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公开(公告)号：KR101601323B1
公开(公告)日：2016-03-22
申请号：KR1020100117216
申请日：2010-11-24
Abstract: 본발명은반도체슬립모드에서의스위치입력검출장치및 방법에관한것으로서, 더욱상세하게는제어기의반도체장치에의하여이루어지는스위치의오픈및 클로즈상태판정로직을새롭게개선하여, 슬립모드에서웨이크업출력신호생성이용이하게이루어질수 있도록한 반도체슬립모드에서의스위치입력검출방법에관한것이다. 즉, 본발명은제어기의반도체장치에외부스위치의오픈및 클로즈상태를판정하는동시에웨이크업신호를발생시킬수 있는로직블록을설계하여, 반도체슬립모드진입후, 스위치의오픈및 클로즈상태판정로직이진행됨과더불어슬립모드에서웨이크업출력신호생성이용이하게이루어질수 있도록한 반도체슬립모드에서의스위치입력검출장치및 방법을제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020120055811A
公开(公告)日：2012-06-01
申请号：KR1020100117216
申请日：2010-11-24
Abstract: PURPOSE: A switch input detection device and method are provided to easily determine the opened and closed states of a switch by creating a wake-up output signal for a semiconductor sleep mode and to reduce the size of a controller. CONSTITUTION: A voltage regulator(11) regularly controls a battery output voltage. A current source(12) periodically applies a PWM(Pulse Width Modulation) current form to an external switch(14). A logic block(15) creates a wake-up output signal by determining the opened and closed states of the external switch. The wake-up output signal created in the logic block is inputted to an MICOM(13). The MICOM recognizes the close state of the external switch and practices operation according to the input of the external switch.
Abstract translation: 目的：提供开关输入检测装置和方法，通过创建用于半导体睡眠模式的唤醒输出信号和减小控制器的尺寸来容易地确定开关的打开和关闭状态。 构成：电压调节器（11）定期控制电池输出电压。 电流源（12）周期性地向外部开关（14）施加PWM（脉宽调制）电流形式。 逻辑块（15）通过确定外部开关的打开和关闭状态来产生唤醒输出信号。 在逻辑块中产生的唤醒输出信号被输入到MICOM（13）。 MICOM根据外部开关的输入识别外部开关的关闭状态和实践操作。
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公开(公告)号：KR101219709B1
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：KR1020110130531
申请日：2011-12-07
CPC classification number: H03G3/3005 , H03G3/3089 , H04R2420/01 , H04S2400/09 , H04S2400/13
Abstract: PURPOSE: An automatic volume control method for sound source mixing is provided to mix sound sources automatically inputted through a simple control method by controlling a signal of the sources. CONSTITUTION: A channel checking process for checking the number of sound channels simultaneously inputted is performed(S10). A currently set volume of each volume control unit is reset as a value divided by the number of the sound channels simultaneously inputted(S20). The sound channels are mixed(S30). The completed signal is converted an analog signal(S40). A currently set volume of a whole volume control unit is multiplied by the number of sound channels(S50). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) Output; (CC) End; (S10) Checking the number of sound channels simultaneously played; (S20) Reducing the volume of each channel(divided by the number of the sound channels); (S30) Mixing; (S40) Converting into an analog signal; (S50) Controlling the entire volume(multiplied by the number of the sound channels)
Abstract translation: 目的：提供一种用于声源混合的自动音量控制方法，通过控制信号源，通过简单的控制方法自动输入声源。 结构：执行用于检查同时输入的声道数量的频道检查处理（S10）。 每个音量控制单元的当前设定音量被复位为除以同时输入的声道的数量的值（S20）。 声道混合（S30）。 完成的信号被转换为模拟信号（S40）。 音量控制单元的当前设定音量乘以声道数（S50）。 （附图标记）（AA）开始; （BB）输出; （CC）结束; （S10）检查同时播放的声道数量; （S20）减少每个频道的音量（除以声道的数量）; （S30）混合; （S40）转换为模拟信号; （S50）控制整个音量（乘以声道的数量）
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公开(公告)号：KR1019980054582A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960073747
申请日：1996-12-27
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이동주
IPC: F16H63/30
Abstract: 본 발명은 자동차용 자동변속기에서 2단 클러치용 피스톤의 외주면에 스플라인을 구비하여 이 피스톤의 원주 방향의 움직임을 고정시키는 자동변속기의 피스톤에 관한 것으로서,
클러치 드럼(3)내에 장착되며 다수개의 플레이트로 구성된 2단 클러치용 플레이트(5)와, 상기 2단 클러치용 플레이트(5)와 일정한 간격을 두고서 클러치 드럼(3)내에 설치된 1단 클러치 플레이트(7)와, 상기 2단 클러치 플레이트(5)를 제어하는 2단 클러치용 피스톤(9)과, 상기 1단 클러치 플레이트(7)를 제어하는 1단 클러치용 피스톤(11)과, 상기 2단 클러치용 피스톤(9)의 핑거(10)의 외주면에 형성된 스플라인을 포함한다.
