公开(公告)号：KR1020090052196A

公开(公告)日：2009-05-25

申请号：KR1020070118777

申请日：2007-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 정요승 ,  최명선

IPC: H01R13/629

Abstract: 본 발명은 와이어링 커넥터조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 암커넥터와 수커넥터의 분리를 쉽게 하는 레버가 구비된 와이어링 커넥터조립체에 관한 것이다.
상술한 본 발명은, 일측으로 분기된 배선이 연결되고, 내부에 수용부를 갖는 암커넥터; 상기 수용부에 끼워지는 것으로, 일측으로 분기된 다른 배선이 연결되는 수커넥터; 상기 수커넥터에 힌지핀을 매개로 회동 가능하게 설치되며, 일단에는 상기 암커넥터와 결합수단을 통해 결합되기 위한 결합부가 구비된 레버;를 포함하여 이루어진 레버를 갖는 와이어링 커넥터조립체를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020110047353A

公开(公告)日：2011-05-09

申请号：KR1020090103944

申请日：2009-10-30

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  한국단자공업 주식회사

Inventor： 장성희 ,  정요승

IPC: B60R16/02 ,  H01R11/11 ,  B60R16/00

Abstract: PURPOSE: An earth terminal device for a vehicle is provided to improve the strength and contact force of a terminal against a vehicle panel because of increased contact area of the terminal. CONSTITUTION: An earth terminal device for a vehicle comprises first and second terminals(100,200). The first terminal comprises a first terminal body(110) with a first bolt hole(111) and a first barrel(120) which is bent at an end of the first terminal body to fix an end of an earth wire(300). The second terminal comprises a second terminal body(210) with a second bolt hole(211), a second barrel(220) which is bent at an end of the second terminal body to fix an end of the earth wire, an extended part(230) which is extended from the other end of the second terminal body to contact a vehicle panel, and an anti-rotation stopper(240) which is bent at an end of the extended part to be caught on a fixing groove of the vehicle panel.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的接地端子装置，用于提高端子对车辆面板的强度和接触力，因为端子的接触面积增大。 构成：用于车辆的接地终端装置包括第一和第二端子（100,200）。 第一端子包括具有第一螺栓孔（111）和第一筒（120）的第一端子体（110），第一端子体（110）在第一端子体的端部弯曲以固定接地线（300）的端部。 第二端子包括具有第二螺栓孔（211）的第二端子体（210），在第二端子体的端部弯曲以固定接地线的端部的第二筒体（220），延伸部分 230），其从所述第二终端体的另一端延伸以接触车辆面板;以及防转动止动件（240），其在所述延伸部的端部弯曲以被卡在所述车辆板的固定槽 。

公开(公告)号：KR100916422B1

公开(公告)日：2009-09-07

申请号：KR1020070118777

申请日：2007-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 정요승 ,  최명선

IPC: H01R13/629

Abstract: 본 발명은 와이어링 커넥터조립체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 암커넥터와 수커넥터의 분리를 쉽게 하는 레버가 구비된 와이어링 커넥터조립체에 관한 것이다.
상술한 본 발명은, 일측으로 분기된 배선이 연결되고, 내부에 수용부를 갖는 암커넥터; 상기 수용부에 끼워지는 것으로, 일측으로 분기된 다른 배선이 연결되는 수커넥터; 상기 수커넥터에 힌지핀을 매개로 회동 가능하게 설치되며, 일단에는 상기 암커넥터와 결합수단을 통해 결합되기 위한 결합부가 구비된 레버;를 포함하여 이루어진 레버를 갖는 와이어링 커넥터조립체를 제공한다.

公开(公告)号：KR1020090063290A

公开(公告)日：2009-06-18

申请号：KR1020070130562

申请日：2007-12-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김정훈 ,  정요승

IPC: H01R13/62 ,  H01R13/74

Abstract: A door connector for a car is provided to couple a female connector with a male connector after the male connector is mounted on an outer panel of a car body, therefore an outfit of a wire is not necessary. Slide protrusions are formed on an inner side of an insertion hole(102). A male connector is installed at an outer panel's inner side of a car body, so that the insertion hole turns towards the outside. A female connector comprises as follows. A female connector body(210) is inserted into the insertion hole. One side of a coupling lever(220) is hinge-coupled with an outer side of the female connector. Slide grooves are formed on both ends of the coupling lever to extend in length direction. The slide protrusions are inserted into the slide grooves in sliding manner.

Abstract translation: 在阳型连接器安装在车体的外板上之后，提供用于轿厢的门连接器用于将阴连接器与公连接器耦合，因此不需要电线装置。 滑动凸起形成在插入孔（102）的内侧。 一个阳连接器安装在车身外板的内侧，使得插孔向外转。 母连接器包括如下。 阴连接器本体（210）插入到插入孔中。 联接杆（220）的一侧与阴连接器的外侧铰接。 滑动槽形成在连接杆的两端上以在长度方向上延伸。 滑动突起以滑动的方式插入到滑动槽中。