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公开(公告)号：KR1020010087443A
公开(公告)日：2001-09-21
申请号：KR1019990068142
申请日：1999-12-31
Inventor： 이경철
IPC: B60T7/08
Abstract: PURPOSE: A parking brake system for a vehicle automatic transmission is provided to form an additional oil supply channel toward an engagement portion between a parking gear and a sprag for lubricating the contact portion, thereby smoothing the release from parking. CONSTITUTION: A parking brake system for a vehicle automatic transmission including a parking gear(10) mounted in a transmission case rotatably via a rotation shaft(10a), a sprag(12) mounted at an upper part of the parking gear rotatably via a fixed supporting shaft(12a), a movable rod(14) mounted at a lower part of a front portion of the sprag to move axially, and a rotation plate element(16) fixing a front end part of the movable rod and rotatably via a rotation shaft(16a), includes an oil channel(18) formed in the fixed supporting shaft and the sprag for discharging oil supplied from the outside in case of parking to the engagement portion between the parking gear and the sprag.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆自动变速器的驻车制动系统，用于向驻车齿轮和用于润滑接触部分的楔子之间的接合部分形成额外的供油通道，从而平滑停车释放。 构成：一种用于车辆自动变速器的驻车制动系统，包括通过旋转轴（10a）可旋转地安装在变速箱中的驻车档（10），通过固定的旋转轴可旋转地安装在驻车齿轮的上部的叶片（12） 支撑轴（12a），安装在所述楔子前部的下部的可动杆（14）以轴向移动;以及旋转板元件（16），其通过旋转来固定所述可动杆的前端部分 轴（16a）包括形成在固定支撑轴中的油通道（18）和用于在停放在驻车齿轮和楔形物之间的接合部分的情况下排出从外部供应的油的楔形物。
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公开(公告)号：KR101589212B1
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：KR1020140095987
申请日：2014-07-28
CPC classification number: H04M1/6091 , H04M1/274516
Abstract: 본발명은폰북정보다운로드중 발신통화를제어하는방법및 그를위한장치에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른차량헤드유닛에서의발신통화제어방법은차량전원인가시 사용자디바이스와의통신채널을설정하는단계와상기설정된통신채널을통해소정폰북다운로드요청신호를상기사용자디바이스에전송하는단계와상기설정된통신채널을통해상기사용자디바이스로부터신규폰북정보를다운로드받는단계를포함하되, 상기차량헤드유닛에기존폰북정보가존재하면, 상기신규폰북정보를다운로드받고있는동안상기기존폰북정보를이용하여사용자요청된발신통화서비스를제공할수 있다. 따라서, 본발명은사용자디바이스로부터폰북정보를다운로드받고있는동안에도사용자요청된발신통화서비스를제공할수 있는장점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种下载电话簿信息时控制呼出呼叫的方法及其装置。 根据本发明的实施例，车头单元使用的呼出控制方法包括以下步骤：当向车辆供电时，设置与用户设备的通信信道; 通过设置的通信信道向用户设备发送预定的电话簿下载请求信号; 并通过设置的通信信道从用户设备下载新的电话簿信息。 当车头单元中存在先前的电话簿信息时，设备可以在下载新的电话簿信息的同时通过使用现有的电话簿信息来提供用户请求的呼出呼叫服务。 因此，本发明可以在从用户设备下载电话簿信息的同时提供用户请求的呼出呼叫服务。
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公开(公告)号：KR1020020052251A
公开(公告)日：2002-07-04
申请号：KR1020000081490
申请日：2000-12-26
Inventor： 이경철
IPC: B60T17/22
CPC classification number: B60T17/22 , B60T8/245 , B60Y2400/303 , B60Y2400/90
Abstract: PURPOSE: A device for warning parking in a vehicle is provided to prevent an accident generated in moving a chassis downward through weight and to alarm parking without neutral range. CONSTITUTION: A device for alarming parking of a vehicle comprises a vehicle speed sensing unit(10) detecting speed of the vehicle; a shift stage detecting unit(20) sensing change of the shift stage; a starting state detecting unit(30) detecting on/off state of an engine; a brake state detecting unit(40); a slant degree detecting unit(50) sensing a slant degree of a ground; a controlling unit(60) deciding parking whether the shift stage is in a neutral range; a shift stage displaying unit(70) turning on an indicator panel displaying a position of the shift stage by being controlled through the controlling unit; and a warning sound generating unit(80). Thereby, the device for alarming the parking of the vehicle prevents an accident generated in moving a chassis downward through weight by alarming the parking without neutral range.