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公开(公告)号：KR101219398B1
公开(公告)日：2013-01-11
申请号：KR1020100115279
申请日：2010-11-18
Inventor： 권영진
CPC classification number: E05B85/107 , E05B81/06 , E05B81/34 , E05B81/76 , E05B85/103 , Y10T292/57 , Y10T292/82
Abstract: 본 발명은 구동모터; 및 테일게이트의 외측패널에 설치되고, 앞쪽면에 로고부를 일체형으로 가지며, 상기 로고부의 배면 상단부에 힌지축이 결합되고, 테일게이트 개방시 상기 로고부가 구동모터의 구동력에 의해 차체 외측방향으로 인출된 후, 상기 로고부의 하단부가 힌지축을 중심으로 회전하여 손잡이 역할을 하는 조작핸들;을 포함하여 구성되고, 상기 조작핸들은 스위치 역할을 하여 조작핸들을 누르면 구동모터에 전원이 인가되어, 구동모터에 의해 조작핸들을 인출 및 회전시켜 조작핸들의 하부에 형성된 핸들그립부를 잡고 테일게이트를 개방함으로써, 평상시에 아웃사이드 핸들의 외관미를 향상시키는 것을 특징으로 하는 테일게이트 아웃사이드 핸들 어셈블리를 제공한다.
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公开(公告)号：KR1020120053914A
公开(公告)日：2012-05-29
申请号：KR1020100115279
申请日：2010-11-18
Inventor： 권영진
CPC classification number: E05B85/107 , E05B81/06 , E05B81/34 , E05B81/76 , E05B85/103 , Y10T292/57 , Y10T292/82
Abstract: PURPOSE: A tailgate outside handle assembly is provided to improve a visual beauty of an outside handle with a built-in a logo and use an operating handle as a grip. CONSTITUTION: A tailgate outside handle assembly comprises an operating handle(10), a rotary shaft, an actuating lever, a moving housing, a driving motor, and a gear portion. The operating handle is an outside handle with a built-in a logo and comprises a logo portion(11) and a handle housing. The handle housing is integrally formed on a rear of the logo and comprises a handle grip portion at a lower part of the front. The rotary shaft and the actuating lever rotate and pull out the operating handle. The moving housing pulls out the operating handle and guides movements of the rotary shaft. The driving motor and gear portion rotate the operation lever.
Abstract translation: 目的：提供后挡板外部手柄组件，以通过内置标识来改善外部把手的视觉美感，并使用操作手柄作为把手。 构成：后挡板外手柄组件包括操作手柄（10），旋转轴，致动杆，移动壳体，驱动马达和齿轮部分。 操作手柄是具有内置徽标的外部手柄，并且包括徽标部分（11）和手柄壳体。 手柄壳体一体地形成在标志的后部，并且包括在前部的下部的手柄部分。 旋转轴和执行杆旋转并拉出操作手柄。 移动的外壳拉出操作手柄并引导旋转轴的运动。 驱动马达和齿轮部分旋转操作杆。
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公开(公告)号：KR1020110134579A
公开(公告)日：2011-12-15
申请号：KR1020100054201
申请日：2010-06-09
Inventor： 권영진
Abstract: PURPOSE: The anti-pinch strip for the power sliding door of vehicle can improve the assembly workability through the simplified assembling structure. CONSTITUTION: An anti-pinch strip for the power sliding door of vehicle is composed of a carrier absence and a sensor. The carrier absence couples with the sensor. A front-end of the sensor(20) comprises a sensor(22) which senses to be put between of obstacle. In the back-end of sensor, an installation platform(24) in which the fastener mechanism is penetrated and which is inserted is into one body formed. A sensor seating terminal(11) is formed in the front end part of the carrier absence. A carrier base(10) is formed in the back-end of the carrier absence. A fixed end(12) installs to the power sliding door.
Abstract translation: 目的：车辆动力滑门的防夹条可以通过简化的装配结构提高装配工作性能。 构成：用于车辆动力滑动门的防夹条由载体缺失和传感器组成。 载波不存在与传感器耦合。 传感器（20）的前端包括传感器（22），其感测放置在障碍物之间。 在传感器的后端，其中紧固件机构被穿透并插入其中的安装平台（24）成形为一体。 传感器座位端子（11）形成在载体缺失的前端部分。 载体基座（10）形成在载体缺失的后端。 固定端（12）安装到电动滑动门。
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公开(公告)号：KR101198628B1
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：KR1020100054201
申请日：2010-06-09
Inventor： 권영진
Abstract: 본 발명은 자동차의 파워슬라이딩 도어용 안티핀치 스트립에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 센서를 포함하는 안티핀치 스트립을 파워슬라이딩 도어에 보다 적은 부품수를 이용하여 견고하면서도 간단한 구조로 장착시킬 수 있도록 한 자동차의 파워슬라이딩 도어용 안티핀치 스트립에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 센서를 포함하는 안티핀치 스트립의 구성 부품수를 크게 줄이는 동시에 그 조립구조도 단순화시킴으로써, 적은 부품수를 채택함에 따른 제조원가 절감을 실현할 수 있고, 조립구조를 단순화시킴에 따른 조립작업성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 파워슬라이딩 도어용 안티핀치 스트립을 제공하고자 한 것이다.-
公开(公告)号：KR100837983B1
公开(公告)日：2008-06-13
申请号：KR1020060119101
申请日：2006-11-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 권영진
Abstract: 본 발명은 테일게이트 잠금장치에 관한 것으로서, 하부플레이트에서 돌출형성되며 테일게이트의 래치와 결합되는 스트라이커와, 상기 래치가 상기 스트라이커와 정위치에서 결합되도록 상기 래치를 탄성적으로 지지하는 가이드부를 포함하여 구성되어, 래치의 진입을 가이드하는 가이드부가 상기 래치를 탄성적으로 지지하여 상기 래치와 상기 스트라이커의 결합시 발생되는 결합오차를 보정함으로써, 상기 래치와 사이 스트라이커가 정확하게 결합되도록 하는 효과가 있다.
