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公开(公告)号：KR102238041B1
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：KR1020170033541A
申请日：2017-03-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단
CPC classification number: B60K6/365 , B60K6/38 , B60K6/445 , F16H3/728 , B60Y2200/92
Abstract: 본 발명은 3개의 회전요소 중 2개는 서로 다른 종류의 동력원에 각각 연결되고, 나머지 하나는 출력축에 상시 연결된 유성기어장치와; 상기 동력원에 연결된 회전요소들과 각각 기어열로 연결되고 상기 출력축에 회전 가능한 상태로 설치되는 제1출력축기어 및 제2출력축기어와; 상기 제1출력축기어 또는 제2출력축기어를 선택적으로 상기 출력축에 회전 구속시키는 상태를 전환하도록 구비된 동기장치를 포함하여 구성된다.
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公开(公告)号：KR101831136B1
公开(公告)日：2018-02-26
申请号：KR1020170125781
申请日：2017-09-28
Inventor： 오형석
IPC: B60R16/02 , B60R16/033 , B60R16/023
Abstract: 본발명은 AVN(Audio, Video, Navigation)의동작방법, AVN, 이를장착하는차량에관한것으로, 더욱상세하게는이콜(E-call) 기능을수행할수 있는 AVN의동작방법, AVN, 이를장착하는차량에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른 AVN의동작방법은메인배터리의출력전압을감지하는단계, 상기출력전압의감지결과에따라 BUB(Back-Up Battery)의전원을중앙제어부로공급하는단계및 상기 BUB의전원을공급받은중앙제어부가, 에어백전개신호를수신하는경우사고발생메시지를생성하는단계를포함할수 있다.
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3.发明授权
公开(公告)号：KR101135578B1
公开(公告)日：2012-04-17
申请号：KR1020090117213
申请日：2009-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 연세대학교 산학협력단
CPC classification number: D06M13/184 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , C01B32/05 , C01B32/174 , C01B32/18 , C07D213/79 , C07D235/28 , C07D319/18 , D06M13/252 , D06M2101/40 , H01M4/92 , H01M4/926 , H01M8/1007 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 표면개질제를 사용하여 결정성 탄소의 친수성을 증가시키는 방법 및 이를 이용한 백금 담지 촉매의 제조방법에 관한 발명으로, 더욱 자세하게 설명하면 결정성 탄소 표면과 표면재질제 사이에 π-π 상호작용(interaction)을 형성시켜 발수성을 띄는 결정성 탄소에 친수성을 증가시키는 방법과 상기 친수성이 증가된 결정성 탄소에 백금을 담지시켜 촉매를 제조하는 것을 특징으로 한다. 본 발명의 결정성 탄소의 표면에 친수성을 증가시키는 방법에 의하면 결정성 탄소의 표면 구조 파괴없이 친수성을 증가시킬 수 있으며, 이를 이용한 백금 담지 촉매는 백금의 담지율, 분산성이 우수할 뿐만 아니라 촉매의 내구성 또한 우수하여 연료전지의 전극물질 제조에 유용하게 적용할 수 있다.
결정성 탄소, 표면개질제, 친수성-
公开(公告)号：KR1020170117927A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：KR1020170125781
申请日：2017-09-28
Inventor： 오형석
IPC: B60R16/02 , B60R16/033 , B60R16/023
Abstract: 본발명은 AVN(Audio, Video, Navigation)의동작방법, AVN, 이를장착하는차량에관한것으로, 더욱상세하게는이콜(E-call) 기능을수행할수 있는 AVN의동작방법, AVN, 이를장착하는차량에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른 AVN의동작방법은메인배터리의출력전압을감지하는단계, 상기출력전압의감지결과에따라 BUB(Back-Up Battery)의전원을중앙제어부로공급하는단계및 상기 BUB의전원을공급받은중앙제어부가, 에어백전개신호를수신하는경우사고발생메시지를생성하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种AVN（音频，视频，导航）的操作方法，一种AVN以及一种配备有该AVN的车辆，并且更具体地涉及一种能够执行电子呼叫功能的AVN的操作方法， 本发明涉及一种车辆。 AVN的操作方法，根据本发明的一个实施方案中，根据阶段，输出电压的检测结果来检测主电池BUB（后备电池）供给uijeonwon到中央控制单元和BUB uijeonwon的输出电压 接收安全气囊展开信号的中央控制单元可以产生事故发生消息。
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公开(公告)号：KR101231006B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020100119155
申请日：2010-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 연세대학교 산학협력단
Abstract: 본 발명은 전도성 고분자 보호코팅을 이용한 합금 촉매의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 탄소에 담지된 백금 촉매를 제조하는 단계; 상기 백금 촉매의 표면을 전도성 고분자로 코팅하는 단계; 상기 코팅된 촉매에 전이금속 염을 담지하는 단계; 및 상기 전이금속 염이 담지된 촉매를 열처리하는 단계;를 포함하는 합금 촉매의 제조방법에 관한 것이다. 또한 탄소에 담지된 백금-전이금속 촉매를 제조하는 단계; 상기 백금-전이금속 촉매의 표면을 전도성 고분자로 코팅하는 단계; 및 상기 코팅된 촉매를 열처리하는 단계;를 포함하는 합금 촉매의 제조방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 합금 촉매의 제조방법에 의하면 열처리 공정을 통해 촉매의 합금도를 높이면서도, 전도성 고분자의 탄화에 의해 촉매입자 크기 성장이 억제되어 우수한 분산도를 가진 합금 촉매를 제조할 수 있으며, 제조된 촉매는 연료전지용 전극 등으로 유용하게 적용할 수 있다.
