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公开(公告)号：KR101371864B1
公开(公告)日：2014-03-07
申请号：KR1020120061890
申请日：2012-06-11
Inventor： 김일
Abstract: 본 발명은 자동차의 사이드미러나 전후방 등에 설치되어 운전자의 시야 확보, 도난 방지 및 후방감시 등의 용도로 사용되는 카메라 모듈에 관한 것이다.
본 발명은 카메라 모듈의 와이어부와 카메라부 조립 시 와이어부 내부와 카메라부 내부를 별도의 커넥터 없이 캡 스크류 방식으로 직접 체결하여 조립하는 새로운 형태의 카메라 모듈 조립 방식을 구현함으로써, 부품 조립과 관련한 작업성 향상은 물론, 조립 및 방수 신뢰성을 확보할 수 있는 한편, 카메라부 및 와이어부 체결 시 스크류 및 락 구조를 이용한 상호 걸림 방식을 적용함으로써, 진동 등에 의한 풀림을 효과적으로 방지할 수 있는 등 내진동 신뢰성 향상을 구현할 수 있는 자동차의 카메라 모듈을 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020090111646A
公开(公告)日：2009-10-27
申请号：KR1020080037355
申请日：2008-04-22
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국단자공업 주식회사
Inventor： 김일
IPC: H01R12/78 , H01R13/6471 , H01R13/62
Abstract: PURPOSE: A cable connector is provided to transmit a signal normally although a cable is combined in a turned state, and prevent the malfunction caused by the electromagnetic wave. CONSTITUTION: A cable connector comprises a housing(200), a flip(300) and a terminal contact(400). In the housing, a mounting unit(210) is formed so that the cable can be led in and mounted. The flip is rotatably combined with the housing so as to cover or open the mounting unit. The terminal contact is electrically connected with a cable inserted into the mounting unit by being combined between the bottom of the mounting unit and the flip.
Abstract translation: 目的：提供电缆连接器以正常传输信号，尽管电缆在转动状态下组合，并防止由电磁波引起的故障。 构成：电缆连接器包括壳体（200），翻盖（300）和端子触点（400）。 在壳体中，形成安装单元（210），使得电缆可以被引入并安装。 翻盖与壳体可旋转地组合以覆盖或打开安装单元。 端子触点通过组合在安装单元的底部和翻盖之间而与插入安装单元的电缆电连接。
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公开(公告)号：KR1020120083557A
公开(公告)日：2012-07-26
申请号：KR1020110004733
申请日：2011-01-18
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국단자공업 주식회사
IPC: H01R13/648 , H01R12/71
Abstract: PURPOSE: An angle type connector is provided to achieve more stable performance by improving the shape of a shield member. CONSTITUTION: Core lines(21) of a cable(20) are combined with a terminal(133) while being bent. Terminals are accepted into a terminal housing(131). A shield member(120) of a metal material seals the cover(22) of the cable, bent core lines, and terminal housing.
Abstract translation: 目的：提供一种角度型连接器，以通过改善屏蔽构件的形状来实现更稳定的性能。 构成：电缆（20）的芯线（21）在弯曲的同时与端子（133）组合。 端子被接纳到端子壳体（131）中。 金属材料的屏蔽构件（120）密封电缆的盖（22），弯曲的芯线和端子壳体。
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公开(公告)号：KR1020090052715A
公开(公告)日：2009-05-26
申请号：KR1020070119344
申请日：2007-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국단자공업 주식회사
IPC: H01R12/79
Abstract: 본 발명은 자동차 내부에 사용되는 PCB 와 PCB간의 결합에 사용되는 자동차용 PCB 커넥터에 관한 것이다. 그 PCB 커넥터는 일측 PCB에 연결되는 제1 단자들이 내장된 헤더; 상기 헤더가 내부에 끼워지는 공간을 형성하고, 타측 PCB에 연결되는 제2 단자들이 내장된 소켓; 및 상기 제1 단자와 제2 단자에 각각 형성되어 제1 단자와 제2 단자의 결합시, 반대 방향으로의 분리를 방지하는 이탈방지 수단;을 포함한다. 이러한 PCB 커넥터에 따르면, 자동차의 외부 진동 및 충격에 대해서도 헤더와 소켓 내부의 단자들이 안정적인 결합상태를 유지하여 PCB 간의 전기적인 단락이 방지된다.
