公开(公告)号：KR101219396B1

公开(公告)日：2013-01-11

申请号：KR1020100076682

申请日：2010-08-10

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  (주)베바스토동희 홀딩스 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 곽승재 ,  박동철 ,  주용운

IPC: B60J3/00 ,  B60J7/043

Abstract: 본 발명은 파노라마 선루프의 연동형 롤블라인드 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선루프 글래스의 열림 작동과 연동되어 오픈되고 선루프 글래스의 닫힘 조건에서만 닫힘 가능한 연동형 롤블라인드 장치에 관한 것이다.
이에 본 발명은, 선루프 글래스의 선단부 저면에 블라인드의 핸들 어퍼와 간섭되는 슬라이더를 하나 이상으로 설치 구성함으로써 선루프 글래스의 열림 작동시 상기 핸들 어퍼가 슬라이더의 하단부에 의해 밀림 이동됨에 따라 블라인드가 오픈되는 것을 특징으로 하는 파노라마 선루프의 연동형 롤블라인드 장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020120014615A

公开(公告)日：2012-02-20

申请号：KR1020100076682

申请日：2010-08-10

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  (주)베바스토동희 홀딩스 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 곽승재 ,  박동철 ,  주용운

IPC: B60J3/00 ,  B60J7/043

Abstract: PURPOSE: An interlocking roll blind apparatus of a panorama sunroof is provided to open a blind at the same time when the sunroof glass opens, and prevent closing the blind in a state where the sunroof glass opens because the blind is interlocked with the sunroof glass. CONSTITUTION: An interlocking roll blind apparatus of a panorama sunroof installs at least one slider(13) on the bottom of the front part of a sunroof glass(10). The slider is interfered with an upper handle(30) of a blind(20). When the sunroof glass opens, the upper handle slidingly moves by the lower part of the slider, thereby the blind opens.

Abstract translation: 目的：提供全景天窗的互锁卷帘设备，以在天窗玻璃打开的同时打开盲板，并且在天窗玻璃打开的状态下防止盲窗关闭，因为窗帘与天窗玻璃互锁。 构成：全景天窗的联锁卷帘装置在天窗玻璃（10）的前部的底部安装至少一个滑块（13）。 滑块与盲板（20）的上手柄（30）相干涉。 当天窗玻璃打开时，上手柄滑动地滑动滑块的下部，从而盲板打开。

公开(公告)号：KR1020100014991A

公开(公告)日：2010-02-12

申请号：KR1020080075854

申请日：2008-08-04

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 곽승재

IPC: B60S1/08

CPC classification number: B60S1/0814 ,  Y10S318/02

Abstract: PURPOSE: A ventilation structure of a multi-car wiper motor is provided to secure permeability by mounting a coupling hose with a breather cap on the vent of the wiper motor housing. CONSTITUTION: A coupling hose(12), made of a rubber material, is installed on a vent(11) and formed on the top of a wiper motor housing(10) to provide air into the wiper motor housing. The top of the coupling hose is raised above the bottom of a cowl and located under a top bracket(21) and placed above the wiper motor housing. A breather cap(13) that allows air to pass through but not moisture is inserted inside the coupling hose.

Abstract translation: 目的：通过在雨刷马达壳体的通气孔上安装具有通气帽的连接软管，提供多车用刮水器马达的通风结构，以确保渗透性。 构成：由橡胶材料制成的联接软管（12）安装在通风口（11）上并形成在刮水器马达壳体（10）的顶部，以将空气提供到刮水器马达壳体中。 连接软管的顶部在整流罩的底部上方升高，位于顶部支架（21）的下方，并放置在刮水器电机壳体的上方。 允许空气通过而不是湿气的通气盖（13）插入连接软管内。

公开(公告)号：KR1020050118399A

公开(公告)日：2005-12-19

申请号：KR1020040043512

申请日：2004-06-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 곽승재

IPC: F01M13/00

Abstract: 본 발명은 헤드 커버의 내부로부터 서지 탱크와 스로틀 바디를 각각 연통시키는 접속구를 단일의 개체로 하여 블로우 바이 가스의 재순환을 위한 경로를 단순화시킴과 더불어, 접속구내에서 블로우 바이 가스중 포함된 엔진 오일을 분리시킬 수 있도록 하여 스로틀 바디의 오염과 엔진 오일의 불필요한 낭비를 배제할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 실린더 헤드의 상부에 설치되어 내부에 소정의 공간을 형성하는 헤드 커버와; 상기 헤드 커버에 설치되어, 상기 실린더 헤드와의 사이에서 형성된 내부 공간을 단일의 개체로서, 엔진의 서지 탱크와 스로틀 바디의 전단부에 각각 동시에 연통되도록 하는 메인 접속구를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR100589186B1