이것에 의해, 2단 클러치용 피스톤 작동시 원주 방향으로 움직임을 고정하도록 2단 클러치용 피스톤의 핑거 외주면에 스플라인을 설치하여 1단 클러치 플레이트와 2단 클러치용 피스톤의 핑거 사이에 간섭을 배제시켜, 이에 따라 작동성이 향상되어 초기 유압 작동압력의 변화가 없게 되고, 변속 타임의 조정이 용이하게 하는데 있다.-
公开(公告)号：KR2019970034270U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950049631
申请日：1995-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이동주
IPC: B60R7/06
Abstract: 본고안은자동차의계기패널(Instrument panel)에관한것으로, 구체적으로는계기패널하부의글로부박스내부를상부와스커트로구분형성시키고스커트를에어컨커버길이까지연장하여서외관개선과작업성을향상시키고, 부품수를절감시키게한 자동차의글로브박스내부구조에관한것이다. 종래에어컨이나히터의정비를위해마련된공간을덮기위해별도의커버를마련하는것은부품수를증가시키는일이고, 이커버를덮기위해좁은공간에머리를들이밀고하는작업은짜증나는일이아닐수 없으며, 이를체결하기위한스크류나부착수단이갖추어져야하는번거롭고부품수가증가하며작업공정이늘어나는과정을감수해야했다. 본고안은이러한종래의폐단을해소시키기위해글로브박스를구성하는계기패널의일부를분리가능하도록성형하고, 분리되는하부패널(이하스커트라함)은종래의에어컨덕트커버까지겸할수 있는크기로제작하여서작업성과외관미를향상시키고부품수도줄이도록한 것이다. 이를위한본 고안은계기패널(10)의글로브박스(12)를구성하는내면을상부(18)와스커트(20)로분리구성하여스크류(22)로결합시키고, 스커트(20)는에어컨(14)을덮을수 있는길이로연장형성시킨자동차의글로브박스내부구조이다. 따라서, 넓은공간이마련되므로정비하기가매우편하고, 작업후에는다시스크류(22)를이용하여체결하면되므로작업성이향상되는것이다. 이와같이본 고안은글로브박스성형부를분리시켜스크류로착탈되게한 것이므로작업이편하고, 부품수도절감되면서조립공정도줄어드는효과도얻게된다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR2019970023098U
公开(公告)日：1997-06-18
申请号：KR2019950032156
申请日：1995-11-02
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이동주
IPC: B62D25/08
Abstract: 본고안은계기패널의강성을증대시키기위한크로스바아와에어덕트를일체화시켜서부품절감과생산성을향상시키고, 용접구조도없도록하며, 단일체로성형제작한계기패널강성구조물에관한것이다. 종래계기패널의강성구조물들은모두별도로프레스나블로우성형으로제작되어조립하는것이므로한정된계기패널의공간활용이매우어려우며, 여러부품을조립하는것이기때문에조립하는데시간이많이걸린다. 또한, 파이프는용접에의해고정설치되므로용접작업도별도로수행되어야하고, 결국은차량제작의생산성이저하되는결과가되는것이다. 이에본 고안에서는에어덕트와파이프를일체로성형하여용접구조를없애도록함은물론생산성향상과부품축소효과를얻도록한 것이다. 이를위한본 고안은내부에공간이형성된단일체로몸체(24)를구성시키고, 몸체(24)의좌우측에는측면에어덕트(20)가성형되어지며, 중앙에는중앙에어덕트(18)가성형되어지고, 몸체(24) 전체로써크로스바아기능을갖도록설계된계기패널강성구조물이다. 제3도는본 고안의전체구성도로측면에어덕트(20)는디미스터덕트(26)와함께분지되어형성되고, 적개소에체결편(28)이다수개형성되어서몸체(24)를차체혹은계기패널에부착시키는볼트홈(30)을갖추고있다. 따라서, 내부공간이형성되어통로를구성하므로다른부품설치에따른내부공간이협소해지는문제도없게되며, 단일체로성형되므로강성증대효과도있지만부품축소에의한코스트다운효과도얻을수 있고, 계기패널의내부공간도개선되는이득도얻을수 있다.