PCB 커넥터, 이탈방지 수단, PCB 간의 단락, 자동차 오디오 시스템, 벨로즈형 머리부-
公开(公告)号：KR1020120085051A
公开(公告)日：2012-07-31
申请号：KR1020110006446
申请日：2011-01-21
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 타이코에이엠피 주식회사
IPC: H01R13/533 , H01R13/22
Abstract: PURPOSE: A multi polar connector for preventing deformation of a terminal is provided to insert a deformation preventing structure into a cap housing, thereby fixing each terminal. CONSTITUTION: A deformation preventing structure(20) is inserted into an upper part of a cap housing to prevent deformation of an end of each terminal. Each terminal penetrates an upper surface of a lower part of the cap housing. The deformation preventing structure supports an end of the terminal. An end of each terminal is inserted into a support hole. The terminal is made of a panel portion with the support hole.
Abstract translation: 目的：提供一种用于防止端子变形的多极连接器，用于将变形防止结构插入盖壳体中，从而固定每个端子。 构成：将变形防止结构（20）插入盖壳体的上部，以防止每个端子的端部变形。 每个端子穿过盖壳体的下部的上表面。 变形防止结构支撑端子的一端。 每个端子的端部插入支撑孔中。 端子由具有支撑孔的面板部分制成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100901409B1
公开(公告)日：2009-06-05
申请号：KR1020070068222
申请日：2007-07-06
Inventor： 김일
IPC: H01R9/05
CPC classification number: H01R13/6392 , H01R9/20 , H01R24/40 , H01R2103/00
Abstract: 본 발명은 동축 케이블 커넥터에 관한 것으로, 특히, 한 쌍의 동축 케이블을 서로 연결하는 동축 케이블 커넥터로서, 일측 동축 케이블이 연결되며 외주면에 락킹홈을 형성되는 탭터미널과, 탭터미널이 삽입되어 고정되도록 탭터미널의 락킹홈을 구속하는 걸림턱이 내측에 구비되는 탭하우징과, 탭하우징에 장착되어 탭터미널 삽입 단부의 양측면을 구속하는 탭락킹부재와, 일단부가 탭하우징에 착탈가능하게 결합되는 중공의 리셉하우징과, 일단부가 타측 동축 케이블과 연결되고 타단부가 리셉하우징에 삽입되어 탭터미널과 접속되는 리셉터미널 및, 리셉하우징에 장착되어 리셉터미널의 삽입 단부의 양측면을 구속하는 리셉락킹부재를 포함하는 구성으로, 동축 케이블 사이를 긴밀하게 결합하고, 협소한 차내 공간에서 동축 케이블을 효과적으로 배치할 수 있다는 특징이 있다.
커넥터, 터미널, 동축 케이블, 탭하우징, 리셉하우징-
公开(公告)号：KR101412924B1
公开(公告)日：2014-06-26
申请号：KR1020080037355
申请日：2008-04-22
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국단자공업 주식회사
Inventor： 김일
IPC: H01R12/78 , H01R13/6471 , H01R13/62
Abstract: 본 발명에 의한 케이블 커넥터는, 케이블이 인입되어 안착되도록 안착부가 형성되는 하우징; 상기 안착부를 덮거나 개방시킬 수 있도록 상기 하우징에 회동 가능한 구조로 결합되는 플립; 및 상기 안착부의 바닥면과 상기 플립 사이에 결합되어 상기 안착부로 삽입된 케이블과 통전되는 터미널 콘택트;를 포함하며, 상기 플립의 상면에는 그라운드 접지되는 금속쉘이 추가로 구비된다.
본 발명에 의한 케이블 커넥터는, 그라운드 접지되는 금속쉘에 의해 전자파가 차단되므로 전자파에 의한 오동작 및 손상이 발생되지 아니하고, 터미널 콘택트가 케이블의 양면 모두에 접촉되므로 케이블이 뒤집어 결합되더라도 정상적으로 신호를 전달할 수 있으며, 체결된 케이블에 외력이 인가될 때 플립이 개방되거나 삽입된 케이블이 쉽게 빠지지 아니하므로 케이블 결합 안정성이 향상된다는 장점이 있다.
