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公开(公告)号：KR1020150071156A
公开(公告)日：2015-06-26
申请号：KR1020130157848
申请日：2013-12-18
CPC classification number: F01N9/002 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N3/2066 , F01N9/005 , F01N2900/1602 , Y02T10/24 , Y02T10/47 , F01N9/00
Abstract: 본발명은, 환원제공급장치의후단에 DPF가설치된배기정화장치의재생제어방법으로서, DPF를재생하면서, 환원제공급장치에의해환원제공급시, DPF 전단의온도를측정하는측정단계; DPF 전단에서측정된온도값과, DPF 재생에따른 DPF 전단온도모델링값의관계를나타낸맵에의해상기온도값과온도모델링값을비교하는비교단계; 및상기온도값및 온도모델링값의차이를기준변화량과비교함으로써, 상기차이에따라 DPF 전단의온도로서상기온도값또는온도모델링값을선택하여 DPF의재생을제어하는재생제어단계;를포함하여구성되는배기정화장치의재생제어방법및 장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种控制废气净化设备再生的方法和装置。 用于控制废气净化设备中的再生的方法和装置包括：测量步骤，其在再生DPF期间测量在由还原剂供应装置供应还原剂时DPF前端的温度; 比较步骤，其根据DPF的再生，基于显示在DPF前面测量的温度值与DPF前端温度建模值之间的关系的映射来比较温度值和温度建模值; 以及再生控制阶段，其通过将温度值或温度建模值的差与参考变化进行比较，根据差异来选择温度值或温度建模值作为DPF前端的温度，并且控制 DPF的再生。
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公开(公告)号：KR1020120006238A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：KR1020100066864
申请日：2010-07-12
Inventor： 박원순
CPC classification number: Y02A50/2325 , Y02T10/47 , F01N11/00 , F01N9/002 , F01N2550/04 , F01N2610/146
Abstract: PURPOSE: A method for diagnosis of deterioration of a particulate filter is provided to accurately measure deterioration of a particulate filter by spraying the fuel after regenerating the particulate filter. CONSTITUTION: A method for diagnosis of deterioration of a particulate filter coated with an oxidation catalyst is as follows. The deterioration of a particulate filter is diagnosed by calculating the heating efficiency because the fuel is sprayed after the particulate filter is completely regenerated(S220,S270,S230). A complete regeneration step of the particulate filter repetitively operates on a periodic basis. The fuel is sprayed when a set up time passes after the particulate filter is completely regenerated.
Abstract translation: 目的：提供一种用于诊断微粒过滤器劣化的方法，以通过在再生颗粒过滤器之后喷射燃料来精确地测量颗粒过滤器的劣化。 构成：用氧化催化剂涂布的微粒过滤器的劣化的诊断方法如下。 通过计算加热效率来诊断微粒过滤器的劣化，因为在颗粒过滤器完全再生后喷射燃料（S220，S270，S230）。 颗粒过滤器的完全再生步骤周期性地重复操作。 在颗粒过滤器完全再生后，当设定时间过去时，喷射燃料。
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公开(公告)号：KR101588785B1
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：KR1020137025665
申请日：2012-03-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 닛폰 가이시 가부시키가이샤
CPC classification number: B01D46/2418 , B01D39/20 , B01D46/00 , B01D46/2429 , B01D46/2466 , B01D46/247 , B01D46/2474 , B01D2046/2433 , B01D2046/2492 , B01D2046/2496 , B28B1/24 , B28B3/20 , B28B11/007 , B28B11/22 , B28B11/241 , B28B11/242 , B28B2003/203 , C04B28/24 , C04B35/565 , C04B35/573 , C04B37/005 , C04B38/00 , C04B38/0006 , C04B2111/00793 , C04B2111/0081 , C04B2235/3217 , C04B2235/349 , C04B2235/3826 , C04B2235/428 , F01N3/0222 , F01N2260/18 , C04B35/195 , C04B38/0054 , C04B38/0074 , C04B14/324 , C04B38/0019
Abstract: 압력손실의증가를억제할수 있음과아울러, 그내구성을양호하게향상시키는것이가능한밀봉된하니컴구조체를제공한다. 유입측끝면으로부터유출측끝면(12)까지연장되는유입셀(2a) 및유출셀(2b)을구획형성하는다공질의격벽(1)을갖는하니컴구조체(4)와, 유출측밀봉부(5b)와, 유입측밀봉부(5a)를구비하고, 적어도하나의유출셀(2b)은셀(2)이연장되는방향에수직한단면의격벽(1)이교차하는적어도하나의코너부(21a)에유출셀(2b)을보강하는보강부(6)가형성된보강셀(22)이고, 유입셀(2a)은셀(2)이연장되는방향에수직한단면의격벽(1)이교차하는모든코너부(21)에보강부(6)가형성되지않은비보강셀(23)이며, 보강셀(22)의보강부(6)는하니컴구조체(4)의유출측끝면(12)으로부터셀이연장되는방향의일부에형성된것인밀봉된하니컴구조체(100).