公开(公告)日：2006-06-12

申请号：KR1020040043512

申请日：2004-06-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 곽승재

IPC: F01M13/00

Abstract: 본 발명은 헤드 커버의 내부로부터 서지 탱크와 스로틀 바디를 각각 연통시키는 접속구를 단일의 개체로 하여 블로우 바이 가스의 재순환을 위한 경로를 단순화시킴과 더불어, 접속구내에서 블로우 바이 가스중 포함된 엔진 오일을 분리시킬 수 있도록 하여 스로틀 바디의 오염과 엔진 오일의 불필요한 낭비를 배제할 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 실린더 헤드의 상부에 설치되어 내부에 소정의 공간을 형성하는 헤드 커버와; 상기 헤드 커버에 설치되어, 상기 실린더 헤드와의 사이에서 형성된 내부 공간을 단일의 개체로서, 엔진의 서지 탱크와 스로틀 바디의 전단부에 각각 동시에 연통되도록 하는 메인 접속구를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020050047884A

公开(公告)日：2005-05-23

申请号：KR1020030081685

申请日：2003-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 곽승재

IPC: B60S1/58

Abstract: 본 발명은 배기계통의 열원을 이용하여 차량 후면 글래스에 서리는 김, 성에 등의 습기를 제거하는 장치에 관한 것이다.
본 발명은 배기계통의 배기관측과 후면 글래스의 열선측을 열전도선으로 연결하는 새로운 방식으로 후면 글래스에 습기생성을 막을 수 있도록 함으로써, 습기제거시스템의 전체적인 구조를 단순화할 수 있는 동시에 구성부품수를 절감할 수 있어 원가절감 측면에서의 효과를 기대할 수 있고, 배터리측의 전류를 전혀 사용하지 않을 뿐만 아니라 오히려 종전 그대로 버려지던 열원을 이용할 수 있어 에너지 활용성 측면에서 상당한 효과를 기대할 수 있으며, 운전 중의 불필요한 조작을 배제할 수 있어 안전운전에도 많은 도움을 줄 수 있는 습기제거장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR101000251B1

公开(公告)日：2010-12-10

申请号：KR1020040089737

申请日：2004-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 곽승재

IPC: F01M13/00

Abstract: 본 발명은 써지 탱크와 실린더 헤드 사이에 장착되어 엔진 구동시 블로바이 가스를 상기 써지 탱크에 유입시키는 피씨브이 밸브 구조 및 피씨브이 밸브 구조 제어 시스템에 관한 것이다. 본 피씨브이 밸브 구조는, 상기 써지 탱크 연결부와 상기 실린더 헤드 연결부를 가지는 통형상의 피씨브이 밸브 케이싱과, 상기 피씨브이 밸브 케이싱 내에 수용되는 날개판과, 상기 엔진의 부하에 따라 적정한 공기가 상기 피씨브이 밸브로 유입되도록 상기 날개판을 구동시키는 전동식 액추에이터를 구비하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 능동형 PCV 시스템을 적용함으로써 블로바이 가스량을 원하는 양만큼 연소실로 유입시킬 수 있기 때문에 연소에 필요한 최적의 공연비를 실현할 수 있어서 출력 및 토크 향상에 기여할 수 있다. 그리고, 최적의 블로바이가스량을 연소실로 유입시킴으로써 엔진 오일의 오염을 방지하여 내구성 효과를 기대할 수 있고 이는 곧 엔진 자체의 내구성과도 연관이 있어서 내구성이 향상된다.