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆停车警示装置，以防止底盘向下移动而产生的事故，无中途警报。 构成：用于车辆停车警报的装置包括检测车辆速度的车速检测部（10） 检测变速级的变化的变速级检测单元（20） 检测发动机的开/关状态的起动状态检测单元（30） 制动状态检测单元（40）; 检测地面倾斜度的倾斜度检测单元（50）; 控制单元（60）确定停车是否处于中立范围; 变速级显示单元，通过控制单元进行控制来接通显示变速级位置的指示器面板; 和警告声音产生单元（80）。 因此，用于警报车辆停车的装置防止在没有中立范围的情况下警报停车而使底盘向下移动而产生的事故。
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公开(公告)号：KR100326383B1
公开(公告)日：2002-03-12
申请号：KR1019990068142
申请日：1999-12-31
Inventor： 이경철
IPC: B60T7/08
Abstract: 본발명은자동차의자동변속기용주차브레이크장치에관한것으로, 주차해지시파킹기어와스프래그사이의치합부위로별도의유로를형성시키고이를통해오일이공급될수 있도록하여접촉부위에서의윤활을가능하게함으로써, 원활한주차해지가이루어질수 있게하는데 그목적이있다. 전술한바의목적을달성하기위한본 발명은, 변속기케이스내에서회전축(10a)을매개로회전가능하게설치된파킹기어(10)와, 이파킹기어(10)의상측에고정지지축(12a)을매개로회동가능하게설치된스프래그(12)와, 이스프래그(12)의일측선단부위의하부에서축방향으로이동가능하게설치된가동로드(14) 및, 이가동로드(14)의일측선단부위를고정시키고서회동축(16a)을매개로회동가능하게설치된회동판부재(16)를포함하여구성되는자동변속기의주차브레이크장치에있어서, 상기고정지지축(12a)과스프래그(12)의내부에는주차시에만외부로부터공급되는오일을파킹기어(10)와스프래그(12) 사이의치합부위로배출시키도록된 오일통로(18)가형성된것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1019990008802A
公开(公告)日：1999-02-05
申请号：KR1019970030934
申请日：1997-07-04
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이경철
IPC: F16H61/14
Abstract: 본 발명은 저속시에 토오크의 변동에 의한 차체의 떨림을 방지하여, 저속중에서도 록업을 실현하여 자동차의 연비를 개선할 수 있는 구조를 가지는 토오크 컨버터의 저속 록업용 댐퍼에 관한 것이다. 저속 록업용 댐퍼는 토오크 컨버터의 터어빈과 변속기의 입력축 사이에 설치되어, 록업 제어가 아닐 때에도 입력축의 진동을 흡수한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019980047104A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960065547
申请日：1996-12-13
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이경철
IPC: F16H61/14
Abstract: 본 발명은 필요할 때를 제외하고는 토크 컨버터를 항상 로크업 상태로 유지시킬 수 있는 자동 변속기 차량의 토크 컨버터 로크업 제어방법에 관한 것으로서,
인히비터 스위치(1)에서의 입력신호에 의해 운전자가 차량을 출발시키기 위해 레인지를 N레인지에서 D레인지로 변화시켰는가를 판별하는 단계(S101)와, 레인지가 N레인지에서 D레인지로 변화되었으면 스로틀 개도가 1/8 이하인가를 판별하는 단계(S102)와, 스로틀 개도가 1/8 이하이면 브레이크 스위치(1)에 의한 입력신호에 의해 운전자가 브레이크 페달을 밟았는가를 판별하는 단계(S103)와, 브레이크 페달을 밟았으면 현재의 차속이 20 Km/h 이하인가를 판별하는 단계(S104)와, 만약, 현재의 차속이 20 Km/h 이하이면 로크업 솔레노이드 밸브(31)를 온시켜 로크업을 해제하는 단계(S105)로 구성된다.
이것에 의해, 토크 컨버터의 주목적인 토크의 증폭작용, 완충작용 및 주행성 등이 필요할 때는 로크업을 해제하고, 그 외에는 항상 로크업 상태로 유지시키므로써 동력 손실을 최대한 줄여 연비를 절감할 수 있다는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1019980044825A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960062951
申请日：1996-12-07
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이경철
IPC: F16H61/14
Abstract: 본 발명은 일측에 엔진의 동력이 전달되는 입력회전축(40a)이 형성되는 컨버터케이스(40)와, 상기 컨버터케이스(40) 내에 설치되는 펌프임펠러(50) 및 터빈러너(52)와, 상기 입력회전축(40a)을 통해 컨버터케이스(40)로 전달된 엔진의 동력을 기계적인 마찰에 의해 출력회전축(60)에 전달하며, 상기 컨버터케이스(40)의 외부에 설치되는 록업클러치(70)를 포함하며, 상기 록업클러치(70)의 작동을 위한 유압라인이 상기 출력회전축(60)의 내부에 구성되는 차량용 록업 토크컨버터를 제공한다.
따라서, 상술한 바와 같은 본 발명에 의한 차량용 록업 토크컨버터에 의하면 록업클러치가 토크컨버터와 별도로 컨버터케이스의 외부에 구성됨으로써 차량정비의 효율성 향상에 도움이 된다는 이점이 발생한다.-
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公开(公告)号：KR100164278B1
公开(公告)日：1998-12-15
申请号：KR1019960012809
申请日：1996-04-25
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이경철
IPC: F16H61/00
Abstract: 본 발명은 자동변속기의 전자제어 파킹장치에 관한 것으로 시프트레버 주변에 설치된 인히비터 스위치를 이용하여 액츄에이터를 작동시켜 파킹 폴이 파킹기어를 파킹시키므로 종래와 같이 파킹로드와 캠 등의 부품이 필요없어 구조가 간단해지고 파킹기어의 위치선정이 자유로워지며 액츄에이터의 선정에 따라 파킹력을 자유롭게 선정할 수 있는 효과를 제공한다.
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