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公开(公告)号：KR101209728B1
公开(公告)日：2012-12-07
申请号：KR1020100066864
申请日：2010-07-12
Inventor： 박원순
CPC classification number: Y02A50/2325 , Y02T10/47
Abstract: 본발명의실시예에따른매연필터의열화도판단방법은산화촉매가코팅된매연필터의열화도를판단하는것으로서, 상기매연필터를완전히재생시킨후 연료를분사하여발열효율을계산함으로써매연필터의열화도를판단할수 있다. 매연필터내의배기가스의평균온도가설정된온도범위내이고, 재생종료시점에서매연필터전단과후단의차압이설정된압력범위내이며, 아이들상태(idle state)가설정시간이상유지되지않았고, 매연필터내에잔류수트량의모델링값이설정잔류량미만인경우, 상기매연필터가완전히재생된것으로판단할수 있다.
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公开(公告)号：KR101575334B1
公开(公告)日：2015-12-08
申请号：KR1020137025663
申请日：2012-03-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 닛폰 가이시 가부시키가이샤
CPC classification number: B01D46/247 , B01D46/2466 , B01D46/2474 , B01D2046/2492 , C04B35/10 , C04B35/66 , C04B38/0009 , C04B38/0012 , C04B2111/00793 , C04B2235/3217 , C04B2235/349 , C04B2235/6021 , F01N3/0222 , F01N3/2828 , F01N2330/30 , F01N2330/60 , Y10T428/24149 , C04B35/00
Abstract: 압력손실의증가를억제할수 있음과아울러, 그내구성을양호하게향상시키는것이가능한밀봉된하니컴구조체를제공한다. 유입측끝면으로부터유출측끝면(12)까지연장되는유입셀(2a) 및유출셀(2b)을구획형성하는다공질의격벽(1)을갖는하니컴구조체(4)와, 유출측밀봉부(5b)와, 유입측밀봉부를구비하고, 적어도하나의유출셀(2b)은셀(2)이연장되는방향에수직한단면의격벽(1)이교차하는적어도하나의코너부(21a)에유출셀(2b)을보강하는보강부(6)가형성된보강셀(22)이고, 유입셀(2a)은셀(2)이연장되는방향에수직한단면의격벽(1)이교차하는모든코너부(21)에보강부(6)가형성되지않은비보강셀(23)인밀봉된하니컴구조체(100).
Abstract translation: 公开了一种可以抑制压力损失增加并有利地提高耐久性的密封蜂窝结构体。 包括具有多孔壁1的蜂窝结构体4的密封蜂窝结构体1，其分开形成从入口侧的端面到出口侧12的端面延伸的入口单元2a和出口单元2b，出口侧密封部5b， 入口侧密封部分，其中至少一个出口单元2b是增强单元22，其中用于加强出口单元2b的增强部分6形成在至少一个拐角部分21a处，其中壁1在横截面垂直方向上 电池单元2的延伸方向彼此交叉，并且其中入口单元2a是非增强单元23，其中增强部分6不形成在所有角部21处，其中横截面垂直上的壁1 到电池单元2的延伸方向交叉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130135929A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：KR1020137025663
申请日：2012-03-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 닛폰 가이시 가부시키가이샤
CPC classification number: B01D46/247 , B01D46/2466 , B01D46/2474 , B01D2046/2492 , C04B35/10 , C04B35/66 , C04B38/0009 , C04B38/0012 , C04B2111/00793 , C04B2235/3217 , C04B2235/349 , C04B2235/6021 , F01N3/0222 , F01N3/2828 , F01N2330/30 , F01N2330/60 , Y10T428/24149 , B01D39/20 , B01D46/00 , B01D53/00 , C04B38/00 , F01N3/022 , C04B35/00
Abstract: Provided is a sealed honeycomb structure capable of improving the durability while suppressing the increase of the pressure loss. A honeycomb structure (4) comprises: a porous partition wall (1) partitioning an inlet cell (2a) and an outlet cell (2b) extended from the end of the inlet to the end (12) of the outlet; an inlet sealing unit (5b); and an outlet sealing unit. At least one outlet cell (2b) is a reinforcement cell (22) having a reinforcing unit (6) reinforcing the outlet cell at least on one corner part (21a) where the partition wall, which is vertical to the direction of the extended cell (2), is crossed. The inlet cell is a non-reinforcement cell (23) not having the reinforcing unit on every corner where the partition wall, which is vertical to the direction of the extended cell, is crossed.
