딩구동되는프론트슬레드와, 상기리어캐리지의전방에연결되어상기프론트슬레드를따라메커니즘레일을왕복슬라이딩구동하는리어슬레드와, 일단은메커니즘레일에일정시점까지구속되고타단은상기리어슬레드에힌지결합되어상기일단이메커니즘레일에서구속이해제된후 상기리어슬레드와함께왕복슬라이딩하는프론트타이밍플레이트와, 상기리어슬레드의돌기가구속가능한구속홈이일단에형성되고, 타단은리어틸트레버슬레드에힌지결합되는리어타이밍플레이트를포함함으로써, 1열글라스와 2열글라스가함께개방되는작동방식으로 1개의모터를이용하여 1열글라스와 2열글라스를모두개방하여개방감을극대화할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于汽车天窗的玻璃互动装置，包括：用于产生用于打开和关闭第一行玻璃和第二行玻璃的电力的电动机; 前滑架，其连接到由电动机驱动的电缆，并沿机构导轨滑动地前后移动; 后滑架，其连接到后托架的前侧，并且沿着前滑轨滑动地驱动机构轨道; 一个前端定时板，其一端被锁定在机构导轨上直到特定的时间点，另一端铰链连接到后滑架，从而在其一端解锁之后与后滑动件一起前后滑动 从机制轨; 后端定时板的一端具有锁定槽，后挡板的突起可以锁定在该锁定槽中，另一端铰接连接到后倾杆上。 通过使用具有第一列玻璃和第二列玻璃一起打开的操作方法的电动机打开所有第一列玻璃和第二列玻璃，可以使开放感最大化。
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