公开(公告)号：KR1020100069401A

公开(公告)日：2010-06-24

申请号：KR1020080128072

申请日：2008-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  광주과학기술원

Inventor： 왕세명 ,  김대성 ,  압둘아프람 ,  신용호

IPC: H04R1/40 ,  H04S7/00 ,  H04R3/12 ,  B60R11/02

CPC classification number: H04R1/403 ,  B60R11/0217 ,  H04R3/12 ,  H04R2499/13 ,  H04S7/302

Abstract: PURPOSE: An acoustic sound controlling method of a line array speaker for a vehicle is provided to divide acoustic sound space between a driver and passengers without the use of the individual acoustic device by including an individual acoustic sound space inside a vehicle. CONSTITUTION: A first bright area and a first dark zone are set in the entire acoustic sound domain of the sound field system. The sound pressure of the sound field system is calculated. The sound field system is normalized by using the calculated sound pressure of the sound field system. A second bright area and a second dark area are set in the entire acoustic sound domain by using the sound pressure of the normalized sound field system. An eigen value and an eigen vector are calculated. The eigen value and the eigen vector maximize difference between the output energy compared to the input energy of the calculated second bright area and the output energy compared to the input energy of the second dark area. The eigen vector is determined to as the volume velocity of the sound field system.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的线阵扬声器的声音控制方法，用于通过在车辆内包括单独的声音空间来分离驾驶员和乘客之间的声学​​空间，而无需使用各个声学装置。 构成：在声场系统的整个声音区域中设置第一明亮区域和第一暗区域。 计算声场系统的声压。 通过使用声场系统的计算声压来对声场系统进行归一化。 通过使用归一化声场系统的声压，将整个声音域中的第二亮区和第二暗区设置。 计算本征值和特征向量。 特征值和特征向量最大化输出能量与计算的第二亮区域的输入能量和与第二暗区域的输入能量相比的输出能量之间的差异。 本征向量被确定为声场系统的体积速度。

公开(公告)号：KR101428108B1

公开(公告)日：2014-08-07

申请号：KR1020080128072

申请日：2008-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  광주과학기술원

Inventor： 왕세명 ,  김대성 ,  압둘아프람 ,  신용호

IPC: H04R1/40 ,  H04S7/00 ,  H04R3/12 ,  B60R11/02

Abstract: 본 발명은 차량에 적용되는 라인 어레이 스피커의 음향제어 방법에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 음향 차이법(Difference Control)을 통해 음장시스템에서 밝은 영역의 음원 에너지는 최대로 하고 어두운 영역의 음원 에너지는 최소로 하는 라인 어레이 스피커의 음향제어 방법에 관한 것이다.
이와 같은 본 발명의 차량용 라인 어레이 스피커의 음향제어 방법은 (a) 음장시스템의 전체 음향 영역(T)에서 1차 밝은 영역(B 영역)과 1차 어두운 영역(D 영역)을 설정하는 단계; (b) 상기 음장시스템의 음압(P)을 산출하는 단계; (c) 산출된 음장시스템의 음압(P)을 이용하여 음장시스템을 정규화하는 단계; (d) 정규화된 음장시스템의 음압(P)을 이용하여 전체 음향 영역(T)에서 2차 밝은 영역(B 영역)과 2차 어두운 영역(D 영역)을 설정하는 단계; 및 (e) 산출된 2차 밝은 영역(B 영역)의 입력에너지 대비 출력에너지와 2차 어두운 영역(D 영역)의 입력에너지 대비 출력에너지 간의 차이를 최대화하는 고유치( ) 및 고유벡터( )를 산출하여 상기 고유벡터( )를 상기 음장시스템의 체적속도(q
c )로서 결정하는 단계를 포함한 것을 특징적 구성으로 한다.
라인, 어레이, 배열, 음향, 제어, 설계, 밝은, 어두운