Abstract translation: 提供一种能够在抑制压力损失增加的同时提高耐久性的密封蜂窝结构体。 蜂窝结构（4）包括：分隔入口单元（2a）的多孔分隔壁（1）和从入口端部延伸到出口端部（12）的出口单元（2b） 入口密封单元（5b）; 和出口密封单元。 至少一个出口单元（2b）是具有加强单元（6）的加强单元（22），所述加强单元（6）至少在一个角部（21a）上加强出口单元，其中分隔壁垂直于延伸单元的方向 （2），被交叉。 入口单元是在每个角上不具有加强单元的非增强单元（23），其中垂直于延伸单元的方向的分隔壁交叉。
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公开(公告)号：KR101588784B1
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：KR1020137025664
申请日：2012-03-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 닛폰 가이시 가부시키가이샤
CPC classification number: B01D39/2075 , B01D46/2466 , B01D46/247 , B01D46/2474 , B01D2046/2485 , C04B28/24 , C04B35/195 , C04B35/565 , C04B35/573 , C04B37/005 , C04B38/00 , C04B38/0006 , C04B2111/00793 , C04B2111/0081 , C04B2235/3217 , C04B2235/349 , C04B2235/3826 , C04B2235/428 , F01N3/0222 , Y10T428/24157 , C04B38/0054 , C04B38/0074 , C04B14/324 , C04B38/0019
Abstract: 압력손실의증가를억제할수 있음과아울러, 그내구성을양호하게향상시키는것이가능한밀봉된하니컴구조체를제공한다. 유입셀(2a) 및유출셀(2b)을구획형성하는다공질의격벽(1)을갖는하니컴구조체(4)와, 유출측밀봉부(5b)와, 유입측밀봉부를구비하고, 복수개의셀(2)은하니컴구조체(4)의단면에있어서유입셀(2a)의개구면적이유출셀(2b)의개구면적보다커지도록구성된것이고, 적어도하나의유출셀(2b)은셀(2)이연장되는방향에수직한단면의격벽(1)이교차하는적어도하나의코너부(21a)에유출셀(2b)을보강하는보강부(6)가형성된보강셀(22)이고, 유입셀(2a)은셀(2)이연장되는방향에수직한단면의격벽(1)이교차하는모든코너부(21)에보강부(6)가형성되지않은비보강셀인밀봉된하니컴구조체(100).
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公开(公告)号：KR1020130137673A
公开(公告)日：2013-12-17
申请号：KR1020137025664
申请日：2012-03-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 닛폰 가이시 가부시키가이샤
CPC classification number: B01D39/2075 , B01D46/2466 , B01D46/247 , B01D46/2474 , B01D2046/2485 , C04B28/24 , C04B35/195 , C04B35/565 , C04B35/573 , C04B37/005 , C04B38/00 , C04B38/0006 , C04B2111/00793 , C04B2111/0081 , C04B2235/3217 , C04B2235/349 , C04B2235/3826 , C04B2235/428 , F01N3/0222 , Y10T428/24157 , C04B38/0054 , C04B38/0074 , C04B14/324 , C04B38/0019 , B01D39/20 , B01D46/00 , F01N3/022
Abstract: The present invention comprises: a honeycomb structure (4) having a porous partition wall (1) partitioning an inlet cell (2a) and an outlet cell (2b); an outlet sealing part (5b); and an inlet sealing part. Multiple cells (2) are comprised that the opening area of the inlet cell (2a) is bigger than the opening area of the outlet cell (2b) on the section of the honeycomb structure. At least one outlet cell is a reinforcement cell (22) having a reinforcing unit (6) reinforcing the outlet cell on at least one corner where the partition wall, which is vertical to the direction in which the cells are extended, is crossed. The inlet cell is a non-reinforcement cell not having the reinforcing unit on every corner where the partition wall, which is vertical to the direction in which the cells are extended, is crossed. A sealed honeycomb structure (100) is provided to suppress the increase of pressure loss, and to improve the durability.