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Patent Agency Ranking6.发明公开
公开(公告)号：KR1020110060591A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：KR1020090117213
申请日：2009-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 연세대학교 산학협력단
CPC classification number: D06M13/184 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , C01B32/05 , C01B32/174 , C01B32/18 , C07D213/79 , C07D235/28 , C07D319/18 , D06M13/252 , D06M2101/40 , H01M4/92 , H01M4/926 , H01M8/1007 , Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: A method for increasing the hydrophilicity of crystalline carbon and a method for manufacturing a platinum carrying catalyst using the same are provided to improve the rate, the dispersion, and the durability of the catalyst. CONSTITUTION: A pi-pi interaction is formed between a surfactant and crystalline carbon. A hydrophilicity is generated by the hydrophilic functional group of a surfactant. The surfactant is one selected from 1-pyrene carboxylic acid, 9-Anthracene carboxylic acid, Fluorene-1-carboxylic acid, 1-Pyrenebutyric acid, Naphthoic acid, 1-Pyreneacetic acid, Naphtho-2-Aminopyridine-3-carboxylic acid, 1,4-Benzodioxane-6-carboxylic acid, 2-mercaptobenzimidazole, 2-Naphthalenethiol, 1-mercaptopyrene, 6-mercaptobenzopyrene, and 1,4-benzen dithiol. The crystalline carbon is one selected from carbon nano-tube, carbon nano-fiber, carbon nano-coil, and carbon nano-cage.
Abstract translation: 目的：提供增加结晶碳的亲水性的方法和使用该方法制造铂载体催化剂的方法，以提高催化剂的速率，分散性和耐久性。 构成：在表面活性剂和结晶碳之间形成pi-pi相互作用。 亲水性由表面活性剂的亲水性官能团产生。 表面活性剂是选自1-芘羧酸，9-蒽羧酸，芴-1-羧酸，1-芘丁酸，萘甲酸，1-芘乙酸，萘酚-2-氨基吡啶-3-甲酸，1 ，4-苯并二恶烷-6-羧酸，2-巯基苯并咪唑，2-萘硫醇，1-巯基苯乙烯，6-巯基苯并芘和1,4-苯二硫醇。 结晶碳选自碳纳米管，碳纳米纤维，碳纳米线圈和碳纳米笼。
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公开(公告)号：KR1020120057432A
公开(公告)日：2012-06-05
申请号：KR1020100119155
申请日：2010-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 연세대학교 산학협력단
Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing alloy catalyst based on conductive polymer protective coating is provided to improve dispersity by suppressing the size growth of catalytic particles based on the carbonization of conductive polymer. CONSTITUTION: A carbon immersed platinum catalyst is prepared. The surface of the platinum catalyst is coated with conductive polymer. Transition metal salt is immersed to the coated catalyst. The transition metal salt immersed catalyst is thermally treated. The carbon is one selected from carbon nano-tubes, carbon nano-fiber, carbon nano-coils, and carbon nano-cages. The conductive polymer is polypyrrole or polyaniline.
