차량의 배기 시스템용 선택적 촉매 환원 장치
    1.
    发明授权
    차량의 배기 시스템용 선택적 촉매 환원 장치 有权
    用于排气系统的选择性催化剂还原装置

    公开(公告)号:KR101484254B1

    公开(公告)日:2015-01-16

    申请号:KR1020120119957

    申请日:2012-10-26

    Inventor: 김창대

    CPC classification number: Y02A50/2325 Y02T10/24

    Abstract: 차량의 배기 시스템용 선택적 촉매 환원 장치가 개시된다. 개시된 차량의 배기 시스템용 선택적 촉매 환원 장치는 배기 파이프와 연결된 SCR 촉매를 포함하는 것으로서, SCR 촉매의 전방에서 배기 가스의 스트림 방향을 따라 배기 파이프의 곡관부에 장착되며, 배기 파이프의 내부로 환원제를 분사하는 도징유닛을 포함하며, 도징유닛은 곡관부에서 배기 가스의 스트림 방향을 환원제의 분사 방향으로 변화시키는 단차부에 장착될 수 있다.

    차량의 배기 시스템용 선택적 촉매 환원 장치
    2.
    发明公开
    차량의 배기 시스템용 선택적 촉매 환원 장치 有权
    用于排气系统的选择性催化剂还原装置和排气系统的排气管

    公开(公告)号:KR1020140053705A

    公开(公告)日:2014-05-08

    申请号:KR1020120119957

    申请日:2012-10-26

    Inventor: 김창대

    Abstract: A selective catalyst reduction apparatus for a vehicle exhaust system is disclosed. The disclosed selective catalyst reduction apparatus for a vehicle exhaust system comprises an SCR catalyst which is connected to an exhaust pipe, and a dosing unit which is located in a bent unit of the exhaust pipe along the gas stream direction from the front of the SCR catalyst, for spraying a reducing agent into the exhaust pipe. The dosing unit is installed in a step unit which changes the direction of the gas stream of the exhaust gas to the direction of sprayed reducing agent, in the bent unit.

    Abstract translation: 公开了一种用于车辆排气系统的选择性催化剂还原装置。 所公开的用于车辆排气系统的选择性催化剂还原装置包括连接到排气管的SCR催化剂和位于沿着气流方向的排气管的弯曲单元中的计量单元,其从SCR催化剂的前面 用于将还原剂喷射到排气管中。 计量单元安装在步骤单元中,该单元在弯曲单元中将排气的气流的方向改变为喷射还原剂的方向。

    배기 가스 내의 질소산화물 저감 장치
    3.
    发明授权
    배기 가스 내의 질소산화물 저감 장치 有权
    用于减少排气中含有的氮氧化物的装置

    公开(公告)号:KR100999616B1

    公开(公告)日:2010-12-08

    申请号:KR1020070131563

    申请日:2007-12-14

    Abstract: 본 발명은 배기 가스 내에 포함된 THC와 CO를 완전히 산화시키고, 이 과정에서 발생된 NO
    2 를 SCR 장치에서 사용하여 NO
    x 를 충분히 저감시키는 배기 가스 내의 질소산화물 저감 장치를 제공한다.
    본 발명은, 제1 디젤산화촉매(Diesel Oxidation Catalyst; DOC)를 이용하여 배기 가스 내의 총 탄화수소(Total Hydrocarbon; THC)와 일산화탄소(Carbon Monoxide; CO)를 1차적으로 산화하는 디젤산화촉매(DOC) 장치; 상기 DOC 장치의 후단에 설치되어 DOC 장치로부터 1차 산화된 배기가스를 전달받으며, 상기 1차 산화 반응에서 발생되는 산화열과 내부에 코팅된 제2 DOC를 이용하여 THC와 CO를 2차적으로 산화시키고, 상기 산화열과 상기 내부에 코팅된 제2 DOC를 이용하여 일산화질소(Nitrogen Monoxide; NO)를 이산화질소(Nitrogen Dioxide; NO
    2 )로 산화시키는 매연저감(Catalyzed Particulate Filter; CPF) 장치; 상기 CPF 장치 후단에 설치되어 있으며, CPF 장치에서 2차 산화된 배기가스에 환원제를 분사하는 분사 노즐; 그리고 상기 분사 노즐의 후단에 설치되어 있으며, 상기 CPF 장치에서 발생된 NO
    2 와 상기 환원제를 이용하여 배기가스 내의 질소산화물(Nitrogen Oxide; NO
    x )을 질소기체(N
    2 )로 환원시키는 선택적 촉매 환원(Selective Catalytic Reduction; SCR) 장치;를 포함할 수 있다.
    디젤산화촉매(DOC) 장치, 매연저감(Catalyzed Particulate Filter; CPF) 장치, 선택적 촉매 환원(Selective Catalytic Reduction; SCR) 장치