스트라이커, 래치, 하부플레이트, 범퍼, 탄성체-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020080048746A
公开(公告)日：2008-06-03
申请号：KR1020060119101
申请日：2006-11-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 권영진
Abstract: A tailgate locking system is provided to connect a striker to a ratchet on a right position without a clearance between them by elastically supporting the latch with a guide unit. A tailgate locking system comprises a striker(60), and a guide unit. The striker is protruded on a lower plate(50) to be assembled to a ratchet(R) of the tailgate. The guide unit elastically supports the ratchet to make the ratchet and striker assembled in the right position, comprising a bumper(71) making contact with the ratchet, a support(73) protruded on the lower plate, a pair of first elastic bodies(75a), each of which is in contact with the bumper at one side, and a pair of second elastic bodies(75b), each of which is in contact with the other side of the first elastic body and with the support.
Abstract translation: 提供后挡板锁定系统以通过用导向单元弹性地支撑闩锁来将撞针与棘轮连接在正确的位置，而没有间隙。 后挡板锁定系统包括撞针（60）和引导单元。 撞击器突出在下板（50）上以组装到后挡板的棘轮（R）上。 引导单元弹性地支撑棘轮以使棘轮和撞针组装在正确的位置，包括与棘轮接触的保险杠（71），突出在下板上的支撑件（73），一对第一弹性体（75a） ），其一个与一侧的保险杠接触，以及一对第二弹性体（75b），每个第二弹性体与第一弹性体的另一侧和支撑件接触。
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公开(公告)号：KR100600190B1
公开(公告)日：2006-07-12
申请号：KR1020050059133
申请日：2005-07-01
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 권영진
IPC: B60J5/06
Abstract: 본 발명은 자동차용 슬라이딩 도어의 센터 롤러 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 원박스형 자동차에 장착되어 차량 측면에서 슬라이딩되면서 개폐되는 슬라이딩 도어의 장착 높이를 조절할 수 있도록 구성하여 조립 효율 향상을 이룰 수 있는 자동차용 슬라이딩 도어의 센터 롤러 구조에 관한 것이다.
본 발명의 목적은, 차체에 슬라이딩 도어를 장착할 때 가이드레일의 위치에 따라 슬라이딩 도어의 장착 높이를 조절할 수 있도록 함으로써, 슬라이딩 도어의 조립 능률을 향상시키고 조립 후 슬라이딩 도어의 작동이 원활하게 되도록 한 자동차용 슬라이딩 도어의 센터 롤러 구조를 제공함에 있다.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은, 차량 외측에 길이 방향으로 설치되어 있는 가이드 레일(50)과, 상기한 가이드레일(50)에 삽입되어 이동 자재하도록 로울러(52)로 지지되고 결합부(53)가 형성된 슬라이더(54)와, 상기한 결합부(53)에 결합됨과 아울러 슬라이딩 도어(51)와 결합되는 연결 브라켓(57)을 포함하는 자동차용 슬라이딩 도어의 센터 롤러 구조에 있어서,
상기한 가이드 레일(50)에 삽입되어 이동 자재하도록 구성된 슬라이더(54)에서 외측단의 결합부(53)에 형성됨과 아울러 하단에 걸림턱(1)이 형성된 수납부(2)와, 상기한 수납부(2)에 삽입되고 하단이 걸림턱(1)에 걸리도록 형성되고 볼트가 관통되도록 형성된 구멍의 내주면에 나사산(3)이 형성된 스페이서(4)와, 상기한 스페이서(4)가 조절 볼트(6)와 함께 회전되지 않도록 스페이서(4)의 외주변에 형성된 걸림돌기(7) 및 이와 맞물리도록 수납부(2)의 내주면에 형성된 걸림홈(8)과, 상기한 스페이서(4)의 구멍에 삽입되어 나사산(3)과 나사 결합되도록 중간 나사부(5)가 형성됨과 아울러 슬라이더(54)의 결합부(53)와 연결 브라켓(57)의 삽입부(55)를 관통하여 너트(N)로 고정된 조절 볼트(6)로 구성되어 조절 볼트(6)의 회전 시 연결 브라켓(57)의 높이가 변화되도록 구성함을 특징으로 한다.
