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公开(公告)号:KR102223963B1
公开(公告)日:2021-03-08
申请号:KR1020190131247A
申请日:2019-10-22
CPC classification number: F02D41/0225 , F02D13/0234 , F02D41/08 , F02D2200/023 , F02D2200/101 , F02D2200/501
Abstract: 본 발명의 CVVD 시스템(1)에 적용된 변속단 반영 방식 CVVD 시스템 제어 방법은 CVVD 컨트롤러(5)에 의해 엔진(100)의 아이들(Idle) 확인 후 냉각수온과 변속 D 단 및 차속의 조건 충족 시 CVVD 듀레이션을 D단 아이들 목표값 제어와 일반 목표값 제어로 구분하여 서로 다른 CVVD 목표값으로 설정됨으로써 아이들/열간/D단 조건에서 CVVD 시스템(1)의 작동 기구(3)의 마찰로 인한 소음/진동을 개선하고, 특히 아이들/열간/D단 조건의 성립여부로 다른 CVVD 목표값으로 듀레이션에 대한 CVVD 제어량 조정이 이루어짐으로써 D 단에서 아이들/열간 운전 시 운전석으로 전달되는 소음 및 진동에 의한 NVH 성능 저하가 개선되는 특징을 구현한다.
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公开(公告)号:KR102223963B1
公开(公告)日:2021-03-08
申请号:KR1020190131247
申请日:2019-10-22
Abstract: 본발명의 CVVD 시스템(1)에적용된변속단반영방식 CVVD 시스템제어방법은 CVVD 컨트롤러(5)에의해엔진(100)의아이들(Idle) 확인후 냉각수온과변속 D 단및 차속의조건충족시 CVVD 듀레이션을 D단아이들목표값제어와일반목표값제어로구분하여서로다른 CVVD 목표값으로설정됨으로써아이들/열간/D단조건에서 CVVD 시스템(1)의작동기구(3)의마찰로인한소음/진동을개선하고, 특히아이들/열간/D단조건의성립여부로다른 CVVD 목표값으로듀레이션에대한 CVVD 제어량조정이이루어짐으로써 D 단에서아이들/열간운전시 운전석으로전달되는소음및 진동에의한 NVH 성능저하가개선되는특징을구현한다.
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