    배기가스 혼합장치
    4.
    发明授权
    배기가스 혼합장치 有权
    用于汽车排气的混合装置

    公开(公告)号:KR101316407B1

    公开(公告)日:2013-10-08

    申请号:KR1020110122359

    申请日:2011-11-22

    Inventor: 김창대

    CPC classification number: B01F5/0616 B01F5/0644 B01F2005/0639

    Abstract: 본 발명은 배기가스 혼합장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 혼합장치를 통과한 배기가스가 2중 스월(swirl)을 일으키도록 하여 배기가스와 환원제의 혼합 특성이 증대되도록 하는 배기가스 혼합장치에 관한 것이다.
    본 발명은 배기가스의 유로 상에 설치되는 중공형 플레이트 형상으로 된 테두리; 상기 테두리의 내측 중심부 방향으로 갈수록 직경이 작아지게 설치되는 프레임부재; 및 상기 테두리의 내측을 구획하도록 설치되어 배기가스와 인젝터를 통해 배출되는 환원제를 분산시키는 분산플레이트;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

    배기가스 정화장치
    5.
    发明授权
    배기가스 정화장치 有权
    用于净化排气的装置

    公开(公告)号:KR101028548B1

    公开(公告)日:2011-04-11

    申请号:KR1020080087821

    申请日:2008-09-05

    Inventor: 김창대

    Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 배기 가스 정화장치는, 배기 가스 흐름 방향으로 여러 개의 채널들이 형성되고, 상기 채널들 중 적어도 하나는 입구가 패쇄되고 출구가 개방되며, 상기 채널들 중 적어도 하나는 입구가 개방되고, 출구가 폐쇄되되, 입구 또는 출구의 폐쇄된 부분이 교대로 배치되는 촉매 여과 필터를 포함하는 배기가스 정화장치에 있어서, 상기 입구에서 출구 방향으로 채널 내측면에서 설정된 제1길이만큼 촉매가 코팅되어 형성된 제1코팅층 및 상기 채널의 상기 출구에서 상기 입구 방향으로 설정된 제2길이만큼 상기 채널의 외측면에 촉매가 코팅되어 형성된 제2코팅층을 포함하되, 상기 채널의 후단부 내측에는 촉매가 코팅되지 않은 것을 특징으로 한다.
    따라서, 촉매 여과필터의 채널 내부 후단부에 그으름(soot)이 축적되더라도 촉매가 코팅된 영역이 줄어들지 않아 이산화질소의 생성이 잘 저하되지 않고 NOx의 정화효율이 향상된다. 아울러, 채널의 후단부 내측에 코팅되지 않는 대신에 채널의 후단부 외측면과 후단부 단부면에 촉매를 코팅함으로써 이산화질소의 생성이 잘 저하되지 않고 NOx의 정화효율이 향상된다.
    배기가스, 정화장치, DOC, CPF, SCR, 촉매여과필터, 산화촉매장치, 선택적촉매