슬라이딩 도어의 센터롤러 구조Abstract translation: 本发明涉及一种推拉门的用于汽车的中心滚子结构，并且更具体地涉及一箱车被附接到并构造成调整要打开的滑动门的安装高度和关闭，同时在车辆侧，可以实现改进的组装效率滑动 用于汽车滑动门的中心滚轮结构。
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公开(公告)号：KR1020060061540A
公开(公告)日：2006-06-08
申请号：KR1020040100322
申请日：2004-12-02
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 권영진
Abstract: 자동차의 헤드램프용 워셔액 분사장치에 관한 것으로 범퍼(1)의 상부 개방부(1a)에 일 측을 중심으로 회동하여 반대 측이 범퍼(1)의 상부로 돌출되어 열리도록 장착되어 이 개방부(1a)를 커버하는 커버판부재(10)와, 상기 커버판부재(10)의 하부면에 장착 고정되며 워셔액공급호스(20)가 연결되어 이 워셔액공급호스(20)에서 공급되는 워셔액을 헤드램프(2)로 분사하는 노즐구멍(22)이 헤드램프(2)를 향하도록 구비된 워셔액분사노즐(20)과, 상기 커버판부재(10)를 회동시켜 이 커버판부재(10)의 일 측을 범퍼(1)의 상부면으로 돌출시켜 분사노즐의 노즐구멍(22)을 헤드램프(2)로 향하도록 하는 회전모터(30)와, 상기 회전모터(30)의 회전력을 상기 커버판부재(10)로 전달하여 회전모터(30)의 구동에 의해 상기 커버판부재(10)를 회전시키는 회전력전달수단(40)과, 상기 커버� ��부재(10)의 위치를 감지하여 워셔액분사노즐(20)의 작동을 제어하는 위치제어센서(50)로 구성되어 헤드램프(2)에 워셔액을 분사하는 워셔액분사노즐(20)이 사용 시에만 회전모터(30)의 구동에 의해 회전되어 범퍼(1)의 상부로 노출되므로, 그 작동이 원활하고 작동 시 발생되는 오작동을 방지할 수 있는 것이다.
또한, 회전식으로 커버판부재(10)가 개폐되는 구조로 개폐 시 범퍼(1)와 마찰이 발생되지 않아 작동 시 범퍼(1) 표면과 마찰로 인한 잔기스의 발생, 도장면의 손상을 방지할 수 있는 것이다.
따라서 워셔액 분사노즐의 성능을 향상시킴과 동시에 자동차의 외관미를 증 대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.-
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公开(公告)号：KR100962895B1
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：KR1020040069617
申请日：2004-09-01
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 권영진
IPC: B60J5/10
Abstract: 본 발명은 자동차용 테일 게이트에 관한 것으로 상단에는 차체(2)의 후미 상부에 회동가능하게 힌지 결합하는 힌지부(11)가 구비되고, 상부에서 하부로 연속된 레일홈(12)이 형성되어 차체(2)의 후미 상부에 힌지부(11)로 회동가능하게 결합하여 차량의 개방된 적재실(3)의 일부분을 커버하는 상부테일게이트부재(10)와, 하부에는 차체(2)에 설치된 스트라이커에 물려 록킹되고, 이 록킹상태를 해제할 수 있는 래치어셈블리(21)가 장착되고, 상기 상부테일게이트부재(10)의 하부에 레일홈(12)을 따라 상부로 슬라이딩 이동하도록 결합하여 이 상부테일게이트부재(10)로 커버되지 않은 차량의 적재실(3)을 커버하는 하부테일게이트부재(20)와, 상기 상부테일게이트부재(10)의 레일홈(12)에 결합되어 이 레일홈(12)을 따라 이동하며 상기 하부테일게이트부재(20)에 장착 고정되어 이 하부테일게이트부재(20)를 슬라이딩 이동시키는 가이더부재(30)와, 상기 상부테일게이트부재(10)의 상부에 설치되어 상기 가이더부재(30)가 레일홈(12)의 상부로 이동된 위치를 고정하는 가이더고정수단(40)과, 일단은 차체(2)에 회동가능하게 결합하고, 타단은 상기 상부테일게이트부재(10)에 회동가능하게 결합하여 이 상부테일게이트부재(10)가 들어올려진 상태를 지지하는 리프터장치(50)로 구성되어 상기 하부테일게이트부재(20)가 이동하여 상부테일게이트부재(10)에 서로 포개어진 상태로 열리게 되어 좁은 공간에서도 용이하게 상부테일게이트부재(10)를 들어올려 개방할 수 있는 것이다.
또한 테일게이트가 열려진 상태에서 차량의 후부로 돌출되는 테일게이트의 길이가 절반 정도로 줄어 무겁고, 부피가 큰 짐을 테일게이트에 의해 방해되지 않고 용이하게 싣고 내릴 수 있는 것이다.
따라서 테일게이트 개방 시 공간의 제약이 최소화되고, 짐을 용이하게 싣고 내릴 수 있어 사용 시 편의성을 획기적으로 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.
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