케이블, 커넥터, 전자파, 터미널 콘택트, 플립-
公开(公告)号：KR1020130138379A
公开(公告)日：2013-12-19
申请号：KR1020120061890
申请日：2012-06-11
Inventor： 김일
CPC classification number: H04N5/2252 , B60R1/002 , B60R11/04 , H04N7/18
Abstract: The present invention relates to a camera module which is installed in side mirrors or in the front/rear sides of a vehicle to be used for improvement of a driver's view, prevention of thefts and rear surveillance, etc. The present invention provides the camera module for a vehicle which is capable of improving workability related to component assembly while securing assembly and waterproof reliability by realizing a novel camera module assembly manner of directly fastening the inside of a wire part and the inside of a camera part in a cap screw manner without a separate connector when assembling the wire part and the camera part of the camera module, and is also capable of improving vibration resistant reliability for effectively preventing the unwinding due to vibration, etc. by applying a mutual shoulder manner using a screw and lock structure when fastening the camera part and the wire part.
Abstract translation: 本发明涉及一种摄像机模块，其安装在车辆的后视镜或前后侧，用于提高驾驶员视野，防止盗窃和后方监视等。本发明提供了一种摄像机模块 对于能够通过实现一种新颖的相机模块组装方式而能够改善与部件组装相关的可加工性的车辆，同时通过实现一种新颖的相机模块组装方式，其直接将螺丝部分的内部和相机部件的内部以螺帽方式固定，而无需 组装电线部件和摄像机模块的摄像机部件时，分离连接器，并且还能够提高抗振可靠性，以便在紧固时通过使用螺钉和锁定结构施加相互肩部的方式来有效地防止由振动引起的展开 相机部分和电线部分。
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公开(公告)号：KR101294155B1
公开(公告)日：2013-08-23
申请号：KR1020070119344
申请日：2007-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국단자공업 주식회사
IPC: H01R12/79
Abstract: 본 발명은 자동차 내부에 사용되는 PCB 와 PCB간의 결합에 사용되는 자동차용 PCB 커넥터에 관한 것이다. 그 PCB 커넥터는 일측 PCB에 연결되는 제1 단자들이 내장된 헤더; 상기 헤더가 내부에 끼워지는 공간을 형성하고, 타측 PCB에 연결되는 제2 단자들이 내장된 소켓; 및 상기 제1 단자와 제2 단자에 각각 형성되어 제1 단자와 제2 단자의 결합시, 반대 방향으로의 분리를 방지하는 이탈방지 수단;을 포함한다. 이러한 PCB 커넥터에 따르면, 자동차의 외부 진동 및 충격에 대해서도 헤더와 소켓 내부의 단자들이 안정적인 결합상태를 유지하여 PCB 간의 전기적인 단락이 방지된다.
PCB 커넥터, 이탈방지 수단, PCB 간의 단락, 자동차 오디오 시스템, 벨로즈형 머리부-
公开(公告)号：KR1020090004205A
公开(公告)日：2009-01-12
申请号：KR1020070068222
申请日：2007-07-06
Inventor： 김일
IPC: H01R9/05
CPC classification number: H01R13/6392 , H01R9/20 , H01R24/40 , H01R2103/00
Abstract: A coaxial cable connector effectively arranging the coaxial cable inside a car is provided to prevent a tap terminal and a reset terminal from being separated from a tap housing and a reset housing. A tab terminal(100) is connected to one side coaxial cable(710). A locking groove(110) of the tap terminal is formed. The tap housing includes a protrusion. The protrusion is inserted in the tap terminal and restricts the locking groove of the tab terminal. The tap terminal is inserted to the protrusion and restricts the locking groove of the tap terminal. A tap locking member(300) is mounted on the tap housing.
Abstract translation: 提供了将同轴电缆有效地布置在汽车内的同轴电缆连接器，以防止抽头端子和复位端子与抽头壳体和复位壳体分离。 标签端子（100）连接到一侧同轴电缆（710）。 形成抽头端子的锁定槽（110）。 龙头壳体包括突起。 突出部插入到抽头端子中，并限制拉片端子的锁定槽。 龙头端子被插入到突起中并限制龙头端子的锁定槽。 抽头锁定构件（300）安装在分接头外壳上。
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