피씨브이, 블로바이 가스, 제어

公开(公告)号：KR1020070062171A

公开(公告)日：2007-06-15

申请号：KR1020050121932

申请日：2005-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 곽승재

IPC: F01L9/02 ,  F01L9/00

CPC classification number: F01L9/02 ,  F02M55/025 ,  Y02T10/18

Abstract: A valve is provided to improve fuel efficiency and reduce costs by opening/shutting the valve, using the high pressure of a common rail. A valve includes a first connection channel(12) and a second connection channel(14), a piston(20), a spring(30), an intake/exhaust valve(40), a solenoid valve(50), and a third connection channel(15). The first and the second connection channel are arranged in a valve body(10) connected to a common rail(2) of a diesel vehicle such that the high pressure fuel of the common rail is branched and flows along the inside of the valve body. The piston is arranged in the valve body. The spring is arranged beneath the piston. The intake/exhaust valve is arranged beneath the spring, and mounted on the passage of a first hydraulic pressure chamber(16) communicated to the first connection channel. The solenoid valve is arranged on the piston, and mounted on a second hydraulic pressure chamber(18) communicated to the second connection channel. The third connection channel is communicated to the second connection channel such that the fuel supplied from the common rail flows toward one side of the valve body.

Abstract translation: 提供一种阀，以通过使用共轨的高压打开/关闭阀来提高燃料效率并降低成本。 阀包括第一连接通道（12）和第二连接通道（14），活塞（20），弹簧（30），进/排气门（40），电磁阀（50）和第三 连接通道（15）。 第一和第二连接通道布置在连接到柴油车辆的共轨（2）的阀体（10）中，使得共轨的高压燃料分支并沿着阀体的内部流动。 活塞设置在阀体内。 弹簧布置在活塞下方。 进气/排气阀布置在弹簧下方，并安装在与第一连接通道相通的第一液压室（16）的通道上。 电磁阀设置在活塞上，并安装在与第二连接通道相通的第二液压室（18）上。 第三连接通道连通到第二连接通道，使得从共轨供应的燃料朝向阀体的一侧流动。

公开(公告)号：KR100580018B1

公开(公告)日：2006-05-12

申请号：KR1020030081685

申请日：2003-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 곽승재

IPC: B60S1/58

Abstract: 본 발명은 배기계통의 열원을 이용하여 차량 후면 글래스에 서리는 김, 성에 등의 습기를 제거하는 장치에 관한 것이다.
본 발명은 배기계통의 배기관측과 후면 글래스의 열선측을 열전도선으로 연결하는 새로운 방식으로 후면 글래스에 습기생성을 막을 수 있도록 함으로써, 습기제거시스템의 전체적인 구조를 단순화할 수 있는 동시에 구성부품수를 절감할 수 있어 원가절감 측면에서의 효과를 기대할 수 있고, 배터리측의 전류를 전혀 사용하지 않을 뿐만 아니라 오히려 종전 그대로 버려지던 열원을 이용할 수 있어 에너지 활용성 측면에서 상당한 효과를 기대할 수 있으며, 운전 중의 불필요한 조작을 배제할 수 있어 안전운전에도 많은 도움을 줄 수 있는 습기제거장치를 제공한다.
후면 글래스, 김, 성에, 습기제거장치, 배기관, 열전도선, 열선

公开(公告)号：KR1020060040299A

公开(公告)日：2006-05-10

申请号：KR1020040089737

申请日：2004-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 곽승재

IPC: F01M13/00

Abstract: 본 발명은 써지 탱크와 실린더 헤드 사이에 장착되어 엔진 구동시 블로바이 가스를 상기 써지 탱크에 유입시키는 피씨브이 밸브 구조 및 피씨브이 밸브 구조 제어 시스템에 관한 것이다. 본 피씨브이 밸브 구조는, 상기 써지 탱크 연결부와 상기 실린더 헤드 연결부를 가지는 통형상의 피씨브이 밸브 케이싱과, 상기 피씨브이 밸브 케이싱 내에 수용되는 날개판과, 상기 엔진의 부하에 따라 적정한 공기가 상기 피씨브이 밸브로 유입되도록 상기 날개판을 구동시키는 전동식 액추에이터를 구비하는 것을 특징으로 한다. 이에 의하여, 능동형 PCV 시스템을 적용함으로써 블로바이 가스량을 원하는 양만큼 연소실로 유입시킬 수 있기 때문에 연소에 필요한 최적의 공연비를 실현할 수 있어서 출력 및 토크 향상에 기여할 수 있다. 그리고, 최적의 블로바이가스량을 연소실로 유입시킴으로써 엔진 오일의 오염을 방지하여 내구성 효과를 기대할 수 있고 이는 곧 엔진 자체의 내구성과도 연관이 있어서 내구성이 향상된다.

피씨브이, 블로바이 가스, 제어