Abstract translation: 目的：提供一种基于导电聚合物保护涂层制造合金催化剂的方法，以通过基于导电聚合物的碳化抑制催化剂颗粒的尺寸生长来改善分散性。 构成：制备碳浸铂催化剂。 铂催化剂的表面涂覆有导电聚合物。 将过渡金属盐浸入涂覆的催化剂中。 过渡金属盐浸渍催化剂进行热处理。 碳选自碳纳米管，碳纳米纤维，碳纳米线圈和碳纳米笼。 导电聚合物是聚吡咯或聚苯胺。
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公开(公告)号：KR100831567B1
公开(公告)日：2008-05-22
申请号：KR1020070071962
申请日：2007-07-18
IPC: G01M17/00
CPC classification number: G01M15/042 , B60L11/1881 , B60L11/1894 , B60L2200/26 , Y02T90/34
Abstract: A fuel consumption rate measurement system for a fuel cell vehicle and a method thereof are provided to calculate a fuel consumption rate based on a change in weight of an external hydrogen tank before and after the traveling. A fuel consumption rate measurement system for a fuel cell vehicle includes a fuel cell(14). The fuel cell generates electricity using hydrogen as a fuel. A hydrogen tank(11) is filled with high pressure hydrogen. A high pressure regulator(HPR2) adjusts the high pressure hydrogen into lower pressure hydrogen. A hydrogen supply pipe(12) connects the fuel cell and the high pressure regulator. A hydrogen injection pipe(15) is diverged from the hydrogen supply pipe for injecting the hydrogen. A precision scale(102) measures weight change of a hydrogen supply tank(110) for calculating a fuel consumption rate.
Abstract translation: 提供燃料电池车辆的燃料消耗率测量系统及其方法，用于基于行驶前后的外部氢罐的重量变化来计算燃料消耗率。 燃料电池车辆的燃料消耗率测量系统包括燃料电池（14）。 燃料电池使用氢作为燃料发电。 氢气罐（11）充满高压氢气。 高压调节器（HPR2）将高压氢气调节为较低压力的氢气。 氢气供应管（12）连接燃料电池和高压调节器。 氢气注入管（15）从用于注入氢气的氢气供给管发散。 精密秤（102）测量用于计算燃料消耗率的氢气供应罐（110）的重量变化。
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公开(公告)号：KR1020110063139A
公开(公告)日：2011-06-10
申请号：KR1020090120089
申请日：2009-12-04
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G08G1/0969 , G01C21/34
CPC classification number: G08G1/0969
Abstract: PURPOSE: A system and a method for guidance a hydrogen station using the telematics of a vehicle are provided to help a user to filling hydrogen by supplying the information of available hydrogen station. CONSTITUTION: In a system and a method for guidance a hydrogen station using the telematics of a vehicle, A hydrogen station(100) transmits the information of an available hydrogen station to a control center in wire/wireless. The control center transmits the information of an available hydrogen station in wireless. The telematics of a vehicle receives the information of an available hydrogen station and displays it.
Abstract translation: 目的：提供使用车辆远程信息处理技术来指导氢气站的系统和方法，以帮助用户通过提供可用氢气站的信息来填充氢气。 规定：在使用车辆远程信息处理的氢气站的指导系统和方法中，氢气站（100）以有线/无线方式将可用氢气站的信息发送到控制中心。 控制中心以无线方式发送可用氢气站的信息。 车辆的远程信息处理接收可用氢气站的信息并显示。
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公开(公告)号：KR100821740B1
公开(公告)日：2008-04-14
申请号：KR1020060096329
申请日：2006-09-29
Abstract: 본 발명은 팔라듐 나노와이어 수소센서 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 단일 또는 분산체 또는 정렬체 형태의 팔라듐 나노와이어와, 상기 팔라듐 나노와이어와 연결되는 전극 패턴으로 구성되어지되, AAO 나노템플레이트에 전기 증착을 실시하여 팔라듐 나노와이어를 형성하고, 상기 나노와이어를 수거하여 기판에 배열한 다음, 이를 전극패턴과 연결하여 제조함으로써, 기존의 수소센서와는 달리 상온 측정이 가능하고 검출능력이 신속할 뿐만 아니라 초소형, 초저전력, 초고감도의 성능을 갖는 고효율의 새로운 팔라듐 나노와이어 수소센서 및 그 제조방법에 관한 것이다.
팔라듐, 나노와이어, 수소센서, 제조방법
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