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公开(公告)号：KR101762263B1
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020150172741
申请日：2015-12-04
Abstract: 본발명은자동차의실내의전방측좌석의제어시스템및 그방법에관한것으로서, 보다상세하게는, 자동차의전석시트가자동차의실내전방방향으로슬라이딩되면헤드레스트의높이를자동적으로하강시키고, 전석시트가자동차의실내후방방향으로슬라이딩되면헤드레스트의높이를자동적으로상승시키는것을특징으로하는헤드레스트와연동되는자동차의전석제어시스템및 그방법을특징으로한다.
Abstract translation: 更具体地说，本发明涉及一种用于汽车前座的座椅的控制系统，更具体地说，涉及一种通过自动降低头枕的高度来控制汽车座椅的控制系统， 当头枕沿汽车向后方向滑动时，头枕的高度会自动升高。
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公开(公告)号：KR101738052B1
公开(公告)日：2017-05-19
申请号：KR1020150172054
申请日：2015-12-04
IPC: B60N2/46
CPC classification number: B60N2/4606 , B60N2/757 , F16C1/10
Abstract: 본발명은, 암레스트하우징이리어시트에서세움상태또는내림상태로회동가능하게장착되는암레스트의잠금구조에있어서, 고정된위치에배치되는락킹핀;과암레스트하우징에내장된고정브라켓에회동가능하게결합되되일측에락킹핀이진입가능한물림부가형성되고물림부와이격되어턱과골이형성된캐치;와상기캐치와이격되어고정브라켓에회동가능하게결합되며일측으로돌출부가형성된래치; 및와이어를통해래치를회동시킬수 있도록조작가능한노브;를포함하고, 상기암레스트하우징이세움상태로회전될때, 상기물림부로락킹핀이진입하며캐치가회전하면, 상기돌출부가캐치의턱을지지하도록래치가회전하여암레스트하우징의회전이잠기고, 노브의조작에의해래치가회동하면락킹핀이캐치에서이탈하여암레스트하우징의회동이허용되는것을특징으로한다. 상기와같은구성을갖는본 발명은암레스트하우징이세움상태로회동하면자동적으로잠김이이뤄지므로오작동이발생할가능성이없으며, 상기노브는래치를회동시키는힘만요구되므로보다적은힘으로잠금해제가이뤄질수 있는효과를갖는다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170066776A
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：KR1020150172741
申请日：2015-12-04
Abstract: 본발명은자동차의실내의전방측좌석의제어시스템및 그방법에관한것으로서, 보다상세하게는, 자동차의전석시트가자동차의실내전방방향으로슬라이딩되면헤드레스트의높이를자동적으로하강시키고, 전석시트가자동차의실내후방방향으로슬라이딩되면헤드레스트의높이를자동적으로상승시키는것을특징으로하는헤드레스트와연동되는자동차의전석제어시스템및 그방법을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR2019980063462U
公开(公告)日：1998-11-16
申请号：KR2019970007971
申请日：1997-04-16
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이상학
IPC: B62D21/00
Abstract: 본 고안은 상용차 사이드멤버 보강구조에 관한 것으로, 특히 차체의 측면을 구성하며 트럭류의 적재함을 지지하기 위한 사이드멤버의 내부에 간격 유지 및 강성보강을 하기 위한 보강부재를 설치한 상용차 사이드멤버 보강구조로, 차체의 측면을 구성하며 트럭류의 적재함을 지지하기 위한 사이드멤버에 있어서, 상기 사이드멤버(1)를 이루는 제 1프레임(10)과 제 2프레임(20)의 내부에 보강부재(30)가 용접수단에 의해 일체로 고정되도록 설치된다.
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公开(公告)号：KR1020150109570A
公开(公告)日：2015-10-02
申请号：KR1020140032476
申请日：2014-03-20
Abstract: 본발명은자동차용후석숄더각도조절장치에관한것으로서, 더욱상세하게는자동차용후석의시트백상단부인숄더부의전후각도를조절할수 있도록한 자동차용후석숄더각도조절장치에관한것이다. 즉, 본발명은기존의파이프형태의프레임및 브라켓등의부품수를절감하는간단한구성을통하여, 경량화를실현하는동시에작동소음을최소화시키면서후석의시트백상단부인숄더부의전후각도를용이하게조절할수 있도록한 자동차용후석숄더각도조절장치를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制车辆后座椅的肩角的装置。 更具体地，该装置控制作为车辆后座的座椅靠背的上端部的肩部的前后角。 因此，本发明通过简单的结构，减轻了重量并使操作噪音最小化并且容易地控制作为后排座椅靠背的上端部的肩部的前后角度，从而减少了后座的部件数量 现有管状框架和支架。
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公开(公告)号：KR101601535B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140156818
申请日：2014-11-12
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/4864 , B60N2/853 , B60N2/862 , B60N2/865 , B60N2002/024
Abstract: 헤드레스트스테이에고정설치되고, 구동부가구비된고정브라켓; 헤드레스트쿠션이연결되는헤드레스트패널과구동부에각각연결되어구동부의작동시전방을향해이동되는제1링크브라켓; 및상기헤드레스트패널과고정브라켓에각각회전가능하도록연결되고, 상기제1링크브라켓이연결되어제1링크브라켓이전방을향해이동시함께전방을향해회전이동됨으로써헤드레스트쿠션이전방으로이동됨과동시에틸팅되도록하는제2링크브라켓;을포함하는헤드레스트장치가소개된다.
Abstract translation: 提供一种头枕装置，其包括：固定在头枕支架中的固定支架，其中设置有驱动单元; 第一连接支架单独地连接到与头枕缓冲垫连接的头枕板，并且驱动单元在驱动单元操作时向前移动; 以及第二连杆支架，其单独地并且旋转地连接到头枕板和固定支架，并且当第一连杆支架向前移动以使头枕垫向前移动并同时倾斜时，连接到第一连杆支架以向前旋转 。 因此，可以来回控制头枕，并且可以方便地支撑乘客的头部。
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公开(公告)号：KR101601542B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140162331
申请日：2014-11-20
IPC: B60N2/46
CPC classification number: B60N2/75
Abstract: 본발명은리어시트암레스트측면스위치의오작동방지장치에관한것으로, 후석승객이암레스트(11)를세워서시트백(12)사이의수납공간속으로수납시키는동작을할 때나또는암레스트(11)를시트백(12)사이의수납공간속으로수납시킨상태에서승객에의한하중부하시에측면스위치(13)의오작동을예방할수 있도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止后排座椅扶手侧开关错误操作的装置，当后排座椅上的乘客竖立扶手（11）时，可以防止侧开关（13）的错误操作，以将其存储在存储器 在座椅靠背（12）之间的空间中，或者当在座椅靠背（12）之间的存储空间中存储扶手的状态下乘客施加负载时。 为此，根据本发明，一种用于防止侧面开关错误操作的装置包括：侧开关，其固定在后座椅扶手的侧表面上; 固定在所述扶手的侧面上的限位开关; 以及连接到与扶手的侧表面相对的座椅靠背的开关操作支架。
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