Abstract translation: 本发明包括：蜂窝结构体（4），其具有分隔入口单元（2a）和出口单元（2b）的多孔隔壁（1）; 出口密封部分（5b）; 和入口密封部。 多个电池（2）包括入口电池（2a）的开口面积大于蜂窝结构部分上的出口电池（2b）的开口面积。 至少一个出口单元是具有加强单元（6）的加强单元（22），所述加强单元（6）在至少一个拐角处加强出口单元，其中垂直于单元延伸的方向的分隔壁交叉。 入口单元是在每个拐角处不具有加强单元的非增强单元，其中垂直于单元延伸的方向的分隔壁交叉。 提供密封的蜂窝结构（100）以抑制压力损失的增加并提高耐久性。
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公开(公告)号：KR1020130135930A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：KR1020137025665
申请日：2012-03-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 닛폰 가이시 가부시키가이샤
CPC classification number: B01D46/2418 , B01D39/20 , B01D46/00 , B01D46/2429 , B01D46/2466 , B01D46/247 , B01D46/2474 , B01D2046/2433 , B01D2046/2492 , B01D2046/2496 , B28B1/24 , B28B3/20 , B28B11/007 , B28B11/22 , B28B11/241 , B28B11/242 , B28B2003/203 , C04B28/24 , C04B35/565 , C04B35/573 , C04B37/005 , C04B38/00 , C04B38/0006 , C04B2111/00793 , C04B2111/0081 , C04B2235/3217 , C04B2235/349 , C04B2235/3826 , C04B2235/428 , F01N3/0222 , F01N2260/18 , C04B35/195 , C04B38/0054 , C04B38/0074 , C04B14/324 , C04B38/0019 , B01D53/00 , F01N3/022
Abstract: Provided is a sealed honeycomb structure capable of improving the durability while suppressing the increase of pressure loss. A honeycomb structure (100) comprises: a honeycomb structure (4) having a porous partition wall (1) partitioning an outlet cell (2b) and an inlet cell (2a) extended from the end of the inlet to the end (12) of the outlet; an outlet sealing unit (5b); and an inlet sealing unit (5a). At least one outlet cell is a reinforcement cell (22) having a reinforcing unit (6) reinforcing the outlet cell at least on one corner part (21a) where the partition wall, which is vertical to the direction of the extended cell, is crossed. The inlet cell is non-reinforcement cell (23) not having the reinforcing unit on every corner part (21) where the partition wall, which is vertical to the direction of the extended cell, is crossed. The reinforcing unit is formed in a part in the direction of the cell extended from the outlet end (12).
Abstract translation: 提供一种能够在抑制压力损失增加的同时提高耐久性的密封蜂窝结构体。 蜂窝结构（100）包括：具有分隔出口单元（2b）的多孔分隔壁（1）和从入口端部延伸到端部（12）的入口单元（2a）的蜂窝结构体（4） 出口; 出口密封单元（5b）; 和入口密封单元（5a）。 至少一个出口单元是具有加强单元（6）的增强单元（6），所述加强单元（6）至少在一个角部（21a）上加强出口单元，其中垂直于延伸单元的方向的分隔壁交叉 。 入口单元是在每个角部（21）上不具有加强单元的非增强单元（23），其中垂直于延伸单元的方向的分隔壁交叉。 加强单元在从出口端（12）延伸的单元的方向上形成为一部分。
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公开(公告)号：KR1020100064924A
公开(公告)日：2010-06-15
申请号：KR1020080123576
申请日：2008-12-05
Inventor： 박원순
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: PURPOSE: An exhaust gas purification device is provided to improve the regeneration efficiency of exhaust gas by raising the temperature of exhaust gas, which is discharged from a vehicle operating in a low temperature region, to about 350°C. CONSTITUTION: An exhaust gas purification device comprises a diesel oxidation catalyst, a filter catalyst, and a controller. The diesel oxidation catalyst reduces hydrocarbon and carbon monoxide and generates nitrogen dioxide using catalyst. The filter catalyst collects particulates at the rear side of the diesel oxidation catalyst and eliminates the collected particulates through reaction with nitrogen dioxide. The controller detects the temperature of exhaust gas and maintains exhaust gas at the set temperature in order to naturally regenerate and eliminate the collected particulates. The concentration of NOx and hydrocarbon in the exhaust gas is detected and kept in a set range so that the filter catalyst is naturally regenerated.
Abstract translation: 目的：提供一种排气净化装置，通过将从低温区域运转的车辆排出的废气的温度升高到约350℃来提高排气的再生效率。 构成：废气净化装置包括柴油氧化催化剂，过滤器催化剂和控制器。 柴油氧化催化剂减少烃和一氧化碳，并使用催化剂产生二氧化氮。 过滤催化剂在柴油氧化催化剂的后侧收集颗粒，并通过与二氧化氮的反应消除收集的颗粒。 控制器检测废气的温度，并将废气维持在设定温度，以便自然地再生和消除所收集的颗粒物。 废气中的NOx和烃的浓度被检测并保持在设定范围内，使得过滤器催化剂自然地再生。
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