-
公开(公告)号：KR101575484B1
公开(公告)日：2015-12-08
申请号：KR1020140068246
申请日：2014-06-05
CPC classification number: Y02A50/2325 , F01N3/28 , B01D53/94 , F01N3/36
Abstract: 본발명은차량용요소첨가선택적촉매반응시스템에관한것으로, 전방플렉시블튜브(10)의전단에요소수인젝터(40)가설치됨에따라배기가스정화성능을향상을도모하면서플렉시블튜브내의요소수침전및 고착현상을방지할수 있도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的尿素选择性催化还原系统，其提高废气的净化性能，并且通过安装尿素溶液注入器来防止尿素溶液沉淀并粘附到前柔性管（10）的内侧 （40）在前柔性管的前端。
-
公开(公告)号：KR1020140077039A
公开(公告)日：2014-06-23
申请号：KR1020120145735
申请日：2012-12-13
CPC classification number: F01N1/006 , F01N1/02 , F01N1/084 , F01N1/166 , F01N13/1894 , F01N2490/06 , F01N2490/08
Abstract: The present invention relates to a variable valve device which includes: a housing in which a pair of shaft holes and a gate hole are formed; a gate which is provided to selectively open the gate hole; a shaft which is provided to the shaft hole and is connected to the gate; and a spring which is provided to the gate and elastically supports the gate, wherein a gap of a predetermined size can be formed between the gate and the housing.
Abstract translation: 本发明涉及一种可变阀装置，其包括：壳体，其中形成有一对轴孔和闸门孔; 设置成选择性地打开所述门孔的门; 轴，其设置在所述轴孔上并连接到所述闸门; 以及弹簧，其设置在闸门上并弹性地支撑闸门，其中可以在闸门和壳体之间形成预定尺寸的间隙。
-
公开(公告)号：KR1020110023466A
公开(公告)日：2011-03-08
申请号：KR1020090081375
申请日：2009-08-31
Inventor： 구자경
Abstract: PURPOSE: A muffler for a vehicle exhaust system is provided to reduce the length of an exhaust gas input pipe and to reduce the weight and manufacturing costs of the muffler. CONSTITUTION: A muffler for a vehicle exhaust system comprises a case(10), an exhaust gas input pipe(30), and an exhaust gas(70). The case has a cap(11). The exhaust gas input pipe is inserted into the side part of the case. The exhaust gas output pipe is inserted into the cap. An inner tube is inserted into a mounting hole formed in the side part and is connected to the exhaust gas input pipe. A reinforcing member is inserted into the inner tube and is fixed to the outer surface of the case. A support member is inserted into the inner tube and is fixed to the inner wall of the case.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆排气系统的消声器，以减少废气输入管的长度，并减少消音器的重量和制造成本。 构成：用于车辆排气系统的消音器包括壳体（10），废气输入管（30）和废气（70）。 外壳有帽（11）。 废气输入管插入壳体的侧部。 废气输出管插入盖中。 将内管插入到形成在侧部中的安装孔中并连接到废气输入管。 将加强构件插入到内管中并固定到壳体的外表面。 支撑构件插入到内管中并固定到壳体的内壁。
-
-
公开(公告)号：KR1020080016346A
公开(公告)日：2008-02-21
申请号：KR1020060078366
申请日：2006-08-18
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 구자경
IPC: B60T17/18
CPC classification number: B60T17/22 , B60T13/748 , B60T2250/04 , B60W10/18 , B60Y2400/81
Abstract: A speed reduction control apparatus in a vehicle is provided to prevent speed of the vehicle from being reduced under the predetermined level when operating a brake pedal by generating magnetic force to an opposite direction through first and second electromagnets when power is applied. A speed reduction control apparatus in a vehicle comprises first and second electromagnets(210,220). The apparatus is installed at a brake system(100). The first electromagnet is arranged at the lower part of a brake pedal(110). The second electromagnet is separated with a predetermined gap from the first electromagnet. When the first and second electromagnets are applied by electric power, electromagnetic force is generated to the opposite direction. A switch(230) limits the power applied to the first and second electromagnets. An ECU(Electronic Control Unit,250) compares the inputted speed of the vehicle with the desired speed of a driver. An ETACS(260) controls on/off of the switch.
Abstract translation: 车辆中的减速控制装置被设置成通过在施加电力时通过第一和第二电磁体产生相反方向的磁力来操作制动踏板时，防止车辆的速度在预定水平下降低。 车辆中的减速控制装置包括第一和第二电磁体（210,220）。 该装置安装在制动系统（100）上。 第一电磁铁布置在制动踏板（110）的下部。 第二电磁铁与第一电磁铁分开预定的间隙。 当通过电力施加第一和第二电磁体时，向相反方向产生电磁力。 开关（230）限制施加到第一和第二电磁体的功率。 ECU（电子控制单元，250）将车辆的输入速度与驾驶员的期望速度进行比较。 ETACS（260）控制开关的开/关。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100587739B1
公开(公告)日：2006-06-12
申请号：KR1020040024515
申请日：2004-04-09
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 구자경
IPC: B62D5/07
Abstract: 본 발명은 내부에 저장된 오일의 수위를 확인할 수 있는 표시창이 형성된 파워스티어링용 리저버와, 상기 리저버에 설치되며 표시창에 오일의 양을 표시하는 표시부재 및 상기 리저버에 저장된 오일의 양에 의하여 표시부재를 동작시키는 슬라이드부재로 구성된다.
따라서 차량이 경사로에 위치하여도 리저버의 기울어짐에 관계없이 저장된 오일의 양을 정확하게 파악할 수 있고, 오일의 누수가 발생할 경우에 이를 쉽게 파악하여 사용자가 표시창을 확인하면서 직접 보충할 수 있도록 하여 파워스티어링 시스템을 정상적으로 유지할 수 있도록 한 것이다.
