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公开(公告)号：KR1020170116839A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：KR1020160044987
申请日：2016-04-12
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
CPC classification number: B60L11/1838 , B60L11/1816 , B60L2240/72 , B60Y2200/91 , H04B3/542 , H04B2203/5408 , Y02T90/121
Abstract: 본발명은전기차의충전제어장치및 그방법에관한것으로, 전기차충전기(EVSE: Electric Vehicle Supply Equipment)의충전프로토콜과호환이되지않는경우, 외부의서버로부터해당충전프로토콜데이터를다운로드한 후설치함으로써, 충전프로토콜이설치되는동안에도전기차충전기로부터 PLC(Power Line Communication)를통해중단없는부가서비스를제공받을수 있도록하는전기차의충전제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은전기차충전기로부터 PLC(Power Line Communication)를통해부가서비스를제공받고있는전기차의충전제어장치에있어서, 외부의서버로부터충전프로토콜데이터를획득하는데이터획득부; 전기차충전기와 PLC 통신을제공하는 PLC 통신부; 및지원가능한충전프로토콜정보를전기차충전기로전송하고그에상응하는응답을수신하도록 PLC 통신부를제어하며, 전기차충전기가지원하는충전프로토콜이없으면데이터획득부를통해해당충전프로토콜데이터를획득하여설치하는제어부를포함하되, 상기제어부는상기제공받고있는부가서비스의중단없이충전프로토콜데이터를설치하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及的电动车辆的充电控制装置和方法中，电动车辆的充电器：当它是不与充电协议（EVSE电动车辆供电设备）兼容，通过下载和从外部服务器安装该充电协议数据， 提供了用于电动车辆的充电控制装置及其方法，以在安装充电协议的同时通过PLC（电力线通信）使电动车辆充电器能够提供不间断的附加服务。 为此，本发明涉及一种设置有通孔（电力线通信）的补充服务电动车辆的充电控制单元从PLC充电器，数据采集，用于从外部服务器获取的充电协议数据单元; PLC通信单元，用于提供与EV充电单元的PLC通信; 和支持发送收费协议信息到电充电器，以及控制所述PLC通信部，用于接收相应的响应于它，如果有任何充电协议的无电的充电器，但用于安装的控制单元通过采集以获得充电协议数据 并且控制单元安装充电协议数据而不中断提供的附加服务。
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公开(公告)号：KR1020170020035A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：KR1020150114683
申请日：2015-08-13
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
Abstract: 본발명은전기자동차와전원공급장치간에 PLC(Power Line Communication) 통신을이용하되, 급속충전시 충전커넥터의접촉감지를제어하여전기자동차의 PLC 제어부와전원공급장치간에통신연결실패또는오작동을방지하기위한 PLC 제어방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른 PLC 제어방법은 PLC 제어부에전원이인가되면, PLC 제어부가대기모드로진입되는단계, 상기 PLC 제어부는 PLC 통신상태가슬립(sleep) 상태인지여부를확인하는단계, 상기 PLC 제어부가 PLC 통신상태의슬립상태여부를확인한후, 근접감지(Proximity Detection) 신호의감지여부를판단하는단계, 상기 PLC 제어부내에구비된타이머(Timer)가초기화되는단계, 상기 PLC 제어부가제어파일럿(Control Pilot) 신호를측정하는단계, 상기 PLC 제어부가 PWM 주기의감지여부를확인하는단계, 상기 PLC 제어부가상기 PWM 주기를완속충전기(OBC) 또는배터리제어시스템(BMS)에송신하는단계, 상기배터리제어시스템(BMS)이 PWM 주기를최종판단하여상기 PLC 제어부에 PLC 충전여부를승인하는단계및 상기 PLC 제어부가 PLC 충전모드를시작하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR101838508B1
公开(公告)日：2018-03-14
申请号：KR1020160002118
申请日：2016-01-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1846 , B60L3/12 , B60L11/1838 , B60L11/1844 , B60L11/185 , B60L2240/80 , H02J7/007 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
Abstract: 충전장치와연계를위한차량의제어방법은적어도하나의충전장치가인지되면차량내 충전기리스트를확인하는단계, 충전기리스트에서충전장치의충전횟수가기 설정된기준이상이면, 해당충전장치와충전을수행하는단계, 및충전횟수가기준미만이면, 적어도하나의충전장치에대한감쇠값측정절차를수행하는단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170082852A
公开(公告)日：2017-07-17
申请号：KR1020160002118
申请日：2016-01-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1846 , B60L11/1844 , H02J7/007
Abstract: 충전장치와연계를위한차량의제어방법은적어도하나의충전장치가인지되면차량내 충전기리스트를확인하는단계, 충전기리스트에서충전장치의충전횟수가기 설정된기준이상이면, 해당충전장치와충전을수행하는단계, 및충전횟수가기준미만이면, 적어도하나의충전장치에대한감쇠값측정절차를수행하는단계를포함한다.
