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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101744749B1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020150145808
申请日：2015-10-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , (주)에스엠인스트루먼트
IPC: G01H11/04
CPC classification number: G01M17/007 , G01H3/08 , G01H13/00
Abstract: 스피커에서출력되는음압신호의주파수성분과마스킹커브를비교하여래틀소음을측정하는소음측정장치, 및소음측정방법을제공한다. 일실시예에따른소음측정장치는, 가진주파수(Excitation Frequency)를가지는입력신호를오디오장치에입력하는신호생성부; 및상기입력신호에대응하여출력되는음압신호로부터래틀소음(Rattle Noise)을측정하는제어부; 를포함하고, 상기제어부는, 상기음압신호의주파수성분과상기가진주파수에대응되는마스킹커브를비교하여상기래틀소음을측정할수 있다.
Abstract translation: 一种噪声测量装置，用于通过将从扬声器输出的声压信号的频率成分与掩蔽曲线进行比较来测量颤音噪声，以及噪声测量方法。 根据本发明实施例的用于测量噪声的装置包括：信号发生器，用于向音频设备输入具有激励频率的输入信号; 以及控制器，用于根据与输入信号对应的声压信号输出来测量颤音噪声; 控制单元可以通过将声压信号的频率分量与对应于激励频率的掩蔽曲线进行比较来测量颤音。
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公开(公告)号：KR101601523B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020140151565
申请日：2014-11-03
Applicant: 현대자동차주식회사 , (주)에스엠인스트루먼트 , 한국과학기술원
IPC: B60R16/02 , B60R16/037
Abstract: 본발명은차량의소음원인식장치및 소음지문을이용한소음원인식방법에관한것으로, 본발명은차량에서발생하는쿼리소음신호를입력받고, 스펙트로그램을이용하여상기쿼리소음신호의특징을추출하여쿼리소음지문을생성한후 상기쿼리소음지문과유사한소음지문을데이터베이스에서검색하여상기쿼리소음신호의소음원을인식한다.
Abstract translation: 本发明涉及用于识别车辆的噪声源的装置和使用噪声指纹的噪声源识别方法。 车辆的噪声源识别方法包括：接收从车辆产生的查询噪声信号的步骤; 通过使用频谱图提取查询噪声信号的特征来生成查询噪声指纹的步骤; 在数据库中搜索类似于查询噪声指纹的噪声指纹并识别查询声音信号的噪声源的步骤。
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公开(公告)号：KR1020170045835A
公开(公告)日：2017-04-28
申请号：KR1020150145808
申请日：2015-10-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , (주)에스엠인스트루먼트
IPC: G01H11/04
CPC classification number: G01M17/007 , G01H3/08 , G01H13/00
Abstract: 스피커에서출력되는음압신호의주파수성분과마스킹커브를비교하여래틀소음을측정하는소음측정장치, 및소음측정방법을제공한다. 일실시예에따른소음측정장치는, 가진주파수(Excitation Frequency)를가지는입력신호를오디오장치에입력하는신호생성부; 및상기입력신호에대응하여출력되는음압신호로부터래틀소음(Rattle Noise)을측정하는제어부; 를포함하고, 상기제어부는, 상기음압신호의주파수성분과상기가진주파수에대응되는마스킹커브를비교하여상기래틀소음을측정할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020150093511A
公开(公告)日：2015-08-18
申请号：KR1020140014377
申请日：2014-02-07
Applicant: 에스케이케미칼주식회사 , 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
CPC classification number: C08L69/00 , C08K3/014 , C08L53/02 , C08L55/02 , C08L67/02 , C08L2201/08 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C08L2205/08 , C08L2207/53 , C08L51/04
Abstract: 본 발명은 자동차 스티어링휠 리모콘 베젤 조립 시 사용되는 폴리우레탄 폼과 접촉 시에도 화학적 균열이 발생하지 아니하는 우수한 내환경균열성을 가지고, 향상된 내열성 또는 내충격성을 가지는 수지 조성물로 제조된 스티어링 휠 리모콘 베젤용 고분자 수지 조성물에 관한 것이다. 본 발명의 일 측면에 따른 스티어링 휠 리모콘 베젤용 고분자 수지 조성물은, 테레프탈산을 포함한 디카르복실산 성분의 잔기와, 디안히드로헥시톨을 포함한 디올 성분의 잔기를 포함하는 폴리에스테르 공중합체 40 내지 50중량%; 불포화니트릴-디엔계고무-방향족비닐 그라프트 공중합체, 및 알킬메타크릴레이트-디엔계고무-방향족비닐 그라프트 공중합체로 이루어진 군으로부터 선택되는 1종 이상의 공중합체 10 내지 20중량%; 및 폴리카보네이트 40 내지 50중량%로 이루어진 수지 조성물과, 상기 수지 조성물 100중량부에 대해 포스파이트계 산화방지제 0.1 내지 0.5중량부를 더 포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于方向盘遥控表圈的聚合物树脂组合物，其由具有优异的耐环境应力开裂性的树脂组合物制成，当与组装车辆转向时使用的聚氨酯泡沫相连时，不会引起化学裂纹 车轮遥控表圈，并提高耐热性或抗冲击性。 根据本发明的一个方面，聚合物树脂组合物包含：包含40〜50重量％的聚酯共聚物的树脂组合物，其包含对苯二甲酸的二羧酸成分的残基和包含二氢己糖醇的二醇成分的残基 ，10〜20重量％的选自不饱和腈 - 二烯系橡胶 - 芳族乙烯基接枝共聚物和甲基丙烯酸烷基酯 - 二烯系橡胶 - 芳香族乙烯基接枝共聚物的一种或多种共聚物，以及40〜 50重量％的聚碳酸酯; 相对于100重量份的树脂组合物为0.1〜0.5重量份的亚磷酸酯系抗氧化剂。
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