파워스티어링, 오일, 리저버, 표시부재, 슬라이드부재-
公开(公告)号：KR100578902B1
公开(公告)日：2006-05-11
申请号：KR1020040057514
申请日：2004-07-23
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 구자경
Abstract: 본 발명은 뒷좌석 승객을 위한 자동차용 후사경에 관한 것으로서, 특히 차량의 뒷좌석에 앉은 승객이 도어를 열고 밖으로 나갈 때에 외측으로 돌출되어 차량 뒤의 상황을 인지시키는 후사경에 관한 것으로서, 본 발명의 뒷좌석 승객을 위한 자동차용 후사경은, 차량의 센타필러(5)에 설치되는 후사경몸체(10)와; 상기 센타필러(5)에 내설되어, 상기 후사경몸체(10)를 상기 센타필러(5)의 외측으로 돌출시키거나, 상기 센타필러(5)의 내측으로 삽입시키는 기어부(20)와; 상기 기어부(20)를 작동하는 구동모터(30)와; 상기 구동모터(30)의 구동을 제어하는 구동모터제어부(40)와; 상기 구동모터(30)와 상기 구동모터제어부(40)에 전원을 공급하는 전원공급부(50)와; 도어 내측에 위치한 도어핸들(51)에 설치되어, 상기 전원공급부(60)의 전원공급을 제어하는 버튼부(60)로 구성되어, 승객이 뒷좌석에 앉아있을 때에는 후사경이 안으로 삽입되어 있다가 밖으로 나가려고 할 때에는 외측으로 돌출됨으로써, 주행 중에 후사경과 공기와의 마찰로 인하여 발생되는 소음 및 진동을 제거할 수 있고, 하차시에 후방 차량으로부터 안전성을 확보할 수 있는 효과가 있는 것이다.
후사경, 센타필러, 사이드미러, 기어부, 구동모터, 전원공급부, 도어핸들-
公开(公告)号：KR1020050099264A
公开(公告)日：2005-10-13
申请号：KR1020040024515
申请日：2004-04-09
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 구자경
IPC: B62D5/07
Abstract: 본 발명은 내부에 저장된 오일의 수위를 확인할 수 있는 표시창이 형성된 파워스티어링용 리저버와, 상기 리저버에 설치되며 표시창에 오일의 양을 표시하는 표시부재 및 상기 리저버에 저장된 오일의 양에 의하여 표시부재를 동작시키는 슬라이드부재로 구성된다.
따라서 차량이 경사로에 위치하여도 리저버의 기울어짐에 관계없이 저장된 오일의 양을 정확하게 파악할 수 있고, 오일의 누수가 발생할 경우에 이를 쉽게 파악하여 사용자가 표시창을 확인하면서 직접 보충할 수 있도록 하여 파워스티어링 시스템을 정상적으로 유지할 수 있도록 한 것이다.-
公开(公告)号：KR1020050054167A
公开(公告)日：2005-06-10
申请号：KR1020030087503
申请日：2003-12-04
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 구자경
IPC: B60R21/00
Abstract: 본 발명은 차량 주행 경계점을 도로 상에 레이점 빔으로 표시하는 레이저 빔 램프(Laser Beam Lamp)를 차량의 헤드 램프(Head Lamp) 내에 설치하여, 차량 주행시 차량이 주행 차선에서 이탈되었지를 확인할 때 레이점 빔 램프를 켜서 도로 상에 표시되는 레이저 빔을 통해 차선 이탈을 확인함으로써, 차선 이탈을 방지할 수 있도록 하는 차선 이탈 안전 시스템에 관한 것으로서,
전원 공급을 위한 배터리; 상기 레이저 빔을 방출하는 레이저 빔 램프; 상기 배터리로부터의 전원을 상기 레이저 빔 램프로 공급 또는 차단하기 위한 차량경계 스위치를 포함하는 구성을 가지며,
본 발명에 의하면, 초보 운전자의 경우 차량 주행 경계점으로 표시되는 레이저 빔을 통해 차선을 유지하며 안전한 주행 운전을 할 수 있게 되어 운전자의 편의성이 대폭 향상되는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR100551802B1
公开(公告)日：2006-02-13
申请号：KR1020040033762
申请日：2004-05-13
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 구자경
IPC: B60J10/08
CPC classification number: B60J10/00 , B60J10/38 , B60J10/50 , B60J10/74 , E05F15/689 , E05Y2900/55 , Y10S277/921
Abstract: 본 발명은 자동차용 도어 윈도우의 소음 방지 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도어 윈도우의 승하강 경로가 되는 웨더스트립의 양쪽단 내부, 즉 채널(도어 윈도우의 양측단부가 삽입되는 부분)을 형성하는 웨더스트립의 양쪽단 내부에 서로 끌어당기거나 밀어낼 수 있는 자성수단을 설치하여, 이 자성수단에 의하여 윈도우의 승하강시 웨더스트립을 벌어지게 하여 윈도우의 양측단부와 웨더스트립간의 접촉을 없애줌으로써, 웨더스트립과 윈도우간의 승하강시 마찰로 인한 소음을 줄여줄 수 있고, 또한 윈도우의 정지시에는 자성수단이 웨더스트립을 윈도우에 밀착되게 밀어서 지지해줌으로써, 바람등과 같은 외부요인으로 윈도우가 흔들려 발생하는 소음을 없애줄 수 있도록 한 자동차용 도어 윈도우의 소음 방지 방법 및 장치를 제공하고자 한 것이다.
윈도우, 채널, 웨더스트립, 소음 방지, 자성수단
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
24
records
(took 0.023 seconds)