Abstract translation: 车辆与充电装置连接的控制方法，具有至少一个时，该充电装置是等于确认在车辆中的充电器列表中，充电器列表基于除的设定次数它被充电至在填充装置的顶部，以执行充电装置和充电更 如果步骤，和充电周期的数目小于所述参考，并且为充电装置的至少一个执行衰减测量程序的步骤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101795237B1
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：KR1020160044987
申请日：2016-04-12
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
Abstract: 본발명은전기차의충전제어장치및 그방법에관한것으로, 전기차충전기(EVSE: Electric Vehicle Supply Equipment)의충전프로토콜과호환이되지않는경우, 외부의서버로부터해당충전프로토콜데이터를다운로드한 후설치함으로써, 충전프로토콜이설치되는동안에도전기차충전기로부터 PLC(Power Line Communication)를통해중단없는부가서비스를제공받을수 있도록하는전기차의충전제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은전기차충전기로부터 PLC(Power Line Communication)를통해부가서비스를제공받고있는전기차의충전제어장치에있어서, 외부의서버로부터충전프로토콜데이터를획득하는데이터획득부; 전기차충전기와 PLC 통신을제공하는 PLC 통신부; 및지원가능한충전프로토콜정보를전기차충전기로전송하고그에상응하는응답을수신하도록 PLC 통신부를제어하며, 전기차충전기가지원하는충전프로토콜이없으면데이터획득부를통해해당충전프로토콜데이터를획득하여설치하는제어부를포함하되, 상기제어부는상기제공받고있는부가서비스의중단없이충전프로토콜데이터를설치하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020160134104A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：KR1020150067563
申请日：2015-05-14
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16
Abstract: 본발명은전기자동차와전원공급장치간에 PLC(Power Line Communication) 통신을이용하되, 급속충전, 완속충전또는전기자동차의주행여부에따라 PLC 제어기의 PHY 칩을온 또는오프함으로써전기자동차의불필요한전력소비를방지하고, PHY 칩의내구수명을향상시키고 EMS 노이즈를최소화할수 있는 PLC 제어시스템및 방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른 PLC 제어시스템은완속충전기로부터근접감지(Proximity Detection) 신호및 PWM 듀티비신호를수신하는메인제어부및 전원공급장치로부터제어파일럿(control pilot) 신호를수신하고, 상기제어파일럿신호를상기메인제어부에송신하는 PHY 칩을포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160072982A
公开(公告)日：2016-06-24
申请号：KR1020140180957
申请日：2014-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
CPC classification number: B60L11/1848 , B60L11/18 , B60L11/1803 , B60L11/1816 , B60L11/185 , B60L11/1861 , B60L2230/10 , B60L2230/30 , H02J7/0004 , H02J7/0027 , H02J7/0029 , H02J7/0047 , Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/169 , Y04S30/14 , B60L11/1809 , H02J7/02
Abstract: 본발명은전기차와충전기간의충전모드선택을위한펄스폭변조신호측정을효율적으로수행하는방법및 이를수행할수 있는전기차의충전시스템에관한것이다. 본발명의일 실시예에따른전기차에서충전모드를결정하는방법은, 충전커넥터의통신라인에인가되는제어신호의듀티비율을완속충전을제어하는제 1 제어기및 급속충전을제어하는제 2 제어기각각에서측정하는단계; 상기각 제어기에서측정된측정결과가배터리를관리하는제 3 제어기로전달되는단계; 상기제 3 제어기에서상기각 측정결과를이용하여최종듀티비율을결정하는단계; 상기결정된최종듀티비율이상기제 1 제어기및 상기제 2 제어기로전달되는단계; 및상기최종듀티비율에대응되는모드로충전이시작되는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种有效地进行脉宽调制信号测量以选择电动车辆与充电器之间的充电模式的方法，以及能够执行该充电方式的电动车辆的充电系统。 根据本发明的实施例的用于确定电动车辆的充电模式的方法可以包括：测量施加到第一控制器中的充电连接器的通信线路的控制信号的占空比的步骤，用于控制慢 充电和用于控制快速充电的第二控制器; 将在每个控制器中测量的测量结果传送到用于控制电池的第三控制器的步骤; 通过使用在第三控制器中测量的每个测量结果来确定最终占空比的步骤; 将确定的最终占空比转移到第一和第二控制器的步骤; 以及以与最终占空比对应的模式开始充电的步骤。
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公开(公告)号：KR101684113B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150067563
申请日：2015-05-14
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16
Abstract: 본발명은전기자동차와전원공급장치간에 PLC(Power Line Communication) 통신을이용하되, 급속충전, 완속충전또는전기자동차의주행여부에따라 PLC 제어기의 PHY 칩을온 또는오프함으로써전기자동차의불필요한전력소비를방지하고, PHY 칩의내구수명을향상시키고 EMS 노이즈를최소화할수 있는 PLC 제어시스템및 방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른 PLC 제어시스템은완속충전기로부터근접감지(Proximity Detection) 신호및 PWM 듀티비신호를수신하는메인제어부및 전원공급장치로부터제어파일럿(control pilot) 신호를수신하고, 상기제어파일럿신호를상기메인제어부에송신하는 PHY 칩을포함한다.
Abstract translation: 本发明利用电动车辆与供电装置之间的PLC（电力线通信）通信，其中通过根据快速充电打开或关闭PLC控制器的PHY芯片来不必要地消耗电动车辆的电力， 一种PLC控制系统和方法，能够提高PHY芯片的耐用寿命并最小化EMS噪声。 根据本发明实施例的PLC控制系统从主控制单元和电源单元接收控制导频信号，所述主控制单元和电源单元从慢速充电器接收接近检测信号和PWM占空比信号， 以及用于将导频信号发送到主控制单元的PHY芯片。
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公开(公告)号：KR101875438B1
公开(公告)日：2018-08-02
申请号：KR1020160074844
申请日：2016-06-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 주식회사 유라코퍼레이션
CPC classification number: G07C5/008 , G07C5/085 , G07C2205/02 , H04W4/70
Abstract: 본발명의차량은, 차량의상태를주기적으로모니터링하는모니터링부; 복수개의전자제어유닛(ECU); 모니터링된차량의상태정보가보안진단라우팅모듈의셋업조건을만족하면보안진단라우팅모듈을활성화시키고, 보안진단라우팅모듈을이용하여복수개의전자제어유닛중 적어도하나의전자제어유닛의라우팅을제어하는통신제어장치를포함한다.
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