    배기가스 혼합장치
    6.
    发明公开
    배기가스 혼합장치 有权
    用于汽车排气的混合装置

    公开(公告)号:KR1020130056643A

    公开(公告)日:2013-05-30

    申请号:KR1020110122359

    申请日:2011-11-22

    Inventor: 김창대

    CPC classification number: B01F5/0616 B01F5/0644 B01F2005/0639

    Abstract: PURPOSE: An exhaust gas mixing device is provided to improve a mixed characteristic of exhaust gas and a reducing agent by accelerating a particle evaporation effect and an atomization of a reducing agent spray particle by a warm current due to double swirl. CONSTITUTION: An exhaust gas mixing device comprises an edge(10), a frame member(20), and a dispersion plate(30). The edge is formed as a hollow type plate shape installed on a flow path of exhaust gas. A diameter of the frame member becomes smaller towards an inner center direction of the edge. The dispersion plate divides the inside of the edge and disperses the exhaust gas and a reducing agent discharged through an injector.

    Abstract translation: 目的:提供一种废气混合装置,通过双重涡流的暖流加速颗粒蒸发效应和还原剂喷雾粒子的雾化,提高废气和还原剂的混合特性。 构成:废气混合装置包括边缘(10),框架构件(20)和分散板(30)。 边缘形成为安装在废气流动路径上的中空型板形状。 框架构件的直径朝向边缘的内部中心方向变小。 分散板分割边缘的内部并分散排气和通过喷射器排出的还原剂。

    배기 가스 내의 질소산화물 저감 장치
    7.
    发明授权
    배기 가스 내의 질소산화물 저감 장치 有权
    排气管中减少氮氧化物的设备

    公开(公告)号:KR100999614B1

    公开(公告)日:2010-12-08

    申请号:KR1020070131561

    申请日:2007-12-14

    Inventor: 김창대

    Abstract: 본 발명은 요소와 질소산화물이 고르게 섞이도록 하여 배기 가스 내의 질소산화물의 정화율을 향상시키는 배기 가스 내의 질소산화물 저감 장치에 관한 것이다.
    본 발명은, 배기 파이프 상에 설치되어 있으며 배기 가스 내의 질소산화물의 양을 측정하는 질소산화물 센서; 상기 질소산화물 센서의 후방에 상기 배기 파이프 상으로 상기 질소산화물 센서로부터 제1설정거리(L1)만큼 떨어져 설치되어 있으며, 상기 배기 가스 내의 질소산화물의 양에 대응하는 요소를 분사하는 노즐; 상기 노즐의 후방에 상기 배기 파이프 상으로 상기 노즐로부터 제2설정거리(L2)만큼 떨어져 설치되어 있으며, 상기 배기 가스와 상기 요소를 혼합하는 믹서; 그리고 상기 믹서의 후방에 상기 배기 파이프 상으로 배치되어 있으며, 입구부를 포함하고 상기 배기 가스 내의 질소산화물을 정화하되, 상기 입구부는 믹서로부터 제3설정거리만큼 떨어져 설치되어 있는 탈질 촉매 반응 장치; 를 포함할 수 있다.
    요소, 탈질 촉매 반응 장치, 질소산화물

    배기가스 정화장치
    8.
    发明公开
    배기가스 정화장치 有权
    用于净化排气的装置

    公开(公告)号:KR1020100028878A

    公开(公告)日:2010-03-15

    申请号:KR1020080087821

    申请日:2008-09-05

    Inventor: 김창대

    Abstract: PURPOSE: An exhaust gas purification device is provided to improve the purification efficiency of NOx without reducing the production of nitrogen dioxide because catalyst is coated on the rear outer and end surfaces of a channel. CONSTITUTION: An exhaust gas purification device includes a first coating layer(210) and a second coating layer(215). In the first coating layer, catalyst is spread to a first length from an entrance(200) toward an exit(205) on the inside surface of a channel. In the second coating layer, catalyst is spread to a second length from the exit toward the entrance on the outer surface of the channel. Therefore, no catalyst is coated on the rear inner surface of the channel.

