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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101765631B1
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020150178649
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 유한회사 아이티더블유에이오씨
Abstract: 본기재는, 중공이형성되어나사가삽입되는기둥부및 기둥부의단부로부터외부를향해연장되는플랜지부를포함하는체결클립본체및 기둥부를감싸면서, 표면에형성되는체결홈을이용하여체결클립본체와체결되는체결클립커버를포함하며, 체결클립본체는, 기둥부의표면으로부터외부를향해돌출되어체결홈에삽입고정되는체결홈고정돌기, 기둥부의표면으로부터중공내부를향해돌출되어나사표면의나사산에맞물리는나사체결홈을포함하는나사체결돌기및 나사체결돌기의하부에배치되어나사표면을지지하며고정시키는지지고정돌기를포함하는차량용체결클립에관한것으로, 차량에사용되는다양한클립을하나의클립으로일원화하여제조단가를감소시킬수 있으며, 수회 이상탈거하여도높은탈거력을유지하는차량용체결클립을제공할수 있다.
Abstract translation: 紧固夹本体包括紧固夹本体，紧固夹本体包括中空部分和从紧固部分的端部向外延伸的凸缘部分以及形成在紧固夹本体的表面上的紧固凹槽， 其中紧固夹本体包括从柱的表面向外伸出以被插入并固定在紧固槽中的紧固槽突起和从柱的表面向中空内部突出的紧固突起， 车辆紧固夹本发明涉及一种车辆紧固夹，该车辆紧固夹包括螺钉紧固突起，该螺钉紧固突起包括螺纹紧固槽和布置在该螺钉紧固突起下方用于支撑和固定螺纹表面 通过统一并降低制造成本是可能的，并且提供一种即使多次拆卸也能保持高的去除力的车辆紧固夹。
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公开(公告)号：KR1020170070744A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178649
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 유한회사 아이티더블유에이오씨
Abstract: 본기재는, 중공이형성되어나사가삽입되는기둥부및 기둥부의단부로부터외부를향해연장되는플랜지부를포함하는체결클립본체및 기둥부를감싸면서, 표면에형성되는체결홈을이용하여체결클립본체와체결되는체결클립커버를포함하며, 체결클립본체는, 기둥부의표면으로부터외부를향해돌출되어체결홈에삽입고정되는체결홈고정돌기, 기둥부의표면으로부터중공내부를향해돌출되어나사표면의나사산에맞물리는나사체결홈을포함하는나사체결돌기및 나사체결돌기의하부에배치되어나사표면을지지하며고정시키는지지고정돌기를포함하는차량용체결클립에관한것으로, 차량에사용되는다양한클립을하나의클립으로일원화하여제조단가를감소시킬수 있으며, 수회 이상탈거하여도높은탈거력을유지하는차량용체결클립을제공할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160049206A
公开(公告)日：2016-05-09
申请号：KR1020140145674
申请日：2014-10-27
IPC: B62D25/20
CPC classification number: B62D25/20
Abstract: 본발명은차체플로어판넬의동강성확보를위해이중복곡면구조를적용한기술에관한것이다. 본발명은판넬 X 방향(판넬폭 방향)의대칭형볼록구조및 판넬 Y 방향(판넬길이방향)의오목구조를가지는새로운이중복곡면형태를적용한플로어판넬을구현함으로써, 하중적용부접촉면적최소화에따른강성증대를통해차체플로어판넬의전체적인동강성을확보할수 있는이중복곡면을가지는판넬을제공한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种技术，其中应用具有非零高斯曲率表面的面板以确保底盘面板的动态刚度。 本发明实现了一种地板镶板，其中具有面板X方向（面板宽度方向）和面板Y方向（面板长度方向）的凹形结构的具有对称的凸起结构的非零高斯曲率的新表面 ），从而通过使负载施加部件的接触面积最小化来增加刚度。 因此，本发明确保了底盘面板的整体动态刚度。
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公开(公告)号：KR101826541B1
公开(公告)日：2018-02-08
申请号：KR1020120109082
申请日：2012-09-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 권연호
Abstract: 차량용범퍼어셈블리가개시된다. 본발명의실시예에따른차량용범퍼어셈블리는차체의사이드멤버전단에멤버플랜지가연결되고, 멤버플랜지에장착플랜지가결합되며, 장착플랜지에크래쉬박스가결합되고, 크래쉬박스에범퍼빔이결합되며, 범퍼빔과사이드멤버를연결하고, 범퍼빔에작용하는충격력을사이드멤버로분산하는충격분산부재및 충격분산부재와연결되고, 사이드멤버의내부양측면에지지되며, 충격분산부재로부터전달된충격력을사이드멤버로전달하는충격전달빔을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020140042969A
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020120109082
申请日：2012-09-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 권연호
Abstract: Disclosed is a vehicle bumper assembly. In the vehicle bumper assembly according to an embodiment of the present invention, a member flange is connected to the front end of a side member of the vehicle, a mount flange is coupled to the member flange, a crash box is coupled to the mount flange, and a bumper beam is coupled to the crash box. The vehicle bumper assembly includes: a shock impact dispersion member which connects the bumper beam and the side member and disperses a shock force applied on the bumper beam to the side member; and a shock delivery member which connects to the shock impact dispersion member, is supported by either side surfaces in the side member, and delivers the shock force from the shock impact dispersion member to the side member.
Abstract translation: 公开了一种车辆保险杠组件。 在根据本发明的实施例的车辆保险杠组件中，构件凸缘连接到车辆的侧构件的前端，安装凸缘联接到构件凸缘，碰撞盒联接到安装凸缘 并且保险杠梁联接到碰撞箱。 车辆保险杠组件包括：冲击分散构件，其连接缓冲梁和侧构件，并将施加在缓冲梁上的冲击力分散到侧构件; 以及连接到冲击分散构件的冲击输送构件，由侧构件中的任一侧面支撑，并将冲击力从冲击分散构件输送到侧构件。
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