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公开(公告)号：KR200170656Y1
公开(公告)日：2000-03-02
申请号：KR2019950009011
申请日：1995-04-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이동주
IPC: B62D33/00
Abstract: 본 고안은 지프형 차량의 화물칸 덮개의 자유단의 강도를 높여서 처짐방지 및 유동에 의한 잡음방지를 도모하고자 안출한 지프형 차량의 화물칸 덮개 처짐방지장치에 관한 것으로, 지프형 차량의 설정된 높이의 차체(10)에 설치되어 화물칸(11)을 은폐하는 덮개(20)와, 덮개(20)의 고정단을 뒷좌석측 차체(10)에 고정설치하는 고정부(30)와, 덮개(20)의 자유단에 일체로 설치되는 양측 걸림봉(41)을 차체(10)의 양측에 형성되는 걸림턱(42)에 걸어서 차체(10)에 고정하는 걸림부(40)로 구성된 지프형 차량의 화물칸덮개장치에 있어서, 밴딩강도를 높이도록 길이방향으로 상,하부에 보강돌기(43a)를 절곡한 단면상 ㄷ자형의 보강앵글(43)과, 보강앵글(43)에 일단을 끼워서 판형을 이루도록 하는 보강판(44)과, 보강앵글(43)과 보강판(44)을 감싸서 일체화하여 덮개(20)의 자유� ��에 폭방향으로 연결하는 포장지(45)와, 보강앵글(43)의 양단을 양측 걸림봉(41)과 일체화되도록 조립하는 조립수단(46)으로 구성한다.
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公开(公告)号：KR200125830Y1
公开(公告)日：1998-10-15
申请号：KR2019950032542
申请日：1995-11-07
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이동주
IPC: G11B33/02
Abstract: 본 고안은 인스트루먼트패널에 오디오시스템을 장착함에 있어서의 인스트루먼트패널에 연장된 수지프레임에 오디오시스템이 진동방지러버에 의하여 유지되도록 하는 동시에, 또한 상기 수지프레임에 오디오시스템의 브라켓트가 체결수단에 의하여 유지되도록 하므로써, 차량의 주행중에 발행하는 진동이 오디오시스템에 전달되는 것을 최소화할 수 있고, 또한 인스트루먼트패널의 수지프레임에 오디오시스템을 직접고정시킬 수 있으므로써, 인스트루먼터패널에 오디오 시스템이 심플하게 결합되어 결국 제품의 신뢰도를 높일 수 있는 인스트루먼트패널상의 오디오시스템의 장착구조에 관한 것으로, 오디오시스템(130)의 오디오브라켓트(131)가 체결수단(90)에 의하여 체결고정되는 인스트루먼트패널(100)의 수지프레임(10)과 상기 수지프레임(10)과 일� �로 성형되어 오디오시스템(130)의 몸체가 얹혀질 수 있는 시트프레임(20)과 상기 시트프레임(20)에 고정되어 오디오시스템(130)의 몸체에의 진동 및 충격을 흡수할 수 있는 진동방지러버(70)와 상기 인스트루먼트패널(100)의 전방에 수지프레임(10)과 오디오시스템(130)과의 틈새(81)에 끼워맞춤되는 커버패널(80)로 이루어져 있다.
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