    Abstract translation: 目的:提供一种废气净化装置,以提高NOx的净化效率,而不会因为催化剂涂覆在通道的后外表面和端面而减少二氧化氮的产生。 构成:废气净化装置包括第一涂层(210)和第二涂层(215)。 在第一涂层中,催化剂从入口(200)向通道内表面上的出口(205)扩散到第一长度。 在第二涂层中,催化剂从出口向通道外表面上的入口扩展到第二长度。 因此,在通道的后内表面上没有涂覆催化剂。

    배기 가스 내의 질소산화물 저감 장치
    9.
    发明公开
    배기 가스 내의 질소산화물 저감 장치 有权
    排气管中减少氮氧化物的设备

    公开(公告)号:KR1020090064006A

    公开(公告)日:2009-06-18

    申请号:KR1020070131561

    申请日:2007-12-14

    Inventor: 김창대

    Abstract: A nitrogen oxide reduction system within exhaust gas is provided to increase purifying efficiency of the nitric oxide within the exhaust gas. A nitrogen oxide reduction system within exhaust gas comprises a nitrogen oxide sensor(80) measuring amount of the nitric oxide within the exhaust gas, a nozzle(40) which behind falls down from the nitric oxide sensor as the first set distance(L1) and is installed of the nitric oxide sensor, a mixer(90) falling down from nozzle as the second set distance(L2), and a denitrifying catalyst reactor(50) installed behind the mixer.

    Abstract translation: 提供废气中的氮氧化物还原系统以提高废气中一氧化氮的净化效率。 废气中的氮氧化物还原系统包括测量废气中的一氧化氮量的氮氧化物传感器(80),后面从一氧化氮传感器落下的喷嘴(40)作为第一设定距离(L1),以及 安装有一氧化氮传感器,作为第二设定距离(L2)从喷嘴落下的混合器(90)和安装在混合器后面的反硝化催化剂反应器(50)。

    배기 가스 내의 질소산화물 저감 장치
    10.
    发明公开
    배기 가스 내의 질소산화물 저감 장치 有权
    用于减少排气中含有的氮氧化物的装置

    公开(公告)号:KR1020090064008A

    公开(公告)日:2009-06-18

    申请号:KR1020070131563

    申请日:2007-12-14

    Abstract: A nitrogen oxide reduction system within exhaust gas is provided to reduce NOx within the exhaust gas because NOx is returned in the SCR apparatus by oxidizing NO to NO2 using NO2. A nitrogen oxide reduction system within exhaust gas comprises a DOC(Diesel Oxidation Catalyst) unit(30), a CPF(Catalyzed Particulate Filter) unit(40), a injection nozzle(50) and a SRC(Selective Catalytic Reduction) uint(60). The DOC unit oxidizes total hydrocarbon(THC) and carbon monoxide(CO) included in the exhaust gas with the first diesel oxidation catalyst primarily. The CPF is installed at the rear end of the DOC unit and is delivered the exhaust gas oxidized primarily. In the CPF, THC and CO are oxidized in the first oxidation reaction with the heat of oxidation and the generated second DOC secondarily. The NO(Nitrogen MONOxide) is oxidized with the heat of oxidation and the second DOC to the NO(Nitrogen Dioxide)2.

    Abstract translation: 提供废气中的氮氧化物还原系统以减少废气中的NOx,因为通过使用NO 2将NO氧化为NO 2,在SCR装置中返回NOx。 废气中的氮氧化物还原系统包括DOC(柴油氧化催化剂)单元(30),CPF(催化颗粒过滤器)单元(40),注射喷嘴(50)和SRC(选择性催化还原) )。 DOC单元主要用第一种柴油氧化催化剂氧化废气中包含的总烃(THC)和一氧化碳(CO)。 CPF安装在DOC单元的后端,并将主要被氧化的废气送达。 在CPF中,THC和CO在氧化反应的第一次氧化反应中被氧化,二氧化碳被二次氧化。 NO(氮氧化物)被氧化,第二DOC氧化为NO(二氧化氮)2。

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